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标题: 街上屌丝凯怎么这么多堪比bba了 [打印本页]

作者: 633 时间: 2018-7-14 17:42 标题: 街上屌丝凯怎么这么多堪比bba了

posted by wap, platform: 小米 4
本身产品不错，样子好看又好辨识，各型号套娃造型弄的高中低档傻傻分不清楚，就是二手残值低了点。能造蓝星各种顶级产品的美国造个汽车简直洒洒水，难怪川普嚷嚷着贸易对等。

作者: 契卡 时间: 2018-7-14 17:46

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便宜啊，裸车22万

作者: wanghujin 时间: 2018-7-14 17:47

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凯蒂拉客就是卖个价格便宜量又足的差别竞争。

作者: 幽灵胖胖 时间: 2018-7-14 20:58

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atsl降价七八万后确实性价比高

本帖最后由幽灵胖胖于 2018-7-14 21:04 通过手机版编辑

作者: 幽灵胖胖 时间: 2018-7-14 20:59

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大双出看起来屌啊，关键还是真材实料的，我也想买，就是想不起，232

本帖最后由幽灵胖胖于 2018-7-14 21:06 通过手机版编辑

作者: KARUTO 时间: 2018-7-14 22:24

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这车除了中控蠢，内饰豪华感奇怪，电子设备落后外，作为一台车的优点巨多

作者: 九能不带刀 时间: 2018-7-15 00:07

ATSL的价位区域，其它没有哪一款车有279马力啊，光这一点就碉炸天

作者: 久多良木健 时间: 2018-7-15 00:16

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引用:

原帖由 @KARUTO 于 2018-7-14 22:24 发表
这车除了中控蠢，内饰豪华感奇怪，电子设备落后外，作为一台车的优点巨多

作为一台家用车缺陷太大，悬挂座位硬空间小，基础的一些东西舒适性都没做到位

作者: 鬼舞者4 时间: 2018-7-15 00:21

优缺点都太突出，没办法只能走性价比路线。

作者: vany 时间: 2018-7-15 05:13

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原帖由 @幽灵胖胖于 2018-7-14 20:58 发表
atsl降价七八万后确实性价比高

本帖最后由幽灵胖胖于 2018714 21:04 通过手机版编辑

是降价十万

作者: 丈母娘 时间: 2018-7-15 06:13

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原帖由 @久多良木健于 2018-7-15 00:16 发表
作为一台家用车缺陷太大，悬挂座位硬空间小，基础的一些东西舒适性都没做到位

作为车主告诉你，除了座位硬其他都不是缺点
按照你的逻辑b级车以下的空间都不够你国人乘坐
以后人人标配25人金杯面包才行。

作者: yutaco 时间: 2018-7-15 07:18

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唉，感觉动力过剩，市区通勤没用，后悔了

作者: aweiwei 时间: 2018-7-15 11:12

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ATSL讲究的是操控，悬挂能不硬么？后排空间已经足够家用了，而且后排座椅长度比其他品牌长。

座椅舒适度那确实是硬伤。

功能方面，标配的比其他品牌强不少啊。

要舒适配置高的，有其他车型啊。

作者: sheva1980 时间: 2018-7-15 12:17

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atsl极其保值

作者: I-Am-Legend 时间: 2018-7-15 13:18

性能强劲
空间宽大
品牌力强
价格便宜
够了

作者: anlincy 时间: 2018-7-16 10:53

喷了，李老鼠不是说ATSL跑了2、3年的二手车卖价就比新车少个税钱，不推荐买二手，残值哪里低了

作者: 灰太狼 时间: 2018-7-17 12:16

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atsl二手残值可不低，保值的很。

作者: anubisx 时间: 2018-7-17 13:23

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引用:

原帖由 @灰太狼于 2018-7-17 12:16 发表
atsl二手残值可不低，保值的很。

q50l二手还更贵呢，atsl
q50这种主要是这个级别固有价值摆在这里，虽然新车降价很便宜，但二手在怎么便宜也不会比同年份的凯美瑞雅阁迈腾低，这些买菜车在顶着。

作者: CNMDJB 时间: 2018-7-17 13:23

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atsl 科迈罗同平台啊

作者: 契卡 时间: 2018-7-17 15:14

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原帖由 @anlincy 于 2018-7-16 10:53 发表
喷了，李老鼠不是说ATSL跑了2、3年的二手车卖价就比新车少个税钱，不推荐买二手，残值哪里低了

喷了，那是因为新车优惠大如狗，又不是二手车保值

作者: slr 时间: 2018-7-17 15:19

豪车中的思域，是不是这个道理？

作者: waller 时间: 2018-7-17 16:34

可能是改装车开习惯了，ATSL的悬挂一点都不硬啊，质感挺好的，挺Q弹有韧性，不硬，舒服，但后段又有支撑。个人觉比目前C,3,4都要好。

作者: waller 时间: 2018-7-17 16:36

E46底盘10分，E90底盘9.5分的话，ATSL可以有9分，F30 7.5分，新的国产C 只有6.5 新A4有7

作者: 不死但丁 时间: 2018-7-17 17:05

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自己很喜欢，不过别人买从来不推荐，理性来说上海市区内开还是推荐舒适取向的车，反正再运动也施展不开

作者: maghana 时间: 2018-7-17 21:39

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原帖由 @契卡于 2018-7-17 15:14 发表
喷了，那是因为新车优惠大如狗，又不是二手车保值

逻辑不通，和保值只看一手二手买多少钱，和多少优惠无关

作者: 久多良木健 时间: 2018-7-18 01:55

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原帖由 @maghana 于 2018-7-17 21:39 发表
逻辑不通，和保值只看一手二手买多少钱，和多少优惠无关

你今天优惠9万，别人去年只优惠7万，还有前年优惠5万和大前年优惠2万的兄弟呢

作者: 久多良木健 时间: 2018-7-18 02:00

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原帖由 @丈母娘于 2018-7-15 06:13 发表
作为车主告诉你，除了座位硬其他都不是缺点
按照你的逻辑b级车以下的空间都不够你国人乘坐
以后人人标配25人金杯面包才行。

当车多的时候，可以把优点放大缺点无视，因为其他车可以来补充
当只有一辆车的时候，必须面面俱到

作者: I-Am-Legend 时间: 2018-7-18 09:45

引用:

原帖由 丈母娘 于 2018-7-15 06:13 发表
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作为车主告诉你，除了座位硬其他都不是缺点
按照你的逻辑b级车以下的空间都不够你国人乘坐
以后人人标配25人金杯面包才行。

缺点是豪华感不强

作者: 不死但丁 时间: 2018-7-18 10:56

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引用:

原帖由 @I-Am-Legend 于 2018-7-18 09:45 发表
缺点是豪华感不强

再好的车没坐过，a4l3级c级，没觉得比atsl豪华

本帖最后由不死但丁于 2018-7-18 10:57 通过手机版编辑

作者: I-Am-Legend 时间: 2018-7-18 11:11

A4L 3系就不说了
论豪华感被C系吊打
当然奔驰的内饰是无敌的
即便是A系也很养眼
其他内饰差的如宝马
虽然整体造型设计差但细节方面还有点品质感
凯迪拉克的内饰说句不好听的
连自家的别克都能干它

作者: 牛顿 时间: 2018-7-18 11:28

都喜欢大车啊，我190 200多斤的开V40都觉得还可以嘛~~~

作者: 不死但丁 时间: 2018-7-18 11:40

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原帖由 @I-Am-Legend 于 2018-7-18 11:11 发表
A4L 3系就不说了
论豪华感被C系吊打
当然奔驰的内饰是无敌的
即便是A系也很养眼
其他内饰差的如宝马
虽然整体造型设计差但细节方面还有点品质感
凯迪拉克的内饰说句不好听的
连自家的别克都能干它

所以只能说仁者见仁，我和你看法完全不一样

作者: slr 时间: 2018-7-18 16:51

正宗别克本来就是豪华品牌，在大陆乱贴牌韩国车把品牌拉低了而已。

作者: jinwyp 时间: 2018-7-18 18:55

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想买atsl，优惠10万上海哪个渠道卖？

作者: 丈母娘 时间: 2018-7-18 18:59

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凯迪拉克的豪华感不强在哪里？软材料少？音响牌子差？非全液晶仪表？还是做工缝隙大了？

就凯迪的漆水加越级的隔音效果吊打同级车多少倍。。。

减分的是后排乘坐舒适度和呆板的变速箱
但，非急加速的情况下，完全没问题。

我也拥有过2位数的车了，它咋样我还是有数的。

这个价格无敌存在

以大家和3，4，c对比就知道了

作者: gogogo 时间: 2018-7-18 19:30

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原帖由 @slr 于 2018-7-18 16:51 发表
正宗别克本来就是豪华品牌，在大陆乱贴牌韩国车把品牌拉低了而已。

不可能，国外汽车网站Luxury Cars分类里是没有别克的，只有凯迪拉克

作者: anubisx 时间: 2018-7-18 20:01

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原帖由 @slr 于 2018-7-18 16:51 发表
正宗别克本来就是豪华品牌，在大陆乱贴牌韩国车把品牌拉低了而已。

美国特殊的准豪华或者叫高级品牌，仅仅是美国市场一个极小众的细分，是够不上真正豪华品牌的定位的，这个牌子美国还存在的意义无非就是为了中国市场保留罢了，相同地位的福特水星牌早就死了。上世纪美国车牛逼时候通用可以搞凯迪拉克别克奥兹莫比庞蒂克雪佛兰土星gmc，现在凯迪在老家都日渐式微，做好雪佛兰就行了。

作者: xxhunter 时间: 2018-7-18 20:03

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原帖由 @丈母娘于 2018-7-18 18:59 发表
凯迪拉克的豪华感不强在哪里？软材料少？音响牌子差？非全液晶仪表？还是做工缝隙大了？

就凯迪的漆水加越级的隔音效果吊打同级车多少倍。。。

减分的是后排乘坐舒适度和呆板的变速箱
但，非急加速的情况下，完全没问题。

我也拥有过2位数的车了，它咋样我还是有数的。

这个价格无敌存在

以大家和3，4，c对比就知道了

跟皇冠比如何？差距在哪儿？

作者: 丈母娘 时间: 2018-7-18 20:36

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引用:

原帖由 @xxhunter 于 2018-7-18 20:03 发表
跟皇冠比如何？差距在哪儿？

这个，取向不同，买皇冠的和atsl的年龄恐怕都要差10岁了。你说呢

作者: I-Am-Legend 时间: 2018-7-18 21:20

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原帖由 @丈母娘于 2018-7-18 18:59 发表
凯迪拉克的豪华感不强在哪里？软材料少？音响牌子差？非全液晶仪表？还是做工缝隙大了？

就凯迪的漆水加越级的隔音效果吊打同级车多少倍。。。

减分的是后排乘坐舒适度和呆板的变速箱
但，非急加速的情况下，完全没问题。

我也拥有过2位数的车了，它咋样我还是有数的。

这个价格无敌存在

以大家和3，4，c对比就知道了

材料做工配置都不是问题
只是设计感的问题
这个见仁见智
对我来说金属件太少了
现在普通级别的车内饰越来越好
C牌没有拉开差距而已

其实真正值得黑的是
豪华车用蜡烛灯

作者: I-Am-Legend 时间: 2018-7-18 21:22

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还有这好歹是美国总统专车品牌
叫屌丝凯好么

作者: aweiwei 时间: 2018-7-19 12:02

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凯迪拉克的内饰用料是很足的，基本上人能摸到的地方都是真皮和木头的，但可能有些人对中控的触摸材质比较看不惯，钢琴漆，指纹收集器，还反光。

别克的新君越用料也不错，很取巧的用了不少翻绒、磨砂的材质，手感更好一些。

说凯迪拉克用蜡烛灯的，也就ATSL这一款吧，XTS起可都是标配氙灯+LED的。

而且从豪华版开始都直接配电动后视镜、座椅加热+前排通风、后排空调、后排窗帘等其他品牌需要额外加价购的配置，更别提几乎全系都标配的BOSE+主动降噪（有人觉得很屌丝，但总比其他品牌的标配强吧）、Brembo刹车、真皮座椅吧，车内静音也是越级的。

作者: nagisa123 时间: 2018-7-19 13:50

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同求降10w渠道

作者: 久多良木健 时间: 2018-7-19 14:03

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原帖由 @aweiwei 于 2018-7-19 12:02 发表
凯迪拉克的内饰用料是很足的，基本上人能摸到的地方都是真皮和木头的，但可能有些人对中控的触摸材质比较看不惯，钢琴漆，指纹收集器，还反光。

别克的新君越用料也不错，很取巧的用了不少翻绒、磨砂的材质，手感更好一些。

说凯迪拉克用蜡烛灯的，也就ATSL这一款吧，XTS起可都是标配氙灯+LED的。

而且从豪华版开始都直接配电动后视镜、座椅加热+前排通风、后排空调、后排窗帘等其他品牌需要额外加价购的配置，更别提几乎全系都标配的BOSE+主动降噪（有人觉得很屌丝，但总比其他品牌的标配强吧）、Brembo刹车、真皮座椅吧，车内静音也是越级的。

奔驰的30万，看上去像50万，进去摸了才发现这是塑料，但是质感和真皮金属无异
凯迪拉克的30万，看上去像10万，销售告诉你这是真皮，但是手感纹路你就是觉得假
对于一辆车的家庭用户，我是不推荐atsl的，这是个典型的有块最低板很低的水桶，虽然有高板在，但是没用。
对于玩乐取向的年轻用户可以考虑，但是车载娱乐设备速度慢，内饰设计太老
就是一辆怎么挑都能被挑出毛病的车，优点仅存于关心那块最高板的少数人

作者: 李施德林 时间: 2018-7-19 14:20

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原帖由 @jinwyp 于 2018-7-18 18:55 发表
想买atsl，优惠10万上海哪个渠道卖？

去年在普陀区那个4S店谈的是优惠9W多
但是这个价必须走的融资租赁渠道，买回来先挂公司牌。一个月以后转到你个人名下。

作者: 枫的旋律 时间: 2018-7-19 14:42

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原帖由 @契卡于 2018-7-14 17:46 发表
便宜啊，裸车22万

19.8
裸车
只要4000弓虽女干包
你的都几个月前价格

作者: 契卡 时间: 2018-7-19 14:46

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原帖由 @枫的旋律于 2018-7-19 14:42 发表
19.8
裸车
只要4000弓虽女干包
你的都几个月前价格

妈的优惠到直肠了

作者: aweiwei 时间: 2018-7-19 16:29

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原帖由 @久多良木健于 2018-7-19 14:03 发表
奔驰的30万，看上去像50万，进去摸了才发现这是塑料，但是质感和真皮金属无异
凯迪拉克的30万，看上去像10万，销售告诉你这是真皮，但是手感纹路你就是觉得假
对于一辆车的家庭用户，我是不推荐atsl的，这是个典型的有块最低板很低的水桶，虽然有高板在，但是没用。
对于玩乐取向的年轻用户可以考虑，但是车载娱乐设备速度慢，内饰设计太老
就是一辆怎么挑都能被挑出毛病的车，优点仅存于关心那块最高板的少数人

奥迪的A6、宝马5系，我没觉得有多么的高档啊，A6以前常开，2012款、2014款都开过，材质挺烂的，异响什么的很明显。宝马5系坐过挺多的，车主自己总是吐槽。

都是真皮的车也挺多的，差不多20大几万的车都这样吧，日产的楼兰、别克的君越昂科威都是真皮覆盖，但手感都挺烂的啊，更别提特别违和的日产中控台了。此处还要吐槽奔驰中控的大黑边框。

ATSL的最低配，新款的，车载娱乐设备速度慢么？难道凯迪拉克的CUE新款车型还不升级？我记忆中只有2015款的车主有吐槽啊，2016款之后全线升级了，2018款更是有实时路况了。从来没见有人说速度慢的。但即使是ATSL的最低配，它的配置也是比较厚道的，至少没有把什么真皮座椅、音响降噪、天窗之类的简配吧。我可是做过织物座椅的A6专车啊。

凯迪拉克的ATS，定位其实挺明确的，要是后排要坐人，没有激烈驾驶习惯的人，那真没必要买。我还见过ATS车主吐槽说日常市区堵车的油耗能过13呢。而同样买了高配Golf GTI的车主至少懂得自己要啥吧。

同时，也没必要非盯着凯迪拉克最低档车型的最低配喷吧，看看凯迪拉克销量的门脸XTS呗，好歹同级别销量也能到第5名吧，仅次于BBA和同门的君越。ATS虽然现在这么狂降价，狂打广告，也没见过进前十吧。

作者: 无印凉粉 时间: 2018-7-19 16:35

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原帖由 aweiwei 于 2018-7-19 16:29 发表
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奥迪的A6、宝马5系，我没觉得有多么的高档啊，A6以前常开，2012款、2014款都开过，材质挺烂的，异响什么的很明显。宝马5系坐过挺多的，车主自己总是吐槽。

都是真皮的车也挺多的， ...

ATSL技术没有CUE大屏，没有真皮座椅
顺便ATSL现在也就是年销量5万的样子

作者: aweiwei 时间: 2018-7-19 17:57

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引用:

原帖由 @无印凉粉于 2018-7-19 16:35 发表
ATSL技术没有CUE大屏，没有真皮座椅
顺便ATSL现在也就是年销量5万的样子

原来凯迪拉克这浓眉大眼的也开始卖乞丐版了？！

作者: 成濑川景太郎 时间: 2018-7-19 21:39

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原帖由 aweiwei 于 2018-7-19 17:57 发表
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原来凯迪拉克这浓眉大眼的也开始卖乞丐版了？！

车托之家上看一大堆乞丐版的，讨论改灯不亦乐乎XD

作者: 无印凉粉 时间: 2018-7-20 07:56

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原帖由 aweiwei 于 2018-7-19 17:57 发表
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原来凯迪拉克这浓眉大眼的也开始卖乞丐版了？！

一群傻屌在那理直气壮买技术，然后说我就是喜欢低配的织物座椅，然后回去就改了大屏座椅包皮一顿骚操作233
我是想买领先而不可得，17款就没有排产领先

作者: wanghujin 时间: 2018-7-20 08:07

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引用:

原帖由 @无印凉粉于 2018-7-20 07:56 发表
一群傻屌在那理直气壮买技术，然后说我就是喜欢低配的织物座椅，然后回去就改了大屏座椅包皮一顿骚操作233
我是想买领先而不可得，17款就没有排产领先

宝马也是啊。7，8成的320赤膊，买车号称动力够、配置足。转身抠标、改屏、刷机。

作者: dragong 时间: 2018-7-20 08:33

挺实惠的，比雷克萨斯强多了

作者: aweiwei 时间: 2018-7-20 11:35

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喷了……

A4的低配当初也没有MMI的，也没有啥豪华配置，说不好听的比速腾顶配强不了多少，但好多人说就喜欢A4的操控性。话说不能先买个便宜的速腾练手么？

这ATS也这样了？那为啥不买英朗……

作者: henryzyl 时间: 2018-7-20 11:52

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atsl现在就两款低配在售吧？

作者: 久多良木健 时间: 2018-7-20 14:37

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原帖由 @无印凉粉于 2018-7-20 07:56 发表
一群傻屌在那理直气壮买技术，然后说我就是喜欢低配的织物座椅，然后回去就改了大屏座椅包皮一顿骚操作233
我是想买领先而不可得，17款就没有排产领先

领先要预定，三个月，以前还有红内...只是领先那套adas老了，意义不大

作者: 无印凉粉 时间: 2018-7-20 15:13

引用:

原帖由 久多良木健 于 2018-7-20 14:37 发表
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领先要预定，三个月，以前还有红内...只是领先那套adas老了，意义不大

谁要那狗屁玩意，我要的是MRC电磁悬挂转向头灯和HUD
去年买车的时候直接告诉我停产，现在想要只能自己改，而且还要把车大卸八块

作者: 无印凉粉 时间: 2018-7-20 15:14

引用:

原帖由 aweiwei 于 2018-7-20 11:35 发表
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喷了……

A4的低配当初也没有MMI的，也没有啥豪华配置，说不好听的比速腾顶配强不了多少，但好多人说就喜欢A4的操控性。话说不能先买个便宜的速腾练手么？

这ATS也这样了？那为 ...

英朗有LTG吗？有8L45吗？有后驱吗？有5050配重吗？

作者: 久多良木健 时间: 2018-7-20 15:29

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原帖由 @无印凉粉于 2018-7-20 15:13 发表
谁要那狗屁玩意，我要的是MRC电磁悬挂转向头灯和HUD
去年买车的时候直接告诉我停产，现在想要只能自己改，而且还要把车大卸八块

都是噱头大于实际的玩意儿，没什么区别
当然你没用过一定期待

作者: 无印凉粉 时间: 2018-7-20 15:33

引用:

原帖由 久多良木健 于 2018-7-20 15:29 发表
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都是噱头大于实际的玩意儿，没什么区别
当然你没用过一定期待

我家蓝鸟4代就有HUD啊，简直不能更实用，这还是12年前的老车呢

作者: mitsubi 时间: 2018-7-20 15:42

砖石切工和美式豪华真是欣赏不来啊……

作者: aweiwei 时间: 2018-7-20 15:51

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钻石切工这事我觉得还算阳刚，现在好多车都太娘了（包括新款XTS）。

美式豪华这事，我觉得太实在了就谈不上啥豪华了。像老款的凯迪拉克，连落锁的那个按钮上都是防滑螺纹+徽标，这不是吃饱了撑的么。那种怎么也擦不干净的感觉的真皮中控台，还不如有些牌子的塑料呢。

作者: 一直都在胖 时间: 2018-7-20 16:10

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凯迪拉克还是挺豪的不屌丝，反正3系a4的在它面前觉得还不太够看
现在明显atsl路上多了起来

作者: 久多良木健 时间: 2018-7-20 16:48

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原帖由 @无印凉粉于 2018-7-20 15:33 发表
我家蓝鸟4代就有HUD啊，简直不能更实用，这还是12年前的老车呢

蓝鸟这么牛x? 通用的hud单屏显示的内容还有点少，如果要我全液晶仪表和hud二选一的话，我还是会选全液晶仪表，毕竟全液晶表盘显示的内容丰富很多
电磁悬挂，lsd，拨片，大灯转向，自动远近光，都是虚的。没什么大作用，实用度还不如方向盘加热...当然我是享受型驾驶者，你要上赛道那当我没说
我现在换车一个要快，一个要有高级音响，一个要有新一代的adas，目前看下来便宜的车只有t8的沃尔沃s90能满足了...

本帖最后由久多良木健于 2018-7-20 16:53 通过手机版编辑

作者: aweiwei 时间: 2018-7-20 16:58

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以前凯迪拉克的顶配铂金版是有电磁悬挂和HUD的，主动安全方面也更丰富，有刹停装置，而不是现在的震动提醒。

电磁悬挂提升舒适度据说很好，就是2015款之前的会有塌屁股的毛病，指不定什么时候就塌了。所以2016款虽然在目录上有提到铂金版，但实际上压根没生产过。

HUD看宣传，内容还是足够的，至少时速、导航的方向都有了。

作者: somesun 时间: 2018-7-20 17:09

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讲真ct6还是有气势的

可惜以后也不想开大型轿车了

作者: 鬼舞者4 时间: 2018-7-20 17:18

又要配置还要便宜，怎么可能。
21万起步，可以啦。
可惜已经过了喜欢激烈操控的年纪，喜欢慢悠悠的开车了。

作者: 久多良木健 时间: 2018-7-20 17:25

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原帖由 @aweiwei 于 2018-7-20 16:58 发表
以前凯迪拉克的顶配铂金版是有电磁悬挂和HUD的，主动安全方面也更丰富，有刹停装置，而不是现在的震动提醒。

电磁悬挂提升舒适度据说很好，就是2015款之前的会有塌屁股的毛病，指不定什么时候就塌了。所以2016款虽然在目录上有提到铂金版，但实际上压根没生产过。

HUD看宣传，内容还是足够的，至少时速、导航的方向都有了。

那个主动安全是老的技术，所以只针对车刹停，前面有人不刹停的
电磁悬挂我对比过，没区别，一点不舒适，还有atsl的运动模式，和普通模式也是一样一点区别没有
抬头显示这个技术是及其有用的，但是目前的显示精度和发色数还太少，将来技术突破了会有大前途

作者: 无印凉粉 时间: 2018-7-20 17:48

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原帖由 久多良木健 于 2018-7-20 16:48 发表
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蓝鸟这么牛x? 通用的hud单屏显示的内容还有点少，如果要我全液晶仪表和hud二选一的话，我还是会选全液晶仪表，毕竟全液晶表盘显示的内容丰富很多
电磁悬挂，lsd，拨片，大灯转向， ...

06年那代蓝鸟极其牛逼，抬头显示倒车影像车载电话座椅按摩全都有，DVD的大屏还是伸缩式的
然而没有前后防撞钢梁我就完全看不懂了233

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