TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] GT100第二届参赛车敲定 [打印本页]

作者: 无印凉粉 时间: 2018-7-6 10:30 标题: GT100第二届参赛车敲定

还真是阿猫阿狗什么都有

[attach]1010237[/attach]

作者: johentai 时间: 2018-7-6 11:19

posted by wap, platform: 小米NOTE
挺有趣味的比赛，各个公司畅销神车来了不少。

作者: dadacool 时间: 2018-7-6 12:00

这比赛挺有意思，和传统比赛相比更能吸引菜车用户的目光。

作者: 幽灵胖胖 时间: 2018-7-6 12:01

posted by wap, platform: iPhone
比起第一届，我相信第二届肯定做足了准备，这样就少了很多不可预见的可看性了

作者: duxiaod 时间: 2018-7-6 12:06

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @幽灵胖胖于 2018-7-6 12:01 发表
比起第一届，我相信第二届肯定做足了准备，这样就少了很多不可预见的可看性了

肯定有规定要求素车吧

作者: 甲级战犯他祖宗 时间: 2018-7-6 12:55

posted by wap, platform: iPad
特斯拉敢参加吗

作者: zuccbtpig 时间: 2018-7-6 13:53

什么时候开始比赛？

作者: magtree 时间: 2018-7-6 14:31

posted by wap, platform: 小米
支持！！！这个比赛。。。

作者: NBB_MK2 时间: 2018-7-6 15:59

轮胎储备足够就行了，没有卵意思

作者: 飞奔的火腿肠 时间: 2018-7-6 16:13

铃木都参加了，不知道如果结果好的话，对销量会不会有影响

作者: 跌停板 时间: 2018-7-6 16:26

奔驰C级233

作者: xiao3301 时间: 2018-7-6 16:41

支持，非常欢脱的比赛！

作者: 德尔皮耶罗 时间: 2018-7-6 17:05

posted by wap, platform: VIVO

引用:

原帖由 @NBB_MK2 于 2018-7-6 15:59 发表
轮胎储备足够就行了，没有卵意思

可不止轮胎，第一届就是上来猛操的，刹车盘变形，刹车泵损坏

作者: hinomoto 时间: 2018-7-6 18:29

posted by wap, platform: iPhone
这比赛哪里看啊？或者那里有文章看？

作者: hhn2504 时间: 2018-7-6 18:58

posted by wap, platform: Android
是不是一直跑着不停的那次比赛？
我觉得每个厂商发个维修基金，厂商在参赛时要提供零部件价格表，钱花完了车子趴窝就算退出比赛

作者: MOTOROLA 时间: 2018-7-6 19:47

posted by wap, platform: Android
应该再限制一下总花销在100万元以内

作者: hinomoto 时间: 2018-7-6 20:21

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @MOTOROLA 于 2018-7-6 19:47 发表
应该再限制一下总花销在100万元以内

某些厂商一个悬架螺丝维修费开给顾客2万，搞不好比赛的时候算自己头上算200？

作者: shixn 时间: 2018-7-7 00:35

posted by wap, platform: Android
那不行，必须按4s价格走，最多工时费8折

作者: 边缘中心 时间: 2018-7-7 04:16

引用:

原帖由 NBB_MK2 于 2018-7-6 15:59 发表
轮胎储备足够就行了，没有卵意思

家用菜车超长时间高强度驾驶，不可能只耗轮胎…

作者: lightling 时间: 2018-7-7 08:13

posted by wap, platform: VIVO

引用:

原帖由 @甲级战犯他祖宗于 2018-7-6 12:55 发表
特斯拉敢参加吗

开200公里充电半个小时，性能再好也没用啊。

作者: jzhl 时间: 2018-7-7 11:11

posted by wap, platform: iPhone
我觉得这个比赛有一定的猫腻，车手水平不平均是一个大问题！应该把所有参赛车手按圈速进行排名，然后再把车按性能排名，按一个算法分配车和车手。当然也要公布车手的背景。

作者: 无印凉粉 时间: 2018-7-7 11:35

引用:

原帖由 jzhl 于 2018-7-7 11:11 发表
posted by wap, platform: iPhone
我觉得这个比赛有一定的猫腻，车手水平不平均是一个大问题！应该把所有参赛车手按圈速进行排名，然后再把车按性能排名，按一个算法分配车和车手。当然也要公布车手的背景。

车手自己组队，组好的队抽签跟车配对。

作者: fgfggha 时间: 2018-7-11 10:06

posted by wap, platform: iPhone
雅阁喷了，不是GK5？

作者: sceic 时间: 2018-7-11 10:27

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @德尔皮耶罗于 2018-7-6 17:05 发表
可不止轮胎，第一届就是上来猛操的，刹车盘变形，刹车泵损坏

所以诀窍是挺到最后有大概率胜出？

作者: 无印凉粉 时间: 2018-7-11 11:01

引用:

原帖由 sceic 于 2018-7-11 10:27 发表
posted by wap, platform: Android
所以诀窍是挺到最后有大概率胜出？

肇赛跑GT100的夺冠圈速在1分48左右，上一次有人算过，奔腾B30的实际夺冠圈速1分50多一些。
所以不能单纯养生跑法，也要有速度才行

作者: yxhh1986 时间: 2018-7-11 17:15

posted by wap, platform: iPhone
第一届就觉得这比赛特有意思

作者: dukeyzh007 时间: 2018-7-11 18:19

引用:

原帖由 hhn2504 于 2018-7-6 18:58 发表
posted by wap, platform: Android
是不是一直跑着不停的那次比赛？
我觉得每个厂商发个维修基金，厂商在参赛时要提供零部件价格表，钱花完了车子趴窝就算退出比赛

奔驰在换掉第一条轮胎后黯然退赛……

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)