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标题: [杂谈] 领克02 1.5T版本如果是4缸绝壁国产神车没有之一 [打印本页]

作者: lxl16300    时间: 2018-7-5 22:19     标题: 领克02 1.5T版本如果是4缸绝壁国产神车没有之一

1.5T劲pro,价格才15.28万
窝窝CMA底盘,按01的水平来看调教就是合资水平,甩开一众国产几个身位
外形,02这拍扁了的造型耐看多了,而且颜色4种可选,双出排气造型
离地间隙201mm,轿跑SUV里没谁了吧,国产那一众SUV就没几个离地间隙能有200mm的,而且领克官方标的还是最小离地间隙,也就是满载201mm
副驾驶座12向电动包含4向腰托调节,绝对的VIP坐席,这价位副驾驶带电动的国产车有,12向调节的绝壁只有领克1家
座椅记忆+后视镜记忆,这样的电动调节才算完美
ACC巡航(带排队功能)+LKA车道保持+行人识别+自动泊车,这价位没有第二家了吧
方向盘还带拨片换挡,想体验手动乐趣的也能满足一部分
变速箱双离合算黑点,但好歹也是湿式双离合

坏就坏在这3杠发动机,如果是4缸简直完美
作者: 九阴玄女    时间: 2018-7-5 22:39

Posted by: ZUK ZUK Z2131
缺缸脱肛要不得
作者: fayelna    时间: 2018-7-5 22:56

车高和 飞度一样  空间着急。
作者: gogogo    时间: 2018-7-5 22:57

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光看配置?vv7s教你做人
作者: 才口千    时间: 2018-7-5 23:42

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说实话,还不如chr那种先天残疾。
作者: waller    时间: 2018-7-5 23:46

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引用:
原帖由 @gogogo  于 2018-7-5 22:57 发表
光看配置?vv7s教你做人
vv7就算了,那配置也就表上看看,实际那叫一个难用和廉价,摄像头简直路边摊素质,音响天桥卖唱素质,车机山寨的要死。
作者: wpxgod    时间: 2018-7-5 23:52

这么不喜欢3缸可以买2.0t的啊  这是最便宜的采用沃尔沃 T4发动机的车子了
作者: shinsuke    时间: 2018-7-6 02:27

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这个价钱配置给足 用发动机省钱啊 你要四缸发动机也有啊 贵个几万
作者: 睡睡平安    时间: 2018-7-6 05:12

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3缸平顺性不如4缸在yyp视频里很隐晦的说了
作者: IceFlame    时间: 2018-7-6 07:39

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空间捉急,全系没电动尾门,三缸和双离合也神经病,其它没说的
作者: boxwu    时间: 2018-7-6 08:20

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没看出来哪好,除了怪点
作者: lxl16300    时间: 2018-7-6 08:29

引用:
原帖由 gogogo 于 2018-7-5 22:57 发表
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光看配置?vv7s教你做人
VV7这种没有机械素质的绣花枕头,差领克一个档次
作者: lxl16300    时间: 2018-7-6 08:34

引用:
原帖由 wpxgod 于 2018-7-5 23:52 发表
这么不喜欢3缸可以买2.0t的啊  这是最便宜的采用沃尔沃 T4发动机的车子了
2.0T+6AT直接17万了,个人感觉完全没性价比了
作者: IceFlame    时间: 2018-7-6 08:34

引用:
原帖由 lxl16300 于 2018-7-6 08:29 发表


VV7这种没有机械素质的绣花枕头,差领克一个档次
gogogo大大可是专门开了一帖喷vv7s刹车刹不住的
作者: phoenix9    时间: 2018-7-6 08:52

照你这么说其他家还卖什么卖,赶紧卷铺盖走人啊
作者: henryzyl    时间: 2018-7-6 08:54

VV7在大飙车测试里甲醛含量目前暂列第一。
领克01吹了半天月销还没破万,CRV复产销量已经7K.
作者: lxl16300    时间: 2018-7-6 08:58

引用:
原帖由 才口千 于 2018-7-5 23:42 发表
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说实话,还不如chr那种先天残疾。
领克02虽然空间也小,但至少还属于后排能坐人的水平。
CH-R这后排,侏儒车窗+没天窗+没后排出风口+没后排扶手,警察采购几辆押送犯人倒是不错。
作者: kagez    时间: 2018-7-6 08:59

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这么说两大件都硬伤啊
作者: dreamlost    时间: 2018-7-6 09:49

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引用:
原帖由 @睡睡平安  于 2018-7-6 05:12 发表
3缸平顺性不如4缸在yyp视频里很隐晦的说了
这根本不需要隐晦不隐晦 3缸不如4缸是物理特性决定的
正常人不会觉得三缸能赶上四缸
作者: refo    时间: 2018-7-6 10:03

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吉利估计全系都要往3缸走了

博瑞也是要上混动的3缸,不知道是不是同一款
作者: 睡睡平安    时间: 2018-7-6 10:09

引用:
原帖由 henryzyl 于 2018-7-6 08:54 发表
VV7在大飙车测试里甲醛含量目前暂列第一。
领克01吹了半天月销还没破万,CRV复产销量已经7K.
最早suv头把交椅现在复产7k有啥好吹的?
何况现在领克提车依然有排队周期,下个月保不齐就破1w台了
现在的本田还真有志气

另外,
引用:
其高端品牌领克表现也渐入佳境,继4月销量突破9000辆后,5月,领克01单车销量继续达到9234辆
引用:
不过目前6月份CR-V市场开始回暖,当月卖出7135台,几乎和去年同期持平
[ 本帖最后由 睡睡平安 于 2018-7-6 10:11 编辑 ]
作者: gogogo    时间: 2018-7-6 10:26

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引用:
原帖由 @lxl16300  于 2018-7-6 08:29 发表
VV7这种没有机械素质的绣花枕头,差领克一个档次
vv7我太了解了,我意思就是顶楼列一堆配置然后得出结论神车有什么意义,领克好他肯定不是好在这些配置上

本帖最后由 gogogo 于 2018-7-6 10:27 通过手机版编辑
作者: 熏洋葱    时间: 2018-7-6 11:34

那么各位车神,到底领克2值不值得买呢,最近正在考虑换掉混卡……
作者: henryzyl    时间: 2018-7-6 11:38

引用:
原帖由 熏洋葱 于 2018-7-6 11:34 发表
那么各位车神,到底领克2值不值得买呢,最近正在考虑换掉混卡……
混卡换领克02没意思吧,价格都差不多的。
作者: 熏洋葱    时间: 2018-7-6 11:49

引用:
原帖由 henryzyl 于 2018-7-6 11:38 发表

混卡换领克02没意思吧,价格都差不多的。
一是没钱,二是想换suv,混卡一切都好,就是装东西不行……
作者: dadacool    时间: 2018-7-6 11:56

引用:
原帖由 熏洋葱 于 2018-7-6 11:34 发表
那么各位车神,到底领克2值不值得买呢,最近正在考虑换掉混卡……
喜欢就买咯,又不是投资
作者: 幽灵胖胖    时间: 2018-7-6 11:59

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就算三缸也秒了本田自产机油机
作者: 熏洋葱    时间: 2018-7-6 12:32

引用:
原帖由 dadacool 于 2018-7-6 11:56 发表

喜欢就买咯,又不是投资
被丰田惯坏了,除了保养就没修过,这不是担心没有经过时间验证的车型问题多嘛~
作者: dadacool    时间: 2018-7-6 12:40

引用:
原帖由 熏洋葱 于 2018-7-6 12:32 发表


被丰田惯坏了,除了保养就没修过,这不是担心没有经过时间验证的车型问题多嘛~
01上市有段时间了吧,去看看有没有什么问题呗

这个02和01大件基本是一样的
作者: 幽灵胖胖    时间: 2018-7-6 12:41

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引用:
原帖由 @熏洋葱  于 2018-7-6 12:32 发表
被丰田惯坏了,除了保养就没修过,这不是担心没有经过时间验证的车型问题多嘛~
老实说,混卡混雷真的很好,家庭用省心到爆啊,就算要换车,也别把混卡买了,以后可以给媳妇开
作者: NBB_MK2    时间: 2018-7-6 12:50

混卡混雷和CHR比就是垃圾
作者: 熏洋葱    时间: 2018-7-6 12:52

引用:
原帖由 NBB_MK2 于 2018-7-6 12:50 发表
混卡混雷和CHR比就是垃圾
愿闻其详
作者: henryzyl    时间: 2018-7-6 12:55

引用:
原帖由 熏洋葱 于 2018-7-6 11:49 发表


一是没钱,二是想换suv,混卡一切都好,就是装东西不行……
这种情况应该换混凯。02后备箱不见得大多少。
作者: a904055262    时间: 2018-7-6 12:57

炸裂吊打大众
作者: 熏洋葱    时间: 2018-7-6 12:59

引用:
原帖由 henryzyl 于 2018-7-6 12:55 发表

这种情况应该换混凯。02后备箱不见得大多少。
混凯怕是预算不够……我看过01的实车,但是02还没看过,按理说至少应该比混卡要好很多吧,再不济至少后排座椅能放倒啊……
作者: NBB_MK2    时间: 2018-7-6 13:02

引用:
原帖由 熏洋葱 于 2018-7-6 12:52 发表


愿闻其详
CHR用的是全新2.0发动机、全新CVT、后独立悬挂,内饰用料设计、配置甩卡罗拉两条街,混卡要买也等换代
作者: henryzyl    时间: 2018-7-6 13:28

引用:
原帖由 熏洋葱 于 2018-7-6 12:59 发表


混凯怕是预算不够……我看过01的实车,但是02还没看过,按理说至少应该比混卡要好很多吧,再不济至少后排座椅能放倒啊……
02和01比,几个明显区别:
--前排坐垫加长;
--中央扶手可以前后移动;
--车机系统更换成吉利的了,据说秒杀01的,01的车机问题还是比较多的;
--后排空间减少。
--颜色选择多了。

[ 本帖最后由 henryzyl 于 2018-7-6 13:34 编辑 ]
作者: IceFlame    时间: 2018-7-6 15:25

引用:
原帖由 熏洋葱 于 2018-7-6 11:49 发表


一是没钱,二是想换suv,混卡一切都好,就是装东西不行……
02官方定义是跨界车,我觉得你想换suv看看01还差不多,混卡我记得后备箱都是电池,那是没辙
作者: henryzyl    时间: 2018-7-6 15:37

引用:
原帖由 熏洋葱 于 2018-7-6 12:59 发表


混凯怕是预算不够……我看过01的实车,但是02还没看过,按理说至少应该比混卡要好很多吧,再不济至少后排座椅能放倒啊……
要后备箱的话强烈推荐斯柯达明锐旅行版,优惠也很大。
作者: 熏洋葱    时间: 2018-7-6 16:29

引用:
原帖由 henryzyl 于 2018-7-6 15:37 发表

要后备箱的话强烈推荐斯柯达明锐旅行版,优惠也很大。
其实挺矛盾的,车子的主要用途就是上下班通勤,一天40公里左右,一年也就跑个3000公里左右的高速,混卡其实很好。
现在想换的原因一是后备箱容量确实相对较小,放个置物箱里面备点玻璃水和小工具、小吸尘器,再想塞个20寸以上的箱子都很困难了,更别说过年过节跑亲戚带年货什么的;二是因为住的老破小没地方停车,好容易找了个停车的地方,但是人满为患不说,很多时候要从路肩上上去,毕竟混卡还是轿车离地间隙低,来来回回底盘护板蹭过好多次了,所以想换个离地间隙高一点的,三是爱折腾,喜欢科技感强的东西,车也是,目前看下来能在我20万左右预算范围内的也就领克比较合胃口,当时01就想过,但是看过实车之后觉得01的车头造型我实在接受不了,02被压扁后觉得还阔以。
作者: wpxgod    时间: 2018-7-6 18:06

引用:
原帖由 refo 于 2018-7-6 10:03 发表
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吉利估计全系都要往3缸走了

博瑞也是要上混动的3缸,不知道是不是同一款
是同一款  加上48V轻混后  基本把3缸的毛病解决了
作者: zzxf    时间: 2018-7-7 00:52

这车没沃尔沃换壳版吧?发动机变速箱也是吉利自己的,纯国产

底蕴还是差了点
作者: wpxgod    时间: 2018-7-7 02:51

引用:
原帖由 zzxf 于 2018-7-7 00:52 发表
这车没沃尔沃换壳版吧?发动机变速箱也是吉利自己的,纯国产

底蕴还是差了点
2.0t版发动机就是沃尔沃的T4   1.5t发动机跟双离合变速箱是吉利跟沃尔沃一起开发的  XC40同平台
作者: reg-neo    时间: 2018-7-7 10:28

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窝窝底盘出了名的烂,知道伐?
作者: supermaneverbk    时间: 2018-7-7 10:57

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引用:
原帖由 @熏洋葱  于 2018-7-6 11:34 发表
那么各位车神,到底领克2值不值得买呢,最近正在考虑换掉混卡……
键盘车神告诉你没事别瞎折腾~
作者: 聋则嗅明XP    时间: 2018-7-7 12:12

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积分政策逼着上三缸
作者: nosmoking    时间: 2018-7-7 14:07

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引用:
原帖由 @shinsuke  于 2018-7-6 02:27 发表
这个价钱配置给足 用发动机省钱啊 你要四缸发动机也有啊 贵个几万
讲真,现在合资厂家推的各种三缸机主要还是为了完成油耗目标,单发动机的成本不见得能比四缸机低多少
作者: maghana    时间: 2018-7-7 16:33

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引用:
原帖由 @nosmoking  于 2018-7-7 14:07 发表
讲真,现在合资厂家推的各种三缸机主要还是为了完成油耗目标,单发动机的成本不见得能比四缸机低多少
消费者买单呗,消费者可以选择不
作者: maghana    时间: 2018-7-7 16:33

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引用:
原帖由 @wpxgod  于 2018-7-6 18:06 发表
是同一款  加上48V轻混后  基本把3缸的毛病解决了
领克什么时候上48v
作者: wpxgod    时间: 2018-7-7 19:14

引用:
原帖由 maghana 于 2018-7-7 16:33 发表
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领克什么时候上48v
不知道 01版phev已经出  48v估计不会出或者得等换代了
作者: wpxgod    时间: 2018-7-7 19:16

引用:
原帖由 nosmoking 于 2018-7-7 14:07 发表
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讲真,现在合资厂家推的各种三缸机主要还是为了完成油耗目标,单发动机的成本不见得能比四缸机低多少
三杠还有一个好处是小一些 方便装混动机构   以后肯定一堆厂商都上三缸  这是趋势避免不了的  就跟之前四缸代替6缸一样
作者: 呕吐啊    时间: 2018-7-7 19:20

引用:
原帖由 NBB_MK2 于 2018-7-6 13:02 发表

CHR用的是全新2.0发动机、全新CVT、后独立悬挂,内饰用料设计、配置甩卡罗拉两条街,混卡要买也等换代
凯美瑞那个2.0?不是评价肉到垃圾吗?以前走量的2.0还卖不过2.5
作者: nosmoking    时间: 2018-7-8 04:38

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引用:
原帖由 @呕吐啊  于 2018-7-7 19:20 发表
凯美瑞那个2.0?不是评价肉到垃圾吗?以前走量的2.0还卖不过2.5
不是,CHR的2.0是和凯美瑞的2.5一个系列的,除了排量以外其他技术都是一样的,不是凯美瑞的2.0
另外CHR四米四的车身长度整备质量竟然达到1.5吨,只比凯美瑞轻几十公斤,比其他尺寸相近的合资suv如柯洛克、逍客重一百多公斤,丰田的轻量化不知怎么搞的
作者: 九月雪花    时间: 2018-7-8 16:37

三缸机用得多,还得感谢国家的排放政策。而且以后都是三缸小排量的涡轮机。混动都要谢天谢地了。如果真的打毛衣战。后来发现这个弯道超车玩翻车了。我们就要为这政策买单。其实我最担心的就是目前内燃机车以后想卖二手在这种排放政策下根本就卖不出去了。
作者: 久多良木健    时间: 2018-7-8 17:20

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引用:
原帖由 @九月雪花  于 2018-7-8 16:37 发表
三缸机用得多,还得感谢国家的排放政策。而且以后都是三缸小排量的涡轮机。混动都要谢天谢地了。如果真的打毛衣战。后来发现这个弯道超车玩翻车了。我们就要为这政策买单。其实我最担心的就是目前内燃机车以后想卖二手在这种排放政策下根本就卖不出去了。
除了美国,其他所有国家都这样
二手车本地没有排放限制。对于使用的10年前二手车,毛病极多,真不合算。对于收藏的二手车,管你排放多少能不能上牌,照收不误。而且你要知道,中国除了省会一线,还有更多农村市场,排放升级也不是一天就能改头换面的,所以根本不用担心
作者: maghana    时间: 2018-7-8 21:02

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一大把1.4t 1.5t的四缸车。让领克02的1.5t用三缸的是哪条政策。
作者: fadeaway    时间: 2018-7-8 21:27

领克吹捧贴太多疲劳了,太多拿一些合资车或豪车中有缺陷的车来站,刚刚在虎扑看见领克把GLA按在地上摩擦。
作者: maghana    时间: 2018-7-9 06:51

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引用:
原帖由 @wpxgod  于 2018-7-7 19:16 发表
三杠还有一个好处是小一些 方便装混动机构   以后肯定一堆厂商都上三缸  这是趋势避免不了的  就跟之前四缸代替6缸一样
领克02上混动了吗,
作者: 睡睡平安    时间: 2018-7-9 08:57

引用:
原帖由 fadeaway 于 2018-7-8 21:27 发表
领克吹捧贴太多疲劳了,太多拿一些合资车或豪车中有缺陷的车来站,刚刚在虎扑看见领克把GLA按在地上摩擦。
一般摩擦的都是同价位的,没毛病
领克顶配20w,这价位的gla丐中丐都买不到
邻居家那个首发买的gla,26、7w还是蜡烛灯泡
作者: elia    时间: 2018-7-9 09:26

个人觉得外观没WEY好看
作者: wpxgod    时间: 2018-7-9 14:40

引用:
原帖由 maghana 于 2018-7-9 06:51 发表
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领克02上混动了吗,
才刚上市现在还没  年底应该会上吧
作者: 洛克狼    时间: 2018-7-14 15:23

三缸发动机是为了混动而推出的吧,现在混动车型还不到位
作者: septemfj    时间: 2018-7-14 19:16

Posted by: HUAWEI FRD-AL10
科技感强 后备箱大 可以考虑4008或者5008呀。液晶仪表盘酷炫极了。
作者: maghana    时间: 2018-7-14 20:14

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引用:
原帖由 @洛克狼  于 2018-7-14 15:23 发表
三缸发动机是为了混动而推出的吧,现在混动车型还不到位
领克02不是混动,为啥还用适合混动的成本和四缸差不多的三缸残废发动机。
如果这个三缸发动机适配混动,离开电机是不是就是个残废
作者: wpxgod    时间: 2018-7-14 20:49

引用:
原帖由 maghana 于 2018-7-14 20:14 发表
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领克02不是混动,为啥还用适合混动的成本和四缸差不多的三缸残废发动机。
如果这个三缸发动机适配混动,离开电机是不是就是个残废
2.0t的产能不够  混动是早晚的要上的  这1.5t的三缸挺猛的 高功率版数据只差2.0t一点点而已  所以除了博瑞这种B级车会用外其他吉利自己的品牌都没配
作者: maghana    时间: 2018-7-14 23:01

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早晚要配混动,现在没配,这个三缸发动机是不是残废,是不是该等混动的
作者: northcong    时间: 2018-7-15 00:45

posted by wap, platform: Samsung
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