原帖由 @kid200002 于 2018-6-11 07:53 发表
有牌照的话ES200。
没开过性能车也不会感觉动力不足。
没开过小车也不会感觉大难停。
没牌照还是先拍牌。
原帖由 @kid200002 于 2018-6-11 10:32 发表
预算有限不考虑下is?外形更年轻。
原帖由 @zuccbtpig 于 2018-6-11 15:37 发表
可以考虑下选混凯的顶配,而且混凯这次平台跟快上市的新款es是一个平台。
原帖由 @KARUTO 于 2018-6-11 18:58 发表
楼主这情况,建议三年全险买好,然后再准备好没有车的后续方案
原帖由 @NBB_MK2 于 2018-6-11 19:10 发表
先问问钣金喷漆一面多少钱,以后有个心理准备,颜色建议买黑色,避免补漆色差
原帖由 @sheva1980 于 2018-6-12 12:02 发表
那么多人说q50质量差,都是车主吗,还是云车评。建议楼主去车主论坛看看,更具有说服力。如果对动力没要求,想开十年就es,否则无脑34c。
原帖由 @huey 于 2018-6-12 12:17 发表
能忍十年肯定ES好,后期毛病少,出保了你就去外面保养就行了,很便宜。另外现在买雷车,随便可以忽悠到8年20W公里的保养保修,这样可以开到烂了。
原帖由 @hqs998 于 2018-6-12 12:34 发表
谢谢,请问34c是什么
原帖由 @sheva1980 于 2018-6-12 15:03 发表
三系a4c级
原帖由 @hqs998 于 2018-6-12 18:40 发表
谢谢,看来你是选的q50l,开两年感觉如何
原帖由 @sheva1980 于 2018-6-12 22:10 发表
当初首选是es200试驾后在车区发帖请教了下,就打消了念头。q50我开的少,现在3万公里,还没遇到过问题。我买的是菁运版,19寸轮毂,das,运动前杠配置等这些都很满意。说缺点变速箱匹配问题比较大算一个,质保的话可以续保到6年,因为明年打算换了,所以没有续。
原帖由 @alleni3 于 2018-6-14 16:13 发表
这两个还是ES200吧 ,动力足够,品牌也有面子
原帖由 @hqs998 于 2018-6-15 07:33 发表
关于动力的问题,由于经常打车,我看出租车司机那些1.6L的提速没问题,但是他们是手动挡的,我没开过自动挡的车,不知道有什么区别。
坐2.5的阿特兹时觉得提速还凑合,没出租车快,可能和对方技术有关系?
现在加js好像有限制,楼里有些朋友的js加不上,会显示错误的评分信息,没加上的对不起呢
本帖最后由 hqs998 于 2018615 07:37 通过手机版编辑
原帖由 @fadeaway 于 2018-6-15 08:30 发表
这个喷了,出租车普遍档次低,而且手挡换挡有明显的动力中断,再踩油门你以为是急加速推背呢,另外差劲的车况隔音和底盘会放大这种速度感。
另外大众的ea211自吸,在日系的自吸面前不堪一击(弱鸡昂克赛拉1.5不算)起步被秒杀毫无悬念,阿特兹2.5秒一大票自吸a级和部分涡轮是没有问题的。
es200我试驾过,3个人,开了空调,适合佛系开车,动力也就和日系1.6A级车差不了太多。其他硬伤还是在这代雷车的底盘隔音,极度依赖轮胎和路况,说白了就是缩水不如上一代,优雅舒适的形象荡然无存,路况不好会放大底盘的羸弱和胎噪。
反正最近几年看美帝汽车质量报告,奥迪进步巨大,宝马还是算了,所以我推荐看看新A4L,不过你打算开10年这个就有点难了,自己开2年也会审美疲劳了,然后看着各种新车在设计,驾驶感,配置上的进布也会心痒。
原帖由 @gogogo 于 2018-6-15 11:02 发表
2.5阿特兹没出租车快喷了,鸡血开关了解一下
原帖由 cong2004 于 2018-6-15 08:59 发表
昨天4S店电话说来了两台es200让我过去看,302800+一些赠品,决定不等新款立马给钱,自己再补一万三延保到8年20万。貌似广东地区es200有来了些货,生产日期是2018年5月的。
原帖由 @hqs998 于 2018-6-15 13:22 发表
鸡血开关是什么?我实际坐出租车的感觉就是这样,地面和高架上他们超车加速都特别利索,可能和技术有关系。
原帖由 cong2004 于 2018-6-15 08:59 发表
昨天4S店电话说来了两台es200让我过去看,302800+一些赠品,决定不等新款立马给钱,自己再补一万三延保到8年20万。貌似广东地区es200有来了些货,生产日期是2018年5月的。
原帖由 牛顿 于 2018-6-15 13:29 发表
等于1万3买4年保养和质保??感觉一般~~~~~
欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/) | Powered by Discuz! 6.0.0 |