原帖由 @henryzyl 于 2018-5-17 19:35 发表
URV 2.0T优惠好几万 要啥冠道。
原帖由 skidrow 于 2018-5-17 22:08 发表
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了,urv和管道有啥区别
原帖由 @johentai 于 2018-5-17 19:23 发表
途昂现在一个月八千多,产能起不来也很痛苦。
原帖由 @anubisx 于 2018-5-18 10:22 发表
得了吧,就途昂这种空心大萝卜?现在都有现金优惠了。上汽大众会无法应对一个有现金优惠月销78000的车型产量?这玩意就是个蹭汉兰达7坐热度的车型,你还真以为你是汉兰达?
原帖由 @zichuanle 于 2018-5-18 11:58 发表
还敢买本田?
原帖由 @skidrow 于 2018-5-18 20:42 发表
一直想问,本田咋了
原帖由 johentai 于 2018-5-18 14:35 发表
posted by wap, platform: 小米NOTE
造车又不是靠嘴,引擎舱一定要都盖起来才好么,有优惠不好么,不加价还不买了?
合资非豪华品牌的七座B级SUV中国市场就那么大。低收入家庭人口多的有五菱宏光宝骏730,中产阶级按 ...
原帖由 @夜神武 于 2018-5-30 16:23 发表
途昂选6座是真的安逸
原帖由 @j2j 于 2018-5-30 16:41 发表
顶配不能选六座,真的非常可惜。
原帖由 @KARUTO 于 2018-5-30 17:45 发表
我这么说吧,坐过途昂和汉兰达第三排,还能选汉兰达的,身高应该不会超过160
原帖由 @jinwyp 于 2018-7-3 13:57 发表
汉兰达吧
其实冠道的1.5T是好车, 可惜发动机出问题.
冠道2.0的9AT还是绕过把, 不如买1.5T的
最后综合还是汉兰达吧.感觉新版没老版好看了.
途昂虽然大,但价格其实很贵, 不如买汉兰达. 大众想通过增加空间就提高售价,完全没考虑定位. 途昂价格比汉兰达价格低点差不多. 现在卖的太贵了.
本帖最后由 jinwyp 于 201873 13:59 通过手机版编辑
原帖由 @朱爷吉祥 于 2018-7-4 14:53 发表
还以为毕加索嫌小了
原帖由 @T39的故事 于 2018-7-9 15:08 发表
汉兰达是丰田系里面最不保值的,没有之一,按“保值率”来说,霸道都排汉兰达前面
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