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标题: 是不是豪华品牌都这样忽悠？ [打印本页]

作者: aweiwei 时间: 2018-5-13 12:57 标题: 是不是豪华品牌都这样忽悠？

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老婆说想换X5，昨天晚上遛弯就去家门口的宝马4S店看了看。

看的是运动豪华的，报价是91万吧（还没提折扣的事），结果仔细一看配置，除了基础的一些豪华配置项，基本上但凡要舒适的项目（哪怕是方向盘加热、座椅通风、后窗窗帘等）都要额外加配置才行。更别提什么高档的音响之类的了。人家说的是，这叫用户的深度定制。
可是，我想象中的豪车，这些都应该是标配了吧，定制的无非就是一些主动安全性的提升项，类似于360°摄像头之类的。

再一个，X5的大小很一般啊？TG里应该有用户吧？前排座椅调到舒适的角度（这座椅为什么那么短？），后排的空间很局促啊？跷二郎腿都不行么？

后来又去看了看XC90（其实之前看了好几次了），报价比较厚道，自家的缺点也不避讳（全系没有通风座椅可加），但基础配置就比X5强多了啊。

算下来几乎相同配置下，宝马的报价一下子就贵了好多。这品牌溢价会这么多么？我记得奥迪都没这么不厚道吧（虽然保养是最不厚道的）？

作者: 量产QUBELEY 时间: 2018-5-13 13:11

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suv溢价
品牌溢价
豪华品牌加配置非常能赚钱，因为加配置没得优惠的，宝马这是学保时捷的吧
另外x5这车主打北美市场，空间不是强项，要空间的话老美喜欢买qx80这一级别的

作者: 罪恶台球师 时间: 2018-5-13 13:17

现在越来越这样。。。所以曾经我还是很喜欢买高端车的。。。现在越来越觉得没意思。。。随便开开没故障就好了。。。原来最不喜欢L的车现在开的就是L觉得各方面都很好。。。除非买跑车或MPV，不然不太会考虑其他牌子了

作者: fadeaway 时间: 2018-5-13 13:17

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爽总威武，宝马对追求利润可以说是丧心病狂啊

作者: hhhiro 时间: 2018-5-13 13:24

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volvo选配一样贵啊，抬显2w多，音响2w多。后期保养搞不好比宝马还贵

作者: 迷失de卡卡 时间: 2018-5-13 13:27

正常，我买个M2，倒车影像都要选配呢。。。。。

作者: genesfaith 时间: 2018-5-13 13:31

大宝马是裸车打折然后增配不打折

作者: 甲级战犯他祖宗 时间: 2018-5-13 13:41

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德国豪车都这样，低配简陋得哭选配多得爆炸
日本车好点，韩国车最厚道基本能给全给
看你追求面子还是里子了。面子里子都要当然得舍得票子

作者: Veree 时间: 2018-5-13 13:45

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翘二郎腿买什么suv，加长c/d级车适合你

作者: 华莱士 时间: 2018-5-13 13:49

X5 13年之后就小了不少空间吧
另外这车不是今年马上就换代了么？现在买似乎不划算啊

作者: zjjly 时间: 2018-5-13 13:51

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豪华品牌在国内对口的用户群本来就是人傻钱多（非贬义）的群体，如果你发现这个牌子价格不贵，配置齐全，特别站在用户的角度考虑，那肯定是伪豪华品牌了

作者: aweiwei 时间: 2018-5-13 14:04

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其实我一开始觉得CT6的次顶配就已经很厚道了。

老婆是想买SUV，但SUV后排空间大的真的不多。整体空间大一点的都是7座的，第二排也没有啥优势。

XC90的加价项目，我觉得是属于可有可无的；但X5的加价项目就有点让人不太能接受了，这些都没有凭啥算豪华（尤其是还打着运动豪华版的旗号）？

作者: hinomoto 时间: 2018-5-13 14:16

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宝马选配算良心了吧，每个选配价格基本都超值了。这都嫌贵，捷豹保时捷怎么看？

作者: somesun 时间: 2018-5-13 14:35

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豪华感宝马还是不够给保时捷提鞋吧

我要看百万车肯定只看保时捷

作者: KARUTO 时间: 2018-5-13 14:38

真不是忽悠，毕竟X7上来之前，X5也算宝马车系最顶级的车款之一，这类车的基础售价都是看看的。

不信你去看新出的A8L，除了中间的两个屏幕和可关闭的空调口，其他所有一切宣传的高科技配置都是选装，甚至主动安全包还分了三个级别。如果真买裸车，可是享受不到一丁点科技的感觉。

当然这是各个品牌顶级车款的入门款的情况，不过一般来说厂家给的预选装的中高配比你自己去选要合算的多，而且这些品牌的中低端车型为了走量，入门车款的配置都提得挺高的。至于你怎么选还要看你自己了。

作者: sharonsl 时间: 2018-5-13 14:44

引用:

原帖由 zjjly 于 2018-5-13 13:51 发表
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豪华品牌在国内对口的用户群本来就是人傻钱多（非贬义）的群体，如果你发现这个牌子价格不贵，配置齐全，特别站在用户的角度考虑，那肯定是伪豪华品牌了

Posted by: Xiaomi MIX 2
所以在国内沃尔沃凯迪拉克这种都是伪豪华了

作者: 没事干 时间: 2018-5-13 15:10

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原帖由 @sharonsl 于 2018-5-13 14:44 发表
Posted by: Xiaomi MIX 2
所以在国内沃尔沃凯迪拉克这种都是伪豪华了

没办法，国内消费观就是这么畸形

作者: reg-neo 时间: 2018-5-13 15:44

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X5乘坐感受全方位不如上代5系，更被本代5系吊打，跑烂路除外

作者: aweiwei 时间: 2018-5-13 15:53

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嗯，所以凯迪拉克挺傻的，像什么真皮座椅、BOSE音响（虽然压根算不上豪华）、Brambo碟刹之类的都是标配，拉不开档次啊。估计也是为了走量，所以乞丐版都可以满足很多基本的豪华需求。

作者: 迷失de卡卡 时间: 2018-5-13 15:57

国内买凯迪拉克这些非一线豪华品牌是要考虑之后的保值率的，太惊人了

作者: murasame 时间: 2018-5-13 16:31

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跟你想的不一样的
在产品前期，这是维持高端形象的方案
在产品中期，这么做可以有降价空间
在产品末期，宝马可以把配置补上增加产品竞争力
选装丰富，是个大好事，不是说终端个性化这种，而是说生产的企业流水线自动化进程已经很高了，只有高自动化的流水车间才能应付选装，所以间接证明了，国产的bba车间，能和国际同步了，但是普通的合资品牌国产品牌，还有差距达不到这个水准

作者: murasame 时间: 2018-5-13 16:33

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原帖由 @aweiwei 于 2018-5-13 15:53 发表
嗯，所以凯迪拉克挺傻的，像什么真皮座椅、BOSE音响（虽然压根算不上豪华）、Brambo碟刹之类的都是标配，拉不开档次啊。估计也是为了走量，所以乞丐版都可以满足很多基本的豪华需求。

不这么做就卖不掉，品牌掉价，同时坑了第一批用户，这个是杀鸡取卵
雷车定位也低一级，但是不降价，用户忠诚度高

作者: murasame 时间: 2018-5-13 16:37

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原帖由 @reg-neo 于 2018-5-13 15:44 发表
X5乘坐感受全方位不如上代5系，更被本代5系吊打，跑烂路除外

任何suv，都不如同级别轿车
只有国产品牌会例外吧，国产车把所有力气都花在suv市场了

作者: murasame 时间: 2018-5-13 16:43

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原帖由 @hinomoto 于 2018-5-13 14:16 发表
宝马选配算良心了吧，每个选配价格基本都超值了。这都嫌贵，捷豹保时捷怎么看？

你不能看1系2系选装价，因为捷豹根本没这个级别的车
保时捷么公认品牌在宝马之上…当然应该更贵
还有法拉利其实也是一堆选装，但是根本不会公开给你价格，就跟卡地亚似的，网站上只有产品没有价格...

作者: 狂涂 时间: 2018-5-13 17:48

这些玩意儿在南方没用，另外你太看得起x5了，要豪华，还是7系吧

作者: mmismm 时间: 2018-5-13 17:54

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女孩子开X5太怪了吧，新XC60 T8颜值高

作者: slr 时间: 2018-5-13 18:43

X5空间不行是因为这个车对应的是标轴5系。

[ 本帖最后由 slr 于 2018-5-13 18:45 编辑 ]

作者: xue1984 时间: 2018-5-13 20:05

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x5前排调整好后，后排空间绝对够用，lz这腿是有多长啊？

作者: aweiwei 时间: 2018-5-13 20:27

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XC60的档次真的就一般了。

而XC90，我看册子上说，是整个Volvo的旗舰车型了，比S90的定位都高，只不过2018款貌似在一些方面实际上是降配置了。

X5的后排空间我觉得还不如我家的XTS呢，真心一般（尤其是对比了后备箱之后）。

再找地方看看Q7吧。

作者: nai 时间: 2018-5-13 21:52

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（哪怕是方向盘加热、座椅通风、后窗窗帘等）
我咋觉得这几个无所谓？免费送可以考虑，要钱就算了。豪华品牌，主要就外观到位，比如轮毂，排气，包围等，内在哪些贵了就没意思了

作者: helei 时间: 2018-5-13 21:55

要后排大5座的SUV绝对是冠道啊，空间大舒服，就是价格太低不符合爽总身份。

作者: Veree 时间: 2018-5-13 22:20

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原帖由 @nai 于 2018-5-13 21:52 发表
（哪怕是方向盘加热、座椅通风、后窗窗帘等）
我咋觉得这几个无所谓？免费送可以考虑，要钱就算了。豪华品牌，主要就外观到位，比如轮毂，排气，包围等，内在哪些贵了就没意思了

当然是自己爽最优先，不然买个壳为了面子吗

作者: hkt3010 时间: 2018-5-13 23:02

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要在后排舒服的跷二郎腿，要么中大型MPV，要么直接上D级，其它都很局促，就算全尺寸suv也是这个鸟样

作者: huey 时间: 2018-5-13 23:09

q7空间好很多，比X5还是大多了，比XC90也大，可以看看。

作者: xiao3301 时间: 2018-5-14 00:46

一般豪华车型至少要买第二个动力等级中配以上,D级车有些可以看最小动力的顶配或者次顶配。

车系的入门级别真的很不值，既没动力也没舒适性。

作者: klsm 时间: 2018-5-14 00:56

xc60加按摩座椅就有通风了，xc90竟然不能加？？

作者: toshiki 时间: 2018-5-14 00:56

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xc90优惠还大呢。。。

作者: sunner 时间: 2018-5-14 08:21

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爽总也证明了我的理论，买日车的只要换车，早晚会
换到德车，所以德车厂不着急，其实不理解你买凯车的心态，纯粹为了图便宜？以你的能力，早就应该上bba

作者: skidrow 时间: 2018-5-14 08:26

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xc90应该还没还代吧，所以便宜

作者: 狂涂 时间: 2018-5-14 08:58

就是觉得没凯迪拉克厚道是吧

那只能往下看了

其实都一样，bba和凯迪拉克处境对调的话，不厚道的就是凯了

作者: 牛顿 时间: 2018-5-14 09:14

爽总老婆真有钱~~~~~

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2018-5-14 11:07

X5我记得轴距29xx吧，比5li短
属于键盘车神最喜欢的“原汁原味”的尺寸
和Q7比优点是后排中间地板平，Q7空间长个大概100mm，但中间鼓包大
横向空间Q7大X5不少

作者: supermaneverbk 时间: 2018-5-14 11:14

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x5的做工真的无力吐槽~

作者: 隆子的三少爷 时间: 2018-5-14 11:33

保时捷表示不知道标配是啥……

作者: 无印凉粉 时间: 2018-5-14 14:45

引用:

原帖由 hkt3010 于 2018-5-13 23:02 发表
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要在后排舒服的跷二郎腿，要么中大型MPV，要么直接上D级，其它都很局促，就算全尺寸suv也是这个鸟样

你是不是对全尺寸SUV的空间有什么误解？

作者: aweiwei 时间: 2018-5-14 15:19

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引用:

原帖由 @牛顿于 2018-5-14 09:14 发表
爽总老婆真有钱~~~~~

你是不是有什么错觉？

作者: zyx 时间: 2018-5-14 15:47

穷人买什么x5

作者: reg-neo 时间: 2018-5-14 15:53

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原帖由 @aweiwei 于 2018-5-13 15:53 发表
嗯，所以凯迪拉克挺傻的，像什么真皮座椅、BOSE音响（虽然压根算不上豪华）、Brambo碟刹之类的都是标配，拉不开档次啊。估计也是为了走量，所以乞丐版都可以满足很多基本的豪华需求。

凯迪拉克豪华感和座椅绝逼一流，但车的加速响应真有问题
。高配不谈，中低配的Bose渣渣水准，其实还是偏样子货，不过如果对操控没那么些要求，也不求油耗，倒是好得很

作者: aweiwei 时间: 2018-5-14 16:53

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引用:

原帖由 @reg-neo 于 2018-5-14 15:53 发表
凯迪拉克豪华感和座椅绝逼一流，但车的加速响应真有问题
。高配不谈，中低配的Bose渣渣水准，其实还是偏样子货，不过如果对操控没那么些要求，也不求油耗，倒是好得很

除了加速响应之外，我咋觉得都相反呢……

作者: dragong 时间: 2018-5-14 16:58

豪华品牌的意思不就是品牌溢价高吗，正因为品牌溢价足够高，所以敢给用户吃屎，品牌溢价不够高的只能从其他方面吸引用户了，所以配置最全的都是国产品牌……

[ 本帖最后由 dragong 于 2018-5-14 17:04 编辑 ]

作者: reinhaidvon 时间: 2018-5-14 18:02

posted by wap, platform: 小米5
骐达叔叔终于变成宝马叔叔了

作者: nai 时间: 2018-5-14 19:43

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原帖由 @Veree 于 2018-5-13 22:20 发表
当然是自己爽最优先，不然买个壳为了面子吗

买这档次车的，基本停地下车库吧？方向盘加热就没用了。空调猛的话，座位通风又没用，没见过几个车装窗帘的。我车还带按摩座椅，新鲜了几次就没用了。在我看来，这些都不是必须。买豪车，很大程度就是面子，外观拉风,能省就省

作者: Alfons 时间: 2018-5-14 23:57

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都x5了还计较这些……

作者: richiter 时间: 2018-5-15 07:49

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xc90一四缸横置和x5比...便宜十几二十万不是应该的

作者: dragong 时间: 2018-5-15 07:56

就是，xc90怎么能和x5比，喷了……

作者: kazuya 时间: 2018-5-15 21:53

x5在澳洲只是个买菜接娃的家用车，都是车盲女人在开，bmw还是2-4系最值得买

作者: 久多良木健 时间: 2018-5-15 22:38

引用:

原帖由 reg-neo 于 2018-5-14 15:53 发表
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凯迪拉克豪华感和座椅绝逼一流，但车的加速响应真有问题
。高配不谈，中低配的Bose渣渣水准，其实还是偏样子货，不过如果对操控没那么些要求，也不求油耗，倒是好得很

凯迪拉克, ct6我不知道, xts, ats, 从来没坐过正经轿车这么硬的座椅, 这个椅子也不薄啊, 海绵厚度是人家正宗跑车的2倍, 但是就是硬, 可能你年轻喜欢这种硬梆梆的运动...我受不了
豪华感, 我不知道怎么去表达, 大概来说, 奔驰雷克萨斯这种, 是能用塑料做出真皮的感觉, 大意就是搪塑也要有真皮纹路假缝线在上面, 内饰氛围灯香水再一堆, 只要不细究看起来绝对豪华. 宝马塑料就是塑料, 真皮就是真皮, 本来就是357系分等级, 我也认. 凯迪拉克, 会在里面大面积铺真皮, 但是, 这货感觉就是塑料, 真皮都用在了莫名其妙的地方, 硬邦邦的塑料去外铺一张真皮装饰, 为了和周围塑料搭配把真皮做成塑料的纹路, 里面也不铺一层海绵, 摸上去手感还是塑料的硬邦邦...

作者: phpku 时间: 2018-5-16 08:24

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不是很懂楼主的消费观，国产自主SUV空间不比你家XTS大？问题是楼主自己会认同这种比较吗？

作者: 扑街仔 时间: 2018-5-16 11:13

X5快换代了

作者: aweiwei 时间: 2018-5-16 18:29

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原帖由 @phpku 于 2018-5-16 08:24 发表
不是很懂楼主的消费观，国产自主SUV空间不比你家XTS大？问题是楼主自己会认同这种比较吗？

国产自主SUV的空间大？说的是外观尺寸吧？

国产5座的没几个后排空间大的，7座的硬加上第三排，第二排的空间也捉急。

合资品牌里，靠谱后排空间的，中型SUV只有锐界和楼兰吧。国产的有哪几款？

作者: zjjly 时间: 2018-5-16 18:59

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宝马有了x7，x5未来只会越来越便宜，定位越来越低。看中面子的，现在买没啥意思，看中品质的，倒是可以玩几年。不看好换代x5会高级到哪里去。

作者: 我是我的马甲 时间: 2018-5-16 19:09

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逗斗车说过，豪车什么都要加钱。买好车的人就应该不差钱啊

作者: 我是我的马甲 时间: 2018-5-16 19:13

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逗斗车说过，豪车什么都要加钱。买好车的人就应该不差钱啊

作者: 量产QUBELEY 时间: 2018-5-16 20:58

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原帖由 @zjjly 于 2018-5-16 18:59 发表
宝马有了x7，x5未来只会越来越便宜，定位越来越低。看中面子的，现在买没啥意思，看中品质的，倒是可以玩几年。不看好换代x5会高级到哪里去。

gle不差吧
x7这种实在是太大了

作者: speedghoul 时间: 2018-5-17 11:24

我以为看豪华品牌是要看三大件的基础质量、整合功力和驾驶相关的品质呢……

作者: alleni3 时间: 2018-5-17 11:40

凯迪拉克的bose么样子货可能还不如国产车观致

作者: cleverfox 时间: 2018-5-18 17:38

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爽总要不看看V90CC
你老婆开的话，XC90这种7座车的后两个座用不着吧

作者: Allenz 时间: 2018-5-18 19:08

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X5不是全尺寸SUV，之前是主打3.0版本所以定价区间比较高（落地接近百万）。后来出了28i，算上折扣，裸车可以做到60多。这样和竞品定价就差不多了，部分平行进口车型的价格还能进一步下探。很多对X5的失望是来自于之前百万级的印象所致，实际不是那么贵的车。

作者: Allenz 时间: 2018-5-18 19:14

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爽总是夫人开的话买2.0就足够了，加配置是常态，宝马加配置的价钱算厚道了，看保时捷才是欲哭无泪啊。

空间问题见仁见智吧，难道后座一直要坐人么？大部分就是短途搭乘吧。以前同事开上一代X5，坐过好几次后座，没觉得有什么不舒服的。要空间还是MPV更合适。X5的价格能买俩。

作者: 无印凉粉 时间: 2018-5-18 19:19

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原帖由 Allenz 于 2018-5-18 19:08 发表
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X5不是全尺寸SUV，之前是主打3.0版本所以定价区间比较高（落地接近百万）。后来出了28i，算上折扣，裸车可以做到60多。这样和竞品定价就差不多了，部分平行进口车型的价格还能进一步 ...

前天回家，对面一辆凯雷德一辆XT5并排等红灯，XT5看起来就像是一辆玩具一样。

作者: iorilu 时间: 2018-5-18 21:05

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爽总实力直接上保时捷, 不折腾

上了bba最后还想换

作者: cloudian 时间: 2018-5-19 01:02

低端车走量，高端车赚钱——都是一个模式。

作者: aweiwei 时间: 2018-5-19 12:53

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其实，现在钱不是主要因素，但我和老婆都不是那种买奢侈品的人，一般买东西都讲究个性价比，无非就是超市买一般食品比较自由而已。

我也知道，奢侈品、豪华车，很多都是溢价较多的，只不过有些溢价的能让消费者看到（哪怕是做做样子），有些是纯粹杀猪。

像日人说的，买豪车最终还是得落到德国车上，我琢磨了一下，貌似美国豪华品牌自21世纪以来就没落了，意大利的又不太适合家用，还真是这么回事。

豪华车还真不能讲究个实惠，或者叫“值”。

宝马的所谓驾驶乐趣，只是附加值而已，凑合看就行了，发动机参数也就那么回事。

话说回来到车的需求，因为有商用的因素，所以真的不想买那种后排特别窄小的车，又没有7座的需求（我刚知道XC90原来是7座的，之前去4S店，人家都是把展车的第三排放平了），挺纠结的。
小区里有一辆老款的凯雷德（非加长的），确实气场极强。4S店也有平行进口版。但明明是9.9万美金的车，到中国就得150万了……
真要买的话，还得把老车处理掉，谁让我摇不上号呢。

最近和老婆又琢磨星脉了。

作者: zjjly 时间: 2018-5-19 15:04

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买星脉不如买揽运，买揽运不如买平行进口的揽胜行政丐版，星脉未来有很大概率国产，国产以后的价格和逼格。。。看看极光。

作者: zjjly 时间: 2018-5-19 15:07

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不过去年下半年开始豪华车（100w以上）的产品线和价格正在重新布局，不急的话可以等等。

作者: 无印凉粉 时间: 2018-5-19 15:46

引用:

原帖由 zjjly 于 2018-5-19 15:04 发表
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买星脉不如买揽运，买揽运不如买平行进口的揽胜行政丐版，星脉未来有很大概率国产，国产以后的价格和逼格。。。看看极光。

然而星脉真的太好看了

作者: iorilu 时间: 2018-5-19 18:23

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星脉确实不错

作者: 大晶 时间: 2018-5-19 18:55

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CT6 真是不错，我的君越6年了，想换车。对CT6 口水，老婆员工优惠，CT6可以七折，性价比爆棚。。。

作者: 步六狐飞 时间: 2018-5-19 22:45

引用:

原帖由 无印凉粉 于 2018-5-19 15:46 发表

然而星脉真的太好看了

还是偏样子货了，产品力来说还是揽运比较综合，空间也够。
星脉属于比较尴尬的，预算够的话不大值得选。

作者: 狂涂 时间: 2018-5-20 00:22

楼主还是考虑之后的换代gle吧

心脉就是宰人的

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2018-5-22 07:17

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俗称弓虽女干包

作者: genesfaith 时间: 2018-5-22 09:51

引用:

原帖由 zjjly 于 2018-5-19 15:04 发表
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买星脉不如买揽运，买揽运不如买平行进口的揽胜行政丐版，星脉未来有很大概率国产，国产以后的价格和逼格。。。看看极光。

暂时还没国产计划

作者: 久多良木健 时间: 2018-5-22 22:16

引用:

原帖由大晶于 2018-5-19 18:55 发表
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CT6 真是不错，我的君越6年了，想换车。对CT6 口水，老婆员工优惠，CT6可以七折，性价比爆棚。。。

随便谁, ct6都有10万优惠
45万优惠10万和45万7折, 最后一算其实根本没差多少

作者: 久多良木健 时间: 2018-5-22 22:17

引用:

原帖由 genesfaith 于 2018-5-22 09:51 发表

暂时还没国产计划

问题是极光到生命力末期了
必须有新款去取代...

作者: 久多良木健 时间: 2018-5-22 22:21

引用:

原帖由 speedghoul 于 2018-5-17 11:24 发表
我以为看豪华品牌是要看三大件的基础质量、整合功力和驾驶相关的品质呢……

这些都是屌丝关注的

豪华品牌要看的是: 稀有度+个性化
越是稀有材料, 越是个性化定制, 越豪华

作者: genesfaith 时间: 2018-5-22 23:36

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引用:

原帖由 @久多良木健于 2018-5-22 22:17 发表
问题是极光到生命力末期了
必须有新款去取代...

有，下一代极光明年中，F Pace和Velar没谈下来

作者: BIOer 时间: 2018-5-23 07:41

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一个想法不一定对，楼主科研人员一般工资不会暴涨....但是嫂子这几年真的是发达了.....

作者: refo 时间: 2018-5-23 08:32

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原帖由 @久多良木健于 2018-5-22 22:21 发表
这些都是屌丝关注的
豪华品牌要看的是: 稀有度+个性化
越是稀有材料, 越是个性化定制, 越豪华

也不完全这样吧，3大件用来赚口碑，选配用来赚钱吧。

作者: alleni3 时间: 2018-5-23 08:37

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原帖由 zjjly 于 2018-5-19 15:04 发表
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买星脉不如买揽运，买揽运不如买平行进口的揽胜行政丐版，星脉未来有很大概率国产，国产以后的价格和逼格。。。看看极光。

问题是揽胜运动版没那么运动，同样发动机参数星脉加速比揽胜快了2秒而且保养星脉便宜很多星脉现在很便宜，降价快20万，低配40多万裸车

[ 本帖最后由 alleni3 于 2018-5-23 08:40 编辑 ]

作者: hinomoto 时间: 2018-5-23 08:48

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星脉最低配68.28万，40多万裸车是哪一家店麻烦告知一下。谢谢

作者: linkyw 时间: 2018-5-23 09:04

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原帖由 久多良木健 于 2018-5-22 22:21 发表

这些都是屌丝关注的
豪华品牌要看的是: 稀有度+个性化
越是稀有材料, 越是个性化定制, 越豪华

和走红毯差不多？
妆容礼服又化妆师和造型师搞定
你只需要出去骚就行了

作者: zjjly 时间: 2018-5-23 09:27

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2.0T的星脉比380匹的揽运快2秒？拿乞丐版和揽运比有啥意思？

作者: alleni3 时间: 2018-5-23 12:30

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原帖由 hinomoto 于 2018-5-23 08:48 发表
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星脉最低配68.28万，40多万裸车是哪一家店麻烦告知一下。谢谢

不止一家哦

400-872-0381 https://dealer.autohome.com.cn/7 ... 117#pvareaid=103872

北京运通嘉杰路虎4S店了解一下

另外两个店星脉优惠25万了解一下

[ 本帖最后由 alleni3 于 2018-5-23 12:32 编辑 ]

作者: alleni3 时间: 2018-5-23 12:36

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原帖由 zjjly 于 2018-5-23 09:27 发表
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2.0T的星脉比380匹的揽运快2秒？拿乞丐版和揽运比有啥意思？

380匹的那款 2.0T当然不可能快2秒这么多都是揽胜自然会被人拿来比很多人一看哦星脉乞丐版办完50几万，揽胜要100多万，再一看加速，哦乞丐版星脉比揽运340匹的加速都快，又便宜又好那就是他了

[ 本帖最后由 alleni3 于 2018-5-23 12:42 编辑 ]

作者: zjjly 时间: 2018-5-23 12:39

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信汽车之家的报价，喷了，键盘汽车爱好者

本帖最后由 zjjly 于 2018-5-23 12:40 通过手机版编辑

作者: alleni3 时间: 2018-5-23 12:53

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原帖由 zjjly 于 2018-5-23 12:39 发表
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信汽车之家的报价，喷了，键盘汽车爱好者

本帖最后由 zjjly 于 2018-5-23 12:40 通过手机版编辑

汽车之家报价偏低是肯定的，但是上周刚从店里回来，店头最低配是55-56万，如果在店里加装饰和保险，最低价40多万也不是完全没可能，个人信息，仅供参考

作者: aweiwei 时间: 2018-5-23 13:00

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原帖由 @BIOer 于 2018-5-23 07:41 发表
一个想法不一定对，楼主科研人员一般工资不会暴涨....但是嫂子这几年真的是发达了.....

你这一定不对啊。

我早就自己干了。

作者: aweiwei 时间: 2018-5-23 13:01

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家门口就是中进捷旺，啥时候去好好看看。

作者: BIOer 时间: 2018-5-23 13:01

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同喜同喜，时光飞逝，爽总当年还是酱油车，现在都鸟枪换炮了

作者: zjjly 时间: 2018-5-23 13:21

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揽胜和揽运气势上比星脉大了何止一圈，星脉从后面看完全就是个小型suv的气质.没有了气势的路虎，还算什么路虎

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