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标题: [经验交流] 新款斯巴鲁XV怎么样 [打印本页]

作者: ssvip 时间: 2018-1-17 09:10 标题: 新款斯巴鲁XV怎么样

平台换sgp了，据说不错，准备入手，四驱系统也比较强

作者: xxhunter 时间: 2018-1-17 09:20

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看夏东评测说刚性燃油性都提高很多

作者: haogrrr 时间: 2018-1-17 12:16

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这车日本车，还是买个稳重大气，安全结实的车吧

作者: dhd 时间: 2018-1-17 12:23

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四八路20万不用换轮胎楼上信不信

作者: 九阴玄女 时间: 2018-1-17 13:08

斯巴鲁就是定价太神奇

作者: northcong 时间: 2018-1-17 16:47

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xv定价本来就不高，所以弓虽女干税还行，虽说还是比同级贵一点，如果你喜欢fb机器和斯巴鲁味道的四驱其实是值的，内饰大家就不用喷了这批改款都不差的。

还是那句话，买斯巴鲁的是真喜欢斯巴鲁的，喜欢就买呗

作者: zzxf 时间: 2018-1-17 17:42

有爱就上，真实产品力便宜个五万还算值

作者: cf3b5 时间: 2018-1-17 18:33

一定要上顶配Eyesight，我个人觉得同级、同价、安全性无对手！
虽然2.0的排量确实不高，但是市区够用，加上斯巴鲁的操控，指哪打哪，市区开起来真心好玩！
内饰我觉得你自己去看过就知道，质感绝对不像某些人说的什么斯巴鲁就不要谈内饰这种晦气话！

作者: ssvip 时间: 2018-1-17 18:43

已经预定顶配了

作者: mewaku 时间: 2018-1-17 18:54

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挺好，除了因为脑残庞大集团造成价格有点高

作者: zzxf 时间: 2018-1-17 19:48

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原帖由 ssvip 于 2018-1-17 18:43 发表
已经预定顶配了

落地得27万多了吧

作者: ssvip 时间: 2018-1-17 20:00

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原帖由 zzxf 于 2018-1-17 19:48 发表

落地得27万多了吧

26W多一点，连保险和服务费

作者: zzxf 时间: 2018-1-17 21:11

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原帖由 ssvip 于 2018-1-17 20:00 发表

26W多一点，连保险和服务费

真心贵，我一直搞不懂为啥斯巴鲁的车溢价这么厉害

同样高配 CX3 日本卖250万日元 XV卖260万日元

然后到中国一个卖16万一个卖23.5万大家都是日本进口车怎么差这么多

作者: dogsoldier 时间: 2018-1-18 08:12

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原帖由 @zzxf 于 2018-1-17 21:11 发表
真心贵，我一直搞不懂为啥斯巴鲁的车溢价这么厉害

同样高配 CX3 日本卖250万日元 XV卖260万日元

然后到中国一个卖16万一个卖23.5万大家都是日本进口车怎么差这么多

这么大差价是不是排量不同导致的税费不同？

不过斯巴鲁的SUV溢价确实离谱，对比下自家的力狮和森林人就知道

作者: cf3b5 时间: 2018-1-18 09:24

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原帖由 @zzxf 于 2018-1-17 21:11 发表
真心贵，我一直搞不懂为啥斯巴鲁的车溢价这么厉害

同样高配 CX3 日本卖250万日元 XV卖260万日元

然后到中国一个卖16万一个卖23.5万大家都是日本进口车怎么差这么多

实话说我一直觉得就不是税，说白了还是成本！
马的进口车的貌似整个售后体系都在国产马自达的里头的，他的进口车需要背的成本估计可以忽略不计了！
斯巴鲁是整个品牌都是进口的，售后的成本都得靠自己一台一台的挣，斯巴鲁的摊子在国内铺的又不算小，没得比…
貌似这种整个品牌都是进口车的，国内溢价都不小，可能都有这个原因！
所以我也觉得他这车性价比确实不行，但是买车也不完全看性价比不是！
我当初买森，考虑的就是喜欢(工科男，低调，4s人少不用，远行)，安全(一家人)，空间合适(太大太小都不好)，乐趣(开的好玩一点)！
实际上性价比反而考虑的并不多了，毕竟千金难买我喜欢，喜欢就好，喜欢就好！

作者: zzxf 时间: 2018-1-18 09:36

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原帖由 @dogsoldier 于 2018-1-18 08:12 发表
这么大差价是不是排量不同导致的税费不同？

不过斯巴鲁的SUV溢价确实离谱，对比下自家的力狮和森林人就知道

在日本2.5力狮比2.5森林人贵，到中国反而2.0森林人就比2.5力狮贵了

作者: jiaju 时间: 2018-1-18 11:08

在美國也是森林人比力獅貴.
另外，2.0的森林人是帶T的吧.

作者: zzxf 时间: 2018-1-18 11:19

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原帖由 @jiaju 于 2018-1-18 11:08 发表
在美國也是森林人比力獅貴.
另外，2.0的森林人是帶T的吧.

自吸的老电喷发动机

作者: kerorozhou 时间: 2018-1-18 11:33

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森林人实际成交价我觉得还可以啊，30w以下进口靠谱的suv，不比买taigun强么……

作者: jiaju 时间: 2018-1-18 11:37

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原帖由 zzxf 于 2018-1-18 11:19 发表
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自吸的老电喷发动机

看了下，國內還真有2.0的自吸，151馬力，那得多肉呵...

作者: dogsoldier 时间: 2018-1-18 12:53

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原帖由 @zzxf 于 2018-1-18 09:36 发表
在日本2.5力狮比2.5森林人贵，到中国反而2.0森林人就比2.5力狮贵了

所以我觉得国内性价比最高的斯巴鲁是力狮，BRZ和傲虎（排名分先后）

作者: supermaneverbk 时间: 2018-1-18 16:16

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原帖由 @kerorozhou 于 2018-1-18 11:33 发表
森林人实际成交价我觉得还可以啊，30w以下进口靠谱的suv，不比买taigun强么……

没做过车主，靠谱是你脑补的吧……

作者: mickoo 时间: 2018-1-18 20:07

不想吐槽这车，买的都说情怀

作者: northcong 时间: 2018-1-19 08:57

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原帖由 @cf3b5 于 2018-1-18 09:24 发表
实话说我一直觉得就不是税，说白了还是成本！
马的进口车的貌似整个售后体系都在国产马自达的里头的，他的进口车需要背的成本估计可以忽略不计了！
斯巴鲁是整个品牌都是进口的，售后的成本都得靠自己一台一台的挣，斯巴鲁的摊子在国内铺的又不算小，没得比…
貌似这种整个品牌都是进口车的，国内溢价都不小，可能都有这个原因！
所以我也觉得他这车性价比确实不行，但是买车也不完全看性价比不是！
我当初买森，考虑的就是喜欢(工科男，低调，4s人少不用，远行)，安全(一家人)，空间合适(太大太小都不好)，乐趣(开的好玩一点)！
实际上性价比反而考虑的并不多了，毕竟千金难买我喜欢，喜欢就好，喜欢就好！

有个例外，86和brz，照你这么说86应该便宜的多

作者: northcong 时间: 2018-1-19 08:59

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原帖由 @dogsoldier 于 2018-1-18 12:53 发表
所以我觉得国内性价比最高的斯巴鲁是力狮，BRZ和傲虎（排名分先后）

同总成傲虎贵的不少，我觉得性价比一点不高

力狮确实更合理一点，怎奈何一代比一代丑

作者: cf3b5 时间: 2018-1-19 10:35

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原帖由 @northcong 于 2018-1-19 08:57 发表
有个例外，86和brz，照你这么说86应该便宜的多

86实际上就是斯巴鲁的车，丰田就是挂个牌子，定价估计肯定是个斯巴鲁说的算了！

作者: cf3b5 时间: 2018-1-19 10:42

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原帖由 @northcong 于 2018-1-19 08:59 发表
同总成傲虎贵的不少，我觉得性价比一点不高

力狮确实更合理一点，怎奈何一代比一代丑

值不值还要看市场，国内旅行车市场都是进口车居多！傲虎相比起来就不那么贵了！森对标的车国产合资选择太多了，所以森的价格就显得很不划算了！

作者: northcong 时间: 2018-1-19 11:04

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原帖由 @cf3b5 于 2018-1-19 10:42 发表
值不值还要看市场，国内旅行车市场都是进口车居多！傲虎相比起来就不那么贵了！森对标的车国产合资选择太多了，所以森的价格就显得很不划算了！

也是，瓦罐系列四驱只有a4 allroad能拼一下，a6ar和5系瓦罐又不是一个档了，其他的两驱瓦罐性价比也都一般

作者: northcong 时间: 2018-1-19 11:08

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原帖由 @cf3b5 于 2018-1-19 10:35 发表
86实际上就是斯巴鲁的车，丰田就是挂个牌子，定价估计肯定是个斯巴鲁说的算了！

斯巴鲁现在就是丰田的，国外定价肯定是丰田主导的，国内的话两家代理商肯定也是统一定价，毕竟庞大不控丰田

关键是这个车系的定位有点类似于早年的翼豹，量本来就上不去所以定一个情怀愿意掏的高价，马自达也跟风整的更便宜的mx5国内定价也高

作者: cf3b5 时间: 2018-1-19 12:08

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原帖由 northcong 于 2018-1-19 11:08 发表
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斯巴鲁现在就是丰田的，国外定价肯定是丰田主导的，国内的话两家代理商肯定也是统一定价，毕竟庞大不控丰田

关键是这个车系的定位有点类似于早年的翼豹，量本来就上不去所以定一 ...

16%的股权而已，最大股东而已，控制权管理层都是斯巴鲁自己的人，全球的销售体系，财报什么的都是分开的！
满打满算只能算是关系企业，合作公司，我一直闹不懂为啥国内这么多人都说斯巴鲁就是丰田的，就和雷克萨斯一样……无语！

作者: dogsoldier 时间: 2018-1-19 13:59

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原帖由 @cf3b5 于 2018-1-19 10:35 发表
86实际上就是斯巴鲁的车，丰田就是挂个牌子，定价估计肯定是个斯巴鲁说的算了！

对比下美国同价位的野马，BRZ的国内价格真不算贵了

作者: northcong 时间: 2018-1-19 14:32

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原帖由 cf3b5 于 2018-1-19 12:08 发表

16%的股权而已，最大股东而已，控制权管理层都是斯巴鲁自己的人，全球的销售体系，财报什么的都是分开的！
满打满算只能算是关系企业，合作公司，我一直闹不懂为啥国内这么多人都说斯巴鲁就是丰田的，就和雷克萨斯 ...

习惯叫法而已，保时捷宾利奥迪是大众的，迷你是宝马的不也随便说说么

作者: cf3b5 时间: 2018-1-19 15:25

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原帖由 northcong 于 2018-1-19 14:32 发表

习惯叫法而已，保时捷宾利奥迪是大众的，迷你是宝马的不也随便说说么

当然不是习惯的问题，你说的保时捷宾利奥迪是大众，那是实打实公司架构上是属于大众集团旗下的
基本上都是大众集团自己在经营这些公司，管理层都是集团的人，战略也是集团战略！
丰田和斯巴鲁纯粹就是投资关系，斯巴鲁的管理层也不是丰田安排的，都是各自经营，互相协助而已！
当初丰田买斯巴鲁的股份，不是因为斯巴鲁不行了，而是要救通用，因为当时通用不卖斯巴鲁就熬不过去了
丰田为了避免美国汽车产业倒掉，在美国树敌太深，所以才出资把通用手中的斯巴鲁股权买了，变成了斯巴鲁的大股东
斯巴鲁本身并不算差，利润率可以排到全球车厂第一的位置，甚至比宝马还高，加上他的规模本身不大，小日子挺滋润，不见得就需要靠丰田这个大股东了～
所以我觉得其实斯巴鲁是丰田的，根本就是误解！

[ 本帖最后由 cf3b5 于 2018-1-19 15:26 编辑 ]

作者: wj3691556 时间: 2018-1-21 22:04

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26w买个汉兰达多好……

作者: haogrrr 时间: 2018-1-26 18:55

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原帖由 @wj3691556 于 2018-1-21 22:04 发表
26w买个汉兰达多好……

汉兰达有点大啊，没有7座需求，也不追求大空间载物的，xv很不错的选择

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