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原帖由 lancherliu 于 2017-12-21 22:22 发表
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我应该还能活到2020年，我就看看现在誓言旦旦要在2020年停掉所有内燃机车的车企怎么玩。
还2020就要怎么怎么样，大跃进果然是工农兵最爱，为政绩的拿政绩，为骗钱的骗补贴，利益链上各取所需，真关心环境污染的，呵呵厚 
原帖由 lancherliu 于 2017-12-21 22:22 发表
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我应该还能活到2020年，我就看看现在誓言旦旦要在2020年停掉所有内燃机车的车企怎么玩。
原帖由 @lancherliu 于 2017-12-21 22:22 发表
我应该还能活到2020年，我就看看现在誓言旦旦要在2020年停掉所有内燃机车的车企怎么玩。
原帖由 @BD 于 2017-12-22 03:40 发表
说实话，虽然个人从来不喜欢TG这种一刀切，或者拔苗助长的方式，但是走EV和新能源绝对是对的。
太阳能和风能是未来能源方向，电将会是主要能源的使用方式。
原帖由 @woodwalker 于 2017-12-22 08:50 发表
我记得九月兄在翼虎短轴召回前，还信誓旦旦以长安内部人士身份保证翼虎没有质量问题，所以嘛……
原帖由 @BD 于 2017-12-22 03:40 发表
说实话，虽然个人从来不喜欢TG这种一刀切，或者拔苗助长的方式，但是走EV和新能源绝对是对的。
太阳能和风能是未来能源方向，电将会是主要能源的使用方式。
原帖由 @nosmoking 于 2017-12-22 06:15 发表
只有核电才是正确方向，太阳能、风能根本不靠谱，太阳能电池板本身就是大污染、大能耗产业，本身还有使用年限，风能的不稳定性就决定了风电无法大规模并网，核能在全世界范围内就是中国还在大规模上马，日本、欧洲都没有新项目了，美国、法国也就靠和中国合作才能吊着一口气，这个才叫弯道超车
原帖由 hpkiller 于 2017-12-22 09:35 发表
TG发展新能源汽车是保障其能源安全的重要措施，到您这就成了瞎扯淡了。
原帖由 cecily家的胖子 于 2017-12-22 09:38 发表
全世界都在大力发展电动车，到了TG这里就非蠢即坏了？现在不发展过十年再被别人抛离？
原帖由 @nosmoking 于 2017-12-22 06:05 发表
也就北汽一家放话要2020年停掉所有燃油车吧，反正北汽自主燃油车也是不赚钱的，停产就停产，正把包袱甩了，反正有合资车赚钱、电动车骗补就够滋润了
原帖由 cecily家的胖子 于 2017-12-22 09:38 发表
全世界都在大力发展电动车，到了TG这里就非蠢即坏了？现在不发展过十年再被别人抛离？
原帖由 BD 于 2017-12-22 09:26 发表
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核电安全是无法解决的问题无论是自然灾害还是认为破坏。所以这么多年核电一直很难发展。美国等地方很难有地方政府允许建造。
太阳能不存在这个问题，所谓的污染什么的都是扯淡。 ...
麻烦去了解下太阳能背板上yx业再来吹吧，高能耗高污染。 原帖由 Raven 于 2017-12-22 11:44 发表
什么叫大力发展
急功近利，不切实际，好大喜功，张嘴就来，浑水摸鱼，这叫大力发展啰？23333333
全球最最最最大的新能源汽车市场，政府烧了纳税人多少钱，补贴了这么多年
发展到今天一旦取消补贴，国内 ...
原帖由 slr 于 2017-12-22 15:28 发表
这话题吹特斯拉的就别来凑热闹了，TG强推电动车可没打算带特斯拉一起玩。
原帖由 zhing86 于 2017-12-24 07:21 发表
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两千万高定优惠券论坛，装什么大佬指点江山啊！
4s前景暗淡就跑来论坛撒泼？国家电网躺赢开发商赚车位你很眼红？你怎么不造个电动法拉利自发电，让狗狗给你贴个高定logo ...
原帖由 zhing86 于 2017-12-24 07:35 发表
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你的12345是不是纯搞笑的，你懂得真多。
还有那个家用车环境污染税，电池制造环节可能存在污染，为什么要在使用环节征税，思路清奇。
电车普及，雾霾依旧？纵有雾霾也在 ...
原帖由 zhing86 于 2017-12-24 11:10 发表
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也是搞笑，就算火力发电和你八字不和，你如何强制电池污染飞天做雾霾啊！什么书读的这么好啊。
工业废气污染硬要和电车政策扯一块，你激动得思路改道了。。。
，思路又堵住了？ 
，什么发电厂，重工业，都是工业区，不关我的事，这个中国梦做的不赖，满分原帖由 wenhan1026 于 2017-12-24 11:26 发表
看一半看不下去了，楼主可能懂点汽车，但是电动车相关产业和现在能源结构、环保政策就是完全不懂了。你单看一方面，发展纯电动车肯定是不合理的，但是几个因素汇总来看，几乎电动车就是唯一可行的。当然要说10年后走 ...
原帖由 Raven 于 2017-12-21 15:28 发表
RT，说什么新能源，发展电动车减少污染，完全就是掩耳盗铃，脱裤子放屁是不是，这套说辞也就能骗骗没读过书的和女人了 23333333
1. 天朝本身火力发电是绝对主力，而且今后几十年甚至更长时间都不会也不可能有根本 ...
原帖由 yangjuniori 于 2017-12-24 07:05 发表
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想想做燃油车 纯国产品牌毛利率能赶上合资的么
东西要可靠 为啥要看残值
原帖由 shinsuke 于 2017-12-24 14:11 发表
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电动车多了 尾气肯定会少啊 至于工业污染一般也不会在市中心有工厂啊 工厂在工业区排放就是了 再说了环保现在基本上都慢慢要求清洁排放了 如果街上全是电动车了 起码我每天生活在城 ...
原帖由 @slr 于 2017-12-24 03:14 PM 发表
你国这些只能靠补贴的垃圾，放海外去只能压成方块，纯靠政策不让买别的车苟活着。
电动车可能是未来，而你国这些垃圾不是。
原帖由 yangjuniori 于 2017-12-25 02:01 发表
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如果这么看不起自己的祖国 我也很失望了
原帖由 @Raven 于 2017-12-24 16:30 发表
又是为反对而反对，也不知道我原帖和回帖里那句话表达了对电车有深仇大恨，搞的一帮电车粉很生气 233
国内这轰轰烈烈的新能源车，真发展的好，自然夸
搞的一泡污，怎么还不许人吐槽？
这电车是不是未来，我可没吐槽一句，不过国内这骗补为生的产业链显然没未来
怎么，对这现象还不能喷？难道要我说，皇上是好的，本意是好的，就下面的狗官乱办事？喷了
尾气问题，早就跟你解释过了，听不听得懂，那就是自己理解力的问题
本朝空气污染主要来源是能源结构和重工业，你把帝都的汽车全禁了，皇城头上照样飘雾霾，谢谢
当然你觉得汽油车全禁了，空气质量大大提升了，心里舒坦了，那随便你啰
反正就告诉一下美国佬车不比你少，大排量油老虎满街跑，怎么人家没天天喊雾霾
原帖由 @ZATO_1one 于 2017-12-25 10:41 发表
明年开始不是说新能源车的补贴要收紧了么
看看还有多少能活呗
原帖由 refo 于 2017-12-25 13:34 发表
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补贴收紧与否不知道，北京的号可是全部倾斜给电动了。上海，广州，各地省会不知道什么时候会跟进
原帖由 @northcong 于 2017-12-25 15:06 发表
我以为这是一个很简单的问题，也许我想的简单了
从启辰（尼桑leaf）被ban来看，就是合资电动车也不能保证进入市场厮杀纯国产，必须电池也是国产的才享受补贴
看着不眼熟吗，这就是赤裸裸的行业保护，这些个国产车在传统内燃领域连赶上都没戏，zf现在做的就是保护起来让大家积累电动能力，说不准多少年后能添活一两个国际水平的牌子
原帖由 fadeaway 于 2017-12-25 17:40 发表
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目标就是鹅只能用国货，毛都不留一个给外资，让他们从产品到文化滚出鹅的视线，然后让鹅觉得好顶赞。
国货出精品也是要市场充分竞争才有，比如手机，汽车这么保护只会出垃圾
原帖由 @fadeaway 于 2017-12-25 17:40 发表
目标就是鹅只能用国货，毛都不留一个给外资，让他们从产品到文化滚出鹅的视线，然后让鹅觉得好顶赞。
国货出精品也是要市场充分竞争才有，比如手机，汽车这么保护只会出垃圾
原帖由 @glavewind 于 2017-12-25 22:52 发表
这事国家层面还是很有远见的，不能只看眼前
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