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标题: [杂谈] 1天说新思域打个滴滴坐了个皮超级薄啊 [打印本页]

作者: 赵神 时间: 2017-12-7 12:31 标题: 1天说新思域打个滴滴坐了个皮超级薄啊

开个后箱放行李不是一般的轻

作者: blood 时间: 2017-12-7 12:32

语体教？

作者: dhd 时间: 2017-12-7 12:40

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铰链阻尼调教当时不同而已

作者: catxing 时间: 2017-12-7 12:43

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原帖由 @blood 于 2017-12-7 12:32 发表
语体教？

别这样，楼主表达能力还可以的，不弱于我儿子。我儿子差一个月3岁。

作者: KARUTO 时间: 2017-12-7 12:52

后尾箱盖轻量化和铰链有啥关系，思域10确实是做过很强的轻量化，这体型车重只有1.3附近，手动的1.27，外皮还真是很薄很轻，但其实这并没什么关系。

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-12-7 13:00

脑残。。。

作者: dongfang110 时间: 2017-12-7 13:05

加钱上雅阁也一样
最让我吐槽的2个“轻”，一个是后备箱打开轻到一不小心力气大点就会弹回来关...
一个是天窗遮阳板打开轻的和廉价泡沫塑料一样

特别掉档次

作者: slr 时间: 2017-12-7 13:57

皮薄跟安全是没什么关系，但是跟隔音有很大关系，虽然众多媒体都说思域噪音有改善，但是38多次都吐槽隔音同级最烂。

作者: jjq2003 时间: 2017-12-7 14:03

确实，看思域时，对尾箱轻薄感觉很不满，感觉就是纸皮一样。

作者: dhd 时间: 2017-12-7 14:06

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后备箱盖而已用得着轻量化吗，又不是老迈锐宝的引擎盖。淘宝花几十块钱买个气撑子或者买俩拉簧手感立马厚重

本帖最后由 dhd 于 2017-12-7 14:09 通过手机版编辑

作者: richiter 时间: 2017-12-7 15:28

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后备箱盖轻还不好？

作者: Re-Sublimity 时间: 2017-12-7 17:23

网上都说轻，个人关起来感觉并不那么轻，可能我力气小

作者: dongfang110 时间: 2017-12-7 18:27

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原帖由 @richiter 于 2017-12-7 15:28 发表
后备箱盖轻还不好？

连我家碗柜鞋柜的门开起来都要求一定阻尼了.....尼玛几十万的车后备箱没有阻尼一样的合适么？

作者: richiter 时间: 2017-12-7 18:37

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原帖由 @dongfang110 于 2017-12-7 18:27 发表
连我家碗柜鞋柜的门开起来都要求一定阻尼了.....尼玛几十万的车后备箱没有阻尼一样的合适么？

需要吗，一甩手就能拍上才好

作者: 小黑狗 时间: 2017-12-7 21:31

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我买mpv时看过奥德赛，翼子板看起来单薄得要命，这能省几个钱，不懂本田怎么想的。

作者: zzxf 时间: 2017-12-7 22:22

我力狮前后盖子都很薄很轻，销售很得意的说是铝合金的，结果最近爆出了个神户钢铁。。。前后都中招

作者: 赵神 时间: 2017-12-8 09:50

一上来看好多思域的枪手啊

作者: 幽灵胖胖 时间: 2017-12-8 10:12

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不是思域抢手，是你眼光独到，十几万的车，要么德原朗那样的注重做工和内饰的，要么日系那样的注重三大件和稳定性的……
听你的口气意思神车思域也不过如此嘛，皮薄的……
殊不知有一个词“皮薄馅多”么？你本身我记得是开BMW的吧，十五万左右的合资车，皮薄的多的是，你给我列举几台差不多配置的合资车？
还枪手，给你15w，推荐几辆配置和品牌差不多的车吧，谢谢了

作者: KARUTO 时间: 2017-12-8 10:20

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原帖由 幽灵胖胖 于 2017-12-8 10:12 发表
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不是思域抢手，是你眼光独到，十几万的车，要么德原朗那样的注重做工和内饰的，要么日系那样的注重三大件和稳定性的……
听你的口气意思神车思域也不过如此嘛，皮薄的……
殊不 ...

38最近做了一期日德三厢紧凑轿车横向对比，你有兴趣可以看看

作者: 幽灵胖胖 时间: 2017-12-8 10:26

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原帖由 @KARUTO 于 2017-12-8 10:20 发表
38最近做了一期日德三厢紧凑轿车横向对比，你有兴趣可以看看

看过了，朗逸和卡罗拉当之无愧，倒是速腾被喷死有点意外

作者: chain416 时间: 2017-12-8 12:21

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原帖由 @赵神于 2017-12-8 09:50 发表
一上来看好多思域的枪手啊

还枪手，你要那么厚的皮干嘛？费油？
你去买房看墙壁厚度么？

作者: blood 时间: 2017-12-8 14:10

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原帖由 幽灵胖胖 于 2017-12-8 10:26 发表
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看过了，朗逸和卡罗拉当之无愧，倒是速腾被喷死有点意外

单位有10多辆德原朗，1.6t，10来个专职司机，对这车的评价基本就是，出车的话有别的就不开这车。

作者: 幽灵胖胖 时间: 2017-12-8 14:24

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原帖由 @blood 于 2017-12-8 14:10 发表
单位有10多辆德原朗，1.6t，10来个专职司机，对这车的评价基本就是，出车的话有别的就不开这车。

我女儿的干爹也是老款1.6，和我锋范都是11年买的，最近想换车，我说哥你包养的这么好，让给我好了，他意思还是不卖熟人了，让车行收去得了，包括我妹之前的凯越也是，我都想接盘，不给，233……

作者: blood 时间: 2017-12-8 14:29

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原帖由 幽灵胖胖 于 2017-12-8 14:24 发表
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我女儿的干爹也是老款1.6，和我锋范都是11年买的，最近想换车，我说哥你包养的这么好，让给我好了，他意思还是不卖熟人了，让车行收去得了，包括我妹之前的凯越也是，我都想接盘， ...

这车保值率很好，老百姓还是喜欢认标不认车，最近给单位卖出去5、6辆，账面残值也就个苹果8的钱，最后走评估还是非常合适。

作者: 香蕉一号 时间: 2017-12-8 19:03

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在你国坦克如果能买能上路，绝逼大卖。

作者: 逆袭的天使 时间: 2017-12-11 06:06

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很多豪华车前引擎面板都是铝合金的。一个是可以轻量化车身，一个是保护行人作用。一个强度并没有降低。宝马记得7系列很多部分都用碳纤维材料，更轻。但是强度反而更高。当然如果都是航钢板。轻的那个就是偷工减料。不排除销售骗你。

作者: klsm 时间: 2017-12-11 11:46

我的车关后备要很大力气，我只能装了个电尾

作者: Squallgjs 时间: 2017-12-13 17:21

我对那些皮薄论也没啥感冒，其实我的体验是，遇到的轻的车普遍隔音不太好

作者: dhd 时间: 2017-12-13 18:18

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原帖由 @Squallgjs 于 2017-12-13 17:21 发表
我对那些皮薄论也没啥感冒，其实我的体验是，遇到的轻的车普遍隔音不太好

迈腾比凯美瑞雅阁轻，所以隔音不行喽，是不是这个意思？

作者: Squallgjs 时间: 2017-12-13 20:48

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原帖由 dhd 于 2017-12-13 18:18 发表
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迈腾比凯美瑞雅阁轻，所以隔音不行喽，是不是这个意思？

首选不是看车重决定，再次不是大众粉，没必要拿我当大众粉扣帽子嘲讽，我是八竿子打不着的法系车主，我对日系也没意见，对丰田也没意见因为我还想换雷车，我就是看不惯最近本田神车党嘲讽本田呢，你待怎样

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