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标题: yyp那个新凯美瑞2.5测试给我看乐了。 [打印本页]

作者: zjjly 时间: 2017-11-27 17:32 标题: yyp那个新凯美瑞2.5测试给我看乐了。

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一顿狂夸运动元素，底盘怎么好，路感怎么清晰，指向怎么准，但是每次一拍过弯和变道，车身这晃的，我都乐了，关键是视频里还反复重复这些镜头，我都被闹糊涂了，这到底是被充值了还是没充

作者: KARUTO 时间: 2017-11-27 17:38

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没说错啊，指向准路感清晰不等于过弯极限高，更不等于过弯稳定支撑好，结论必须是好车

作者: daonciun 时间: 2017-11-27 18:44

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yyp太极没吃相

作者: knockle 时间: 2017-11-27 18:56

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之前看美版绕桩车身挺稳的啊

作者: zzxf 时间: 2017-11-27 19:10

记得他在askyyp里说避震太硬的话反而有可能会抓地力变差

好比后防倾杆太强壮会导致更容易甩尾

作者: cp251 时间: 2017-11-27 19:50

看了视频了，没觉得晃动怎么厉害，b级车算是表现很不错的了。yyp这个视频还是首发在微信公众号里，关注可看，关注他就是等着喷他？

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-11-27 21:55

百公里加速8.3秒，非常不错的成绩。汽车之家果然是车黑之家，油门特么都没踩到尽头?

作者: KARUTO 时间: 2017-11-27 22:05

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原帖由 鬼舞者4 于 2017-11-27 21:55 发表
百公里加速8.3秒，非常不错的成绩。汽车之家果然是车黑之家，油门特么都没踩到尽头?

Posted by: LGE Nexus 5
缺乏基础常识真可悲，也不看看北京广州温差有多大

作者: shinsuke 时间: 2017-11-27 23:24

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这个不实际开过也不知道吧一般人开车能和车评人一样？何况yyp这种有赛车执照的

作者: NBB_MK2 时间: 2017-11-27 23:28

好不好还得和同级其他车比，和老款比没进步就见鬼了

作者: alleni3 时间: 2017-11-28 02:16

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b級车真正的王者，想不通新凯美瑞出了居然还有人去买迈腾

作者: yiwenzi 时间: 2017-11-28 06:06

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广东的车厂
广东的车评人
你们懂的

作者: ベルゼバブ 时间: 2017-11-28 08:48

上次三连击都告诉你人家是有节操的充值了，还有啥不懂的

作者: jzhl 时间: 2017-11-28 12:03

其实还好啦，你看看这个哥瑞的评测，我就不多说什么了，测试人擦汗时我都想笑。http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ1OTkxMTIzMg==.html

作者: 08914 时间: 2017-11-28 12:32

弹射9.1和不弹射8.3，还是取个居中才可信点吧

还有怎么这车关于实际油耗的测评那么少

作者: lightling 时间: 2017-11-30 12:34

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新凯美瑞我记得宣传里一个重要的卖点是全系标配一键升降吧。
这种杀手级的配置能在2017年实现全系标配，迈腾什么的真没必要买了。

作者: dongfang110 时间: 2017-11-30 13:00

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原帖由 @alleni3 于 2017-11-28 02:16 发表
b級车真正的王者，想不通新凯美瑞出了居然还有人去买迈腾

3系能否一战凯美瑞？

作者: lightling 时间: 2017-11-30 13:56

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原帖由 @dongfang110 于 2017-11-30 13:00 发表
3系能否一战凯美瑞？

凯美瑞可以开到报废不开发动机盖，宝马大概率五年漏油。所以丰田肯定比宝马好。

作者: dongfang110 时间: 2017-11-30 14:55

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原帖由 @lightling 于 2017-11-30 13:56 发表
凯美瑞可以开到报废不开发动机盖，宝马大概率五年漏油。所以丰田肯定比宝马好。

那质量比3系好的C级能否和凯美瑞比一比？

作者: aozaki 时间: 2017-11-30 14:59

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视频里那款貌似是全景天窗
这个很吸引人

作者: daonciun 时间: 2017-11-30 15:03

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充值鹏

作者: sealzhang 时间: 2017-11-30 16:52

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原帖由 @daonciun 于 2017-11-30 15:03 发表
充值鹏

充值鹏最近在微信公众号推销点火神棍

作者: alleni3 时间: 2017-11-30 16:53

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原帖由 @dongfang110 于 2017-11-30 13:00 发表
3系能否一战凯美瑞？

比比单车利润，敢比吗？

作者: kingjob 时间: 2017-12-1 16:17

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原帖由 aozaki 于 2017-11-30 14:59 发表
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视频里那款貌似是全景天窗
这个很吸引人

2.5的才有

作者: NBB_MK2 时间: 2017-12-1 18:12

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原帖由 kingjob 于 2017-12-1 16:17 发表

2.5的才有

运动版没有

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-12-4 09:47

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原帖由 alleni3 于 2017-11-28 02:16 发表
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b級车真正的王者，想不通新凯美瑞出了居然还有人去买迈腾

除了油耗哪点比迈腾强？

作者: KARUTO 时间: 2017-12-4 11:00

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原帖由 dongfang110 于 2017-11-30 14:55 发表
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那质量比3系好的C级能否和凯美瑞比一比？

不能，凯美瑞默秒全

作者: 模拟器高手 时间: 2017-12-4 14:41

大陆的是阉割版的。如果是北美的3.5升V6版本，你还敢笑它动力不足？

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-12-4 19:37

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原帖由 模拟器高手 于 2017-12-4 14:41 发表
大陆的是阉割版的。如果是北美的3.5升V6版本，你还敢笑它动力不足？

北美大部分都是买2.5的，有几个会买3.5？

作者: KARUTO 时间: 2017-12-4 19:40

北美买凯美瑞的也都是买l4的，真没几个买v6的，真就是和这车定位和大众认知有关系
要动力还真就去买国产车了，凯美瑞买来就是图个省心好养
不要以为美国人都很有钱，国产的道奇庞帝拉克大量l4的破车也是很有群众基础的，还真不是人人都会买大排量。

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-12-7 22:15

实锤充值

作者: 睡睡平安 时间: 2017-12-7 22:25

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原帖由 lightling 于 2017-11-30 12:34 发表
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新凯美瑞我记得宣传里一个重要的卖点是全系标配一键升降吧。
这种杀手级的配置能在2017年实现全系标配，迈腾什么的真没必要买了。

敢问这…………这个一键升降说的可是连国产车都标配的4门玻璃一键升降？

作者: jy01735589 时间: 2017-12-8 02:57

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原帖由 @cecily家的胖子于 2017-12-4 09:47 发表
除了油耗哪点比迈腾强？

耐操开不坏，我小姨家的凯美瑞买了十年了，怎么开都开不坏，想换都没的理由

作者: 边缘中心 时间: 2017-12-8 04:57

引用:

原帖由 模拟器高手 于 2017-12-4 14:41 发表
大陆的是阉割版的。如果是北美的3.5升V6版本，你还敢笑它动力不足？

雅阁能看到不少v6的，凯美瑞我实在是没见过…

作者: 六研 时间: 2017-12-8 08:36

引用:

原帖由 边缘中心 于 2017-12-8 04:57 发表

雅阁能看到不少v6的，凯美瑞我实在是没见过…

北美版的3。5V6整个亚洲都没有引进过啊，当然看不到。

作者: zjjly 时间: 2017-12-8 08:58

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原帖由 @jy01735589 于 2017-12-8 02:57 发表
耐操开不坏，我小姨家的凯美瑞买了十年了，怎么开都开不坏，想换都没的理由

一个字：穷

作者: dhd 时间: 2017-12-8 09:13

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原帖由 @cecily家的胖子于 2017-12-4 09:47 发表
除了油耗哪点比迈腾强？

类似配置车型便宜三万五算不算？

作者: phoenix9 时间: 2017-12-8 09:43

拿凯美瑞这种b级车来谈运动，指向。。。。。。买这车的用户根本不在意这些好不，最多看个外观。

作者: 边缘中心 时间: 2017-12-8 10:11

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原帖由六研于 2017-12-8 08:36 发表

北美版的3。5V6整个亚洲都没有引进过啊，当然看不到。

我说的是美帝。路上基本都是LE或者SE，偶尔看见辆XSE基本也是单排气管

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-12-11 16:05

引用:

原帖由 边缘中心 于 2017-12-8 10:11 发表

我说的是美帝。路上基本都是LE或者SE，偶尔看见辆XSE基本也是单排气管

美帝买3.5的比例和中国买1.4T迈腾的比例差不多

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