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标题: 刚刚改款的GTI7.5代，炸裂吗？ [打印本页]

作者: haogrrr 时间: 2017-11-5 11:29 标题: 刚刚改款的GTI7.5代，炸裂吗？

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全液晶仪表，战斧轮毂，秒天秒地的3代ea888，流水led，炸裂吗？120iM还怎么战？是不是已经抬出场外了？

作者: KARUTO 时间: 2017-11-5 11:50

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没有vtg的1.5T，没多炸裂

作者: dogsoldier 时间: 2017-11-5 11:52

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变速箱，发动机和海外一样吗

作者: henryzyl 时间: 2017-11-5 12:30

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比7代好

作者: 你到底操谁 时间: 2017-11-5 14:38

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等8代

作者: 18000rpm 时间: 2017-11-5 15:02

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悬挂高度总算降下来了，格子布座椅也回来了

作者: hkt3010 时间: 2017-11-5 19:42

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窃以为光一个战斧轮毂就low到爆了

作者: waller 时间: 2017-11-5 20:34

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开玩笑吧？怎么和120(后驱版)比？云评测？完全不是一个档次的驾驶质感，当然如果只认识0100加速当我没说。目前这个价位首选是ats，没别的车什么事。

本帖最后由 waller 于 2017-11-5 20:36 通过手机版编辑

作者: 3036273 时间: 2017-11-5 20:48

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三大件完全一样，没吸引力

作者: sealzhang 时间: 2017-11-5 20:53

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基本上追求01的多是不懂车的傻屌

作者: jazzgao 时间: 2017-11-5 21:56

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原帖由 @waller 于 2017-11-5 20:34 发表
开玩笑吧？怎么和120(后驱版)比？云评测？完全不是一个档次的驾驶质感，当然如果只认识0100加速当我没说。目前这个价位首选是ats，没别的车什么事。

本帖最后由 waller 于 2017115 20:36 通过手机版编辑

我定了，还没拿到，麻烦别泼冷水…

作者: waller 时间: 2017-11-5 23:16

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原帖由 jazzgao 于 2017-11-5 21:56 发表
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我定了，还没拿到，麻烦别泼冷水…

也不算冷水吧，这价位买GTI，就真的只剩下情怀了。10年前，如果5代GTI这个价格，绝对会抢疯，当时的选择太少了。但是现在，选择不仅多，豪华车还都卖跳楼价，让20多万的GTI就很尴尬了。机械规格真的差120I和ATS很远。

当然了，其实呢，喜欢就买，别管别人怎么BB，车是自己开的，自己喜欢最重要。

作者: jazzgao 时间: 2017-11-6 00:24

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原帖由 @waller 于 2017-11-5 23:16 发表
也不算冷水吧，这价位买GTI，就真的只剩下情怀了。10年前，如果5代GTI这个价格，绝对会抢疯，当时的选择太少了。但是现在，选择不仅多，豪华车还都卖跳楼价，让20多万的GTI就很尴尬了。机械规格真的差120I和ATS很远。

当然了，其实呢，喜欢就买，别管别人怎么BB，车是自己开的，自己喜欢最重要。

嗯…是的，主要6代gti我很有好感。其实atsl和高尔夫gti并不算对手。买这两辆车的人基本不会是同一群人。
我在另一个贴里也说了，这价位比高尔夫性能均衡的小钢炮我真的找不出来。

作者: waller 时间: 2017-11-6 08:13

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原帖由 @jazzgao 于 2017-11-6 00:24 发表
嗯…是的，主要6代gti我很有好感。其实atsl和高尔夫gti并不算对手。买这两辆车的人基本不会是同一群人。
我在另一个贴里也说了，这价位比高尔夫性能均衡的小钢炮我真的找不出来。

ats不算对手的话，120绝对算了，除了直线加速，哪里都比gti强。我玩了8年大众系，5年宝驴，对这两品牌都算熟悉。底盘和转向的质感，你不自己开过，靠看数据是看不出来的。

作者: sunner 时间: 2017-11-6 10:31

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炸裂，轮胎据说可以20万公里一换，楼主快买！

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-11-6 10:41

楼上几位说GTI LOW的举例下这儿价位这最强的前驱自动挡钢炮出来？

作者: 八子 时间: 2017-11-6 11:16

话说定位对标的话不是应该是125i么？120功率才184ps啊……难道拿价格对标？

作者: Romeo 时间: 2017-11-6 11:29

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很炸裂比120这种车不知道爽到哪里去了

作者: jazzgao 时间: 2017-11-6 11:35

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原帖由 @waller 于 2017-11-6 08:13 发表
ats不算对手的话，120绝对算了，除了直线加速，哪里都比gti强。我玩了8年大众系，5年宝驴，对这两品牌都算熟悉。底盘和转向的质感，你不自己开过，靠看数据是看不出来的。

我自己也是5系，宝马的优势在哪我也懂。
你说120比gti底盘和转向好，我也承认。但是价格和配置呢？这次7.5代在舒适性配置上提高不少。而且我优惠完车价只要21多。宝马120的话21不够吧？

作者: jazzgao 时间: 2017-11-6 11:43

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原帖由 @Romeo 于 2017-11-6 11:29 发表
很炸裂比120这种车不知道爽到哪里去了

有车神挺我，我就放心了

作者: hhhiro 时间: 2017-11-6 13:02

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我发现这种troll贴车区很受欢迎，认真讨论的反而没人回，什么道理？都这么喜欢轮胎20万公里一换、家里屯十吨机油？

作者: KARUTO 时间: 2017-11-6 13:04

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原帖由 @hhhiro 于 2017-11-6 13:02 发表
我发现这种troll贴车区很受欢迎，认真讨论的反而没人回，什么道理？都这么喜欢轮胎20万公里一换、家里屯十吨机油？

因为开日本车的有些人总号称来到换车不开盖

作者: haogrrr 时间: 2018-1-7 13:22

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原帖由 @Romeo 于 2017-11-6 11:29 发表
很炸裂比120这种车不知道爽到哪里去了

求车神解析，gti与120i后驱的孰优孰劣

作者: haogrrr 时间: 2018-1-7 13:24

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原帖由 @jazzgao 于 2017-11-6 11:43 发表
有车神挺我，我就放心了

兄弟提了gti了？怎么样

作者: cecily家的胖子 时间: 2018-1-7 14:20

这个价位GTI是神，还能找出一个能匹敌的自动钢炮出来？

作者: 你到底操谁 时间: 2018-1-7 14:45

问题特么好多这价位的钢炮都是手动啊

车小灵活点，停车方便

价格21-23左右

平时载人又不会太小，日常上下班开开，偶尔还能小激情撒撒欢

碰碰擦擦也不心疼，维修配件等资源丰富，保养价格相对便宜，4s店多

这样看来好像确实只有gti符合标准啊

只能说这个点切得很准

但是现在市场主流并非这类小钢炮

我等8代GTI，圆一个梦想

[ 本帖最后由你到底操谁于 2018-1-7 14:48 编辑 ]

作者: 取暖的刺猬 时间: 2018-1-7 14:49

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原帖由 @你到底操谁于 2018-1-7 14:45 发表
问题特么好多这价位的钢炮都是手动啊

车小灵活点，停车方便

价格2123左右

平时载人又不会太小，日常上下班开开，偶尔还能小激情撒撒欢

碰碰擦擦也不心疼，维修配件等资源丰富，保养价格相对便宜，4s店多

这样看来好像确实只有gti符合标准啊

只能说这个点切得很准

但是现在市场主流并非这类小钢炮

我等8代GTI，圆一个梦想

你这说的我都想换了

作者: 你到底操谁 时间: 2018-1-7 14:55

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原帖由 取暖的刺猬 于 2018-1-7 14:49 发表
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你这说的我都想换了

7.5可以的

但是如果不急建议等8代，我觉得会有一个小飞跃

作者: 丈母娘 时间: 2018-1-7 15:27

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我的迷你coopers 2*0t是否可以一战？

作者: sealzhang 时间: 2018-1-7 16:06

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没有觉得手动高自动一等，不过对我而言，有了嘉年华st以后，以后如果再选择只是我一个人开着爽的车，我会优先考虑手动。

作者: haogrrr 时间: 2018-1-7 16:15

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原帖由 @你到底操谁于 2018-1-7 14:45 发表
问题特么好多这价位的钢炮都是手动啊

车小灵活点，停车方便

价格2123左右

平时载人又不会太小，日常上下班开开，偶尔还能小激情撒撒欢

碰碰擦擦也不心疼，维修配件等资源丰富，保养价格相对便宜，4s店多

这样看来好像确实只有gti符合标准啊

只能说这个点切得很准

但是现在市场主流并非这类小钢炮

我等8代GTI，圆一个梦想

为何不入手7.5，8代会有大质变？

作者: jazzgao 时间: 2018-1-7 16:20

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原帖由 @haogrrr 于 2018-1-7 13:24 发表
兄弟提了gti了？怎么样

很好啊。我很满意。如果是后驱就完美了。

作者: 你到底操谁 时间: 2018-1-7 18:03

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原帖由 @haogrrr 于 2018-1-7 16:15 发表
为何不入手7.5，8代会有大质变？

7.5不是不好，我现在的车才开了3年，再换有点奢侈，8代么肯定发动机变速箱提升啊马力更大了呀
从时间段上讲也差不多换车了

如今6秒的车很多，我坚信大众会在8代加强gti的性能的。哈哈我也是yy

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2018-1-7 22:57

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原帖由 @丈母娘于 2018-1-7 15:27 发表
我的迷你coopers 2*0t是否可以一战？

S是低调教发动机，要JCW才能一战，但贵了十万了。

作者: TJ-NNY 时间: 2018-1-8 16:14

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西雅特可以一战，但是没新款
雷诺可以一战，但是对操作要求高
同门尚酷应该也行

作者: 丈母娘 时间: 2018-1-8 22:23

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原帖由 @大家好我是小叮当于 2018-1-7 22:57 发表
S是低调教发动机，要JCW才能一战，但贵了十万了。

看百公里加速差不多
同样前驱
迷你调教比大众差在哪里？

作者: jinye2001 时间: 2018-1-9 00:16

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国内开高尔夫，美国开335
综合国内路况，我觉得国内还是高尔夫开着舒服些，动力足够，车小好到处钻好找停车位
对了还有个原因，高尔夫省油，国内油价，335的油耗根本开不起，美国差不多加满也就30刀

本帖最后由 jinye2001 于 2018-1-9 00:37 通过手机版编辑

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2018-1-9 00:56

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原帖由 @丈母娘于 2018-1-8 22:23 发表
看百公里加速差不多
同样前驱
迷你调教比大众差在哪里？

贵啊，而且即便贵十万的jcw，也不如gti快。

作者: 丈母娘 时间: 2018-1-9 08:42

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原帖由 @大家好我是小叮当于 2018-1-9 00:56 发表
贵啊，而且即便贵十万的jcw，也不如gti快。

coopers百公里加速6秒7呀。。。
gti多少？进5秒了？

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2018-1-9 11:13

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原帖由 @丈母娘于 2018-1-9 08:42 发表
coopers百公里加速6秒7呀。。。
gti多少？进5秒了？

官方是6.1，肯定更快点。
今年有消息说mini也要换dct了，估计觉得6at难混下去了

作者: 鬼舞者4 时间: 2018-1-9 12:49

20万出头买GTI，除了情怀，没什么了。这个价位太多好车了。。

[ 本帖最后由鬼舞者4 于 2018-1-9 12:51 编辑 ]

作者: 丈母娘 时间: 2018-1-9 13:59

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原帖由 @大家好我是小叮当于 2018-1-9 11:13 发表
官方是6.1，肯定更快点。
今年有消息说mini也要换dct了，估计觉得6at难混下去了

车托之家6。9，实测6。5不到。
差不多呀

作者: 狗娃 时间: 2018-1-9 16:01

改装潜力大~~~~~~~~

作者: 你到底操谁 时间: 2018-1-9 19:58

二十多万的车，长得跟个polo一样，确实需要爱

在如今的市场里基本情况就是这样：
跑得快？我就是上下班啊要那么快做啥？
我买的车要大！方便！！后排要大要大，坐人舒服！！！，
我要品牌！要豪华感！！我有钱，我买个大众车对不住自己脸
我懂车的啊，什么玩意，是后驱吗？烧机油？质量一笔吊糟的车我是不会买的
我20多万买gti不会买XXX,XXX?20多万选择余地太大了+X万都能上XX了

这些，都是很大的因素

不过我还是喜欢gti，符合我一切的需求。

作者: foxandfox 时间: 2018-1-10 08:29

如果预算充足，想买啥车买啥车啊。

作者: zjjly 时间: 2018-1-10 08:55

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这个价格人让我选，我也选GTI

作者: さようなら 时间: 2018-1-10 09:29

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原帖由 鬼舞者4 于 2018-1-9 12:49 发表
20万出头买GTI，除了情怀，没什么了。这个价位太多好车了。。

比如呢？

作者: northcong 时间: 2018-1-10 16:52

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某楼说的对，要是后驱就完美了

作者: hpkiller 时间: 2018-1-10 16:58

比如买少30匹的A3还比这个便宜点，或者买个T4的V40，逼格也不低，动力也不差。

[ 本帖最后由 hpkiller 于 2018-1-10 17:00 编辑 ]

作者: richiter 时间: 2018-1-10 20:33

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原帖由 @大家好我是小叮当于 2018-1-9 11:13 发表
官方是6.1，肯定更快点。
今年有消息说mini也要换dct了，估计觉得6at难混下去了

这个显然是为了降低成本换个垃圾货，和mdct八竿子打不着。

作者: jazzgao 时间: 2018-1-11 15:15

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原帖由 @hpkiller 于 2018-1-10 16:58 发表
比如买少30匹的A3还比这个便宜点，或者买个T4的V40，逼格也不低，动力也不差。

20多万的车无论哪个牌子都没逼格。

作者: hpkiller 时间: 2018-1-12 08:57

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原帖由 jazzgao 于 2018-1-11 15:15 发表
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20多万的车无论哪个牌子都没逼格。

GTI无非进入中国市场的时候没有什么像样的竞品，占了先机而已。
而其他那些竞品所谓逼格是相对GTI的，比起像GTI这种动力一般般，品牌溢价约等于0的小钢炮还略微有点逼格了。花这个钱买这个车也只剩下情怀了。

作者: jazzgao 时间: 2018-1-12 11:25

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原帖由 @hpkiller 于 2018-1-12 08:57 发表
GTI无非进入中国市场的时候没有什么像样的竞品，占了先机而已。
而其他那些竞品所谓逼格是相对GTI的，比起像GTI这种动力一般般，品牌溢价约等于0的小钢炮还略微有点逼格了。花这个钱买这个车也只剩下情怀了。

如果gti算动力一般般的话，那么你举例的比它马力还少30匹的a3算啥？我开着空调都比你马力大啊

作者: hpkiller 时间: 2018-1-12 11:40

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原帖由 jazzgao 于 2018-1-12 11:25 发表
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如果gti算动力一般般的话，那么你举例的比它马力还少30匹的a3算啥？我开着空调都比你马力大啊

2.0的A3比这个还便宜一点吧。好吧，您觉得动力强就强呗。

作者: jazzgao 时间: 2018-1-12 12:18

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原帖由 @hpkiller 于 2018-1-12 11:40 发表
2.0的A3比这个还便宜一点吧。好吧，您觉得动力强就强呗。

便宜几千，不多。纯讨论。并非针对你

本帖最后由 jazzgao 于 2018-1-12 12:19 通过手机版编辑

作者: 鬼舞者4 时间: 2018-1-12 13:04

25万同样可以落地的ATS-L从品牌，外形，性能，操控，哪方面不是吊打这个？配置略差，但也有B牌刹车，B牌音响这种吊咋天的配置。除了gti这个情怀了。

作者: jazzgao 时间: 2018-1-12 13:26

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原帖由 @鬼舞者4 于 2018-1-12 13:04 发表
25万同样可以落地的ATSL从品牌，外形，性能，操控，哪方面不是吊打这个？配置略差，但也有B牌刹车，B牌音响这种吊咋天的配置。除了gti这个情怀了。

是，性能和操控可能是比gti强点，别的就见仁见智了。何况我的目标就不是sedan，我要wagon(hatch back)

本帖最后由 jazzgao 于 2018-1-12 13:27 通过手机版编辑

作者: 你到底操谁 时间: 2018-1-12 13:57

atsl太大了，窜行不自如

作者: 你到底操谁 时间: 2018-1-12 14:01

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原帖由 hpkiller 于 2018-1-10 16:58 发表
比如买少30匹的A3还比这个便宜点，或者买个T4的V40，逼格也不低，动力也不差。

老a3进口的有个和gti性能一毛一样的版本，这次变成低功率了，而且a3选配太多各种弓虽女干包也多

t4的v40不错，但是前面也说了，维修保养各方面没大众备件多和便宜

我倒是不在意逼格，更喜欢符合哈哈

作者: kilam 时间: 2018-1-16 10:58

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我觉得抛开情怀，现在GTI同价位没什么竞品了

A3现在只有低功率2.0t
其他马力相当的小车贵多了

更不要说ATSL了，完全不是一类车。买GTI的人根本不可能考虑ATSL

作者: haogrrr 时间: 2018-1-16 11:23

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原帖由 @kilam 于 2018-1-16 10:58 发表
我觉得抛开情怀，现在GTI同价位没什么竞品了

A3现在只有低功率2.0t
其他马力相当的小车贵多了

更不要说ATSL了，完全不是一类车。买GTI的人根本不可能考虑ATSL

为啥？gti与atsl没有交集？

作者: kilam 时间: 2018-1-16 11:35

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原帖由 @haogrrr 于 2018-1-16 11:23 发表
为啥？gti与atsl没有交集？

交集肯定有啊，so what？

很简单的道理，你就算上汽车类电台节目咨询，主持人肯定也会首先问你：轿车还是SUV？两厢还是三箱？要配置还是品牌？

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