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标题: [经验交流] 昂科威2.0T怎么样? [打印本页]

作者: aroyuan    时间: 2017-11-2 17:54     标题: 昂科威2.0T怎么样?

求解毒··马上要换代··现在优惠幅度大··

同级别也考虑过撼路者和冠道···

看网评就昂科威好一点··1.5T版本的冠道真心觉得不得劲··而且4S店态度太差··没欲望··
作者: dreamtop    时间: 2017-11-2 17:58

LZ先查查,前悬插销有没有改进好

另外,貌似要升级9AT了,不等等?
作者: dhd    时间: 2017-11-2 18:02

posted by wap, platform: iPhone
改个前脸也能叫换代……
作者: wanghe2kk4    时间: 2017-11-2 18:14

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @dhd  于 2017-11-2 18:02 发表
改个前脸也能叫换代……
变速箱要换君威一样的9速的
作者: henryzyl    时间: 2017-11-2 18:18

posted by wap, platform: iPhone
现在还有断轴的报道吗?
作者: huey    时间: 2017-11-2 19:18

建议等换了变速箱再买,这车啥都好,就是变速箱,还有之前爆出的断轴不知道弄好没。
作者: 熊熊哥哥    时间: 2017-11-3 14:39

posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
同事刚买了一台,落地22w多,性价比高。
作者: skcfan    时间: 2017-11-3 14:45

引用:
原帖由 熊熊哥哥 于 2017-11-3 14:39 发表
posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
同事刚买了一台,落地22w多,性价比高。
2.0T?
作者: 熊熊哥哥    时间: 2017-11-3 14:55

posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
引用:
原帖由 @skcfan  于 2017-11-3 14:45 发表
2.0T?
没问,是中配,有全景天窗。
作者: henryzyl    时间: 2017-11-3 15:58

posted by wap, platform: iPhone
肯定1.5t了
作者: tiandi2k3    时间: 2017-11-3 16:39

22W落地肯定是1.5T
作者: 夏多南纳特    时间: 2017-11-4 09:42

posted by wap, platform: Galaxy Note 5
这两天开了下亲戚的2.0T,好像是中配,对比我的新汉兰达,底盘避震感觉确实是要好多了,很有整体感,过沟坎很干脆,油门很轻盈,不过中央扶手箱太大了,宽度赶上汉兰达了,空间本来就不大,另外大灯不能忍,太暗了,尤其远光,晚上走了一段夜路好辛苦。当然我的车改了海拉,对比下来很不习惯
作者: 已婚群众    时间: 2017-11-4 13:44

1.5T的发动机如何对得起中型的称号
作者: dongfang110    时间: 2017-11-4 17:21

引用:
原帖由 已婚群众 于 2017-11-4 13:44 发表
1.5T的发动机如何对得起中型的称号
冠道:.......
动力更弱鸡的楼兰:........
作者: dhd    时间: 2017-11-4 17:58

posted by wap, platform: iPhone
昂可谓和自由光俩货正儿八经紧凑级非要冒充中型
作者: skcfan    时间: 2017-11-4 19:07

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @已婚群众  于 2017-11-4 13:44 发表
1.5T的发动机如何对得起中型的称号
也就号称中型,真没看出来哪中型了,不管是外观还是空间
作者: aroyuan    时间: 2017-11-4 21:36

只是觉得这款车的市场反响还可以,至少没有感觉太大的质量事故....主要是这个车颜色太扯了..满大街都是绿色和紫色的··
作者: dhd    时间: 2017-11-5 09:04

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管道和昂可谓两车尺寸从长宽到轴距都相差10-20公分,本身就不是一个级别的没有可比性。
作者: lanlan052    时间: 2017-11-5 12:43

引用:
原帖由 dhd 于 2017-11-5 09:04 发表
posted by wap, platform: iPhone
管道和昂可谓两车尺寸从长宽到轴距都相差10-20公分,本身就不是一个级别的没有可比性。
所以冠道用1.5t的更要吐槽了
作者: dhd    时间: 2017-11-5 13:07

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @lanlan052  于 2017-11-5 12:43 发表
所以冠道用1.5t的更要吐槽了
同为1.5t本田的马力大10%以上
作者: lanlan052    时间: 2017-11-5 14:26

引用:
原帖由 dhd 于 2017-11-5 13:07 发表
posted by wap, platform: iPhone
同为1.5t本田的马力大10%以上
也没用啊 不是和昂科威比 而是接近1.8吨的车身和大尺寸 1.5t不够
作者: dhd    时间: 2017-11-5 14:31

posted by wap, platform: iPhone
01加速8.5秒,够了。
作者: henryzyl    时间: 2017-11-5 17:25

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @aroyuan  于 2017-11-4 21:36 发表
只是觉得这款车的市场反响还可以,至少没有感觉太大的质量事故....主要是这个车颜色太扯了..满大街都是绿色和紫色的··
这车还是白色好看点
作者: 大尾巴狼    时间: 2017-11-13 14:17

2016款2.0t精英车主来报道,落地25万
所谓的断轴啥的,几百人的车友会里没人遇见过
操控感不错,方向盘很轻,提速快,隔音很好有黑科技
优惠完性价比很高
值得拥有
作者: 火星大能猫    时间: 2017-11-14 12:39

posted by wap, platform: 小米5
断轴不必担心,最早的一批倒是确实有部分碰撞断轴的。
0-100加速 7.8秒。动力够了。上次试驾的,很爽。
新款改进有
发动机最大扭矩提升到400牛米,变速箱升级9AT,百公里加速提升0.2秒。
28t全系升级为19寸轮毂,标配变道辅助,全led大灯。led后尾灯。
减配
腰托调节。
作者: 火星大能猫    时间: 2017-11-14 12:48

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作者: 日尧    时间: 2017-11-14 15:48

posted by wap, platform: Meizu Pro 5
君威君越外观如此漂亮,不知为何,个人感觉昂科威没啥设计感




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