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标题: 有没有像我这样搞不清911各种车型的…… [打印本页]

作者: 八子 时间: 2017-10-29 18:22 标题: 有没有像我这样搞不清911各种车型的……

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附图一张，就比较清楚了……

作者: KARUTO 时间: 2017-10-29 18:25

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你错了，这只是911中991 和 991.2的车型图

这玩意儿给夜店妹子用来认车不错

不过GT3厉害之处不在于马力

作者: wanghujin 时间: 2017-10-29 18:41

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平时开还是TS最牛逼，GT3高转速自吸平时开是要人命的。

作者: Raven 时间: 2017-10-29 18:46

型号虽然多，但区分套路非常清晰明了，不会搞不清

基础的carrera系，加个s贵一点好一点，带4的是四驱，每个型号都有敞篷版，现在多个gts，说白了就是比s再贵一丁点多一点赛道元素

所有型号就这类同的套路，有些区别比如targa记得是没后驱只有四驱，而且本身玻璃车顶也就不可能有敞篷版，turbo一直以来都是四驱，所以从来不会拿4标示，也没什么gts版本

carrera之外，其它有玻璃车顶逼格很高的targa系

以前因为其它都是自然吸气，使用涡轮，性能数据更刁的叫turbo系，现在都是涡轮了，turbo系列就代表更牛更刁更高端

最精华，玩赛道的gt系列，gt3自然吸气，gt2涡轮，还有各自更加赛道化的带rs

当然破鞋也不是每一代都会把所有车型都刷一遍

比如gt2，997时代中期改款前出的gt2，而后又出了gt2rs，都是那台老的3.6h6

然后就一直到现在991中期改款到最后时期了，才出了gt2rs，到目前也没说会有gt2

[ 本帖最后由 Raven 于 2017-10-29 19:38 编辑 ]

作者: fisher_sj 时间: 2017-10-29 20:49

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我从来搞不清楚。

作者: KARUTO 时间: 2017-10-29 21:01

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原帖由 @Raven 于 2017-10-29 18:46 发表
型号虽然多，但区分套路非常清晰明了，不会搞不清

基础的carrera系，加个s贵一点好一点，带4的是四驱，每个型号都有敞篷版，现在多个gts，说白了就是比s再贵一丁点多一点赛道元素

所有型号就这类同的套路，有些区别比如targa记得是没后驱只有四驱，而且本身玻璃车顶也就不可能有敞篷版，turbo一直以来都是四驱，所以从来不会拿4标示，也没什么gts版本

carrera之外，其它有玻璃车顶逼格很高的targa系

以前因为其它都是自然吸气，使用涡轮，性能数据更刁的叫turbo系，现在都是涡轮了，turbo系列就代表更牛更刁更高端

最精华，玩赛道的gt系列，gt3自然吸气，gt2涡轮，还有各自更加赛道化的带rs

当然破鞋也不是每一代都会把所有车型都刷一遍

比如gt2，997时代中期改款前出的gt2，而后又出了gt2rs，都是那台老的3.6h6

然后就一直到现在991中期改款到最后时期了，才出了gt2rs，到目前也没说会有gt2

Gt2比gt3牛逼

Targa也有布顶可拆卸版的，毕竟是一块组件

作者: 芭月望 时间: 2017-10-29 21:34

所有的我三年内不会买（翻译：买不起）的车，我都分不清

作者: 丈母娘 时间: 2017-10-29 21:56

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保罗是gt2上挂的吧？

作者: VINCE 时间: 2017-10-29 22:12

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原帖由 丈母娘 于 2017-10-29 21:56 发表
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保罗是gt2上挂的吧？

保罗挂在了carreraGT上，这可是台神车，918之前就属carreraGT最牛逼了，是金字塔塔尖车型，比以上所有的911都牛逼

作者: KARUTO 时间: 2017-10-29 22:21

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原帖由 VINCE 于 2017-10-29 22:12 发表

保罗挂在了carreraGT上，这可是台神车，918之前就属carreraGT最牛逼了，是金字塔塔尖车型，比以上所有的911都牛逼

carreraGT 不属于911车系…毕竟是mr，它底盘代号980

作者: gogogo 时间: 2017-10-29 22:22

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原帖由 @KARUTO 于 2017-10-29 22:21 发表
carreraGT 不属于911车系…毕竟是mr，它底盘代号980

人家也没说卡雷拉gt是911啊

作者: KARUTO 时间: 2017-10-29 22:26

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原帖由 gogogo 于 2017-10-29 22:22 发表
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人家也没说卡雷拉gt是911啊

我也没说他错啊，就是补充下

作者: 八子 时间: 2017-10-29 22:29

各位那么问题来了？在日常通勤和性能之间能取得较好平衡的是哪个车型？GTS还是Turbo？还是Carrera S就够了？

作者: KARUTO 时间: 2017-10-29 22:32

楼上，这要看你到底如何算性能足够了

就日常通勤来说，除了那GT2 GT3 其实慢慢开这几台真没那么大区别
同代其他最大区别就在马力和配置上了

作者: 凤凰 时间: 2017-10-29 22:57

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复杂

作者: jazzgao 时间: 2017-10-30 00:04

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好像997.2后才有pdk？

作者: Raven 时间: 2017-10-30 00:12

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原帖由八子于 2017-10-29 22:29 发表
各位那么问题来了？在日常通勤和性能之间能取得较好平衡的是哪个车型？GTS还是Turbo？还是Carrera S就够了？

911除了gt系列，本身就是在日常和性能之间取得很好平衡的车

区别无非是你想花多少钱，买贵的还是便宜的

目前国内的价格来说，carrera gts倒真是不错的选择，价格虽然比carrera s贵了一点，但动力更强点，标配了后者需要选配的大量组件

turbo的价格太高，到这个区间，有大排自吸的r8，有迈凯轮540，570

当然实话，要玩玩有台carrera s就够玩了，就算底配carrera也够了 233

作者: Raven 时间: 2017-10-30 00:17

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原帖由 KARUTO 于 2017-10-29 21:01 发表
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Gt2比gt3牛逼

Targa也有布顶可拆卸版的，毕竟是一块组件

我意思是说targa车型本身其实就是类似敞篷车的设计了，所以就没有其他车系的cabriolet型号了

作者: KARUTO 时间: 2017-10-30 00:32

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原帖由 @Raven 于 2017-10-30 00:17 发表
我意思是说targa车型本身其实就是类似敞篷车的设计了，所以就没有其他车系的cabriolet型号了

911有软顶敞篷的。

作者: 天使在拉稀 时间: 2017-10-30 01:06

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豆瓣上看的233
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作者：螃蟹|圣诞老爸（来自豆瓣）
来源：https://www.douban.com/doubanapp/dispatch?uri=/note/642413410/

假设你买了一个奥迪R8，我跟你的对话只能是：

“hey，你买了个奥迪R8？”
“是啊”
“几缸的”
“V10+”
“哪一年的？”
“第一代，08年的”
“哦，好棒”
但是如果一个哥们遇到另一个哥们儿买了台911，那就有话聊了

“你买了辆911？”
“是啊”
“你买的是没badge的，还是4，4GTS，4S，E，GT2，GT3, GT3 Clubsport, GT3 RS, L, S, SC, Speedster Sport, T, Turbo, Turbo S？”
“都不是，我买的是911 Carrera"
”你买的是Carrera没别的badge了，还是2，4，4Cabrio，4 GTS， 4S，Cabrio 4S, Cabriolet还是Cabriolet 2， Cabriolet 4， GTS， S还是Black Edition？”
“都不是，我买的是2017年10月23号新公布的 Porsche 911 Carrera T”

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2017-10-30 01:31

911s一直是性价比最高的车型，我差点就买了一辆，要不是大家都说丑，我就入了，当初买r8就是因为折扣加外形，原本是准备911的，我到现在也欣赏不了这个尾部，没有尾翼看的难受

作者: zjjly 时间: 2017-10-30 07:23

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看丈母娘唠车最近有一期911的。。。

作者: yubu 时间: 2017-10-30 11:27

GT3 RS呢?

作者: 苍蝇王子 时间: 2017-10-30 12:32

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粉色基数大么。经历那么多年，换了那么多代的跑车也就911了

作者: maarek_fs 时间: 2017-10-30 16:29

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高手一般都说什么代号。根本各种蒙蔽。什么997 991 996 964

作者: 刃武鹰 时间: 2017-10-30 16:54

看卡钳颜色

作者: 步六狐飞 时间: 2017-10-31 00:36

那么问题来了，你们觉得外观最好看的九幺幺是哪一台？

991.2 Targa 4s，还是红色991.2 GTS

作者: smilingjudy 时间: 2017-10-31 00:58

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原帖由 步六狐飞 于 2017-10-31 00:36 发表
那么问题来了，你们觉得外观最好看的九幺幺是哪一台？

991.2 Targa 4s，还是红色991.2 GTS

Targa是比较有腔调的款型。符合生活品味

作者: TJ-NNY 时间: 2017-10-31 04:13

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原帖由 smilingjudy 于 2017-10-31 00:58 发表

Targa是比较有腔调的款型。符合生活品味

这个价位你能举个没腔调的车型例子出来算你本事

作者: KARUTO 时间: 2017-10-31 07:59

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原帖由 @TJ-NNY 于 2017-10-31 04:13 发表
这个价位你能举个没腔调的车型例子出来算你本事

这价位的LS

作者: smilingjudy 时间: 2017-10-31 08:07

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-10-31 04:13 发表

这个价位你能举个没腔调的车型例子出来算你本事

你都没明白什么意思

Targa是911系列里面有腔调的款型，并不是人人都可以驾驭的。和价位有什么关系？

跑车我自己也是更喜欢敞篷版。918取掉碳纤维顶盖也比盖上好看很多。

作者: 步六狐飞 时间: 2017-10-31 20:36

911主打的车型其实没那么贵，在欧洲属于中产阶级人到中年给自己的一份礼物。

摸爬滚打到四十岁，很多事情也有了个交代，这时候，完成自己一个保时捷跑车梦，不也挺好。

911从来也不是20岁左右富二代的最爱。情怀大于面子。

作者: kazuya 时间: 2017-11-1 13:12

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911基本跟普通人无缘，一般买个718就到顶了

作者: 谢霆锋 时间: 2017-11-1 13:39

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原帖由 smilingjudy 于 2017-10-31 08:07 发表

你都没明白什么意思

Targa是911系列里面有腔调的款型，并不是人人都可以驾驭的。和价位有什么关系？

跑车我自己也是更喜欢敞篷版。918取掉碳纤维顶盖也比盖上好看很多。

最有腔调的，无比赞同。。。
话说大家还记得书记么？看车牌对tg是真爱啊，不知道现在在用哪个小号
他的911就是targa～

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