原帖由 @查理王 于 2017-9-25 13:14 发表
旁边万达摆了很久了,闲的蛋疼的时候进去坐坐,内饰确实下本,外观嘛就一般般了。
原帖由 wxwzp 于 2017-9-25 14:31 发表
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外观一般般??感觉最炸裂的就是外观了
而且这车的高级感和之前国产车和日系车不一样 没有那么多耀眼的镀铬条 完全是设计凸显的高级感 真是见功力了 不知道找的什么设计师 ...
原帖由 @wxwzp 于 2017-9-25 14:31 发表
外观一般般??感觉最炸裂的就是外观了
而且这车的高级感和之前国产车和日系车不一样 没有那么多耀眼的镀铬条 完全是设计凸显的高级感 真是见功力了 不知道找的什么设计师 外形给新q5就炸裂了
原帖由 @查理王 于 2017-9-25 15:20 发表
好的,满足你,炸裂炸裂,可以了吧
原帖由 @KARUTO 于 2017-9-25 14:37 发表
宝马前M系和X系设计师,发布完就带着团队跑了
原帖由 @gogogo 于 2017-12-23 00:17 发表
今天同事提车了,黑色顶配,开了开感觉挺好,配置高空间大,外观内饰都挺精致。就是刹车不行,踩下去很重,没什么信心。
油耗嘛,外地提车开回来几百公里目前10.1,没那么高吧
原帖由 @genesisx 于 2017-12-23 13:00 发表
我们这里红色黑色都有,倒是蛮霸气的,但是不知道为啥看着有种不协调感觉······另外看了内饰和中控我是不会选这车了,一堆按键挤在右手操作台上,连杯子位都少了,面板上就几个空调口,空空荡荡好尴尬,而屏幕还是从空调口上升起来,感觉很不协调······
原帖由 @orz2009 于 2017-9-26 11:40 发表
设计师被现代挖走了
长城就是牛逼,好多雇佣的外籍人士,都跟长城打劳务合同官司,长城拖欠工资
原帖由 @sheva1980 于 2017-12-23 14:50 发表
这辆炸裂
原帖由 @nasa0083 于 2017-12-23 16:51 发表
汽车城杀马特洗吹剪风
原帖由 wxwzp 于 2017-9-25 14:31 发表
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外观一般般??感觉最炸裂的就是外观了
而且这车的高级感和之前国产车和日系车不一样 没有那么多耀眼的镀铬条 完全是设计凸显的高级感 真是见功力了 不知道找的什么设计师 ...
原帖由 @kilam 于 2017-9-30 12:50 发表
有道理。想当年10多万预算买车,2.0就比1.6贵了2000元,我为了更低的油耗还是选了1.6
原帖由 @史蒂文_福克斯 于 2017-12-30 16:05 发表
这车我试驾过,开过几公里,我觉得月销过万一点不奇怪
静音让人惊喜,流媒体后视镜没有38说的那么不堪,习惯一下非常好用,最让人惊讶的是,乘坐感受太太太像奔驰的ML了,如果没有车况衰减,这车真还可以
原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-12-30 20:04 发表
其实很多键盘车手注意的,或者说网络上呼声高的,和实际买车的真是两个人群,我记得当年迈腾b7,网上一片呼声,不要加长,要原汁原味,一汽真信了,来个标轴,结果直接扑街。还有很多买suv一定要四驱的,不是四驱的坚 ...
原帖由 一条僵尸 于 2018-1-3 14:40 发表
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https://www.motor1.com/features/ ... nese-cars-in-china/
长城请来老外试驾,这洋鬼子回去后发表了这篇文章。vv7还是有硬伤的,不是油耗问题,而是由于esp的粗 ...
原帖由 somesun 于 2018-1-5 12:33 发表
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四出神作, 不得不说长城把握真消费者 心理太到位
注意是真消费者, 网上喷的基本不会真掏钱
厂家应该有数, 谁掏钱谁说了算
原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-12-30 16:05 发表
这车我试驾过,开过几公里,我觉得月销过万一点不奇怪
静音让人惊喜,流媒体后视镜没有38说的那么不堪,习惯一下非常好用,最让人惊讶的是,乘坐感受太太太像奔驰的ML了,如果没有车况衰减,这车真还可以
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