原帖由 @KARUTO 于 2017-9-21 00:49 发表
发动机燃用乙醇还应注意以下问题:
1)乙醇燃烧生成的乙酸酸性大大强于汽油燃烧产物的酸性,使用普通润滑油容易造成发动机磨损,在乙醇发动机中必须采用专用润滑油来防止这些磨损;
2)乙醇对部分金属和橡胶具有腐蚀性,必须在发动机上采取相应保护措施;
3)乙醇在抗磨损性能上和汽油无法相比,具体的磨损量需通过可靠性试验检证。
原帖由 @KARUTO 于 2017-9-21 01:43 发表
乙醇燃烧始终会放出乙酸,不仅会腐蚀橡胶件,会让容易漏油的宝马漏更快,还会和润滑油里的酯类形成酸酯化合物,想想就酸爽
原帖由 sunner 于 2017-9-21 07:56 发表
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喷了,哥们你真是,哎,怎么说呢,大道理列数据我懒得搞了,试试几句话点醒你一下,行就行,不行当我在放屁吧
先说结论,是有腐蚀,但小到忽略不计,比部件摩擦还小,开到车开不动 ...
原帖由 @KARUTO 于 2017-9-21 09:38 发表
大哥,气缸内机油大部分是被刮油环刮走的,但是在充气燃烧后残留气体机油也会再次接触,毕竟四充程好么,不是你说的机油蒸汽就排走了。
不过腐蚀性最大的是排气系统,特别是那些排气管尾鼓不带排水的。油箱里能有多少氧化作用,想多了吧。
不是我听不听愿不愿意,事实就是伤车,而且越老的车越伤
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