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标题: 看见你们推荐汉兰达就烦，这车变速箱异响是通病（zt） [打印本页]

作者: daonciun 时间: 2017-8-5 23:26 标题: 看见你们推荐汉兰达就烦，这车变速箱异响是通病（zt）

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作为车主，准备维权了
低速状态，尤其是30时速，松油门再踩油门，必有一声哒的声音，退档也有。
我他妈整个人都哒哒哒了

作者: zdztony 时间: 2017-8-5 23:27

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莫有感到这个声音

作者: sunner 时间: 2017-8-6 01:58

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lz不要胡说八道，你坛神车的丰田怎么会有问题呢？肯定是你自己的问题（小声说：就算真的是丰田问题，也不要来这里说，这里太危险了，你可以把汉兰达换成大众任意一款车，型号不重要，反正有问题就说是大众垃圾，保证一堆人支持你）

作者: alleni3 时间: 2017-8-6 05:41

谁推荐你汉兰达了？车区推得都是雷克萨斯的NX系列

退一万步讲，就算汉兰达的变速箱有这个异响的声音（实际未知），也总比大众的DSG强上一百倍了

作者: Acme 时间: 2017-8-6 08:15

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我买个夏朗，是个人见到我都问为什么不买汉兰达，神烦。

作者: daonciun 时间: 2017-8-6 08:46

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原帖由 @alleni3 于 2017-8-6 05:41 发表
谁推荐你汉兰达了？车区推得都是雷克萨斯的NX系列

退一万步讲，就算汉兰达的变速箱有这个异响的声音（实际未知），也总比大众的DSG强上一百倍了

雷克萨斯NX200变速箱故障频发每台7万更换费或成难召回主
http://club.tgfcer.com/wap/index.php?action=thread&tid=7327174&vt=1&tp=100&pp=100&sc=0&vf=0&sm=0&iam=&css=&fontsize=0

作者: sunner 时间: 2017-8-6 11:24

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原帖由 @daonciun 于 2017-8-6 08:46 发表
雷克萨斯NX200变速箱故障频发每台7万更换费或成难召回主
http://club.tgfcer.com/wap/index.php?action=thread&tid=7327174&vt=1&tp=100&pp=100&sc=0&vf=0&sm=0&iam=&css=&fontsize=0

别太认真，这个人是职业雷车黑

作者: bezimaru 时间: 2017-8-6 13:05

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原帖由 @zdztony 于 2017-8-5 23:27 发表
莫有感到这个声音

他都写了是转帖。

作者: Spartan-117 时间: 2017-8-6 13:53

posted by wap, platform: 小米5
那问题来了是不是在泥潭爱信都不行了？

作者: 枫的旋律 时间: 2017-8-6 16:21

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个体因素

跟大众的干大傻瓜不一样，绝逼是真爱

作者: KARUTO 时间: 2017-8-6 16:26

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汉兰达质量是挺好的，从截止今日一年的投诉量来看，在整个日系投诉排名中仅次于翼神的质量

作者: shadowfay 时间: 2017-8-6 18:35

拖档临界转速，再给油的闯动么。

真要是这么敏感，那通用跟PSA的变速箱他还开得开不得啊。

作者: alleni3 时间: 2017-8-6 18:51

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原帖由 KARUTO 于 2017-8-6 16:26 发表
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汉兰达质量是挺好的，从截止今日一年的投诉量来看，在整个日系投诉排名中仅次于翼神的质量

图片统计说明一切！汉兰达质量投诉率比大部分车型都低，相当不错了

作者: alleni3 时间: 2017-8-6 18:53

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原帖由 sunner 于 2017-8-6 11:24 发表
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别太认真，这个人是职业雷车黑

我看你才是嘞，我最起码有车

作者: 我颓废我裸睡 时间: 2017-8-6 19:41

雷车变速箱那个事是真的，我家一台nx200的CVT就换过了，4万公里

作者: kerorozhou 时间: 2017-8-6 23:16

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刚才试了下，没听见啊

作者: 契卡 时间: 2017-8-6 23:49

这也算事儿吗。想无声开车请上劳斯莱斯古斯特

作者: lightling 时间: 2017-8-7 09:32

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原帖由 @alleni3 于 2017-8-6 18:51 发表
图片统计说明一切！汉兰达质量投诉率比大部分车型都低，相当不错了

这个是投诉量而不是投诉率。
卖的少的车投诉量自然就低。

作者: jy01735589 时间: 2017-8-7 14:33

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我是车主，汉兰达那个蛇形档把很恶心。没次启动，换挡到d，卡的一声。
还有后轮还是刹车，卡的一声。其它没什么异响了
放倒2-3排，装个完整包装的冰箱没问题，装修拉点东西没问题。短途7人没问题。
和奥德赛比，静音避震ok，开起来可能驾驶感受没这么好，但是6at+2.0t 和2.4+cvt，匹配已经非常顺了，动力对我来说完全够用。还有舒适性确实比奥德赛好，空间奥德赛稍微好一点。
这车需要一个前置雷达就实用了，车子大，右前方和侧方盲区确实有点大，地上有水泥球或者柱子完全看不到。
多媒体部分和行车电脑太素了，基本显示而已。
比如我要拉个滴滴，接了两拨，从发动到熄火，开了多少公里，都没法记录。只能自己看总里程数来计算。
尾箱打开没有自动照明灯，算是一个小遗憾

本帖最后由 jy01735589 于 2017-8-7 14:54 通过手机版编辑

作者: yiwenzi 时间: 2017-8-9 04:52

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原帖由 @jy01735589 于 2017-8-7 14:33 发表
我是车主，汉兰达那个蛇形档把很恶心。没次启动，换挡到d，卡的一声。
还有后轮还是刹车，卡的一声。其它没什么异响了
放倒23排，装个完整包装的冰箱没问题，装修拉点东西没问题。短途7人没问题。
和奥德赛比，静音避震ok，开起来可能驾驶感受没这么好，但是6at+2.0t 和2.4+cvt，匹配已经非常顺了，动力对我来说完全够用。还有舒适性确实比奥德赛好，空间奥德赛稍微好一点。
这车需要一个前置雷达就实用了，车子大，右前方和侧方盲区确实有点大，地上有水泥球或者柱子完全看不到。
多媒体部分和行车电脑太素了，基本显示而已。
比如我要拉个滴滴，接了两拨，从发动到熄火，开了多少公里，都没法记录。只能自己看总里程数来计算。
尾箱打开没有自动照明灯，算是一个小遗憾

本帖最后由 jy01735589 于 201787 14:54 通过手机版编辑

下次停车前
踩刹车挂N档然后拉手刹(左脚) 然后松刹车
最后挂P档

保证下次挂D档很流畅

作者: bezimaru 时间: 2017-8-9 06:36

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原帖由 @jy01735589 于 2017-8-7 14:33 发表
我是车主，汉兰达那个蛇形档把很恶心。没次启动，换挡到d，卡的一声。
还有后轮还是刹车，卡的一声。其它没什么异响了
放倒23排，装个完整包装的冰箱没问题，装修拉点东西没问题。短途7人没问题。
和奥德赛比，静音避震ok，开起来可能驾驶感受没这么好，但是6at+2.0t 和2.4+cvt，匹配已经非常顺了，动力对我来说完全够用。还有舒适性确实比奥德赛好，空间奥德赛稍微好一点。
这车需要一个前置雷达就实用了，车子大，右前方和侧方盲区确实有点大，地上有水泥球或者柱子完全看不到。
多媒体部分和行车电脑太素了，基本显示而已。
比如我要拉个滴滴，接了两拨，从发动到熄火，开了多少公里，都没法记录。只能自己看总里程数来计算。
尾箱打开没有自动照明灯，算是一个小遗憾

本帖最后由 jy01735589 于 201787 14:54 通过手机版编辑

尾箱右边边上有个灯的按钮，按下去之后以后打开尾箱都有灯亮的啊。

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