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标题: [杂谈] 新车破处看来下回得买suv [打印本页]

作者: lolincage 时间: 2017-7-6 15:12 标题: 新车破处看来下回得买suv

rt 宁国路查违章的时候停车左前保险杠底部擦了

停车的地方真恶心，在交警支队门口马路的非机动车道上拦了里测一排停车非机道和机动车道是一排石墩隔开倒车进去的时候我这车太长太低保险杠左前下部擦石墩了

几个月开下来轿跑在上海开真的累得要死不管去哪里总会有路况差的路段颠的屁滚尿流看到东京这么多cls想想上海这路况真不适合开轿跑跑车

现在出门不是参加聚餐聚会啥的都是开个破大众mpv去了。。反过来讲身价还没到什么时候cls碰擦和以前那台a4一样根本无所谓的时候才真正有资格拥有这台车

作者: supermaneverbk 时间: 2017-7-6 16:21

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所以说一群叫嚣suv是垃圾的，要么生活在高速公路十分发达得国外，还么压根不开车～

作者: dongfang110 时间: 2017-7-6 17:34

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原帖由 @supermaneverbk 于 2017-7-6 16:21 发表
所以说一群叫嚣suv是垃圾的，要么生活在高速公路十分发达得国外，还么压根不开车～

还有一个可能性是人家是屌丝普通轿车，地盘没那么低容易托底

作者: KARUTO 时间: 2017-7-6 17:41

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保险杠底几乎天天蹭，根本无所谓啊，而且驾龄不短的都应该知道路面曲度会不会擦到之类的预判，对不熟悉的地方也是先下车观察再停，再者，路不好的地方尽量绕开，这个和开什么车又有什么关系，只能说水平太差。

作者: KARUTO 时间: 2017-7-6 17:43

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而且我觉得这不是轿车或者suv的关系，楼主不适合开大车，至少把持不住大型车停车时候的不便，再者，为啥要买那么大的车，楼主买车之前认真考虑过么

作者: AndMe 时间: 2017-7-6 18:08

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保险杠就是用来擦和蹭的

作者: limited 时间: 2017-7-6 18:11

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普通SUV底盘不是和轿车一样吗？还是楼主其实在秀cls的优越感

作者: MOTOROLA 时间: 2017-7-6 18:21

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保险杠底部就是用来擦的，不然你怎么知道会不会拖底

作者: shengjinlove 时间: 2017-7-6 19:01

10来万的SUV不是垃圾是什么。

作者: as01 时间: 2017-7-6 20:32

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原帖由 @KARUTO 于 2017-7-6 17:43 发表
而且我觉得这不是轿车或者suv的关系，楼主不适合开大车，至少把持不住大型车停车时候的不便，再者，为啥要买那么大的车，楼主买车之前认真考虑过么

大型车不好停车是怎么得出的大型suv 方向大视野高底盘高屁股翘根本不用担心屁股被路边水泥墩插

本帖最后由 as01 于 2017-7-6 20:32 通过手机版编辑

作者: as01 时间: 2017-7-6 20:33

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原帖由 @shengjinlove 于 2017-7-6 19:01 发表
10来万的SUV不是垃圾是什么。

1000万以下的车不是垃圾是什么。

作者: KARUTO 时间: 2017-7-6 20:37

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原帖由 as01 于 2017-7-6 20:32 发表
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大型车不好停车是怎么得出的大型suv 方向大视野高底盘高屁股翘根本不用担心屁股被路边水泥墩插

本帖最后由 as01 于 2017-7-6 20:32 通过手机版编辑

喷了，你是认真的么

作者: ultra312 时间: 2017-7-6 22:10

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原帖由 @shengjinlove 于 2017-7-6 19:01 发表
10来万的SUV不是垃圾是什么。

放P 。

作者: ultra312 时间: 2017-7-6 22:10

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原帖由 @shengjinlove 于 2017-7-6 19:01 发表
10来万的SUV不是垃圾是什么。

放P 。

作者: henryzyl 时间: 2017-7-7 07:48

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SUV底盘高啊

作者: haogrrr 时间: 2017-7-7 09:08

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10万左右的还是轿车，这个价位suv纯样子货，没意思。

作者: slr 时间: 2017-7-7 09:21

石墩就是不让你开过去，就跟实线一样，技术烂怪车不行喷了，这技术开SUV有得你受，坐太高那就不是压石墩了，压死个人都正常。

作者: johnnyf 时间: 2017-7-7 10:34

大型suv 方向大视野高底盘高屁股翘根本不用担心屁股被路边水泥墩插
为啥感觉能套到集卡货车上。。。

作者: 精王 时间: 2017-7-7 10:36

遇到停车状况恶劣的地方，没信心的最好下车转一圈看看，不丢脸。

作者: northcong 时间: 2017-7-7 12:21

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水平问题

作者: lolincage 时间: 2017-7-7 12:36

说水平问题的我也不高兴争了键盘敲敲辩论也无法得出我水平如何的结论承认水平差也不丢脸就当我水平差来讨论吧

那么问题来了，我根本不想讨论水平高低，所以ls盯着水平说的是不是觉得国内水平差的就不能开车了？我吐槽的本质是为什么国内这么多路况的不合理，国内就不能塑造一个让水平好的坏的都能开开心心开车的路来了？

把车位规划在非机动车道并且不铲平石墩很合理么？然后这是收费规定停的，不让停别的地方不然肯定罚款。

最后我说想换suv是综合平时路况差来说的（事实是cls大部分开的时候都会腰酸背痛）。并不是因为suv好停车才想换SUV，不知道盯着说suv容不容易停车的又是什么想法。。

作者: shinsuke 时间: 2017-7-7 13:31

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国内就是路不行人口太多且素质偏低导致所有人只能按最脑残的方式来管理看看国内驾照有多难考就知道了国外就是几天的事上路了也一堆脑残规定比如实习一年内不能上高速这驾照基本上废了一半

作者: mouwangzhe 时间: 2017-7-7 14:13

国内有条件的家庭最好就搞2台以上的车
一台市区买菜的小车便宜省油省空间好停车刮了碰了不心疼
一台跑高速跑市郊到处玩的大车动力足座位多后备空间足还可以外宿

达官贵人们就搞多一台名车开出去够体面还能泡妞钓凯子

作者: northcong 时间: 2017-7-7 15:23

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原帖由 @lolincage 于 2017-7-7 12:36 发表
说水平问题的我也不高兴争了键盘敲敲辩论也无法得出我水平如何的结论承认水平差也不丢脸就当我水平差来讨论吧

那么问题来了，我根本不想讨论水平高低，所以ls盯着水平说的是不是觉得国内水平差的就不能开车了？我吐槽的本质是为什么国内这么多路况的不合理，国内就不能塑造一个让水平好的坏的都能开开心心开车的路来了？

把车位规划在非机动车道并且不铲平石墩很合理么？然后这是收费规定停的，不让停别的地方不然肯定罚款。

最后我说想换suv是综合平时路况差来说的（事实是cls大部分开的时候都会腰酸背痛）。并不是因为suv好停车才想换SUV，不知道盯着说suv容不容易停车的又是什么想法。。

话说，有图么来一张看看

作者: daonciun 时间: 2017-7-7 15:42

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原帖由 @mouwangzhe 于 2017-7-7 14:13 发表
国内有条件的家庭最好就搞2台以上的车
一台市区买菜的小车便宜省油省空间好停车刮了碰了不心疼
一台跑高速跑市郊到处玩的大车动力足座位多后备空间足还可以外宿

达官贵人们就搞多一台名车开出去够体面还能泡妞钓凯子

飞度+宝骏730

作者: 大青鱼 时间: 2017-7-7 15:46

所以我想明白了，市区内行走坚决开微型小车，4人以内出市区自驾游要上高速的情况开旅行车，带着父母一家人出去的时候开7座面包车，中国的路况就得明确去干什么目的选择合适的工具，所以7座SUV基本一步到位才会流行。

作者: lolincage 时间: 2017-7-7 16:00

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原帖由 northcong 于 2017-7-7 15:23 发表
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话说，有图么来一张看看

实在找不到图，街景那正好有个杨浦大桥直接到杨浦大桥上了看不到下面的街景

路况差不多如我画的示意图这样，石墩子和人行道中间是非机道，一半停车另一半刚好容一台车通过

这个停车的规划有两个我觉得不合理的地方

第一是石墩子是连续的，我图画的不全，我昨天估计大概有15台车左右这样停在边上吧。而石墩连续没有空隙的问题就在于如果你要停中间你必须从最下面的开口进去一路开到你停车的地方，你走也不能直接往左一把出去，要开到最上面路口处没有石墩的地方右转，增加了剐蹭的概率。

第二是我主贴说的空间问题，这样倒车到底几把其实很大程度还要取决你前后车的距离如果我后面没车或者前面没车当然更容易倒，大小层次不齐我昨天那个位子可能小了点所以我多打了几把。

总之我觉得既然这地方规划成车位你干脆把石墩子铲了，那边快到浦东浦西交接了所以再上去没路，人很少不多的。这样不是能给停车的人很多很多的方便？

作者: northcong 时间: 2017-7-7 16:20

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原帖由 @lolincage 于 2017-7-7 16:00 发表
实在找不到图，街景那正好有个杨浦大桥直接到杨浦大桥上了看不到下面的街景

路况差不多如我画的示意图这样，石墩子和人行道中间是非机道，一半停车另一半刚好容一台车通过

这个停车的规划有两个我觉得不合理的地方

第一是石墩子是连续的，我图画的不全，我昨天估计大概有15台车左右这样停在边上吧。而石墩连续没有空隙的问题就在于如果你要停中间你必须从最下面的开口进去一路开到你停车的地方，你走也不能直接往左一把出去，要开到最上面路口处没有石墩的地方右转，增加了剐蹭的概率。

第二是我主贴说的空间问题，这样倒车到底几把其实很大程度还要取决你前后车的距离如果我后面没车或者前面没车当然更容易倒，大小层次不齐我昨天那个位子可能小了点所以我多打了几把。

总之我觉得既然这地方规划成车位你干脆把石墩子铲了，那边快到浦东浦西交接了所以再上去没路，人很少不多的。这样不是能给停车的人很多很多的方便？

看懂了，这个没辙，练技术把，墩子本身不是问题，一般情况下这里不是铁栅栏也是绿化带，帝都这种路多的是，而且你说国内怎样怎样，可以，规划本身就喷点很多，但是国外也不是阳光大道，几百年的老街道，小巷子，石子小路，大石头路肩比比皆是，除了练技术你还能咋地。

作者: lolincage 时间: 2017-7-7 16:35

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原帖由 northcong 于 2017-7-7 16:20 发表
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看懂了，这个没辙，练技术把，墩子本身不是问题，一般情况下这里不是铁栅栏也是绿化带，帝都这种路多的是，而且你说国内怎样怎样，可以，规划本身就喷点很多，但是国外也不是阳光大 ...

我真是第一次在上海见这样的停路边的不少见但是用石墩子给你直接拦下来我昨天停的时候觉得恶心极了

我驾龄也快3年了技术要再长进我看也难顶多就是培养自己和这车的感觉（这车开了大概3个月）希望国内规划越来越好吧不然我就只能再蹭坏几条保险杠了

作者: divergence 时间: 2017-7-7 16:53

2辆车的宽度侧方位停车有点难度。

作者: johnnyf 时间: 2017-7-7 17:04

这种确实车越小越好停，天天停老小区侧方路也就一个全顺差不多能开的水平，停多了啥都不怕了

作者: KARUTO 时间: 2017-7-7 17:06

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抱歉，看到你的描述，真的就是你技术差，而且不注意观察路况，换smart大概能救

作者: lolincage 时间: 2017-7-7 17:09

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原帖由 KARUTO 于 2017-7-7 17:06 发表
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抱歉，看到你的描述，真的就是你技术差，而且不注意观察路况，换smart大概能救

哦，好

作者: KARUTO 时间: 2017-7-7 17:25

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我只能说，楼主所说的国外只存在于旅游的记忆里吧，魔都的路说不上多好，但普通开车真的问题不大，偶尔遇到井盖多的路也就是绕一下，真遇到因为市政建设大段的施工地带，要不就开慢点碾过去，要不就绕路。对于侧方停车空间小这种事，不怪技术只能怪车太大难侧方。换suv对于楼主遇到的情况会有任何区别？我想楼主的认识里大概是有的，所以楼主直接把cls卖掉算了，现在卖还能止损233

作者: lolincage 时间: 2017-7-7 17:53

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原帖由 KARUTO 于 2017-7-7 17:25 发表
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我只能说，楼主所说的国外只存在于旅游的记忆里吧，魔都的路说不上多好，但普通开车真的问题不大，偶尔遇到井盖多的路也就是绕一下，真遇到因为市政建设大段的施工地带，要不就开慢 ...

我都承认我技术不好了怎么还是要追着怼我。。这是真要把我怼的卖车么？

我再重新回答一下

1，我所说的国外包括美国，日本别的国家我真不熟，但是我在这两个国家呆的日子我自认肯定是比你要久的除非你在美国日本都呆了3年以上

2，上海路况是我根据开A4，cls，s，途安，锐捷对比下来的，感受是开suv，mpv，s这些大车确实比我的cls为代表的轿跑要舒服的多

3，最小离地间隙这个数据网上真的不多，不好100%的精确，但是我查了，

cls的最小离地间隙普遍说的都是125-130mm之间，（宝马是6系是126 http://www.pcauto.com.cn/pingce/652/6526859_4.html）而汽车之家有个最小离地间隙排行榜，
http://price.pcauto.com.cn/top/interest/s2-t3.html 当然都是SUV在榜单前排啦，挑几个比较常用的suv来说，这些车都不是榜单前十的免得你说我举特例

顺便抽一下前面说普通suv底盘和轿车差不多高的那位，谣言别张口就来

宝马X6
官方价：83.80-184.80万离地间隙：222mm

揽胜
官方价：149.80-332.80万离地间隙：222mm

森林人
官方价：23.98-33.48万离地间隙：220mm

揽胜极光
官方价：39.80-57.80万离地间隙：215mm

马自达CX-5
官方价：16.98-24.58万离地间隙：215mm

首先，我cls车长已经超过很多suv了。这样的情况下给我一台suv，必定可以倒进这个车位的前提下如果我的最小离地距离超过石墩的高度我真的不用担心磨到我的保险杠，而200+真的是足够了，所以说如果这个情况给我一台suv我真的是可以不碰擦的。

不过回复你我也觉得真是闲的蛋疼，你敲敲键盘提出点观点我还要去找数据，之前看你回复我也差不多知道你是个喜欢抬杠的人，和你扯真没多大意思，你应该属于那种明知理亏也不会嘴上饶人的或者从来不认为自己错的主

[ 本帖最后由 lolincage 于 2017-7-7 18:04 编辑 ]

作者: KARUTO 时间: 2017-7-7 18:39

楼主真是个有意思的人，我在欧洲美国加起来生活了10年我都不觉得是个可以拿来在论坛上嘲讽他人的论据，结果楼主这么笃定就确定别人一定比他见识少真是醉了。

而且我跟你明说吧，最小离地间隙不在前唇，在前轮后方，其实就算是前唇的接近角也和你这个碰撞没有丝毫关系，你对于自己遇到的事故还不明就里真是醉了。

你车大当然是个问题，车长确实不好停，所以我质疑了你为何要买一台自己没能力停好照顾好的车，还有大型suv不好停又是另一种状况了，这点就是车种类开太少的产生的认识偏差。不知楼主何来自信找了一堆相关但不全面的数据。

我和你明说吧，大尺寸suv肯定比你的cls难停，一车宽而且高，盲区巨大，二suv普遍四驱结构，不如你的cls的fr结构天生前轮的转向角就比四驱的有优势，倒车入库什么的可调整范围更大更好停入库。你都没停进去就撞了还谈车长岂不是搞笑。

楼主查了半天数据就开始自我宣布胜利还对我人身进行攻击更是可笑，且不说你见识浅薄，而且有点资历就开始自大起来，抱歉，这个论坛藏龙卧虎多了去了，楼主如果要秀优越还是收敛点秀为好。我是不在乎你怎么看我的，感觉我就是太好心了，我应该劝你直接买大尺寸suv，不跌倒是不会知道疼的。

作者: robroys 时间: 2017-7-7 19:07

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喷了这优越感秀的当然我说的不是楼主…

作者: lolincage 时间: 2017-7-7 19:23

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原帖由 KARUTO 于 2017-7-7 18:39 发表
楼主真是个有意思的人，我在欧洲美国加起来生活了10年我都不觉得是个可以拿来在论坛上嘲讽他人的论据，结果楼主这么笃定就确定别人一定比他见识少真是醉了。

而且我跟你明说吧，最小离地间隙不在前唇，在前轮后方 ...

不不不。我拿国外生活的时间出来说只是为了回应你所谓的旅游记忆而已。

但是你回头看看，你质疑我对国外路况的评价是旅游短期印象的误认，只不过是因为你自己有过长期海外旅居的经历。换句话来说其实是你自己天生带着优越感过来显摆质疑别人对国外路况的评价，潜意识里你就觉得我的评价是错的，只不过是暂居管中窥豹，你这个生活了十几年的人的评价才是正确的。结果我一说我的经历又被你定性为秀优越了，我真的很无辜。

好了下一部分，关于对你的印象，坦白说我看到你的头像就烦，开始我只是想无视但是你追着我怼我就回复了。车区的回复我没太大印象，但是给我的感觉就是【你是一个人见人就要怼，从来不会同意别人观点的人。】当然形成我对你这个人的印象的我记得是之前一个虐杀狗的帖子，你舌战群儒的样子我历历在目，真的觉得你要么是个固执己见要么就是个不肯认错的人。反正我和你的价值观是完全相悖的。对你的评价并不是什么人身攻击也不是因为这贴里你怼我，我生气了。就是固有印象，你可以理解为我对一个名人的印象，不用和他直接交谈我就有我对他的评价。我真的是很不情愿与你争论的，能避则避。

当然了我不会像tg很多人一样觉得看不惯的人就是废物，屌丝，loser什么的，你也许确实见多识广，生活优越，大概是tg的卧龙之一吧。但是可能就是秉性不同，我不喜欢与你这样性格的人多做交流。

抛开这些主观的撕逼的东西来说，我真是没工夫为了和你争论这东西拿把尺子去测量SUV的前唇离地距离和我的cls离地距离，你说的离地间隙的测量方法我就当是准确的。

但是我作为当时倒车刮擦和之后的复盘，觉得给我一台底盘高一些的SUV，我左前轮顶到石墩前保险杠也不会剐蹭的那种，我是可以在不损伤保险杠的情况下完成倒车的。

结论是，这东西我们在tg上敲键盘真的是辩不出来的，你有你的观点我有我的观点，我只是希望你不要强行把你的观点给我，你评价我一句技术不行我笑笑就是，但一直冷嘲热讽真的越发让我讨厌你的为人。

最后的最后我再说一句，阁下在海外生活了十多年，那么想必也是30出头可能40的人的，也许是网络的原因，到了现实里我相信阁下不会与一个20出头的毛头小伙争论至此，我们世界观价值观都不同，阁下把你的好心用来帮助其他人吧，你就当见了一个不识好歹的年轻人，我就当年少轻狂辜负了一个与我好意之人。继续争论没任何意义，道不同不相为谋，言尽至此。

[ 本帖最后由 lolincage 于 2017-7-7 19:31 编辑 ]

作者: KARUTO 时间: 2017-7-7 19:36

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第一，我没那么老，出去比较早
第二，不愿意听别人意见的是你，需要用资历来压别人的是你，我只是告诉你，这并行不通
第三，侧方停车车头都出路界了还在责怪外因，不从自己身上找原因，也是挺有趣的
第四，啊，刚发现原来是暑假到了

作者: lolincage 时间: 2017-7-7 19:37

引用:

原帖由 KARUTO 于 2017-7-7 19:36 发表
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第一，我没那么老，出去比较早
第二，不愿意听别人意见的是你，需要用资历来压别人的是你，我只是告诉你，这并行不通
第三，侧方停车车头都出路界了还在责怪外因，不从自己身上找 ...

是的我该写暑假作业了。

作者: gogogo 时间: 2017-7-8 01:48

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如果有石墩子刚好比主流suv保险杠高那么一点点楼主不还是要碰到吗

作者: slr 时间: 2017-7-8 13:46

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原帖由 lolincage 于 2017-7-7 12:36 发表
说水平问题的我也不高兴争了键盘敲敲辩论也无法得出我水平如何的结论承认水平差也不丢脸就当我水平差来讨论吧

那么问题来了，我根本不想讨论水平高低，所以ls盯着水平说的是不是觉得国内水平差的就不能开车了？ ...

大陆的交通状况就是这么恶劣，提升自己的技术跟警惕性是唯一可行的方法，前段时间公司同事开陆巡起步直接压死个人，现在车还被扣着，大陆的交通开SUV只会比轿车更累，不信你可以借别人的车试试。

作者: xxxpso 时间: 2017-7-9 21:09

SUV没全景摄像也是累

作者: sxd86625 时间: 2017-7-10 10:03

同楼主，当初自己傻不买c63 507买了个cls350 有时候觉得车大了停车什么的真是不方便，再加上论坛里那507的哥们偶尔晒个改装贴眼馋的一B，好气啊

作者: 你到底操谁 时间: 2017-7-10 11:37

哈哈，我因为住老小破，所以每天下班回家进小区比小路考还难，习惯了也就这样了，所以我买车不买b级车，统统2厢a级，为的就是停车便捷

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2017-7-10 12:17

两个观点
1，楼主这个情况确实是自己开车没注意造成的，属于经验问题
2，国内路再差在市里也不会存在太多必须suv才能走的路，极端情况除外

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