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标题: [杂谈] 晒下新买的头盔。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 [打印本页]

作者: xxxpp24com 时间: 2017-6-29 03:41 标题: 晒下新买的头盔。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

贴膜从来都不是一件容易的事，不管是手里还是电脑的，或者是头盔的……

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[ 本帖最后由 xxxpp24com 于 2017-6-29 03:44 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2017-6-29 10:03

GP6S么？

我们现在都换成BELL了。一是重量轻，二是比ARAI舒服。

作者: 零太郎. 时间: 2017-6-29 10:07

233更风放两个BELL的处理头盔，表面少许瑕疵。

第一个57头围，四轮用带HANS扣，价格3500。第二个59头围，卡丁车用，价格2800。

作者: wukui 时间: 2017-6-29 14:03

lz镜片是自己贴的膜？

作者: xxxpp24com 时间: 2017-6-29 15:14

引用:

原帖由 零太郎. 于 2017-6-29 10:03 发表
GP6S么？

我们现在都换成BELL了。一是重量轻，二是比ARAI舒服。

BELL的造型一直看不上，不够ARAI柔和舒服

作者: shixn 时间: 2017-6-29 15:21

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拉丁盔和摩托盔是一样的吗？感觉好像

作者: robroys 时间: 2017-6-29 15:32

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摩托盔比房车盔风道和扰流设计更复杂一点...

作者: planar 时间: 2017-6-29 19:08

摩托盔镜片那里开口更大···视野大很多！

卡丁盔好像镜片会比较厚··要防赛道上的异物撞击.房车盔没用过不清楚

作者: 游弋 时间: 2017-6-29 19:17

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引用:

原帖由 @零太郎. 于 2017-6-29 10:07 发表
233更风放两个BELL的处理头盔，表面少许瑕疵。

第一个57头围，四轮用带HANS扣，价格3500。第二个59头围，卡丁车用，价格2800。

hans扣的可惜了，57太小了！

作者: 零太郎. 时间: 2017-6-30 10:06

引用:

原帖由 xxxpp24com 于 2017-6-29 15:14 发表

BELL的造型一直看不上，不够ARAI柔和舒服

就是因为ARAI这几年不思进取，造型一百年不变。大家都从ARAI换成BELL了

不过这个不是主要原因。主要还是因为重量233

作者: 零太郎. 时间: 2017-6-30 10:09

引用:

原帖由 planar 于 2017-6-29 19:08 发表
摩托盔镜片那里开口更大···视野大很多！

卡丁盔好像镜片会比较厚··要防赛道上的异物撞击.房车盔没用过不清楚

四轮用的镜片都是一样的，比较厚的那种双层镜片主要是防雾的。卡丁头盔最大的区别是没有预留和其他四轮头盔一样的HANS扣固定孔，然后没有防火内胆，所以价格相对其他四轮用头盔便宜很多。

作者: KOSMOS 时间: 2017-6-30 11:57

引用:

原帖由 零太郎. 于 2017-6-30 10:09 发表

四轮用的镜片都是一样的，比较厚的那种双层镜片主要是防雾的。卡丁头盔最大的区别是没有预留和其他四轮头盔一样的HANS扣固定孔，然后没有防火内胆，所以价格相对其他四轮用头盔便宜很多。

摩托的和四轮到底啥区别太郎。。。眼拙

作者: robroys 时间: 2017-6-30 13:34

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引用:

原帖由 @KOSMOS 于 2017-6-30 11:57 发表
摩托的和四轮到底啥区别太郎。。。眼拙

直观点，贴张摩托头盔的图，你比较着看就明白了...

作者: 零太郎. 时间: 2017-6-30 14:37

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2017-6-30 11:57 发表

摩托的和四轮到底啥区别太郎。。。眼拙

外观主要差别是摩托车的护目镜上下开口间距较大。然后就是内胆和风道设计有不同。一般3000左右能买到的摩托车头盔基本上都是没有FIA认证的街车盔，而四轮用的头盔基本上都有FIA认证，就算最便宜的价格也普遍在4K朝上。

这就是为什么很多人想不通为什么四轮用的头盔比摩托用的贵很多的原因。有没有认证，什么级别的认证，价格差很多！

作者: robroys 时间: 2017-6-30 14:52

posted by wap, platform: Chrome
摩托头盔也有FIA认证的？一般看到的也就dot snell sharp之类的机构认证了... 除了全碳的AGV PISTA或者ARAI RC系列之外包括舒伯特在内也就四五千到头了...

四轮盔不一样必然都是专业盔和摩托以民用为主不同肯定贵，像国内舒伯特SF1这种有钱都不好买吧...

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