原帖由 @skidrow 于 2017-6-26 18:40 发表
那么长时间才开了3万公里……
原帖由 @武松 于 2017-6-26 19:21 发表
参照fp的定价,3.0顶配的就算比fp贵十万,也就90。2.0的高配大概在70左右。
车很不错,比现款卡宴漂亮多了,明年新卡宴出来基本款估计110起,加上选配和税落地要一百四五十了,比星脉贵多了。
原帖由 @股市就是提款机 于 2017-6-26 19:42 发表
外国售价跟发现一样,不可能是你这个价格。
原帖由 @武松 于 2017-6-26 19:53 发表
3.0t的发现低配中配三款的价格也就79万到90万
美国星脉价格还没出来,普通版3.0顶配最多90左右。已经和macan gts同价了。
本帖最后由 武松 于 2017626 19:56 通过手机版编辑
原帖由 @股市就是提款机 于 2017-6-26 20:15 发表
就算跟发现同价,也是80起步,跟GLCX3不是一个级别,MACAN乞丐版不到60,加10万才70,差价还是挺大的。
原帖由 @武松 于 2017-6-26 20:36 发表
你说的80万起步那是和macan一样的定价了。70万的3.0裸车选配十万到基本配置都齐全能开的程度就是80。
即便是这定价,也要比同平台的马甲车fpace高十多万了,J和L是同级品牌,我觉得不会这么定。3.0的正常75万起是所有人能够接受的价格,后期2.0的55到60万。
其实看看极光的定价也就知道星脉的最终定价了,比BBA略高一点,也符合揽胜系列的定位。
原帖由 @小天猪 于 2017-6-27 07:57 发表
不追求大排量但追求内饰酸爽,我想买2.0t顶配。这个应该算是中间价吧。
原帖由 @小天猪 于 2017-6-27 08:03 发表
其实之前对路虎一直无感,前几天几个朋友出去吃饭,就开了一辆车,大家都要喝酒,我说你们喝我来做代驾这样就开了下朋友的揽胜运动版。这车感觉太好了然后又询问了下品质除了保养贼贵其他小毛病一点没有。一次小保就要七千多。然后朋友让我看星脉,说如果现在星脉揽运给他挑他肯定买星脉。
原帖由 小天猪 于 2017-6-27 08:03 发表
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其实之前对路虎一直无感,前几天几个朋友出去吃饭,就开了一辆车,大家都要喝酒,我说你们喝我来做代驾这样就开了下朋友的揽胜运动版。这车感觉太好了然后又询问了下品质除了保养贼 ...
原帖由 magtree 于 2017-6-27 10:14 发表
posted by wap, platform: 小米
。。。。其他还好了。。一点小毛病没有。。。这个就算是去路虎论坛也没有这么个说法吧。。。病虎也不是浪得虚名啊。。。。
原帖由 @武松 于 2017-6-26 20:36 发表
你说的80万起步那是和macan一样的定价了。70万的3.0裸车选配十万到基本配置都齐全能开的程度就是80。
即便是这定价,也要比同平台的马甲车fpace高十多万了,J和L是同级品牌,我觉得不会这么定。3.0的正常75万起是所有人能够接受的价格,后期2.0的55到60万。
其实看看极光的定价也就知道星脉的最终定价了,比BBA略高一点,也符合揽胜系列的定位。
原帖由 tx6600 于 2017-6-27 14:18 发表
感觉路虎现在在吃老本,换代的车型都在没落,新车直接拿捷豹研发的底盘过来,2.0T没意外应该也是拿捷豹新2.0T,除了内饰双触屏的创新,剩下都是东拼西凑的,连门把手都是F-TYPE上拿过来的
原帖由 @步六狐飞 于 2017-6-27 11:40 发表
车主?从业人员?
原帖由 @狂涂 于 2017-6-27 09:33 发表
还是等换代x5靠谱。。。
原帖由 @csq8110 于 2017-7-1 08:20 发表
x5要换代了?啥时候?
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