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标题: [作业自暴] 提了个欧蓝德 [打印本页]

作者: 宝塔震河妖    时间: 2017-6-4 18:43     标题: 提了个欧蓝德

家里的小破车毛病越来越多。换车提上议事日程。实在是不想买二手车了。对自己好一点。各个车行开始看新车。
家里人多,全出去五座得坐满。考虑以七座SUV为主,。4w-5wnzd的预算。
先后看了nissan xtrail,kia sorento,mitsubishi outlander,mazda cx5, cx9。最后提了mitsubishi的outlander。
随便说说吧看的感受吧。
xtrail,丐版七座RRP 39990wnzd,2.5L+CVT,前驱。这车感觉溢价太高。估计真谈的话,还能谈个几千刀下来。但是全系没有七座四驱的。虽然适时四驱没太大鸟用。但是nz这鸟地方的破路,有个四驱还是安全点,往后排了。忘了说了,三年保修,十万公里。

kia的sorento,这车挺有意思。试了一个汽油3.3v6前驱的,43990nzd,一个柴油2.2四驱的,49990nzd,两个都是6AT。3.3v6的汽油款感觉很好,加速很平顺,空间比xtrail大不少。皮椅,内饰也不错。柴油版感觉没有汽油版平顺,发动机噪音也有些大。仔细想了想,不太可能拖东西,首选安静点的汽油吧。于是很有诚意的坐下来和销售谈。当时的想法是不说车价能谈下来多少,能把上路费谈下来就定了。特么一分钱不还,上路费1250刀,顶多送个地毯。当时就不想谈了。随口问问保养费用,450刀一次,喷了。。棒子这实在是有点黑。车价格少的准备全从这些地方出么。拿张名片掉头就走了。kia是五年保修,多少公里忘了。忘说了,有俩问题,一个是刹车,前段偏软,踩了感觉没太大制动效果,再踩深点刹停了。。日了,不过这个适应一段时间应该能习惯。再一个,棒子车和欧洲车一样是直接把方向盘从左边移到右边。转向灯和雨刷的位子和左舵一样。好么。。每次要变道或者转弯的时候,雨刷先行。

mitsubishi的outlander,三菱这个牌子现在每况愈下。本来准备往后排的。进去看了看,这车看上去还行么。跟销售拿了个配置单。39990nzd,能拿到四驱中配xls,2.4汽油+cvt或者2.3柴油+6at。中配就带不少别家顶配才带的主动安全配置,例如车道保持,盲点侦测,自动巡航。自动刹车。还带Android Auto和CarPlay。这一下子兴趣就来了。上车一试,车厢静音不错,内饰非常一般,但是这个我倒真不太关注。怠速的时候基本上没声音。出去遛了一圈,其他的没啥问题,感觉方向盘有点过于灵活了。高速上倒是重了一些,需要一个适应的过程。质保是整车五年质保,似乎十三万公里,传动系统十年,十六万公里。试过之后,把Outlander往前排了。问了问保养,270刀一次,一年或者一万五千公里。

先去对面mazda看看,给3.9%的车贷。cx5五座的,没试,就看了看。感觉后排空间有点小。把中配的cx9试了一下。不太适应2.5Turbo引擎。感觉油门踩轻了启动慢,踩重了涡轮启动了又冲出去了。老婆一看,这么长的车,我开不了。但是这车真好看。而且要买必须买顶配,中配便宜7k,少太多配置了,顶配得63k,超预算太多咧,再说领导明确说了没法开。一票否决啦。换我一个人决定的话,就cx9走起了。mazda是五年保修,三年免费保养。这也是个不错的卖点。

掉头回对面mitsubishi。坐下来,现在就是谈谈是中配xls还是顶配vrx。vrx多了皮椅,全景摄像头,LED大灯,误踩油门控制系统,座椅加热,前部雷达,电动尾门。贵了6千刀。想了想,主要的安全配置中配基本都全了,舍不得多付6千刀。决定还是中配xls走起。曾经有那么几分钟想多花三千刀买柴油的。后来想想,不拖东西不需要那么大扭矩,柴油发动机动静比汽油大不少,后续保养也麻烦些。我懒,还是省省心吧。

开始砍价。特么现在卖车的都这么拽。一分钱不讲。只肯减掉上路费700刀,送毯子,送个后备厢的储物盒。就这么着吧。
选颜色,儿子说想要红色,这不行,颜色不太适合我这年纪了。和媳妇商量了一下,钛灰吧。

付了定金。哦,这是发生在差不多五月初的事了,说车过来差不多得月底了。
等吧。到了月底,给我个邮件,要我去儿童节去提车。
于是请了半天假,刚好一朋友闲的蛋疼,开着奔驰借给他的代步车跟我一起去。里程表9公里。内外都很好。车上打个电话给保险公司,上了保险,接上手机试了试Android Auto,连着Google maps导航回家。
现在想想,还是应该一咬牙上顶配。要不心里总有个挂念。车比较中庸,没啥大的缺点,也没啥大优点。
虽然是7座,第三排空间还是小,短途应该还行。
内饰很一般。
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另外既然提到了开奔驰的朋友,多说两句吧。那家伙16w刀买的奔驰gls潮吹,喷了丫车库一地的黑机油,正在和奔驰扯皮呢。
今天告诉我借给他的glc也漏。要你丫有钱买奔驰
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开了四天,今天去跑了个来回三百多公里的长途,把车的基本情况摸了一下。
车的隔音控制的很不错。这点需要表扬。
自动跟车系统还算不错,但是有误判的情况,前车左转或者右转减速进入其他道时,自动跟车系统会有一个很明显的先减速再加速的过程。
自动远光系统如果前车是卡车的话,似乎不会识别而自动切回近光。
座位的腰部支撑似乎有问题,时间长了腰疼。不如上次出去玩租的大霸王舒服,那个开一整天腰都不疼。
Android Auto,小米5s刷的eu rom装了Android Auto可以直接用。
脚踩抽筋也没踩出标称的7.2L/100km,目前行车电脑说的是7.9L/100km。回头关4wd,开经济模式看看还能不能有进步。
适时四驱不知道有啥鸟用,目前没看出来。但是没比两驱贵太多。将就了。
总得来说还算满意,随便上两张图吧。。。。发图发了三次都失败。。日了。
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[ 本帖最后由 宝塔震河妖 于 2017-6-4 18:50 编辑 ]
作者: 幽灵胖胖    时间: 2017-6-4 19:44

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这颜色好看啊
作者: 夏多南纳特    时间: 2017-6-4 21:46

posted by wap, platform: Samsung
这车空间如何?
作者: 你到底操谁    时间: 2017-6-4 22:02

样子很好看
作者: hmds    时间: 2017-6-5 01:23

大灯跟国内版的不一样,我5座,空间可以,后备箱巨大,你要一直市区快速路不堵走60,那我黄金右脚走过6.9,但没参考价值,平时市区不堵车,红灯不等第二次的那种一般都9L多,堵车12,13都没谱,高速120基本8L多,这车不算省油
作者: yiwenzi    时间: 2017-6-5 02:42

posted by wap, platform: iPhone
lz居然不考虑汉兰达啊
我在澳洲这边买的2015款的汉兰达低配才4万AUD
作者: 宝塔震河妖    时间: 2017-6-5 04:40

引用:
原帖由 yiwenzi 于 2017-6-5 02:42 发表
posted by wap, platform: iPhone
lz居然不考虑汉兰达啊
我在澳洲这边买的2015款的汉兰达低配才4万AUD
Posted by: Xiaomi MI 5s
nz这边highlander溢价很高。 四驱新车现在六万刀。差了两万刀去了。这个价格我选cx9了。可惜领导不干。
作者: 宝塔震河妖    时间: 2017-6-5 05:01

引用:
原帖由 夏多南纳特 于 2017-6-4 21:46 发表
posted by wap, platform: Samsung
这车空间如何?
Posted by: Xiaomi MI 5s
这车空间还行,现在当五座用的。第三排暂时还没用。这样的情况下位子后备箱都很大。空间方面我没意见。
作者: 宝塔震河妖    时间: 2017-6-5 05:10

引用:
原帖由 hmds 于 2017-6-5 01:23 发表
大灯跟国内版的不一样,我5座,空间可以,后备箱巨大,你要一直市区快速路不堵走60,那我黄金右脚走过6.9,但没参考价值,平时市区不堵车,红灯不等第二次的那种一般都9L多,堵车12,13都没谱,高速120基本8L多,这车 ...
Posted by: Xiaomi MI 5s
其实对油耗没有太大的怨念,只不过对这车到底能开出多少油耗比较感兴趣。
作者: alleni3    时间: 2017-6-5 06:34

为什么不选雷克萨斯RX呢?NX也好啊,7座你能用到几次
作者: yiwenzi    时间: 2017-6-5 07:21

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @宝塔震河妖  于 2017-6-5 04:40 发表
Posted by: Xiaomi MI 5s
nz这边highlander溢价很高。 四驱新车现在六万刀。差了两万刀去了。这个价格我选cx9了。可惜领导不干。
这种城市SUV 4驱没意义啊 除非拉rv
最新的highlander现在换了直喷发动机+8at
没有优惠那是很正常
作者: 宝塔震河妖    时间: 2017-6-5 08:27

引用:
原帖由 yiwenzi 于 2017-6-5 07:21 发表
posted by wap, platform: iPhone
这种城市SUV 4驱没意义啊 除非拉rv
最新的highlander现在换了直喷发动机+8at
没有优惠那是很正常
Posted by: Xiaomi MI 5s
这边前驱和四驱价格差距太小,只差个两千来刀,nz山多路烂,有个四驱还是好点。
新highlander的四驱在做活动,比两驱价格还低,但是六万刀我真的去买cx9了。
七座本身就是为了应急。有用到的时候还是很方便的,上次有亲戚过来,一起去南岛玩,一台七座车七个人加行李装走去机场。
要不是大c4毕加索在换代没货了。我准备买那个的。去年柴油款才3万4报价。。23333。
雷车价格翻倍了,nx要8万刀起,买不起。有这个钱也不去买雷车啊。丰田在nz就是在杀猪,雷车和牛头车溢价都很高      
作者: Hibino    时间: 2017-6-5 08:44

LZ在NZ的话4驱还挺有意义的,有事没事去沙滩/野外之类的地方,还有冬天的冰冻路面。。。。。。
作者: johentai    时间: 2017-6-5 08:45

posted by wap, platform: 小米NOTE
车区特色,为什么不买xxxx,每个国家市场都不一样。
跟车功能在复杂路口要注意,误判比较多。




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