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标题: 球推车,裸车35-40,BBA之内选。 [打印本页]

作者: 3479443    时间: 2017-6-1 15:51     标题: 球推车,裸车35-40,BBA之内选。

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个人商务用车,跟政府和项目老板来往多,轿车首选,排除SUV。

本帖最后由 3479443 于 2017-6-1 18:05 通过手机版编辑
作者: sarion    时间: 2017-6-1 15:56

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5系啊!
作者: 3479443    时间: 2017-6-1 16:22

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原帖由 @sarion  于 2017-6-1 15:56 发表
5系啊!
新5超预算啦
作者: anime    时间: 2017-6-1 16:24

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s3~q5
作者: elia    时间: 2017-6-1 16:27

A6L?
作者: Livy    时间: 2017-6-1 16:49

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E?丐版好像40?
作者: 无梦    时间: 2017-6-1 16:58

有啥好想的。。。商务用就A6呗
作者: Shaw    时间: 2017-6-1 16:59

这个价位的SUV是A级车级别的地盘,明显比轿车低一个档次E现在加价,5系估计也要加,而且超预算。唯一可以选的轿车就是A6L了。。
作者: 维特鲁威人    时间: 2017-6-1 17:17

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这价位suv地盘肯定是B级啊
作者: Veree    时间: 2017-6-1 17:21

A6L吧
作者: ParanoiaAgent    时间: 2017-6-1 17:29

老5系525豪华!:D
作者: cleverfox    时间: 2017-6-1 17:31

这个价位里BBA的的B级车都太小,不适合商务
C级车里5系偏运动,也不适合商务,E级超预算了
只有A6L比较合适
作者: sxcluck    时间: 2017-6-1 17:43

前几天去看新5系,内饰真心漂亮感觉不输E级,idrive也比其他的车载娱乐系统方便,就是没有试驾不知道开着怎么用。而且现在的5系外感还有啥运动感,商务感很浓了
作者: 好蓝啊    时间: 2017-6-1 17:44

雷车来吹一波,es300h
作者: Shaw    时间: 2017-6-1 17:51

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原帖由 维特鲁威人 于 2017-6-1 17:17 发表
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这价位suv地盘肯定是B级啊
怎么可能是B级。GLK Q5地盘是C,A4L平台的。就是A级紧凑车级别~
作者: 3479443    时间: 2017-6-1 18:02

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c200l如何?a6l太老气了。跟政府、做项目的老板打交道多,用车需要些台面。
作者: 3479443    时间: 2017-6-1 18:03

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原帖由 @Livy  于 2017-6-1 16:49 发表
E?丐版好像40?
e看过,不喜丐版,稍微上去点落地50出头了。
作者: 好蓝啊    时间: 2017-6-1 18:19

没看标题~~
作者: klsm    时间: 2017-6-1 18:24

s90低配应该可以拿下
作者: slr    时间: 2017-6-1 18:27

引用:
原帖由 sxcluck 于 2017-6-1 17:43 发表
前几天去看新5系,内饰真心漂亮感觉不输E级,idrive也比其他的车载娱乐系统方便,就是没有试驾不知道开着怎么用。而且现在的5系外感还有啥运动感,商务感很浓了
标轴,黑色,M套件,杀气还是很足的,香港有拍到实车。
作者: Livy    时间: 2017-6-1 18:28

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原帖由 @3479443  于 2017-6-1 18:03 发表
e看过,不喜丐版,稍微上去点落地50出头了。
嗯,而且价格相当坚挺没优惠
作者: slr    时间: 2017-6-1 18:29

引用:
原帖由 3479443 于 2017-6-1 18:02 发表
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c200l如何?a6l太老气了。跟政府、做项目的老板打交道多,用车需要些台面。
c级你别看照片像s,实车气势比a6差一大截的,就是一普通私家代步车的感觉。
作者: 3479443    时间: 2017-6-1 18:44

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原帖由 @slr  于 2017-6-1 18:29 发表
c级你别看照片像s,实车气势比a6差一大截的,就是一普通私家代步车的感觉。
确实,实车也看了些,短、矮,但是好像没别的车可选。a6l开过几次,2015款的,感觉一坨。
作者: 3479443    时间: 2017-6-1 18:46

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本来打算七座锐捷四驱家用,可是情况有变,小地方做事,需要场面上的东西,bba之外不容易融入圈子,也是无奈。
作者: slr    时间: 2017-6-1 18:47

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原帖由 3479443 于 2017-6-1 18:44 发表
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确实,实车也看了些,短、矮,但是好像没别的车可选。a6l开过几次,2015款的,感觉一坨。
17款马路上看过,至少外观上不算落伍,撑场面问题不大,内部只能忍忍,毕竟价格摆这里了。
作者: dongfang110    时间: 2017-6-1 18:55

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A6L的45TFSI
这个价位性价比最高了

四驱,6缸,带T,3米多轴距,优惠13万多裸车40万以下

同价位的宝马和奔驰都是2.0T4缸甚至低功率

本帖最后由 dongfang110 于 2017-6-1 19:05 通过手机版编辑
作者: k62163    时间: 2017-6-1 18:58

MINI 乡巴佬 COOPER S。带去商务有奇效。
作者: Shaw    时间: 2017-6-1 19:39

老5系,老A6L现在优惠很大,可以下手的裸车40万以内一定可以搞定~我上半年525Li高配报价40万还可以谈,525li好像就两个配置,况且现在5系清仓一定有更大优惠。A6L 次低配裸车32万~ 40万可以买A6L 2.0T高配了应该~  老款A6L 老款5系从各方面,空间配置地盘高级感舒适度静音等都吊打新A4L 新C同价位,高一个级别有质的不同=-=

[ 本帖最后由 Shaw 于 2017-6-1 19:41 编辑 ]
作者: huey    时间: 2017-6-1 19:56

商务撑门面来说A6L最好,价格便宜又不会有失身份,C级3系这种真心不适合商务,实际看明显小一圈,也偏年轻化。
作者: 我不懂    时间: 2017-6-1 21:16

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a6l>5系>e
作者: 装机工    时间: 2017-6-1 22:19

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原帖由 3479443 于 2017-6-1 18:02 发表
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c200l如何?a6l太老气了。跟政府、做项目的老板打交道多,用车需要些台面。
C系、3系,虽然加长了膝盖部分的空间足够

但是其实一辆车坐进去

要横向够宽才有宽敞的感觉

不然其实感觉很憋屈局促的

这个时候大一级别的车就体现出明显的优势了

具体来说,加长的C、3什么的

坐进去完全不如高一级的比如5、E、A6宽敞

就是这个意思:D
作者: wod008    时间: 2017-6-2 00:19

这价格商务只能A6L,吊打3系,C,A4L.
作者: 零下好几度    时间: 2017-6-2 00:19

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bba只能选a6,其它钱不够
作者: reg-neo    时间: 2017-6-2 10:15

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原帖由 @dongfang110  于 2017-6-1 18:55 发表
A6L的45TFSI
这个价位性价比最高了

四驱,6缸,带T,3米多轴距,优惠13万多裸车40万以下

同价位的宝马和奔驰都是2.0T4缸甚至低功率

本帖最后由 dongfang110 于 201761 19:05 通过手机版编辑
45裸车又到40万啦?
作者: dukeyzh007    时间: 2017-6-2 10:26

凯迪拉克CT6!
没错,我就是来砸场子的!  :D
作者: 好蓝啊    时间: 2017-6-2 10:40

哈哈哈,楼上好评
作者: 逆寒冰冷雨    时间: 2017-6-2 10:58

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老5系加1
作者: 3479443    时间: 2017-6-2 11:11

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原帖由 @dukeyzh007  于 2017-6-2 10:26 发表
凯迪拉克CT6!
没错,我就是来砸场子的!  :D
嘿嘿,ct6好评?
作者: 天使在拉稀    时间: 2017-6-2 15:13

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ct6的日间行车灯太骚了,仿佛概念车。
作者: 到哪儿都用这ID    时间: 2017-6-2 15:19

不kuso
丰田prado能不能拿下?
作者: wxwzp    时间: 2017-6-2 15:31

当年同时期买的C4L  LZ已经要换40W的车了
人比人气死人啊
作者: 3479443    时间: 2017-6-2 18:01

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原帖由 @wxwzp  于 2017-6-2 15:31 发表
当年同时期买的C4L  LZ已经要换40W的车了
人比人气死人啊
车区大神一摞一摞的,小弟这实在算不上什么。c4l我真挺喜欢,代步完全够了,不是为了做事,真不想花几十万换车,宁愿买套房子。
作者: aweiwei    时间: 2017-6-2 19:41

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S90还不错吧,只不过这价格拿得下来么?CT6低配?

不过,政治正确就是A6L。
作者: 梦幻小妖    时间: 2017-6-2 20:50

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这个价位首选a6l啊,或者不介意的话老款5系也正在清仓啊
作者: tantan11    时间: 2017-6-2 22:45

车本身都够商务,包括5系。主要还是品牌定位给大众留下的映像,车型配置什么的小细节差异跟这比起来无足轻重。
5系,30出头成功人士,直接,有闯劲。
e级,奢华老派沉稳。
A6,中庸保守不犯错。
就看lz希望自己在对方眼里什么形象了。

[ 本帖最后由 tantan11 于 2017-6-2 22:50 编辑 ]
作者: alleni3    时间: 2017-6-2 23:22

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本田雅阁 本田思铂睿 阿库拉的tl
作者: 3479443    时间: 2017-6-3 11:00

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原帖由 @装机工  于 2017-6-1 22:19 发表
C系、3系,虽然加长了膝盖部分的空间足够

但是其实一辆车坐进去

要横向够宽才有宽敞的感觉

不然其实感觉很憋屈局促的

这个时候大一级别的车就体现出明显的优势了

具体来说,加长的C、3什么的

坐进去完全不如高一级的比如5、E、A6宽敞

就是这个意思:D
谢技工指点
作者: kazuya    时间: 2017-6-3 19:44

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加一点点上330m,自己爽最重要
作者: supermaneverbk    时间: 2017-6-4 15:54

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lz和政府谈生意么开大众辉昂呀,外观低调,对当官的来说印象比bba要好,让你买3系的绝对是坑你~
作者: haogrrr    时间: 2017-6-4 19:19

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绝壁330im,改个避震,加大尾翼,改四出,这样在政府工作中才能立于不败
作者: 红南街    时间: 2017-6-6 11:25

这价格有点儿尴尬啊,干脆买台性能车剑走偏锋算了
作者: kidthief    时间: 2017-6-6 11:32

a6最合适,e太贵,c不够格调。5马上换代




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