原帖由 @sarion 于 2017-6-1 15:56 发表
5系啊!
原帖由 @Livy 于 2017-6-1 16:49 发表
E?丐版好像40?
原帖由 sxcluck 于 2017-6-1 17:43 发表
前几天去看新5系,内饰真心漂亮感觉不输E级,idrive也比其他的车载娱乐系统方便,就是没有试驾不知道开着怎么用。而且现在的5系外感还有啥运动感,商务感很浓了
原帖由 @3479443 于 2017-6-1 18:03 发表
e看过,不喜丐版,稍微上去点落地50出头了。
原帖由 3479443 于 2017-6-1 18:02 发表
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c200l如何?a6l太老气了。跟政府、做项目的老板打交道多,用车需要些台面。
原帖由 @slr 于 2017-6-1 18:29 发表
c级你别看照片像s,实车气势比a6差一大截的,就是一普通私家代步车的感觉。
原帖由 3479443 于 2017-6-1 18:44 发表
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确实,实车也看了些,短、矮,但是好像没别的车可选。a6l开过几次,2015款的,感觉一坨。
原帖由 3479443 于 2017-6-1 18:02 发表
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c200l如何?a6l太老气了。跟政府、做项目的老板打交道多,用车需要些台面。
原帖由 @dongfang110 于 2017-6-1 18:55 发表
A6L的45TFSI
这个价位性价比最高了
四驱,6缸,带T,3米多轴距,优惠13万多裸车40万以下
同价位的宝马和奔驰都是2.0T4缸甚至低功率
本帖最后由 dongfang110 于 201761 19:05 通过手机版编辑
原帖由 @dukeyzh007 于 2017-6-2 10:26 发表
凯迪拉克CT6!
没错,我就是来砸场子的! :D
原帖由 @wxwzp 于 2017-6-2 15:31 发表
当年同时期买的C4L LZ已经要换40W的车了
人比人气死人啊
原帖由 @装机工 于 2017-6-1 22:19 发表
C系、3系,虽然加长了膝盖部分的空间足够
但是其实一辆车坐进去
要横向够宽才有宽敞的感觉
不然其实感觉很憋屈局促的
这个时候大一级别的车就体现出明显的优势了
具体来说,加长的C、3什么的
坐进去完全不如高一级的比如5、E、A6宽敞
就是这个意思:D
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