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标题: [新闻新车] 厉害了我的哥，新款GK5超跑配混动+7速DCT [打印本页]

作者: NBB_MK2 时间: 2017-5-16 15:54 标题: 厉害了我的哥，新款GK5超跑配混动+7速DCT

http://www.xincheping.com/news/105596.html
近日，本田新款飞度混动版在海外进行了全球首秀，外观在细节上进行了修改，配置更加丰富。
飞度混动版将搭载1.5L阿特金森循环发动机，这台发动机最大功率81kW（110PS），最大扭矩134Nm，另外它还搭配了一台最大功率21.7kW（29PS），最大扭矩160Nm的电机，其综合输出功率为101kW（137PS）。传动系统方面，与之匹配的是七速双离合器变速箱。

我的天，A0尺寸+超跑发动机+混合动力+7速双离合，想想都怕，要是马路上撞见真车，估计腿都软了

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2017-5-16 16:54

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日本不是一直有飞度混动吗？

作者: alleni3 时间: 2017-5-16 17:14

配置都非常好，就是用7速双离合不能理解，为什么要选用这种故障率高又顿挫的变速箱呢？

作者: Re-Sublimity 时间: 2017-5-16 17:31

还是日版好，普通版都有LED头灯，混动版的挡把和仪表看起来很科幻

作者: dongfang110 时间: 2017-5-16 17:36

等我有钱了，我一定要买一辆GK5

作者: johentai 时间: 2017-5-16 19:54

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原帖由 @alleni3 于 2017-5-16 17:14 发表
配置都非常好，就是用7速双离合不能理解，为什么要选用这种故障率高又顿挫的变速箱呢？

怎么回事，本田能有错吗！DCT和DSG能一样吗？字母就不一样。
快回去抄车区党章100遍。

作者: csnlm 时间: 2017-5-16 20:10

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飞度混动版将搭载1.5L阿特金森循环发动机，这台发动机最大功率81kW（110PS）
不愧是买发动机送车的，混卡混雷上那个1.8L的才73kW

作者: zuccbtpig 时间: 2017-5-16 20:16

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原帖由 @dongfang110 于 2017-5-16 17:36 发表
等我有钱了，我一定要买一辆GK5

这图喷了

作者: a904055262 时间: 2017-5-16 21:14

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不是机油汽油混动有什么卵用

作者: alleni3 时间: 2017-5-16 22:21

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原帖由 @johentai 于 2017-5-16 19:54 发表
怎么回事，本田能有错吗！DCT和DSG能一样吗？字母就不一样。
快回去抄车区党章100遍。

本田的变速箱肯定比大傻狗的好，这点我放心，只是不明白本田为何要这么激进，cvt今后都是大趋势，何必非要碰临死挣扎的双离合呢？

作者: anime 时间: 2017-5-16 23:06

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本田应该是自产变速箱种类最多的厂商了

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2017-5-16 23:17

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带液力变矩器的dct，你们说和dsg一回事就一回事吧，开心就好

作者: 08914 时间: 2017-5-16 23:23

之前I-DCD得7速双离合用大众同款供应商召回好多次，这次用自家得应该好点？

作者: ashbringer_k 时间: 2017-5-16 23:49

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原帖由 我爱一条柴啊 于 2017-5-16 23:17 发表
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带液力变矩器的dct，你们说和dsg一回事就一回事吧，开心就好

这车不可能用这种带液力变矩的DCT 成本在那儿呢这档次的车用DCT挺合适

作者: bobykid 时间: 2017-5-17 00:01

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貌似思铂睿就是7速双离合

作者: dongfang110 时间: 2017-5-17 07:04

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原帖由 @bobykid 于 2017-5-17 00:01 发表
貌似思铂睿就是7速双离合

思铂睿是8速...

作者: happyliuhao 时间: 2017-5-18 10:54

这个7速双离合应该是思铂睿上那台8速双离合的简化版仍然有液力变矩器
以前出问题召回的混动飞度和缤智上的那台双离合是Luk的 Luk是舍弗勒的子公司大众的dsg就是舍弗勒
于是本田一不用自己的东西就被坑

作者: 幽灵胖胖 时间: 2017-5-18 11:58

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还以为是kuso呢

作者: 风来 时间: 2017-5-18 16:48

还是以前那个和发动机整合在一起的双离合变速箱吧 LUK的

I-DCD算是抛弃了，下一款混飞因该是用简化版的I-MMD

[ 本帖最后由风来于 2017-5-18 16:52 编辑 ]

作者: jinwei81 时间: 2017-5-18 18:55

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原帖由 @alleni3 于 2017-5-16 22:21 发表
本田的变速箱肯定比大傻狗的好，这点我放心，只是不明白本田为何要这么激进，cvt今后都是大趋势，何必非要碰临死挣扎的双离合呢？

为啥我感觉你说反了？

作者: liumengqijiuge 时间: 2017-5-18 19:21

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双离合什么意思啊？~

作者: dongfang110 时间: 2017-5-18 23:09

引用:

原帖由 liumengqijiuge 于 2017-5-18 19:21 发表
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双离合什么意思啊？~

就是买辆车都会在车里给你写上“单身狗”的诅咒的意思...

作者: dreamtop 时间: 2017-5-19 12:12

引用:

原帖由风来于 2017-5-18 16:48 发表
还是以前那个和发动机整合在一起的双离合变速箱吧 LUK的

I-DCD算是抛弃了，下一款混飞因该是用简化版的I-MMD

iMMD怎么简化，缩小电机？

我怎么觉得iDCD和BYD的系统很像？貌似是P3结构，搞错了，不是，不过不知道有没有怠速补电的设计

http://world.honda.com/automobile-technology/i-DCD/topic2/

[ 本帖最后由 dreamtop 于 2017-5-19 12:17 编辑 ]

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