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标题: [杂谈] 看了这视频,途昂被说得一文不值.. 这车是中国特供的吗? [打印本页]

作者: qut321    时间: 2017-5-1 17:22     标题: 看了这视频,途昂被说得一文不值.. 这车是中国特供的吗?

https://v.douyu.com/show/xr90XWg2jPgMgk25

前保护植和发动机空空的,主要是车大好看,大众霸气~~~~~~~~~~~   虚有其表呀
作者: alleni3    时间: 2017-5-1 17:42

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特供的,朗逸换壳
作者: 朱爷吉祥    时间: 2017-5-1 18:11

呵呵

里面说和途观比多几斤铁能多多少钱?

这种拆车节目早就知道套路了,就会看看板筋、悬挂
作者: nosmoking    时间: 2017-5-1 19:30

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就是途观LL
作者: 睡睡平安    时间: 2017-5-1 20:25

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VW!  VW懂不?
作者: 睡睡平安    时间: 2017-5-1 20:25

posted by wap, platform: 红米Note3
VW!  VW懂不?
作者: supermetroid    时间: 2017-5-1 20:31

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引用:
原帖由 @nosmoking  于 2017-5-1 19:30 发表
就是途观LL
高7拉皮LLL
作者: dongfang110    时间: 2017-5-1 20:42

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想一想闫闯怎么帮ES从拉皮凯美瑞洗白,38怎么帮CDX从拉皮XRV洗白,这种视频一笑了之吧。
作者: joowoo    时间: 2017-5-1 20:49

引用:
原帖由 dongfang110 于 2017-5-1 20:42 发表
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想一想闫闯怎么帮ES从拉皮凯美瑞洗白,38怎么帮CDX从拉皮XRV洗白,这种视频一笑了之吧。
CDX和XRV整个动力总成都不一样,也能叫拉皮?
作者: reg-neo    时间: 2017-5-1 21:07

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原帖由 @joowoo  于 2017-5-1 20:49 发表
CDX和XRV整个动力总成都不一样,也能叫拉皮?
那是,板悬和板悬那是不一样的
作者: KARUTO    时间: 2017-5-1 21:10

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看机舱的,把飞度的前盖掀起来看看?
作者: johentai    时间: 2017-5-1 21:43

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喜欢饱满的机舱可以买拖拉机啊,发动机都溢出机舱了。。。
作者: 股市就是提款机    时间: 2017-5-1 21:44

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支持大众,支持途昂。
作者: henryzyl    时间: 2017-5-1 22:15

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不是特供车型 不能和朗逸比
作者: KARUTO    时间: 2017-5-1 22:30

感觉这节目可能是和某二级经销商合作的,没有所谓的买,谁接手这些车可亏了233
作者: lanlan052    时间: 2017-5-1 22:39

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原帖由 joowoo 于 2017-5-1 20:49 发表


CDX和XRV整个动力总成都不一样,也能叫拉皮?
好像是同一个底盘吧?
作者: 芭月望    时间: 2017-5-1 23:15

跟小强实验室那种拆日车的一个嘴脸
作者: KARUTO    时间: 2017-5-1 23:28

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看了拆解,中冷巨大,水箱巨大,高调教2.0T果然厚道
作者: oldtype    时间: 2017-5-2 01:02

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原帖由 joowoo 于 2017-5-1 20:49 发表


CDX和XRV整个动力总成都不一样,也能叫拉皮?
拉皮指的是同一个底盘或者用用一套平台的意思吧,打死凹凸也有各种发动机搭配的,这就不拉皮了?
作者: dreamtop    时间: 2017-5-2 08:27

这车记得美国版本还有个更大的发动机吧,不可能设计两个机舱吧?
作者: SkywalkerHY    时间: 2017-5-2 08:57

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国产也有,配六缸
作者: dongfang110    时间: 2017-5-2 09:31

引用:
原帖由 joowoo 于 2017-5-1 20:49 发表


CDX和XRV整个动力总成都不一样,也能叫拉皮?
图昂没提供2.5v6发动机?
但是有意义吗,还不是vwbxs.
作者: lianxisheng    时间: 2017-5-2 11:44

亲戚预算40万,想买7座suv,上海车展先看了途昂,后面再看其他的基本不入眼了。
作者: dongfang110    时间: 2017-5-2 11:49

引用:
原帖由 lianxisheng 于 2017-5-2 11:44 发表
亲戚预算40万,想买7座suv,上海车展先看了途昂,后面再看其他的基本不入眼了。
除非明年通用引进昂科雷(换2.0T)。

不然“真7座”这个概念里没有其他车能和它抗衡了。锐界汉兰达都不是真七座
作者: 查理王    时间: 2017-5-2 12:21

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这车最大的问题是怎么开,到哪停车都不方便
作者: 阿社君    时间: 2017-5-2 13:20

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原帖由 @查理王  于 2017-5-2 12:21 发表
这车最大的问题是怎么开,到哪停车都不方便
那同样的问题不也体现在所有大车上吗?
作者: dongfang110    时间: 2017-5-2 14:27

引用:
原帖由 查理王 于 2017-5-2 12:21 发表
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这车最大的问题是怎么开,到哪停车都不方便
长度才5米还好,宽度2米会蛋疼的很的.

不过真住老式小区,买这个还是买汉兰达都是蛋疼没区别。
作者: zuccbtpig    时间: 2017-5-2 14:45

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这么大尺寸的不是比他贵就是配置比他差。。。综合找不出比他好的。
作者: johnnyf    时间: 2017-5-2 15:57

大众把握尼国消费理念:大 SUV 7座 这种车不火不可能,现在看来只有CX9还能打打
作者: 朱爷吉祥    时间: 2017-5-2 16:24

看过实车,2.5vr6的发动机舱也显得空荡

不过这又咋地了?
作者: waller    时间: 2017-5-2 16:47

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引用:
原帖由 @朱爷吉祥  于 2017-5-2 16:24 发表
看过实车,2.5vr6的发动机舱也显得空荡

不过这又咋地了?
这么多空地儿,把悬架升升级啊,搞个双叉臂,把发动机舱塞满,估计就没人骂了。
作者: alleni3    时间: 2017-5-2 17:42

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原帖由 @KARUTO  于 2017-5-1 21:10 发表
看机舱的,把飞度的前盖掀起来看看?
看了哦,非常整齐。布局合理,比大众好看多了
作者: dongfang110    时间: 2017-5-2 18:10

引用:
原帖由 waller 于 2017-5-2 16:47 发表
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这么多空地儿,把悬架升升级啊,搞个双叉臂,把发动机舱塞满,估计就没人骂了。
肯定不会这么设计啊。
上汽VW除了纵置的辉昂,全部车都是麦弗逊。
你觉得大众会好心到给你图昂专门搞一套零件采购线增加企业成本? 就算德国人这么设计了上汽这里不会答应啊。
作者: as01    时间: 2017-5-2 18:46

posted by wap, platform: Nokia Lumia 638
这次大众换代 外观很符合我的审美
作者: 朱爷吉祥    时间: 2017-5-3 12:28

引用:
原帖由 waller 于 2017-5-2 16:47 发表
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这么多空地儿,把悬架升升级啊,搞个双叉臂,把发动机舱塞满,估计就没人骂了。
且不说大型7座suv搞双叉臂有什么意义

我说的空荡不是指横向空间,毕竟横置还要留变速箱的空间,而是深度,打开机器盖子发动机是凹陷下去的
作者: holybell    时间: 2017-5-3 13:51

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这代es不是亚洲龙的底盘吗?




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