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标题: [杂谈] 高速公路200多公里时速出车祸,有无不死的可能?还是车子质量好? [打印本页]

作者: heixiuheixiu    时间: 2017-3-26 20:54     标题: 高速公路200多公里时速出车祸,有无不死的可能?还是车子质量好?

据钱江晚报报道,前几天的浙江高速上,曹某驾驶的一辆红色英菲尼迪失控后冲向了对向车道,最终造成英菲尼迪几乎报废,副驾驶女乘客右腿骨折的结局。
专业机构检测:当时这辆英菲尼迪的车速在233.1公里/小时—256.5公里/小时之间。
就报道,250公里/小时的这个速度连飞机都可以起飞了!曹某的胆子可真是大。
他将面临吊销驾驶证、罚款2000元以及2年内不得重新申领机动车驾驶证的处罚。

[ 本帖最后由 heixiuheixiu 于 2017-3-26 22:44 编辑 ]
作者: heixiuheixiu    时间: 2017-3-26 20:55

新闻出处在这里

http://news.mydrivers.com/1/525/525173.htm
作者: zuccbtpig    时间: 2017-3-26 21:00

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卧槽,车主竟然没死特么太便宜他了
作者: jazzgao    时间: 2017-3-26 21:06

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richard hammond时速400多的时候也出过事
作者: 精王    时间: 2017-3-26 21:09

你看车的损坏程度就知道了~车子没有解体,整体框架还在,说明车子速度虽快但是正确姿势停下或落地,人还是能活下来的
作者: lancherliu    时间: 2017-3-26 21:16

posted by wap, platform: 小米
假如是普通家用车会不会直接成渣。
作者: johentai    时间: 2017-3-26 21:29

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只能说运气好。
作者: 斯巴达    时间: 2017-3-26 21:40

引用:
原帖由 jazzgao 于 2017-3-26 21:06 发表
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richard hammond时速400多的时候也出过事
那次他真的是运气好....
作者: NewRoaD    时间: 2017-3-26 21:56

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大奇瑞被媒体曝光的几次事故总觉得是病毒营销、包括在希望国的那次
作者: 再来一发    时间: 2017-3-26 23:22

看运气的吧,如果开120,冲到对面,和对对面120的对撞,就等于240出车祸
作者: 查理王    时间: 2017-3-26 23:23

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120对撞120不是240还是120
作者: gnorz    时间: 2017-3-27 08:47

引用:
原帖由 再来一发 于 2017-3-26 23:22 发表
看运气的吧,如果开120,冲到对面,和对对面120的对撞,就等于240出车祸
实际上相撞的话,力是相互的,
120撞墙,是从120=》0
120对撞,也是从120=》0
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2017-3-27 09:02

我用身边的事说一下对撞和撞墙的区别
我刚毕业时候,在国企上班,一个同事就这样死的,宁马高速,对撞对面,80的时速撞对面,结果车子直接解体,尸体是分几块拿出来拼起来的。
所以说120对撞等于120撞墙的,等事故发生了才知道,车体受损程度,也决定了乘客的安全度,不仅仅是内脏由120到0这么简单,如果你120撞到静止的车,甚至车还能帮你泄力,而对撞,等着被进入机舱的发动机肢解吧
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2017-3-27 09:09

事故发生在世博会期间,当时上了南京新闻,周五的时候我还和他说过话,他刚刚晋升,满面春风,我喊了他王总,他让我帮他把什么什么打印出来,结果几个小时后就挂了,留下妻子,十四岁的孩子。
作者: 夏多南纳特    时间: 2017-3-27 10:03

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引用:
原帖由 @gnorz  于 2017-3-27 08:47 发表
实际上相撞的话,力是相互的,
120撞墙,是从120=》0
120对撞,也是从120=》0
速度是从120到0没错,但是时间呢?撞墙和对撞,120到0的时间不一样啊,动能转化到0,这受到的力差别大了
作者: sheva1980    时间: 2017-3-27 10:07

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大奇瑞在国内的新闻都是撞车 而且质量都还行
作者: firesun    时间: 2017-3-27 10:08

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才2000,这罚款算是搞笑呢,还是在搞笑呢

另外没有害到其他车辆和人员还真是不错
作者: Tobar    时间: 2017-3-27 15:34

Posted by: Meizu PRO 5
200公里以上事故民用车死不死基本靠运气,其他都是扯

还有这判罚,真他妈轻,超速100%多才这么轻,这么严重的超速,完全就是危害公共安全
作者: slr    时间: 2017-3-27 17:01

posted by wap, platform: iPhone
碰撞事故本质是一种被动减速,主要看的是减速过程,200多虽然速度高但是减速过程足够慢就可以不死人。
作者: KARUTO    时间: 2017-3-27 17:07

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这货没死主要都是撞的护栏灌木而且斜着插过整条高速,不过马力这么大的车,本身整体刚性就比小马力家用车好多了,没死还是因为运气好,车身没有横过来
作者: DFLY    时间: 2017-3-27 17:33

日产这么宣传,在国外会不会被告到破产?233
作者: ptgt3rsr    时间: 2017-3-29 14:20

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200多是过测速点的时速,撞的时候实际多少不知道
作者: lightling    时间: 2017-3-29 16:59

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引用:
原帖由 @lancherliu  于 2017-3-26 21:16 发表
假如是普通家用车会不会直接成渣。
普通家用车开不到这么快。
作者: adds    时间: 2017-3-29 19:43

posted by wap, platform: iPhone
没点开看,还是g37么
作者: 残忍小红帽    时间: 2017-3-30 09:27

240就只有靠运气了
作者: cyxss    时间: 2017-3-30 09:41

引用:
原帖由 gnorz 于 2017-3-27 08:47 发表

实际上相撞的话,力是相互的,
120撞墙,是从120=》0
120对撞,也是从120=》0
大兄弟,我就说一句
牛顿第二定律告诉我们,F=ma


作者: xinsdr    时间: 2017-3-31 14:18

这个只能说车主运气好了。。。这个速度基本就没有生还的可能了吧。。。速度上了200估计再好的车也就那样了。。。。
作者: hhhiro    时间: 2017-3-31 14:35

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居然两年就能再拿驾照
作者: northcong    时间: 2017-3-31 15:06

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引用:
原帖由 @cyxss  于 2017-3-30 09:41 发表
大兄弟,我就说一句
牛顿第二定律告诉我们,F=ma

非弹性碰撞不适用
作者: 真忘私绵    时间: 2017-3-31 15:08

才2年。。。




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