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标题: GL8新胖头鱼23万起，通用这次表现还可以吧 [打印本页]

作者: shang_live 时间: 2017-2-28 15:29 标题: GL8新胖头鱼23万起，通用这次表现还可以吧

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m.autohome.com.cn/news/201702/899060.html

新2.5发动机，24.99的配置就有电滑门和天窗，配置虽然低但是家用也够了。坐等降个一万的绝对可入啊。
22.99的那款价格其实应该再订低一些。

本田兄弟该降价了吧，怎么也得再降2万。
还有市场上一堆25万以上的二手2.4胖头鱼怎么办。。。

作者: joowoo 时间: 2017-2-28 15:41

等GL6出来，本田兄弟再降价都来不及了

作者: kingxuqing 时间: 2017-2-28 16:06

电动滑门是不是只有一边？

作者: Biohazard0 时间: 2017-2-28 16:08

价格不错的滑门确实好像只有一边

作者: zuccbtpig 时间: 2017-2-28 16:54

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为毛只有一侧电动滑门。。。

作者: aweiwei 时间: 2017-2-28 17:03

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奥德赛全系都没有电动门和电滑动二排座椅吧？而且座位还很短。

作者: lxiang 时间: 2017-2-28 17:08

这个是旧版gl8改的么？

作者: paulj 时间: 2017-2-28 17:15

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等埃尔法国产

作者: alexonline 时间: 2017-2-28 17:29

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原帖由 @aweiwei 于 2017-2-28 17:03 发表
奥德赛全系都没有电动门和电滑动二排座椅吧？而且座位还很短。

奥德赛的卖点不是双侧电划门吗？难道是我记错了？

作者: nacyleo 时间: 2017-2-28 17:32

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原帖由 aweiwei 于 2017-2-28 17:03 发表
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奥德赛全系都没有电动门和电滑动二排座椅吧？而且座位还很短。

你看错了吧，电滑门都有

作者: aweiwei 时间: 2017-2-28 17:37

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上周末去看过奥德赛，难道销售指点的展车是低配？

作者: shang_live 时间: 2017-2-28 17:38

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奥德赛全系双侧电门。新gl8商旅车中，高配都是右侧电门。

gl8三款都没有无钥匙进入。奥德赛24.99以上就走了

作者: beatidiocy 时间: 2017-2-28 18:55

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家用这外形你能忍

作者: dongfang110 时间: 2017-2-28 19:27

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奥德赛除了最低配全系双电滑门，第二排可调范围大到难以想象。

6楼可能看了假的奥德赛

作者: henryzyl 时间: 2017-2-28 21:32

GL8商务用车啊。

作者: 天使在拉稀 时间: 2017-2-28 21:46

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奥德赛顶配都没有电尾门，还不如单侧配一个电尾门

作者: 小黑狗 时间: 2017-2-28 22:34

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新胖头鱼对我来说相当有吸引力，中配25万那款家用基本上配置够了，如果嫌太商务的话，买个白色就好了。

作者: hkt3010 时间: 2017-2-28 22:46

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外观还是没有奥德赛艾力绅看着舒服。

而且五米多的车身还是没有一般b级车来的方便。

作者: shadowfay 时间: 2017-2-28 23:49

没开过胖头鱼，会不会很笨啊。老款GL8陆尊倒是比看起来灵活

作者: 夏多南纳特 时间: 2017-3-1 00:15

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为啥叫胖头鱼

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2017-3-1 08:39

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原帖由 @aweiwei 于 2017-2-28 17:03 发表
奥德赛全系都没有电动门和电滑动二排座椅吧？而且座位还很短。

？？？？？？？？？？

作者: dongfang110 时间: 2017-3-1 08:50

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原帖由 @天使在拉稀于 2017-2-28 21:46 发表
奥德赛顶配都没有电尾门，还不如单侧配一个电尾门

普通尾门改电尾门千把块搞定
普通滑门改电话滑门呢？

作者: rb 时间: 2017-3-1 09:34

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GL8这价格家用正好，奥德赛要紧张喽

作者: 天使在拉稀 时间: 2017-3-1 09:57

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原帖由 @dongfang110 于 2017-3-1 08:50 发表
普通尾门改电尾门千把块搞定
普通滑门改电话滑门呢？

我的意思正是因为成本不是特别高所以才应该给配上，哪怕定价多一两千，给消费者更多选择，全系没有电尾门消费者根本没得选，毕竟有需求又愿意自己去改装的人是少数

作者: 天使在拉稀 时间: 2017-3-1 09:57

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原帖由 @dongfang110 于 2017-3-1 08:50 发表
普通尾门改电尾门千把块搞定
普通滑门改电话滑门呢？

作者: lxiang 时间: 2017-3-1 10:26

GL8太长了。。唯一好处是不放倒后排后备箱正常点。。

作者: 提拉 时间: 2017-3-1 10:38

这车快5米2了吧，家用太长了

作者: dongfang110 时间: 2017-3-1 10:39

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原帖由 天使在拉稀 于 2017-3-1 09:57 发表
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我的意思正是因为成本不是特别高所以才应该给配上，哪怕定价多一两千，给消费者更多选择，全系没有电尾门消费者根本没得选，毕竟有需求又愿意自己去改装的人是少数

可能是因为奥德赛是全球车型
其他国家并没有强烈的电尾门需求吧。

合资车型的开发改款响应需求速度总是慢一些的，其中MPV车型更是慢一些中的慢一些...

作者: gnorz 时间: 2017-3-1 10:45

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现在广本奥德赛大部分地区的4s都送电尾门。

作者: dongfang110 时间: 2017-3-1 10:52

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原帖由 gnorz 于 2017-3-1 10:45 发表
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现在广本奥德赛大部分地区的4s都送电尾门。

羊毛出羊身上，这种优惠全部折成现金优惠最好。

家用的话，电尾门也是可以将就的拉

毕竟这种东西都是男人在开，不至于拉不到够不到一个尾门...

而且电尾门还存在打开时碰墙的问题...

作者: toshiya115 时间: 2017-3-1 11:38

奥德赛乙烷
胖头鱼比经典款GL8竞争力强多了，预计奥德赛月销量会跌至2000左右
奥德赛的行驶质感差太多根本没法补，胖头鱼太长是劣势但有更大的行李箱空间优势弥补。

作者: lxiang 时间: 2017-3-1 16:23

这个稍微有点折扣就好了 ,反正都7座了也不怕再大点了。
反而新的GL8感觉后备箱还没这个大

作者: gtoli 时间: 2017-3-1 19:47

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原帖由 aweiwei 于 2017-2-28 17:03 发表
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奥德赛全系都没有电动门和电滑动二排座椅吧？而且座位还很短。

奥德赛貌似除了最低配都是双侧电滑门，电动座椅要上艾力绅

作者: kaixin001 时间: 2017-3-1 21:48

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cao，亏大了，今天刚把奥德赛开回家

作者: armai 时间: 2017-3-1 22:25

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这俩个根本不是一个尺寸级别的为啥总能放在一起比呢？

作者: Acme 时间: 2017-3-2 07:38

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夏朗能再降一降就好了。

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2017-3-2 09:11

家用，gl8车身和内部空间灵活性都不如奥德赛，而且油耗也高

作者: shadowfay 时间: 2017-3-2 09:30

就看这新的2.5直喷发动机能不能在油耗上带来惊喜了

单侧电动门也够用了，恰巧我这两辆车都没真正开过

GL8胖头鱼的静谧性能跟行驶质感是否远超奥德赛，5米2的车长我倒是不在意，因为前几年一直开着5米多的车，基本能习惯。而且车位比较宽松。

希望长期开过这俩车的人来说说看

作者: hkt3010 时间: 2017-3-2 11:03

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原帖由 @shadowfay 于 2017-3-2 09:30 发表
就看这新的2.5直喷发动机能不能在油耗上带来惊喜了

单侧电动门也够用了，恰巧我这两辆车都没真正开过

GL8胖头鱼的静谧性能跟行驶质感是否远超奥德赛，5米2的车长我倒是不在意，因为前几年一直开着5米多的车，基本能习惯。而且车位比较宽松。

希望长期开过这俩车的人来说说看

油耗惊喜想多了，这种级别的车换什么发动机都是油老虎。没有司机而是自己开的多的话，个人认为GL8的操控完全没法接受，真是开船一样，相反奥德赛就好很多。

作者: 8点40 时间: 2017-3-2 17:44

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今天看了，26.99的订车到提车要1个月，24.99的有现车，还是倾向于高配的，电动座椅，后备箱还是有用。个人感觉整体比艾力绅强很多

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-3-3 10:52

两个都坐过，奥德赛各方面包括艾力绅在GL8面前都是渣

作者: norush 时间: 2017-3-4 10:08

家用挺不错啊这车我开过3.5的印象还是很好

作者: shadowfay 时间: 2017-3-4 21:17

实际上我以前一直兼任着司机，没觉得5米多长的商务车会有啥难开的。

因为生了俩娃，所以家里也有必要换个7座车来一起出行，平时市内活动人少的话还有更经济的车子。

现在唯一担心的就是通用的质量……

以前从未买过美系车，而且身边买通用的人无一不悲剧……

作者: terence630 时间: 2017-3-12 22:00

一直关注艾力绅，看来得看看GL8了！

作者: shololo 时间: 2017-3-12 22:53

引用:

原帖由 shadowfay 于 2017-3-4 21:17 发表
实际上我以前一直兼任着司机，没觉得5米多长的商务车会有啥难开的。

因为生了俩娃，所以家里也有必要换个7座车来一起出行，平时市内活动人少的话还有更经济的车子。

现在唯一担心的就是通用的质量……

以前 ...

买最新的GL8 3代，二代的各种地方省成本。。。

作者: shadowfay 时间: 2017-3-13 11:12

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原帖由 shololo 于 2017-3-12 22:53 发表

买最新的GL8 3代，二代的各种地方省成本。。。

唉，还不是钱少，不然我直接塞纳了。

二代现在最让人担心的是前轴，据说用了跟昂科威一样的前轴，会有断的风险

作者: waller 时间: 2017-3-13 16:38

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原帖由 @史蒂文_福克斯于 2017-3-2 09:11 发表
家用，gl8车身和内部空间灵活性都不如奥德赛，而且油耗也高

新的2.0T上来会改变吧，奥德赛最大问题就是行驶品质太差，有很强的廉价感。而且新的GL8后悬挂也改了，加上原来的固有优势，这个价位没奥德赛什么事了。

作者: ppkkhh 时间: 2017-3-14 11:18

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是说mpv现在首选gl8了吗？

[ 本帖最后由 ppkkhh 于 2017-3-14 11:23 编辑 ]

作者: 一叶知秋 时间: 2017-3-14 11:30

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新2.5发动机油耗如何呢？GL8最出名的还是油耗高啊

作者: shadowfay 时间: 2017-3-14 13:49

刚出，提车的还没跑出来有参考性的油耗呢

等着小白鼠们实验完了看看

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