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标题: 其实越野车最重要的完全不是四驱性能吧 [打印本页]

作者: mmj 时间: 2017-2-16 20:57 标题: 其实越野车最重要的完全不是四驱性能吧

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而应该是通过性，还有轮胎，当然还有人的技术

一辆越野车他的接近角、离去角都超过30℃，离地间隙高于200，涉水深度超过600，那么它就能下很深的坑，爬很陡的坡，过大的起伏，淌较深的水

你的四驱性能再强悍，如果配一个19寸、20寸的薄胎，我劝你还是别去走一些很烂的路了

四驱系统只是锦上添花而已，人的技术加上强大的通过性和可靠的胎，才是越野的真谛呢

作者: tainey 时间: 2017-2-16 22:01

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所以把轮子换成履带应该会很强

作者: dongfang110 时间: 2017-2-16 23:04

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都很重要。

作者: crazyundead 时间: 2017-2-16 23:23

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在阿里的河滩陷入沙地过，当时就是靠的四驱脱落，觉得太有用了

作者: 丈母娘 时间: 2017-2-16 23:31

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越野车没有人换薄胎吧
没有意义也不好看

作者: johentai 时间: 2017-2-16 23:43

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在中国最最最最重要就是爬马路牙子
各类马路牙子基本就代表了中国司机越野需求的全部内容

作者: stkoichi 时间: 2017-2-16 23:57

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薄胎除了好看，就剩下胎噪跟易损耗了，而且有个车，薄胎的舒适度还下降了。

作者: dongfang110 时间: 2017-2-17 10:37

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原帖由 stkoichi 于 2017-2-16 23:57 发表
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薄胎除了好看，就剩下胎噪跟易损耗了，而且有个车，薄胎的舒适度还下降了。

也不是，至少大轮毂的胎比较宽，刹车性能会上升，大马力起步不容易打滑。
还有扁平的胎相比同样尺寸的厚胎使用橡胶比较少，簧下质量降低节油有一点帮助。

还有个隐藏好处，就是非缺气保用轮胎高速爆胎，大轮毂更容易救回来（当然轮毂是废了）

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2017-2-17 10:39 编辑 ]

作者: patjs 时间: 2017-2-17 11:17

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原帖由 johentai 于 2017-2-16 23:43 发表
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在中国最最最最重要就是爬马路牙子
各类马路牙子基本就代表了中国司机越野需求的全部内容

为什么要爬马路牙子？我开了12年从来没爬过。城市里不能停车的地方就不要停车。

作者: dongfang110 时间: 2017-2-17 11:22

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原帖由 patjs 于 2017-2-17 11:17 发表
为什么要爬马路牙子？我开了12年从来没爬过。城市里不能停车的地方就不要停车。

城里全都是各种SUV

这些SUV大部分从落地到卖掉，只跑铺装路面。

唯一的“越野”就是上马路牙子后在花坛里停车。

这也是我能想到的在城里SUV比MPV的唯一优势了

作者: crazyundead 时间: 2017-2-17 12:14

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原帖由 @dongfang110 于 2017-2-17 11:22 发表
城里全都是各种SUV

这些SUV大部分从落地到卖掉，只跑铺装路面。

唯一的“越野”就是上马路牙子后在花坛里停车。

这也是我能想到的在城里SUV比MPV的唯一优势了

你怎么知道？

作者: oando 时间: 2017-2-17 12:54

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坐姿高，视野高，能看清前方车况，对我来说在跑高速时很重要。

作者: slr 时间: 2017-2-17 13:18

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原帖由 @dongfang110 于 2017-2-17 11:22 发表
城里全都是各种SUV

这些SUV大部分从落地到卖掉，只跑铺装路面。

唯一的“越野”就是上马路牙子后在花坛里停车。

这也是我能想到的在城里SUV比MPV的唯一优势了

然后人行道地砖经常被压坏，下雨就是一个个泥水炸弹陷阱。

作者: northcong 时间: 2017-2-17 16:25

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这贴看得我尴尬死了。。。。。。

作者: yang117 时间: 2017-2-17 16:43

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喷了
南方人写的吧

雨雪结冰，四驱总还有用的吧。
只不过适时四驱就够了，什么前差速锁，后桥差速锁，中央差速锁一般人用不到而已

作者: nai 时间: 2017-2-17 16:44

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哪个说mpv不能上马路牙子的？照上不误

作者: dongfang110 时间: 2017-2-17 16:50

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原帖由 @yang117 于 2017-2-17 16:43 发表
喷了
南方人写的吧

雨雪结冰，四驱总还有用的吧。
只不过适时四驱就够了，什么前差速锁，后桥差速锁，中央差速锁一般人用不到而已

对抗公路雨雪这种的话应该选择Quattro这种AWD全时四驱。

作者: yang117 时间: 2017-2-17 16:54

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原帖由 @dongfang110 于 2017-2-17 16:50 发表
对抗公路雨雪这种的话应该选择Quattro这种AWD全时四驱。

当然全时四驱可以在全雪地跑得更快点，但也是电子限滑。和真正越野还是差得远。
真到了全时四驱要用的路面，一般四驱开慢点呗

作者: dongfang110 时间: 2017-2-17 17:08

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不过冰面主要是刹不住车最危险。
四驱在减少刹车距离上倒是无能为力

作者: shololo 时间: 2017-2-17 17:37

大部分mpv底盘也很高，比轿车高。。。。

作者: EG瘦AA 时间: 2017-2-17 18:05

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原帖由 @丈母娘于 2017-2-16 23:31 发表
越野车没有人换薄胎吧
没有意义也不好看

揽胜的胎还不薄？

作者: Veree 时间: 2017-2-17 18:26

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原帖由 @dongfang110 于 2017-2-17 17:08 发表
不过冰面主要是刹不住车最危险。
四驱在减少刹车距离上倒是无能为力

换成冬季胎的提升比四驱大多了

作者: xuziyu2006 时间: 2017-2-18 14:03

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原帖由 @dongfang110 于 2017-2-17 10:37 发表
也不是，至少大轮毂的胎比较宽，刹车性能会上升，大马力起步不容易打滑。
还有扁平的胎相比同样尺寸的厚胎使用橡胶比较少，簧下质量降低节油有一点帮助。

还有个隐藏好处，就是非缺气保用轮胎高速爆胎，大轮毂更容易救回来（当然轮毂是废了）

簧下质量你也得考虑大轮毂的重量

作者: chain416 时间: 2017-2-18 19:03

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原帖由 dongfang110 于 2017-2-17 11:22 发表

城里全都是各种SUV

这些SUV大部分从落地到卖掉，只跑铺装路面。

唯一的“越野”就是上马路牙子后在花坛里停车。

这也是我能想到的在城里SUV比MPV的唯一优势了

自驾游还是会偶尔开开非铺装路面的，上次去湖边玩有个坑，我的crv过去了，后面一辆索纳塔的前唇就吻地了。

作者: kaixin001 时间: 2017-2-23 12:21

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想问问北方是不是到了冬天就要换胎？换下来的放哪

作者: huey 时间: 2017-2-23 16:45

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原帖由 dongfang110 于 2017-2-17 11:22 发表

城里全都是各种SUV

这些SUV大部分从落地到卖掉，只跑铺装路面。

唯一的“越野”就是上马路牙子后在花坛里停车。

这也是我能想到的在城里SUV比MPV的唯一优势了

城市SUV本身就面向公路的吧，所以要看什么样的SUV啊，我觉得街上大部分跑的都是城市SUV，反倒是真越野的车并不多的，也就普拉多能见度多点。

另外四驱对于雪地行驶几乎没啥作用，无非就是起步容易一些，顶多能稍微减少一些打滑失控，其他的根本没用，有没有四驱、适时还是全时在同样路面上都开不快，想要在雪地能开得爽，还是得换胎，或者链条最有用。

作者: Livy 时间: 2017-2-23 19:41

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原帖由 @patjs 于 2017-2-17 11:17 发表
为什么要爬马路牙子？我开了12年从来没爬过。城市里不能停车的地方就不要停车。

停车？你想多了。。。

魔都司机相对还算规矩的，我都见过前车从延安西路高架下面一把跨过隔离带到对面反向车道的，且时速不低于50km

偶当时都惊呆了好么。。。。

作者: inaken 时间: 2017-2-25 02:36

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泥潭人竟然还知道马路牙子？

作者: KOSMOS 时间: 2017-2-26 03:03

楼主，离去接近角再大，四驱性能差爬坡，涉水泥坑这些怎么脱困啊？越野性能又不是比拆保险杠

[ 本帖最后由 KOSMOS 于 2017-2-26 03:05 编辑 ]

作者: DDP 时间: 2017-2-26 08:05

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原帖由 @dongfang110 于 2017-2-17 11:22 发表
城里全都是各种SUV

这些SUV大部分从落地到卖掉，只跑铺装路面。

唯一的“越野”就是上马路牙子后在花坛里停车。

这也是我能想到的在城里SUV比MPV的唯一优势了

还有心理满足感

作者: kerorozhou 时间: 2017-2-26 17:03

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原帖由 kaixin001 于 2017-2-23 12:21 发表
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想问问北方是不是到了冬天就要换胎？换下来的放哪

东北反正是尽量换雪地胎，起码后驱车不换就是个废，一般胎都存轮胎店，连换胎加存一年胎150-200左右，也有换完胎拿回家放车库的，不过我反正是懒得存车库，每次还得倒腾

作者: csnlm 时间: 2017-2-26 21:19

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原帖由 @dongfang110 于 2017-2-17 16:50 发表
对抗公路雨雪这种的话应该选择Quattro这种AWD全时四驱。

冬季冰雪路面无论几驱都不如换个雪地胎好使，以前夸张的还有上钉子胎的，后来因为废路被禁了。

作者: patjs 时间: 2017-2-26 22:20

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原帖由 Livy 于 2017-2-23 19:41 发表
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停车？你想多了。。。

魔都司机相对还算规矩的，我都见过前车从延安西路高架下面一把跨过隔离带到对面反向车道的，且时速不低于50km

偶当时都惊呆了好么。。。。

　我见过一辆mini做同样动作，结果给杠在隔离带上了，笑死人了。

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