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标题: [经验交流] 想换GLC300,遭到了基友的猛烈吐槽,现在犹豫了 [打印本页]

作者: 上海狗狗    时间: 2017-2-11 14:45     标题: 想换GLC300,遭到了基友的猛烈吐槽,现在犹豫了

大致意思就是既然都买50万的车了,为什么不买E系列,E系列是好车的分水岭,不应该考虑GLC,而是直接上E

我喜欢GLC是因为车大,E系列倒真是没有考虑过,让我仍然换个小车的话,老实说我继续开A4L就好了

搞的本来挺激动的,现在倒有点冷下来了,大家说说应该怎么搞
作者: hkt3010    时间: 2017-2-11 15:26

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glc也是B级,除非特别喜欢suv,否则确实没必要,而且自己开的话,sedan吊打suv,想不出有什么更换的必要。

真要气势就再攒点上gle或者q7
作者: 占戈人尔    时间: 2017-2-11 15:37

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一个C级底盘,一个E级底盘,哪个大?不是加个高壳子车就大吧
作者: rb    时间: 2017-2-11 15:44

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不如换途观L
作者: 武松    时间: 2017-2-11 16:55

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E比GLC大啊。
作者: Veree    时间: 2017-2-11 17:07

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e比glc高一级啊
作者: 上海狗狗    时间: 2017-2-11 17:19

E比GLC高一档为啥价格特么差不多啊,和GLC同级别的车,奥迪或者宝马对应的是啥型号,价格如何呢?
作者: 冲锋衣    时间: 2017-2-11 17:21

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进口GLC呢
作者: 芭月望    时间: 2017-2-11 17:23

金融橘子怎么对车的看法和很多女人很像啊——SUV等于大车…………

我一朋友途观换CT6,一妹子问他“你喜欢小车是吧”
作者: jy01735589    时间: 2017-2-11 17:29

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有啥好纠结的,又不是差钱的主,要嘛x5 要嘛 e系,glc不合适狗版的风格
作者: viperbite    时间: 2017-2-11 17:31

GLC大?
作者: 傲娇控    时间: 2017-2-11 17:42

这是定位和价值取向的问题。

不管车区怎么黑SUV,现在国内和米国SUV市场快速成长是事实,SUV相对Sedan溢价率高也是事实。
在平台、动力、配置接近的情况下,如果要SUV,那就多掏钱,没什么好说的。

选GLC,买C300的是极少数,走量还是中低配的GLC 200和260,裸车价格就在40万到45万之间。
买E系,按走量的E300看,是48万到50万了。也就是说,按奔驰的定位,即使GLC有SUV溢价,本身E级还是要贵半个级别的。

调性方面,选E级,那么就是商务行政的调性,和居家运动没毛关系。
选GLC,就是多功能家用,跟商务行政也没毛关系。

自己想清楚,就很好选了,管别人怎么说干嘛?
作者: dfg1101    时间: 2017-2-11 17:57

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自己喜欢就好
作者: Leon    时间: 2017-2-11 17:57

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glc的后排你能忍?对标宝马x3和奥迪q5
作者: Veree    时间: 2017-2-11 18:02

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原帖由 @上海狗狗  于 2017-2-11 17:19 发表
E比GLC高一档为啥价格特么差不多啊,和GLC同级别的车,奥迪或者宝马对应的是啥型号,价格如何呢?
suv定价高一级

对应型号是q5和x3
作者: 股市就是提款机    时间: 2017-2-11 18:19

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加20万买平行进口Q7或者X5
作者: wanghujin    时间: 2017-2-11 18:29

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买X3。
作者: hinomoto    时间: 2017-2-11 18:43

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做到E300和GLC300里自己就会做决定了,新E的内饰简直秒杀GLC
作者: slr    时间: 2017-2-11 18:46

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引用:
原帖由 @傲娇控  于 2017-2-11 17:42 发表
这是定位和价值取向的问题。

不管车区怎么黑SUV,现在国内和米国SUV市场快速成长是事实,SUV相对Sedan溢价率高也是事实。
在平台、动力、配置接近的情况下,如果要SUV,那就多掏钱,没什么好说的。

选GLC,买C300的是极少数,走量还是中低配的GLC 200和260,裸车价格就在40万到45万之间。
买E系,按走量的E300看,是48万到50万了。也就是说,按奔驰的定位,即使GLC有SUV溢价,本身E级还是要贵半个级别的。

调性方面,选E级,那么就是商务行政的调性,和居家运动没毛关系。
选GLC,就是多功能家用,跟商务行政也没毛关系。

自己想清楚,就很好选了,管别人怎么说干嘛?
你没考虑到国外suv的价格是正常的,美国q7才卖人民币30多万,大陆这个suv定价只能呵呵了。
作者: nai    时间: 2017-2-11 18:48

升级跨度太小,意义不大
作者: richiter    时间: 2017-2-11 18:50

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比e大的是gls
作者: slr    时间: 2017-2-11 18:56

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另外珍惜生命远离北奔,这个价位可以等等新5系。
作者: zuccbtpig    时间: 2017-2-11 19:05

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glc挺小的,大车上锐界汉兰达之类
作者: 古惑狼狼    时间: 2017-2-11 19:14

自己喜欢就好吧 GLC家用挺好的 ,E系傻大,太商务,很多人觉得大既是好,不太理解
作者: 我爱回忆    时间: 2017-2-11 19:34

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GLC确实不如新E
作者: richiter    时间: 2017-2-11 20:06

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原帖由 @古惑狼狼  于 2017-2-11 19:14 发表
自己喜欢就好吧 GLC家用挺好的 ,E系傻大,太商务,很多人觉得大既是好,不太理解
价格差不多e舒适性豪华感吊打glc
作者: 厂长    时间: 2017-2-11 21:10

Glc行驶质感不怎么好,没达到豪车应有水平,建议楼主试驾后再决定。
作者: skidrow    时间: 2017-2-11 21:41

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基友傻逼不懂车系列
作者: kualalumpur    时间: 2017-2-11 22:13

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加点上X5
作者: 桐生ちゃん    时间: 2017-2-11 22:55

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港真,金融橘子怎么也该e级起步,买glc掉价
作者: Livy    时间: 2017-2-11 23:01

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GLC真不够大,b格也不如E

但你要是有家有小一对杂物的话glc还是首选

话说都50万了难道不该加点上麦坎么?
作者: yutaco    时间: 2017-2-11 23:11

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楼主土豪呆呆我
作者: dirge    时间: 2017-2-11 23:12

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很多人对suv的描述其实不是想说大,是想说高,也就是纵向空间大,可以站着上下。

想买glc的人追求的其实是好开、好停、好用、好装东西、好上下小孩儿和老太太、甚至……起步肉都是优点。

狗狗基于这个再看看E是不是合适咯。我个人倒是挺喜欢C系sport的,当玩具用。

我觉得你不如买xt5,价格可以买顶配了,大不少,毛病比glc少。

本帖最后由 dirge 于 2017-2-11 23:16 通过手机版编辑
作者: huey    时间: 2017-2-12 00:13

如果LZ现在开的是A4L的话,GLC除了后备箱外空间还真没A4L大,E级大多了,SUV要比A4L明显大的话至少还是GLE这级别起了。
作者: 鬼舞者4    时间: 2017-2-12 00:49

楼主的朋友说的没错
作者: holybell    时间: 2017-2-12 10:11

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楼主你这是不懂啊。。。
作者: 两个蛋    时间: 2017-2-12 10:54

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麦坎
作者: reg-neo    时间: 2017-2-12 13:16

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GLC就是卖个壳子,发动机底盘一泡污,E至少空间内饰都上佳
作者: fanti    时间: 2017-2-12 13:31

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glc挺小的,后排坐过,放个安全座椅基本坐不下2个人
作者: hhhiro    时间: 2017-2-12 14:04

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a4l小车,glc大车……
作者: kevan    时间: 2017-2-12 15:59



我44W买的C200L 4MATIC算神马?加上各种改装已经52W+了
作者: Veree    时间: 2017-2-12 16:10

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引用:
原帖由 @kevan  于 2017-2-12 15:59 发表


我44W买的C200L 4MATIC算神马?加上各种改装已经52W+了
买了4matic的后悔没上c300
作者: kevan    时间: 2017-2-12 16:31     标题: 回复 42# 的帖子

是后悔了。现在开着S+档都嫌肉……脱保考虑刷ECU了
作者: bebop97    时间: 2017-2-12 20:32

可以考虑A6 Allroad,3.0t 全进口四轮驱动空气悬挂,算上优惠应该50能拿下吧
或者等E的wagon版本,不过不知道啥时候能引进
作者: 卧龙疯子    时间: 2017-2-12 22:04

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总感觉这代E叫好不叫坐,可能没赶上好时代
作者: 小坦克兵    时间: 2017-2-13 03:12

引用:
原帖由 卧龙疯子 于 2017-2-12 22:04 发表
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总感觉这代E叫好不叫坐,可能没赶上好时代
这代E都快卖疯了。。。

E300  49.98万可以帮你拿到优惠2.5万
作者: Leon    时间: 2017-2-13 08:30

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引用:
原帖由 @卧龙疯子  于 2017-2-12 22:04 发表
总感觉这代E叫好不叫坐,可能没赶上好时代
闹呢?春节前一直加价好么
作者: crazyundead    时间: 2017-2-13 08:46

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GLC内部感觉其实挺拘束的
作者: 卧龙疯子    时间: 2017-2-13 09:43

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引用:
原帖由 @小坦克兵  于 2017-2-13 03:12 发表
这代E都快卖疯了。。。

E300  49.98万可以帮你拿到优惠2.5万
远没到卖疯的地步,至少江浙这边一直不温不火,上市一个月后4S店还有现车,下单还有优惠,年前去保养和销售聊了下,说是本来还指望靠新E冲下业绩,结果实际成交量远没达到预期,然后前两天更新了朋友圈发现已经跳槽去了林肯4s……233,实际上路上新E也很少见,
作者: sztzh    时间: 2017-2-13 09:46

有些人就是觉得SUV就是大,其实你仔细看看尺寸,除了高度,哪个比E级大了
作者: 共产党员    时间: 2017-2-13 10:05

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我觉得你朋友说的没错。我现在在看E系,确实卖的不错。
作者: p2450    时间: 2017-2-13 10:10

GLC绝对小的不行,后排无论纵向还是横向都不行,换挡顿挫,方向盘余量偏大,行车品质也一般般,奔驰里面最不值得买的一款
作者: dragong    时间: 2017-2-13 10:19

GLC比C200L还小啊
作者: dukeyzh007    时间: 2017-2-13 10:24

引用:
原帖由 卧龙疯子 于 2017-2-12 22:04 发表
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总感觉这代E叫好不叫坐,可能没赶上好时代
奔驰这一代全线好卖啊,新C,GLA,CLA,GLC,新E,都是变成街车的节奏。
作者: SONIX    时间: 2017-2-13 10:30

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同样价钱,如果不考虑对SUV车型的刚需的话,买E级肯定比买GLC合适。
现在就是这样的,同价位的车型,SUV比轿车低一级别。比如途观就是高尔夫的级别,价格跟迈腾/帕萨特差不多。
作者: nai    时间: 2017-2-13 13:16

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刚看到麦坎60以内有现车,咬牙上
作者: northcong    时间: 2017-2-13 13:34

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不买e买glc绝对是真心喜欢

所以,喜欢就好


反正我下一台是盯准了e,等国产配置看齐海外版的时候
作者: sweetie    时间: 2017-2-13 14:16

A6 ALLROAD的通过性怎么样? 接入角和开拦路容不容易托底?
作者: 鬼舞者4    时间: 2017-2-13 14:30

新E现在是叫好又叫座,成交价比对手高差不多10万,卖的比对手多。赚翻啦。
作者: liziji    时间: 2017-2-13 15:21

个人意见不太一样

在国内,你开个E、S、宝马7、奥迪A6、A8,都容易被当成司机,这几款中只有开宝马5系不太像司机

所以虽然E级很好,但一是商务、二是不太能体现个人形象

E级我试驾过,感觉也没那么玄乎,就是很柔和稳重那种感觉

要我可能就选新宝马5了
作者: kualalumpur    时间: 2017-2-13 16:20

引用:
原帖由 sweetie 于 2017-2-13 14:16 发表
A6 ALLROAD的通过性怎么样? 接入角和开拦路容不容易托底?
quattro,空气悬挂加可变悬挂会有什么问题
这本来就是欧洲人的滑雪车
作者: 天使在拉稀    时间: 2017-2-13 17:14

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同学的glc300次顶配,着急提车还加了一万装饰吧,后排及其逼仄。
作者: 小坦克兵    时间: 2017-2-13 17:37

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原帖由 @卧龙疯子  于 2017-2-13 09:43 发表
远没到卖疯的地步,至少江浙这边一直不温不火,上市一个月后4S店还有现车,下单还有优惠,年前去保养和销售聊了下,说是本来还指望靠新E冲下业绩,结果实际成交量远没达到预期,然后前两天更新了朋友圈发现已经跳槽去了林肯4s……233,实际上路上新E也很少见,
看全国单月销量吧,你们那地方太小了
作者: bluefly    时间: 2017-2-13 21:29

奔驰如果不是做生意的,E级S级轿车开着真的有点怪。
作者: Leon    时间: 2017-2-13 22:04

引用:
原帖由 卧龙疯子 于 2017-2-13 09:43 发表
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远没到卖疯的地步,至少江浙这边一直不温不火,上市一个月后4S店还有现车,下单还有优惠,年前去保养和销售聊了下,说是本来还指望靠新E冲下业绩,结果实际成交量远没达到预期,然后 ...
呵呵,奔驰中国今年的尾牙年会都是上台抓现金的,年终奖10W起,纷纷表示干了这么多年,今年终于扬眉吐气了。
作者: HAL_9000    时间: 2017-2-14 10:08

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glc和新E恰好我两个朋友一人一台,都进去坐过,唯一让我印象深刻的就是e的液晶屏,后排空间我觉得好像比我的3系Li没大多少。要是我,就等新5系。奔驰的内饰太娘233
作者: 上海狗狗    时间: 2017-2-14 15:47

引用:
原帖由 liziji 于 2017-2-13 15:21 发表
个人意见不太一样

在国内,你开个E、S、宝马7、奥迪A6、A8,都容易被当成司机,这几款中只有开宝马5系不太像司机

所以虽然E级很好,但一是商务、二是不太能体现个人形象

E级我试驾过,感觉也没那么玄乎,就 ...
新宝马五什么时候出,多少钱
作者: wanghujin    时间: 2017-2-14 16:11

国产车再便宜都会上一个硕大的中控屏,说明国人是有多爱这玩意。
这次奔驰再次完美的击中国人这个G点,弄出了逼格更高的双屏,不大卖是很难的。
作者: JustusHitler    时间: 2017-2-15 18:22

国内同样平台,级别的suv价格都比轿车贵一个级别。国外是不是这样不知道。有人解惑吗
作者: hpkiller    时间: 2017-2-16 09:15

E300没四驱。这点最恶心。要320得话就60往上了。
作者: zuccbtpig    时间: 2017-2-16 10:16

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引用:
原帖由 @上海狗狗  于 2017-2-14 15:47 发表
新宝马五什么时候出,多少钱
哪这么多司机,我们这大把的人自己开S和7系列。
作者: 量产QUBELEY    时间: 2017-2-16 10:21

引用:
原帖由 liziji 于 2017-2-13 15:21 发表
个人意见不太一样

在国内,你开个E、S、宝马7、奥迪A6、A8,都容易被当成司机,这几款中只有开宝马5系不太像司机

所以虽然E级很好,但一是商务、二是不太能体现个人形象

E级我试驾过,感觉也没那么玄乎,就 ...
现在什么年代了,还司机呢
买个50万的车哪有钱雇司机啊
s400自己开的我都看到很多
作者: slr    时间: 2017-2-16 10:41

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引用:
原帖由 @JustusHitler  于 2017-2-15 18:22 发表
国内同样平台,级别的suv价格都比轿车贵一个级别。国外是不是这样不知道。有人解惑吗
x5,q7美帝都是5万刀,卡宴贵一点6万,俄罗斯的q7合人民币36万,你自己感受。
作者: slr    时间: 2017-2-16 10:44

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引用:
原帖由 @上海狗狗  于 2017-2-14 15:47 发表
新宝马五什么时候出,多少钱
6月上市,自己开不考虑面子问题就别考虑奔驰了,各种不让人舒心的设计。
作者: 进击的坦克    时间: 2017-2-17 01:14

如果a4l还保留,建议glc
如果没有轿车了,那就e
自己开的话,glc很舒服,如果家人要坐的话,e比较舒适,所以取决你对下一辆车的用途以及手上还有什么类型的车
个人经验,glc这一级的尺寸是最好开的车,个人开的话,视野好,雨天安全,使用率是最高的,就视野就可以吊打e的驾驶感受
我自己平时都是q5穿街走巷,levante这个级别的suv太大,开起来太累,停车也麻烦
作者: liziji    时间: 2017-2-17 01:30

引用:
原帖由 上海狗狗 于 2017-2-14 15:47 发表



新宝马五什么时候出,多少钱
据说国产加长6月底上市,下半年能提车
作者: dragong    时间: 2017-2-17 10:19

家用的话,C级或3系不单足够了,而且是最合适的,要配置的话买顶配就行了




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