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标题: [其他] 玩大疆的来说说飞的最远距离纪录 [打印本页]

作者: hkt3010 时间: 2017-2-5 14:28 标题: 玩大疆的来说说飞的最远距离纪录

MAVIC官方指标是飞控限制5000米，修改后实际飞7000米也可以，而我尝试了一下，飞到1500米的时候感觉遥控信号已经开始闪烁，怕失控就返航了

话说飞5公里真的可以？

作者: interboy 时间: 2017-2-5 14:31

无干扰的开阔环境下可以，城市市区内干扰源太多，拉距需谨慎。

作者: KARUTO 时间: 2017-2-5 14:33

去沙漠，海上，晴朗天气可以达到理论值

作者: 去日留痕 时间: 2017-2-5 14:33

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楼主的信号闪烁，是在哪里飞的？

作者: theseus 时间: 2017-2-5 14:36

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市区干扰很严重，主要是手机发射塔和高楼阻挡，飞600米丢失信号都遇到过。对着郊外飞，3，4公里很容易就达成了。
5公里以上拉距都是在乡下山顶或者海边办到的。

作者: ooo 时间: 2017-2-5 14:46

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我才飞到500米，新手上路中

作者: wangxia 时间: 2017-2-5 16:10

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我看youtube距离测试mavic, 5公里左右会开始自动回航，我看遥控器上面信号还好的，自动导航我绝的因为那时候电池差不多55%左右，要保留电池回家

作者: jiangst 时间: 2017-2-5 17:17

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这和多数手机宣称能待机2、300多小时一个道理啊！

作者: berserkme 时间: 2017-2-5 18:01

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从瑞典的赫尔辛堡跨海飞到丹麦的赫尔辛格
飞出4公里信号还有3格
考虑到海上风大就没敢再往前了，否则来回10公里肯定没问题

作者: ZENITHknight 时间: 2017-2-5 20:00

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你说你们图啥？飞那么远是有需求还是显得NB？
每次我航拍时有人过来没话找话都问：能飞多高啊？能飞多远啊？
能tm飞出大气层！

飞出视线范围撞着人，以后全禁飞就都tm踏实了
无人机不是玩具！负点责任行么！

作者: 上海狗狗 时间: 2017-2-6 00:12

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原帖由 @ZENITHknight 于 2017-2-5 20:00 发表
你说你们图啥？飞那么远是有需求还是显得NB？
每次我航拍时有人过来没话找话都问：能飞多高啊？能飞多远啊？
能tm飞出大气层！

飞出视线范围撞着人，以后全禁飞就都tm踏实了
无人机不是玩具！负点责任行么！

我同意，极限测试是极客的事情，普通用户图什么

作者: hkt3010 时间: 2017-2-6 00:37

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原帖由 @ZENITHknight 于 2017-2-5 20:00 发表
你说你们图啥？飞那么远是有需求还是显得NB？
每次我航拍时有人过来没话找话都问：能飞多高啊？能飞多远啊？
能tm飞出大气层！

飞出视线范围撞着人，以后全禁飞就都tm踏实了
无人机不是玩具！负点责任行么！

话说玩大疆还要在视线范围内？你是认真的么？

作者: ZENITHknight 时间: 2017-2-6 02:57

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原帖由 @hkt3010 于 2017-2-6 00:37 发表
话说玩大疆还要在视线范围内？你是认真的么？

跟是不是大疆没一点关系！是安全与责任的关系！一个具有高危高伤害性的设备，不在视距内操控，万一出问题伤害到人你是要负责任的，也会对整个行业有负面影响

我们做航拍几年的，也从来不敢在人密集的地方盲飞，万一失控或撞到障碍物掉落，机器坏了是小事，砸到人或财产是大事！

就是太多用户抱着你这种心态当玩具玩，想怎么飞怎么飞出事越来越多才越来越严，不过也好，等哪天必须实名购买，持证飞行也就没这么多事了

作者: trashman 时间: 2017-2-6 06:23

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无人机必须实名制

作者: Davidsesd 时间: 2017-2-6 08:31

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原帖由 @ZENITHknight 于 2017-2-6 02:57 发表
跟是不是大疆没一点关系！是安全与责任的关系！一个具有高危高伤害性的设备，不在视距内操控，万一出问题伤害到人你是要负责任的，也会对整个行业有负面影响

我们做航拍几年的，也从来不敢在人密集的地方盲飞，万一失控或撞到障碍物掉落，机器坏了是小事，砸到人或财产是大事！

就是太多用户抱着你这种心态当玩具玩，想怎么飞怎么飞出事越来越多才越来越严，不过也好，等哪天必须实名购买，持证飞行也就没这么多事了

你靠这吃饭的自然会去顾虑很多，但是那些瞎飞的就图个乐还管别死活，要不怎么会飞到机场禁飞区导致航班备降。
再说真砸到人或者财务那些早就自己顾自己逃了

作者: linghu005 时间: 2017-2-6 08:48

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原帖由 @Davidsesd 于 2017-2-6 08:31 发表
你靠这吃饭的自然会去顾虑很多，但是那些瞎飞的就图个乐还管别死活，要不怎么会飞到机场禁飞区导致航班备降。
再说真砸到人或者财务那些早就自己顾自己逃了

这东西是背着锂电池的，如果从天上掉下来，我觉得出事就是早晚的问题

作者: marsghost 时间: 2017-2-6 13:06

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迟早无人机得实名制

作者: 文丑但颜良 时间: 2017-2-6 14:46

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还不敢飞出目视范围

作者: hkt3010 时间: 2017-2-6 14:46

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原帖由 ZENITHknight 于 2017-2-6 02:57 发表
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跟是不是大疆没一点关系！是安全与责任的关系！一个具有高危高伤害性的设备，不在视距内操控，万一出问题伤害到人你是要负责任的，也会对整个行业有负面影响

我们做航拍几年的，也从来不敢在人密集的地方盲飞，万一失控或撞到障碍物掉落，机器坏了是小事，砸到人或财产是大事！

就是太多用户抱着你这种心态当玩具玩，想怎么飞怎么飞出事越来越多才越来越严，不过也好，等哪天必须实名购买，持证飞行也就没这么多事了

刚吃饱饭，认真回你几句吧。。。

你说的“不在视距内操控，万一出问题伤害到人你是要负责任的”，难道说如果在视距内操控，出问题伤害到人就不用负责任？

你既然做航拍，应该知道视距是多大距离，对mavic这种尺寸的机器来说，普通天气情况下，200米以上基本就看不到了，你们航拍难道都在200米以内拍？按这个逻辑，无人机厂商完全不用开发超过视距200米的机器，也不用费劲的搭配app屏幕作为监视，用自己眼睛就行了呗，视距啊，出了视距要出大问题的，出了视距伤到人要负责的！233

作为无人机最重要的安全，我想大部分人还是会遵守的，我自己也是，拿到机器后老老实实飞新手模式，不在人群稠密的地方飞，对机器性能完全熟悉之后再飞高飞远，甚至也去尝试飞到更远的地方，当然也仅仅飞到1.5km的地方，与官方的5km还相差甚远，并不是什么挑战极限，况且这种尝试，完全是基于机器的各种安全设置之上，如低电量返航、失控返航、返航安全高度等等。作为与玩具飞机的本质区别，依靠摄像头进行视距外飞行是无人机最重要的特点之一，把这个无人机本身的正常功能说成是不负责任的操作，我不知道你到底是航拍从业人员呢还是玩具厂家的测试员呢？

当然，机器永远没有万无一失，总有故障的可能性，这是我们无法避免的，我们能做的只能基于各种安全规则之下进行合理合规的操作而已。即使实名制，我觉得也完全不用担心，真正的爱好者考个执照完全不是难事。

作者: kdscw 时间: 2017-2-6 15:10

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原帖由 hkt3010 于 2017-2-6 14:46 发表

刚吃饱饭，认真回你几句吧。。。

你说的“不在视距内操控，万一出问题伤害到人你是要负责任的”，难道说如果在视距内操控，出问题伤害到人就不用负责任？

你既然做航拍，应该知道视距是多大距离，对mavic这种 ...

简单概括就是限高120米，限远500米
相关规定自行百度：《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》

作者: plives 时间: 2017-2-6 15:13

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原帖由 hkt3010 于 2017-2-5 14:28 发表
MAVIC官方指标是飞控限制5000米，修改后实际飞7000米也可以，而我尝试了一下，飞到1500米的时候感觉遥控信号已经开始闪烁，怕失控就返航了
话说飞5公里真的可以？

多少钱买的？
一次能飞多久？

作者: plives 时间: 2017-2-6 15:14

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原帖由 interboy 于 2017-2-5 14:31 发表
无干扰的开阔环境下可以，城市市区内干扰源太多，拉距需谨慎。

如果有干扰可能飞走么？

作者: hkt3010 时间: 2017-2-6 16:57

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原帖由 @去日留痕于 2017-2-5 14:33 发表
楼主的信号闪烁，是在哪里飞的？

郊区小县城

作者: 小邋遢1 时间: 2017-2-6 17:29

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精灵四飞到4.8公里信号有干扰就往回飞了，飞回来电池还有一丝丝电，算极限了吧。

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