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标题: 便宜大碗,速腾加装车窗镀铬饰条的效果 [打印本页]

作者: ooo    时间: 2017-1-30 18:28     标题: 便宜大碗,速腾加装车窗镀铬饰条的效果

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亲戚买的,速腾2017款1.6自动舒适版,乡下地方开出去好多人都以为20万的车,神车真神。。。

本帖最后由 ooo 于 2017-1-30 18:29 通过手机版编辑
作者: wanghe2kk4    时间: 2017-1-30 18:41

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这车除了价格略高其他都好啊
作者: ooo    时间: 2017-1-30 18:50

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价格也还可以,落地不到15万,配置挺全的:独立悬挂,esp,一键启动,皮椅,多功能方向盘,定速巡航,mib二代6.5寸屏幕,还8喇叭,后排独立出风口。。。
作者: johentai    时间: 2017-1-30 19:37

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大气,上档次。

对比一下
节前同事(山东)问我凯美瑞是不是10w块,好像山东不太认识丰田车。。。
作者: oldtype    时间: 2017-1-30 19:42

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凯美瑞怎么看都不是10万的车吧,那地方十万特别大?
作者: a904055262    时间: 2017-1-30 20:13

现有神车后来天

[ 本帖最后由 a904055262 于 2017-1-30 20:19 编辑 ]
作者: dhd    时间: 2017-1-30 20:32

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引用:
原帖由 @ooo  于 2017-1-30 18:50 发表
价格也还可以,落地不到15万,配置挺全的:独立悬挂,esp,一键启动,皮椅,多功能方向盘,定速巡航,mib二代6.5寸屏幕,还8喇叭,后排独立出风口。。。
如果没记错的话速腾1.6百公里加速13.9秒,同级车几乎垫底。动力一泡亏只能用配置来弥补。
作者: ledtech    时间: 2017-1-30 20:58

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当年第一代速腾好啊,前盖还是气撑,后来看高尔夫改款之后气撑没了连带速腾也没了
作者: zhaolinjia    时间: 2017-1-30 21:15

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引用:
原帖由 @ledtech  于 2017-1-30 20:58 发表
当年第一代速腾好啊,前盖还是气撑,后来看高尔夫改款之后气撑没了连带速腾也没了
很好奇这30到50块钱一根的东西有什么可节约的
作者: yiluanxinghui    时间: 2017-1-30 21:45

引用:
原帖由 zhaolinjia 于 2017-1-30 21:15 发表
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很好奇这30到50块钱一根的东西有什么可节约的
一根30,100根就3000了,10W根就300W了,积少成多啊
作者: 朱爷吉祥    时间: 2017-1-30 22:12

说实话1.6的15万落地还是不便宜,其他选择动力都比他强
作者: 子虚乌有    时间: 2017-1-30 22:15

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以前开过同事的1.6at速腾,07年圆形尾灯款,那加速简直醉了
作者: 小糜痘驴    时间: 2017-1-30 22:23

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国人买紧凑级的车,动力和变速箱和驾驶感受相关的选项普遍靠后排
作者: huey    时间: 2017-1-30 23:18

这价格买1.6的速腾也是醉了。。。同价格没有比这个动力更差的了吧。K5 2.0中配这个价格都可以拿下来了。
作者: 美脆皮    时间: 2017-1-30 23:52

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原帖由 @johentai  于 2017-1-30 19:37 发表
大气,上档次。

对比一下
节前同事(山东)问我凯美瑞是不是10w块,好像山东不太认识丰田车。。。
这速腾外观确实吊打这一代凯美瑞
作者: 拉拉拉    时间: 2017-1-30 23:55

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这代速腾看外观确实占便宜,但从另个角度想买帕萨特的就会觉得吃亏了啊
作者: 美脆皮    时间: 2017-1-30 23:57

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原帖由 @dhd  于 2017-1-30 20:32 发表
如果没记错的话速腾1.6百公里加速13.9秒,同级车几乎垫底。动力一泡亏只能用配置来弥补。
买菜车用加速来衡量也是醉了
作者: johentai    时间: 2017-1-31 01:30

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引用:
原帖由 @zhaolinjia  于 2017-1-30 21:15 发表
很好奇这30到50块钱一根的东西有什么可节约的
材料降本是每年利润增长大头
一年卖100w台车,每台降10块就是1000w!一般降本都是精确到分的,很多降本行动都是节约大几毛几块钱那种。
作者: yutaco    时间: 2017-1-31 06:41

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不知各位日常通勤时速几公里,反正我平均时速20以下,动力毛用
作者: dhd    时间: 2017-1-31 07:40

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动力弱自然油耗就高,另外日常人员满载,红灯起步,高速公路和城市快速路再加速,上地库坡道等等。这些动力强弱对用户体验都有着很明显的差别,干吼不走的车和随踩随有的车难道有人愿意选择前者吗?
作者: 小糜痘驴    时间: 2017-1-31 08:19

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引用:
原帖由 @dhd  于 2017-1-31 07:40 发表
动力弱自然油耗就高,另外日常人员满载,红灯起步,高速公路和城市快速路再加速,上地库坡道等等。这些动力强弱对用户体验都有着很明显的差别,干吼不走的车和随踩随有的车难道有人愿意选择前者吗?
大有人在……德味
作者: snakegtr    时间: 2017-1-31 08:41

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原帖由 @ledtech  于 2017-1-30 20:58 发表
当年第一代速腾好啊,前盖还是气撑,后来看高尔夫改款之后气撑没了连带速腾也没了
高6高7都是气撑....
作者: snakegtr    时间: 2017-1-31 09:06

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现在的速腾没毛病,价格对比配置基本合理,老的PQ35用料厚道。动力也就这么回事,讲的好像卡罗拉,克鲁兹,昂克赛拉,英朗那些小排量自吸能好到哪里去一样,以为人人都是地球梦飞度啊
作者: 掌机至尊    时间: 2017-1-31 09:24

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车15万车标5万
作者: lightling    时间: 2017-1-31 09:25

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大众1.6自吸在捷达桑塔纳上都跑了几十年了吧。
你要说驾驶乐趣基本没有那是真的,但作为买菜车油耗和动力我觉得及格没啥问题。
作者: cloudian    时间: 2017-1-31 09:37

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还是那句话,成功也许没有道理,但是失败肯定有原因。

速腾卖这么好,要挑缺点肯定有,但是肯定更多的是优点。
作者: yutaco    时间: 2017-1-31 13:46

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干吼不走喷了,说话不要这么极端
作者: poweruser    时间: 2017-1-31 14:12

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es200加速11秒多,同级别最差动力就总是说动力够用,到大众13秒多就干吼不走了,呵呵呵
作者: 火星大能猫    时间: 2017-1-31 14:27

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引用:
原帖由 @poweruser  于 2017-1-31 14:12 发表
es200加速11秒多,同级别最差动力就总是说动力够用,到大众13秒多就干吼不走了,呵呵呵
哦,你的意思就是es200干吼不走,大众的1.6动力够用。
作者: poweruser    时间: 2017-1-31 15:16

引用:
原帖由 火星大能猫 于 2017-1-31 14:27 发表
posted by wap, platform: 小米5
哦,你的意思就是es200干吼不走,大众的1.6动力够用。
你要觉得es200干吼不走,那速腾的1.6也是干吼不走,你要是觉得es200动力够用,那速腾的1.6也是动力够用,别双标就行

至于我,我觉得两个动力都是垃圾
作者: lightling    时间: 2017-2-1 08:29

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引用:
原帖由 @poweruser  于 2017-1-31 15:16 发表
你要觉得es200干吼不走,那速腾的1.6也是干吼不走,你要是觉得es200动力够用,那速腾的1.6也是动力够用,别双标就行

至于我,我觉得两个动力都是垃圾
哪有双标?
标准从来都是同一个:日系车=好,大众=差。
作者: SkywalkerHY    时间: 2017-2-1 09:02

posted by wap, platform: 小米3
引用:
原帖由 @lightling  于 2017-1-31 09:25 发表
大众1.6自吸在捷达桑塔纳上都跑了几十年了吧。
你要说驾驶乐趣基本没有那是真的,但作为买菜车油耗和动力我觉得及格没啥问题。
发动机早换代了…现在都是EA211了,估计今年都得换EA211改良版了吧
作者: lightling    时间: 2017-2-1 09:21

posted by wap, platform: Galaxy S5
引用:
原帖由 @SkywalkerHY  于 2017-2-1 09:02 发表
发动机早换代了…现在都是EA211了,估计今年都得换EA211改良版了吧
我的意思是,既然老款桑塔纳都能用,改了这么多年应该还是能用的。

实际上就买菜车的定位来说,你就算开个宝马730,帝都三环开一圈,不违章真不一定能拉这所谓干吼不跑的车三分钟以上。
作者: microxx    时间: 2017-2-1 11:50

国人就认这个品牌,讲真,这个级别,1.6的动力真心不好用,至少都要低功率版的1.4T,其实也就自吸1.8-2.0的动力水平,就是扭力好点。过了80以后的在加速能力实在一般。
作者: cloudian    时间: 2017-2-1 17:04

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哼,我在市区拥堵路段谁都不怕,法拉利458都超过 -_-|| 一看是个洋人带妹纸,心里更不平衡了,还有各种保时捷也是,好气啊 ╭(╯ε╰)╮
作者: 再来一发    时间: 2017-2-2 00:20

引用:
原帖由 johentai 于 2017-1-31 01:30 发表
posted by wap, platform: LG G3
材料降本是每年利润增长大头
一年卖100w台车,每台降10块就是1000w!一般降本都是精确到分的,很多降本行动都是节约大几毛几块钱那种。
3系进口轮胎是s001,国产的是p7,17寸的途虎报价前者1900,后者1300。4个就能省2400。当然了,在别的地方,一毛钱的东西,肯定也都要省的。国产benz的沥青贴片好久就是这个锅

所以别抨击,进口的就是好!!主要你国企业的良心都不知哪里去了

[ 本帖最后由 再来一发 于 2017-2-2 00:22 编辑 ]
作者: 越南河粉    时间: 2017-2-2 00:38

真的是只能糊弄一下乡下佬了。一看车漆就知道是便宜货了
作者: Alloyo    时间: 2017-2-12 03:22

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请问下怎么测百公里加速时间
作者: newaxis    时间: 2017-2-12 09:12

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缤智1.5和这车比动力咋样??
作者: alleni3    时间: 2017-2-12 13:27

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同级别的卡罗拉,花冠加速比速腾快
作者: KARUTO    时间: 2017-2-13 01:52

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原帖由 @zhaolinjia  于 2017-1-30 21:15 发表
很好奇这30到50块钱一根的东西有什么可节约的
液压杆容易坏,后续维修配件也贵
作者: cloudian    时间: 2017-2-13 10:23

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我大速腾,终于要换代出新品了 -_-|| 不过现在速腾的车主,下一辆车肯定至少都得提高一档了吧,不会再买速腾了。
作者: dhd    时间: 2017-2-13 10:42

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速腾1.6发动机噪音大动力弱,这不就是干吼不走的表现没毛病。
作者: TJ-NNY    时间: 2017-2-13 14:34

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原帖由 @yutaco  于 2017-1-31 06:41 发表
不知各位日常通勤时速几公里,反正我平均时速20以下,动力毛用
动力和均速限速无关
只和驾驶者的感受有关
反正我不会再买百公里加速5秒以上的车了




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