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标题: 现在的趋势是开车买SUV，坐车买MPV，速度的买跑车，轿车谁买？ [打印本页]

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 09:28 标题: 现在的趋势是开车买SUV，坐车买MPV，速度的买跑车，轿车谁买？

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就为了便宜吧？

作者: aquafay 时间: 2017-1-26 09:32

但轿车是性价比最高的

作者: lightling 时间: 2017-1-26 09:34

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中国县长市长省长、德国总理好像都坐大众轿车，美国总统坐轿车，马云坐轿车，李嘉诚坐轿车，他们肯定不是因为便宜。

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 09:48

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引用:

原帖由 @lightling 于 2017-1-26 09:34 发表
中国县长市长省长、德国总理好像都坐大众轿车，美国总统坐轿车，马云坐轿车，李嘉诚坐轿车，他们肯定不是因为便宜。

都是老古板，要不就是有苦衷。

作者: SONIX 时间: 2017-1-26 10:01

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开车才应该买轿车。SUV操控性天然不如轿车

作者: Veree 时间: 2017-1-26 10:25

不喜欢suv的怎么办？不买轿车走路吗

作者: kualalumpur 时间: 2017-1-26 10:25

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同价位suv比轿车第一个档次
suv卖的好主要是三线以下地区现在变购车主力了
但是那些地区路很差

作者: 睡睡平安 时间: 2017-1-26 10:31

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引用:

原帖由 @kualalumpur 于 2017-1-26 10:25 发表
同价位suv比轿车第一个档次
suv卖的好主要是三线以下地区现在变购车主力了
但是那些地区路很差

路很差醉了你说的是印度三线吧

同价位的suv比轿车小坐姿高视野好现在这么拥堵停车难你说哪个好开
欧洲现在suv销量也逐渐多起来原来因为和魔都比算三线啊

作者: 越南河粉 时间: 2017-1-26 10:38

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2017-1-26 10:31 发表
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路很差醉了你说的是印度三线吧

同价位的suv比轿车小坐姿高视野好现在这么拥堵停车难你说哪个好开
欧洲现在suv销量也逐渐多起来原来因为和魔都比算三线啊

大城市用车我还是觉得两厢小车才是好车。不过suv现在是全世界的主流也是现实。关键有钱买两辆最好了

[ 本帖最后由越南河粉于 2017-1-26 10:39 编辑 ]

作者: 朱爷吉祥 时间: 2017-1-26 10:44

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其实所谓suv视野好也仅限于前面，侧面后面都不如轿车。

很多家庭第一辆车还是会选择轿车

作者: B38 时间: 2017-1-26 10:47

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开车开SUV是什么鬼……开车肯定是开轿车啊

作者: kualalumpur 时间: 2017-1-26 10:49

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原帖由 @睡睡平安于 2017-1-26 10:31 发表
路很差醉了你说的是印度三线吧

同价位的suv比轿车小坐姿高视野好现在这么拥堵停车难你说哪个好开
欧洲现在suv销量也逐渐多起来原来因为和魔都比算三线啊

三线以下，你可以到中西部小城市县城走国道看看呗

suv比轿车同价位比轿车好开都来了
坐姿高视野好我承认这跟自己开车有什么关系，轿跑更低呢，我的空气悬挂都是放最低一档开的，不然驾驶感差很多

同级suv平台低一级，你去看看glc和e的空间对比

欧洲也有很多路不行啊，四驱开雪地去滑雪露营也好很多

作者: 两个蛋 时间: 2017-1-26 11:25

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典型的泥潭发帖风格

作者: luestone 时间: 2017-1-26 11:35

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suv不好开啊

作者: bezimaru 时间: 2017-1-26 11:44

引用:

原帖由 luestone 于 2017-1-26 11:35 发表
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suv不好开啊

suv不好开是什么原理？

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 11:49

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原帖由 @bezimaru 于 2017-1-26 11:44 发表
suv不好开是什么原理？

你坛轿车好开，SUV是垃圾是政治正确。

作者: 睡睡平安 时间: 2017-1-26 12:34

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原帖由 @kualalumpur 于 2017-1-26 10:49 发表
三线以下，你可以到中西部小城市县城走国道看看呗

suv比轿车同价位比轿车好开都来了
坐姿高视野好我承认这跟自己开车有什么关系，轿跑更低呢，我的空气悬挂都是放最低一档开的，不然驾驶感差很多

同级suv平台低一级，你去看看glc和e的空间对比

欧洲也有很多路不行啊，四驱开雪地去滑雪露营也好很多

中西部8线城市路过没觉得比东部差太多起码没差出必须suv的通过性来

同价位的suv比轿车短窄怎么能不好开
当然运动性肯定比不过您带可调空气悬挂了

但是就算北上深我看也都是10几万家用车居多运动性是什么？

作者: xanver 时间: 2017-1-26 12:35

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喷了
你坛神了 suv有什么可开的？

作者: 睡睡平安 时间: 2017-1-26 12:43

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原帖由 @xanver 于 2017-1-26 12:35 发表
喷了
你坛神了 suv有什么可开的？

suv没啥驾驶乐趣但是话说回来十几20万的seden有啥好开的？
不会是“运动车”科鲁兹吧

作者: xanver 时间: 2017-1-26 12:55

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引用:

原帖由 @睡睡平安于 2017-1-26 12:43 发表
suv没啥驾驶乐趣但是话说回来十几20万的seden有啥好开的？
不会是“运动车”科鲁兹吧

想了半天怎么给你举个例子
这么说吧同价位的思域和XRV/缤智那个好开？

作者: lightling 时间: 2017-1-26 12:59

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原帖由 @kualalumpur 于 2017-1-26 10:25 发表
同价位suv比轿车第一个档次
suv卖的好主要是三线以下地区现在变购车主力了
但是那些地区路很差

SUV好卖是因为现在油价低，要还是100美元以上你看有几个买的。

作者: elia 时间: 2017-1-26 13:34

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原帖由 @xanver 于 2017-1-26 12:55 发表
想了半天怎么给你举个例子
这么说吧同价位的思域和XRV/缤智那个好开？

思域比缤智便宜一个档次。

作者: 布欧 时间: 2017-1-26 13:46

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原帖由 @股市就是提款机于 2017-1-26 09:48 发表
都是老古板，要不就是有苦衷。

只能讲，楼主你说的什么都对！

作者: joowoo 时间: 2017-1-26 13:59

引用:

原帖由 xanver 于 2017-1-26 12:55 发表
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想了半天怎么给你举个例子
这么说吧同价位的思域和XRV/缤智那个好开？

XRV和缤智好开，坐姿舒服视野好，头部空间大，感觉不压抑，方向盘油门轻，车短容易停，这些对我来说就是好开

轿车所谓底盘低侧倾小操控好，那只是驾驶性能好，并不是好开的定义

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-1-26 14:19

全世界都是SUV暴涨，现在只有轿车能超过SUV，MPV和旅行车才是边缘化，功能性被SUV取代

作者: hinomoto 时间: 2017-1-26 14:20

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那开敞篷的，小钢炮的都奇葩了咯？

作者: fanfanticket 时间: 2017-1-26 14:38

一个小钢炮平时买菜兜风玩，一个suv带人拉货跑烂路，搭配一下吧

作者: 再来一发 时间: 2017-1-26 14:46

要看跑车怎么定义

严格的跑车要911这种才算。M3这种都只算轿跑

lz是吧小钢炮这类都放在跑车里了？然后轿车就是买菜车这种？

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 14:58

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引用:

原帖由 @再来一发于 2017-1-26 14:46 发表
要看跑车怎么定义

严格的跑车要911这种才算。M3这种都只算轿跑

lz是吧小钢炮这类都放在跑车里了？然后轿车就是买菜车这种？

小钢炮不算轿车，我说的是那种商务三厢车。

作者: 再来一发 时间: 2017-1-26 15:01

商务三厢车，估计就是没钱的人，或者对对车要求不高（能代步就行）买了

或者就是对车诉求不高的，有的人买车，也就拍到牌照了，突然想买车了，看了1小时汽车之家，然后去了几个4s就买好了

作者: kualalumpur 时间: 2017-1-26 15:13

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看来大家需求不一样。
xrv比思域好开都来了……

本帖最后由 kualalumpur 于 2017-1-26 15:13 通过手机版编辑

作者: as01 时间: 2017-1-26 15:15

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追求操作性和驾驶乐趣难道不是应该选择很难开的suv才对的吗这样挑战难度才能体现驾驶技术和驾驶乐趣吧

作者: kualalumpur 时间: 2017-1-26 15:18

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原帖由 @睡睡平安于 2017-1-26 12:34 发表
中西部8线城市路过没觉得比东部差太多起码没差出必须suv的通过性来

suv乘坐舒适性来说空间比同价位轿车低一级
驾驶的话座位太高操控转向都不如轿车，车重需要动力也大

同价位的suv比轿车短窄怎么能不好开
当然运动性肯定比不过您带可调空气悬挂了

但是就算北上深我看也都是10几万家用车居多运动性是什么？

没必须，但是很多国道路况并不好，每次磕一下都担心底盘，我在杭州，郊区的路况也很糟糕，前几天走四桥下面过一坑一声巨响还下车看了半天怕底盘出问题。

10多万运动性好的车也挺多啊，不说思域高尔夫，锐志雅阁也不错啊。

本帖最后由 kualalumpur 于 2017-1-26 15:20 通过手机版编辑

作者: richiter 时间: 2017-1-26 15:41

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86 brz不是真宗跑车么，快吗

作者: zuccbtpig 时间: 2017-1-26 15:42

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追求乘坐的舒适，得先请的起司机

作者: 蒋介石 时间: 2017-1-26 16:10

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其他正常人。

作者: 睡睡平安 时间: 2017-1-26 17:17

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原帖由 @kualalumpur 于 2017-1-26 15:18 发表
没必须，但是很多国道路况并不好，每次磕一下都担心底盘，我在杭州，郊区的路况也很糟糕，前几天走四桥下面过一坑一声巨响还下车看了半天怕底盘出问题。

10多万运动性好的车也挺多啊，不说思域高尔夫，锐志雅阁也不错啊。

本帖最后由 kualalumpur 于 2017126 15:20 通过手机版编辑

咱们说的不是一回事
我的意思是同价格suv会低一级别所以一般会小些
小车在城市里好开好停我说的好开不是运动性啊

作者: slr 时间: 2017-1-26 17:23

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原帖由 @睡睡平安于 2017-1-26 10:31 发表
路很差醉了你说的是印度三线吧

同价位的suv比轿车小坐姿高视野好现在这么拥堵停车难你说哪个好开
欧洲现在suv销量也逐渐多起来原来因为和魔都比算三线啊

欧洲suv销量增加很可能是因为绿化，就好像美国看英式足球的人越来越多，你感受一下。

作者: slr 时间: 2017-1-26 17:24

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原帖由 @股市就是提款机于 2017-1-26 11:49 发表
你坛轿车好开，SUV是垃圾是政治正确。

这是物理定律，跟政治正确一毛钱关系都没有。

作者: slr 时间: 2017-1-26 17:30

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还有suv视野好就是扯淡，开suv如果右边b柱附近插过来一辆轿车你从任何角度都是看不见的，除非你把头探到副驾驶座那边去，越高的车盲区越大，类似大货车。

本帖最后由 slr 于 2017-1-26 17:33 通过手机版编辑

作者: CloudWong 时间: 2017-1-26 17:31

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要速度和拉风买一辆十多万的摩托车就行了，要跑车干嘛

楼主是这个逻辑？

作者: dongfang110 时间: 2017-1-26 17:53

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轿车好开，也好坐

但是有个东西叫“腰椎盘突出”。
就算你没有，只要家里任何一个人有，轿车都会列为非选择项。

看着家里老妈咬着牙钻进轿车的样子，后悔买轿车了。

作者: 九月雪花 时间: 2017-1-26 18:14

看了各位有些神留言，也不想说什么了。你把这几个对应，山地车，公路车，旅行自行车。自己想想。

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 18:16

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原帖由 @CloudWong 于 2017-1-26 17:31 发表
要速度和拉风买一辆十多万的摩托车就行了，要跑车干嘛

楼主是这个逻辑？

不要偷换概念，摩托车不是车！

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 18:16

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另外2016年欧洲SUV销量大于轿车，我预计最终会达到1.5：1。

作者: 契卡 时间: 2017-1-26 18:18

都叫越野车的，也不知道这城市有啥好越野的
suv车重耗油后备箱小溢价高，家用代步肯定三厢轿车好啊

作者: POOB 时间: 2017-1-26 18:19

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都市suv就是一个离地间隙二头部空间三后部纵向装载空间，除了因为风阻差导致油耗同比轿车略高一点，在优点上都符合家用买菜车的要求吧。十万块的车要求操作感的到底少啊，suv销量高也是趋势，之前我搬家自己有辆suv方便很多。ps:我个人开车是喜欢两厢小车。

本帖最后由 POOB 于 2017-1-26 18:20 通过手机版编辑

作者: POOB 时间: 2017-1-26 18:21

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原帖由 @契卡于 2017-1-26 18:18 发表
都叫越野车的，也不知道这城市有啥好越野的
suv车重耗油后备箱小溢价高，家用代步肯定三厢轿车好啊

都市型suv和越野车现在已经不算一个东西了。

作者: slr 时间: 2017-1-26 18:43

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原帖由 @股市就是提款机于 2017-1-26 18:16 发表
另外2016年欧洲SUV销量大于轿车，我预计最终会达到1.5：1。

欧洲汽车销量前十只有逍客一款suv，这总销量是怎么超过轿车的？

作者: 成濑川景太郎 时间: 2017-1-26 19:21

开车买SUV？？你确定？就SUV的操控。
开车买轿车，坐车买MPV，要面子买SUV。

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2017-1-26 19:50

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缤智比思域好开
真是呵呵了
怎么不开个铲车？那个更高视野更好头部空间更大扭矩更足

作者: Spartan-117 时间: 2017-1-26 20:12

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看了lz发言，天朝suv卖的火不是没有原因的

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 20:18

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原帖由 @slr 于 2017-1-26 18:43 发表
欧洲汽车销量前十只有逍客一款suv，这总销量是怎么超过轿车的？

汽车之家有新闻，我不是随便胡说。

作者: slr 时间: 2017-1-26 20:22

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原帖由 @股市就是提款机于 2017-1-26 20:18 发表
汽车之家有新闻，我不是随便胡说。

这新闻我记得是suv销量增幅大于轿车，你再回去看看。

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 20:29

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引用:

原帖由 @slr 于 2017-1-26 20:22 发表
这新闻我记得是suv销量增幅大于轿车，你再回去看看。

好像是。。。
不过SUV在全球范围越来越受欢迎是事实，轿车已经是老头子的选择了！

作者: slr 时间: 2017-1-26 21:06

引用:

原帖由 股市就是提款机 于 2017-1-26 20:29 发表
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好像是。。。
不过SUV在全球范围越来越受欢迎是事实，轿车已经是老头子的选择了！

然而这个信息只能对买车无主见的人有参考价值，对我这类需求明确的人是没有用的。

作者: xanver 时间: 2017-1-26 21:35

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原帖由 @joowoo 于 2017-1-26 13:59 发表
XRV和缤智好开，坐姿舒服视野好，头部空间大，感觉不压抑，方向盘油门轻，车短容易停，这些对我来说就是好开

轿车所谓底盘低侧倾小操控好，那只是驾驶性能好，并不是好开的定义

你这不睁眼说瞎话吗。。

作者: vany 时间: 2017-1-26 21:47

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我就喜欢看这种奇葩言论用来搞笑

作者: shololo 时间: 2017-1-26 21:52

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原帖由 xanver 于 2017-1-26 12:55 发表
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想了半天怎么给你举个例子
这么说吧同价位的思域和XRV/缤智那个好开？

昂克赛拉最好开。。。。

作者: joowoo 时间: 2017-1-26 21:55

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原帖由 xanver 于 2017-1-26 21:35 发表
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你这不睁眼说瞎话吗。。

俩车我都开过，我自己家里也是轿车SUV旅行车都有，这是我的真实感受

我睁眼说瞎话，那你的真实感受呢？不会是闭着眼睛说瞎话吧？

作者: xanver 时间: 2017-1-26 22:19

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原帖由 @joowoo 于 2017-1-26 21:55 发表
俩车我都开过，我自己家里也是轿车SUV旅行车都有，这是我的真实感受

我睁眼说瞎话，那你的真实感受呢？不会是闭着眼睛说瞎话吧？

空间小硬颠吵动力弱操控差另外你真觉得这车视野有轿车好？
坐姿高就叫好开只能说我们需求不同了。

作者: xanver 时间: 2017-1-26 22:25

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我自己有两辆轿车一辆SUV 厂里还有货车
按某些朋友的需求来看厢货最好开除了车不好停以外其他方面都能满足需求无论是高度还是坐姿

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2017-1-26 22:29

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其实真心从物理角度来说，suv是不可能比同级别档次轿车好开的。
悬挂和静音，空间都会低一个档次。
操控啥的就不说了。
我个人觉得这是常识。
有人觉得好开的原因很简单，坐姿高，头部空间大，座椅宽厚，悬挂柔软，身心觉得放松，所以觉得好开。

实际上，那并不是驾驶感觉，更多还是乘坐感觉。

比如我，开车，无法接受那个高度的底盘，拖沓的尾部，后备箱的共振。

我只能选择两厢或者更小的两座车。

乘坐我会愿意mpv。

suv卖的好说不明什么问题。不用提驾驶操控完全不是本身设计初衷的方面了

作者: huey 时间: 2017-1-26 22:30

好开当然是指操控的灵活性了，这点上SUV无论如何都要逊色轿车一筹，要说XRV比轩逸之类的好开还有可能，跟同是该级别操控比较优秀的思域比根本没法比，各方面都是，包括视野，思域那个巨大的前档视野并不逊色于很多B级车了。
至于坐姿，XRV那个高度能比思域高多少-_-。

suv卖得好主要还是兼顾家用合适，通过性好点，可以偶尔跑下烂路，后备箱比传统轿车大不少，开口也大，座椅放倒后扩展空间大，很实用，至于其他视野什么根本就不算什么优势，顶多是每个人习惯不一样，到是坐姿方面SUV的椅子会高一点，舒服一点，仅此而已。

只是很多人买车又想要实用又想要操控，因此就会选一个SUV里操控相对较好的，然后跟一些传统的家用轿车比也许会得出操控不错的结论，这只能说你开过的车太少了，就不说同级别了，夸级别SUV也没几个能跟轿车比的，X6这样的车操控性也远远不及最普通的3系。

[ 本帖最后由 huey 于 2017-1-26 22:42 编辑 ]

作者: 叫我红领巾 时间: 2017-1-26 22:38

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习惯了suv的高坐姿，轿车我真觉得没有suv开着舒服了……

作者: joowoo 时间: 2017-1-26 22:45

引用:

原帖由 xanver 于 2017-1-26 22:19 发表
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空间小硬颠吵动力弱操控差另外你真觉得这车视野有轿车好？
坐姿高就叫好开只能说我们需求不同了。

这俩车驾驶位腿部空间都是够的，那比较空间当然就是比头部空间了，思域头部空间好吗？另外这俩车谁软谁硬谁颠你真的开过吗？

可能你觉得操控好动力优秀才叫好开，而我觉得超控动力不差，而且其他方面更方便更舒适，综合起来好才叫好开

[ 本帖最后由 joowoo 于 2017-1-26 22:50 编辑 ]

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 22:52

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说空间小的是神经病吗？SUV空间小？

作者: xanver 时间: 2017-1-26 22:57

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原帖由 @股市就是提款机于 2017-1-26 22:52 发表
说空间小的是神经病吗？SUV空间小？

一个80平米的房子举架3米和一个120平的房子举架2米8 请问哪个空间大

作者: xanver 时间: 2017-1-26 23:01

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原帖由 @joowoo 于 2017-1-26 22:45 发表
这俩车驾驶位腿部空间都是够的，那比较空间当然就是比头部空间了，思域头部空间好吗？另外这俩车谁软谁硬谁颠你真的开过吗？

可能你觉得操控好动力优秀才叫好开，而我觉得超控动力不差，而且其他方面更方便更舒适，综合起来好才叫好开

我开过啊当然是XRV颠了不然我也不会举这个例子
尤其是烂路底盘的滤震没法比啊。

朋友你太主观了 XRV你觉得操控动力不差那也挺好的。。

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 23:06

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原帖由 @xanver 于 2017-1-26 22:57 发表
一个80平米的房子举架3米和一个120平的房子举架2米8 请问哪个空间大

怎么可能，面积都是一样的，SUV举架更高啊。

作者: dongfang110 时间: 2017-1-26 23:15

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SUV是两箱空间比较灵活，装东西第二排放倒，坐人第二排靠背可调。

绝对空间上并没比轿车大哪里去，但是更灵活高度也更有优势。

作者: MOTOROLA 时间: 2017-1-26 23:16

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火车最好开，视野好，车身稳，没人抢道

作者: 丈母娘 时间: 2017-1-26 23:16

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原帖由 @joowoo 于 2017-1-26 22:45 发表
这俩车驾驶位腿部空间都是够的，那比较空间当然就是比头部空间了，思域头部空间好吗？另外这俩车谁软谁硬谁颠你真的开过吗？

可能你觉得操控好动力优秀才叫好开，而我觉得超控动力不差，而且其他方面更方便更舒适，综合起来好才叫好开

请问一个最简单的问题，你高出来的头部空间，和suv高出来得的通过性是牺牲什么得到的？

咱们能不能客观一次？

柔软的悬挂就是好开了么？你说的是舒服的开？还是自由的开？

舒服的开，明确告诉你，也是轿车好。同档次比比很容易的。避震韧性十足，噪音控制好得多。suv不能变道过弯，一旦做了这个动作，避震，噪音，拖尾全来了。

自由的开，自重就有差别，起步没办法比。船一样的避震也许开烂路很爽。但是如果高速跑起来，呵呵呵。。。

您还别综合了。suv能赢只有一个地方，静态舒适度更高。明白么？

作者: 丈母娘 时间: 2017-1-26 23:19

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原帖由 @股市就是提款机于 2017-1-26 22:52 发表
说空间小的是神经病吗？SUV空间小？

同级别您真的比较过空间么？
你前后排坐过么？
还是您认为顶高就是空间大？

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-26 23:22

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原帖由 @丈母娘于 2017-1-26 23:19 发表
同级别您真的比较过空间么？
你前后排坐过么？
还是您认为顶高就是空间大？

顶高就是空间大，要那么长空间干啥，中国人都是小短腿。

作者: 丈母娘 时间: 2017-1-26 23:22

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对了，好像xrv是飞度底盘。。。。
那的确suv空间完胜。。

作者: joowoo 时间: 2017-1-26 23:25

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原帖由 丈母娘 于 2017-1-26 23:16 发表
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请问一个最简单的问题，你高出来的头部空间，和suv高出来得的通过性是牺牲什么得到的？

咱们能不能客观一次？

柔软的悬挂就是好开了么？你说的是舒服的开？还是自由的开？

...

好可怕啊，原来SUV就不能开啊，稍微一过弯异响什么就都来了，搞不好还要甩尾哦！！原来我之前开的都不是SUV，只有开起来像大货车一样的才叫SUV。要么就是我上下班开车的方式不对，没有过弯变线，上下班都是走直线的，否则我怎么没翻车？

原来我开轿车走高速，时间长了腰疼，现在我开SUV比轿车轻松很多，我一定是开到假SUV了

为了开上有面子的SUV，我真的牺牲太多了，多亏你提醒，否则我开了这么多年轿车，都不知道轿车这么优秀呢

[ 本帖最后由 joowoo 于 2017-1-26 23:33 编辑 ]

作者: 再来一发 时间: 2017-1-27 00:23

没啥好争的，轿车便宜，这世界便宜货总是比较容易跑量赚钱的

出租为啥都是轿车不是SUV，不就是车便宜油耗比SUV低么

作者: xanver 时间: 2017-1-27 01:42

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原帖由 @再来一发于 2017-1-27 00:23 发表
没啥好争的，轿车便宜，这世界便宜货总是比较容易跑量赚钱的

出租为啥都是轿车不是SUV，不就是车便宜油耗比SUV低么

添越贵还是慕尚贵？

作者: 资深围观群众 时间: 2017-1-27 01:49

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这么说来那么多人买的都是假轿车

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-27 09:21

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原帖由 @xanver 于 2017-1-27 01:42 发表
添越贵还是慕尚贵？

添越是飞驰版SUV，跟慕尚不是一个级别，同级别明显比飞驰贵的多！

作者: lianxisheng 时间: 2017-1-27 11:24

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最近试驾nx200t，也是第一次开suv。有一段路不是很平，左右晃得厉害，视野也很一般。。。

很多人说suv视野好，我没啥感觉。反而是有些两厢小车的前方视野更开阔。有机会再试试其他车型，看看有没不同的感受。

另外，小型suv比如xrv之类的，头部空间真的够用吗？我在昂科拉里坐过，座椅调高后会碰头，即使是昂科威，调高座椅后头部空间也没多少。

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关于suv买的人多，我感觉一大部分原因是面子。车看着大，气势足。现在流行这个，开过和没开过车的女人都说要买suv。
话说回来，买车一大半是面子，公共交通加打车租车省心省钱省力多了。

本帖最后由 lianxisheng 于 2017-1-27 11:29 通过手机版编辑

作者: kazuya 时间: 2017-1-27 11:30

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也就不懂的回去开suv

作者: 股市就是提款机 时间: 2017-1-27 12:27

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原帖由 @kazuya 于 2017-1-27 11:30 发表
也就不懂的回去开suv

懂啥啊？懂人生啊？

作者: joowoo 时间: 2017-1-27 14:02

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原帖由 kazuya 于 2017-1-27 11:30 发表
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也就不懂的回去开suv

没错，SUV就是厂家研究出来专门坑害不懂车的消费者的，应该尽快立法禁止销售此类车型

另外要尽快制定政策补贴轿车，引导消费者理性消费，否则轿车销量每年下降，可让懂车的消费者怎么办啊

[ 本帖最后由 joowoo 于 2017-1-27 14:46 编辑 ]

作者: slr 时间: 2017-1-27 16:54

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原帖由 股市就是提款机 于 2017-1-26 22:52 发表
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说空间小的是神经病吗？SUV空间小？

主观感受是会产生错觉的，先不说高度，内部宽度直接差了10多厘米。
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[ 本帖最后由 slr 于 2017-1-27 16:56 编辑 ]

作者: 丈母娘 时间: 2017-1-27 20:51

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原帖由 @joowoo 于 2017-1-26 23:25 发表
好可怕啊，原来SUV就不能开啊，稍微一过弯异响什么就都来了，搞不好还要甩尾哦！！原来我之前开的都不是SUV，只有开起来像大货车一样的才叫SUV。要么就是我上下班开车的方式不对，没有过弯变线，上下班都是走直线的，否则我怎么没翻车？

原来我开轿车走高速，时间长了腰疼，现在我开SUV比轿车轻松很多，我一定是开到假SUV了

为了开上有面子的SUV，我真的牺牲太多了，多亏你提醒，否则我开了这么多年轿车，都不知道轿车这么优秀呢

不好意思，suv没什么资格甩尾，直接翻车而已。所以suv的安全指数多少年都拿不到5星。这个也是事实，自己去看吧。

suv后备箱和乘坐区域是联通的，共振，异响，异物碰撞出现的杂音比例高太多了。

我不清楚你以前开什么轿车，现在什么suv。很简单，就算是个人驾驶乘坐的舒适度，仅仅是好不好开的一个因素而已。还特别仅仅是你一个人的感受而已。

为甚麽不能面对现实？很奇怪

作者: 丈母娘 时间: 2017-1-27 20:52

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原帖由 @joowoo 于 2017-1-27 14:02 发表
没错，SUV就是厂家研究出来专门坑害不懂车的消费者的，应该尽快立法禁止销售此类车型

另外要尽快制定政策补贴轿车，引导消费者理性消费，否则轿车销量每年下降，可让懂车的消费者怎么办啊

你不觉得自己说的这句话很无知和愚昧么？

作者: 契卡 时间: 2017-1-27 21:08

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原帖由 @POOB 于 2017-1-26 18:21 发表
都市型suv和越野车现在已经不算一个东西了。

在女人嘴里是一个样的。。

作者: helei 时间: 2017-1-27 21:35

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原帖由 睡睡平安 于 2017-1-26 10:31 发表
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路很差醉了你说的是印度三线吧

同价位的suv比轿车小坐姿高视野好现在这么拥堵停车难你说哪个好开
欧洲现在suv销量也逐渐多起来原来因为和魔都比算三线啊

坐姿高视野好。。。坐姿高驾驶感差视野好市区堵车干着急，而且盲区更大。 suv的好处就是能去的地方更多。适合家里第二辆车。

作者: 武松 时间: 2017-1-27 21:38

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开了十几年轿车，说说换开SUV的感受。通过性好，很多拦路走得放心，舒适性，空间和同级轿车差不多（空气悬挂舒适性都不会差），视野好点，普通模式过弯信心感觉比同级运动轿车略差，运动模式和轿车没区别，极限也不错。

当然我这车特性也是运动趋向，但至少证明了现在SUV和轿车的趋向越来越接近了，马自达，日产等都出了一系列公路取向很浓的suv，bba也在把SUV Coupe化，外观调教都和传统suv不同，所谓过弯差操控差，都可以通过车型选择来改善解决。

作者: scorpioh 时间: 2017-1-27 22:05

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个人体会，suv像开船

作者: supermaneverbk 时间: 2017-1-27 22:47

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总有些人喜欢贬低一些常态化的事物，想通过标新立异来凸现自己的存在感……哗众取宠~

买轿车就懂车，买suv就为面子，能有这种想法自己人生一定很廉价……

作者: joowoo 时间: 2017-1-27 23:01

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原帖由 丈母娘 于 2017-1-27 20:52 发表
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你不觉得自己说的这句话很无知和愚昧么？

您知道的真多，原来和您观点不一致就是无知和愚昧

作者: 丈母娘 时间: 2017-1-28 00:25

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原帖由 @joowoo 于 2017-1-27 23:01 发表
您知道的真多，原来和您观点不一致就是无知和愚昧

原帖由 @joowoo 于 2017-1-27 14:02 发表
没错，SUV就是厂家研究出来专门坑害不懂车的消费者的，应该尽快立法禁止销售此类车型

另外要尽快制定政策补贴轿车，引导消费者理性消费，否则轿车销量每年下降，可让懂车的消费者怎么办啊

你这句话我都不好意思念。你还好意思恬着脸嘲讽别人。

我到此为止，你好自为之。

作者: xanver 时间: 2017-1-28 01:05

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不爱回了各有各的想法
有些朋友车开的少得出不同结论也正常

作者: turnlive 时间: 2017-1-28 13:38

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还战？市场的情况还没说明吗？听懂车的车厂基本都要玩完了吧

作者: joowoo 时间: 2017-1-28 14:07

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原帖由 丈母娘 于 2017-1-28 00:25 发表
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原帖由 @joowoo 于 2017-1-27 14:02 发表
没错，SUV就是厂家研究出来专门坑害不懂车的消费者的，应该尽快立法禁止销售此类车型

另外要尽快制定政策补贴轿车，引导消费者理性消费 ...

您SUV安全指数拿不到5星都出来了，有啥不好意思念的啊？

作者: scorpioh 时间: 2017-1-28 21:40

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以前只开过轿车，买了suv开了一年后，再开轿车，感觉舒服极了

作者: as01 时间: 2017-1-29 10:25

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那些说suv难开难过弯道空间小视野差颠簸这些奇葩话语的人以后还是不要开车的好这种对车的认识和感觉还有车技这么奇葩的迟早是个祸害

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