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标题: 德系车为什么在美国卖的不如中国好？ [打印本页]

作者: 毛皮摩擦橡胶棒 时间: 2017-1-9 15:04 标题: 德系车为什么在美国卖的不如中国好？

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认真讨论，不调侃抖机灵

美系车要说难出国门是排量大收高税还有情可原

德国车也有3.0排量发动机，也有大马力，也有大车大空间

为什么在北美就吃不开呢？在中国就吃得开呢？

作者: sarion 时间: 2017-1-9 15:06

美国人不懂车

作者: KARUTO 时间: 2017-1-9 15:08

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德国车在美国卖得没中国好？……看看销量再立题，两国汽车消费结构差别很大，没有太大可类比性

作者: anubisx 时间: 2017-1-9 15:17

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bba豪华品牌，本来就占整个汽车市场的比例就少，普通品牌只剩个大众，大众又不怎么样，自然整体占比就很少。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2017-1-9 15:18

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本地化做得不行吧。比如美国佬最爱的半吨皮卡愣是没有也不知道咋想的。
事实上在中国吃得开的“德系”也是本地化车型为主。

作者: 越南河粉 时间: 2017-1-9 15:19

美国人哪里有你国人有钱。随便就买bba的。

作者: slr 时间: 2017-1-9 15:35

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原帖由 @Kuzuryuusen 于 2017-1-9 15:18 发表
本地化做得不行吧。比如美国佬最爱的半吨皮卡愣是没有也不知道咋想的。
事实上在中国吃得开的“德系”也是本地化车型为主。

豪华品牌不会自降身价做皮卡这种农民车，做做suv已经是极限了，美国中部是个大农村，社会两极分化十分明显，这次大选就能看出来，中国人参考美国销量选车其实非常可笑。

作者: dragong 时间: 2017-1-9 16:01

德国车高端为主，美国人民买不起

作者: 布伦希尔德 时间: 2017-1-9 16:04

把德国换成大众才对

作者: bjnintendo 时间: 2017-1-9 16:04

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原帖由 slr 于 2017-1-9 15:35 发表
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豪华品牌不会自降身价做皮卡这种农民车，做做suv已经是极限了，美国中部是个大农村，社会两极分化十分明显，这次大选就能看出来，中国人参考美国销量选车其实非常可笑。

没啥可笑的，反正销量最大的皮卡中国也买不到。轿车SUV什么的参考一下挺好的。

作者: 龙族物语 时间: 2017-1-9 16:06

老美：wow,benz! nice car! but i choose honda

作者: SUPERCAR 时间: 2017-1-9 16:06

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使用习惯，保养维修

作者: slr 时间: 2017-1-9 16:08

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原帖由 @bjnintendo 于 2017-1-9 16:04 发表
没啥可笑的，反正销量最大的皮卡中国也买不到。轿车SUV什么的参考一下挺好的。

美国油价便宜人工贵，所以车子油耗高一点没关系，但是故障率一定要低，这跟大陆的情况完全是相反的，所以我说美国的销量完全没有参考价值。

作者: bjnintendo 时间: 2017-1-9 16:55

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原帖由 slr 于 2017-1-9 16:08 发表
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美国油价便宜人工贵，所以车子油耗高一点没关系，但是故障率一定要低，这跟大陆的情况完全是相反的，所以我说美国的销量完全没有参考价值。

我觉得有啊，凯美瑞，雅阁，汉兰达，飞度这些车子在美国好评，在中国也是好评啊。不参考美国，难道参考东南亚，那更没大众的事了。

作者: toshiya115 时间: 2017-1-9 17:19

德国车大部分是豪华车，欧宝贴成别克标都被通用当半个豪华车卖的。
只论豪华车，BBA销量表现不差，排名是134。
普通品牌的大众有三个问题 1.价格贵 2.车型不对路 3.故障率高
其实这三点都可以用一件事解决，就是开发适合北美的车款，尽量用成熟技术、控制成本、空间大，但是曾经本土的需求和北美差距不小，单独面向北美开发车型对欧洲普通品牌来说动力不足。从A5捷达和B7 PASSAT开始，大众已经意识到这一点，不再直接引进欧洲车款转而另外开发。现在MQB平台下，加长轴距的TIGUAN不再是中国专属，ATLAS也是可以中美通吃的车型。除去皮卡，这四个级别车型是最能在北美跑上量的，还有一个那就是大MPV。

作者: 天风颖 时间: 2017-1-9 17:20

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原帖由 @龙族物语于 2017-1-9 16:06 发表
老美：wow,benz! nice car! but i choose honda

一般叫Mercedes, 几乎不单独说Benz

作者: reg-neo 时间: 2017-1-9 17:33

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原帖由 @bjnintendo 于 2017-1-9 16:55 发表
我觉得有啊，凯美瑞，雅阁，汉兰达，飞度这些车子在美国好评，在中国也是好评啊。不参考美国，难道参考东南亚，那更没大众的事了。

飞度在中国有个球好评，除了改车屌丝GK5

作者: lightling 时间: 2017-1-9 17:37

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BBA卖的可不差。
至于大众，美国和国内主要是两个差异：

一是大众针对国内市场的喜好做了各种魔改，某些车神可能觉得是越改越差，但整体来说市场还是欢迎的，比如德原朗，你再喷的厉害，它就是有人买。

二是售后服务体系，国内五线城市郊区的汽修店，都能给你做大众的保养维修，原厂件副厂件，十年前的车款都不缺货，价格便宜量又足。这也是国内大众吊打其它厂商的重要原因。

作者: wanghujin 时间: 2017-1-9 17:52

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据说大奔要出皮卡了

作者: quigon_knight 时间: 2017-1-9 17:59

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原帖由 slr 于 2017-1-9 15:35 发表
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豪华品牌不会自降身价做皮卡这种农民车，做做suv已经是极限了，美国中部是个大农村，社会两极分化十分明显，这次大选就能看出来，中国人参考美国销量选车其实非常可笑。

嗯，美国人太土，所以中国的9亿农民+4亿八线城市居民就比他们高贵了，是不是这个理儿？？

作者: huey 时间: 2017-1-9 18:03

主要还是看质量价格比吧，老美买车明显还是注重质量的，但是全球无论哪个地方，价格还是最重要的，因此就是在有限的价格里能买到相对质量更好的车最受欢迎。

作者: slr 时间: 2017-1-9 18:18

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原帖由 @bjnintendo 于 2017-1-9 16:55 发表
我觉得有啊，凯美瑞，雅阁，汉兰达，飞度这些车子在美国好评，在中国也是好评啊。不参考美国，难道参考东南亚，那更没大众的事了。

凯美瑞雅阁现在大陆基本没存在感，虽然早年车型匮乏的时候加过价，现在价位跟屌丝韩国车看齐了，汉兰达是搭上了国内suv火爆的风，再加上同级没什么竞争，马上各家对应车型出来也不会好过，飞度你确定在美国卖得很好？
买车要根据自己的需求来，一定要参考的话参考周围的人才是正确的，参考国外就是搞笑。

本帖最后由 slr 于 2017-1-9 18:21 通过手机版编辑

作者: jinye2001 时间: 2017-1-9 18:32

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维护保养和保险都贵啊
现在现代终身保修，街上一堆现代
普通车对美国人来说是生活必需品，能用就行

作者: ashbringer_k 时间: 2017-1-9 18:33

没错参考国外市场就是搞笑

中国这种市场的大赢家分明是宝骏五菱哈弗

作者: 朱爷吉祥 时间: 2017-1-9 20:13

帕萨特b6之前都不是加长款，欧洲原版b级车那个后排空间也是醉了，到了NMS才算简化版的加长轴距b7

作者: xuziyu2006 时间: 2017-1-10 11:25

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不加长的在国内好评吗

作者: fyyx 时间: 2017-1-10 13:14

哪怕到现在天朝群众买车都还要考虑面子问题
美帝人买车就跟买自行车一样
天朝人满大街自行车的时候会在乎我这自行车是德国的还是日本的么
就一生活必备品

作者: iPad 时间: 2017-1-10 13:33

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原帖由 @slr 于 2017-1-9 18:18 发表
凯美瑞雅阁现在大陆基本没存在感，虽然早年车型匮乏的时候加过价，现在价位跟屌丝韩国车看齐了，汉兰达是搭上了国内suv火爆的风，再加上同级没什么竞争，马上各家对应车型出来也不会好过，飞度你确定在美国卖得很好？
买车要根据自己的需求来，一定要参考的话参考周围的人才是正确的，参考国外就是搞笑。

本帖最后由 slr 于 201719 18:21 通过手机版编辑

雅阁某月b级车销量第一

作者: nikutai 时间: 2017-1-10 16:26

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原帖由 fyyx 于 2017-1-10 13:14 发表
哪怕到现在天朝群众买车都还要考虑面子问题
美帝人买车就跟买自行车一样
天朝人满大街自行车的时候会在乎我这自行车是德国的还是日本的么
就一生活必备品

其实就是这个原因。美国买车是实用工具，不会有人想开辆好车当面子的。

作者: a904055262 时间: 2017-1-10 17:28

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德国车很好，美国人不懂别，穷而已。我们中国人都爱德源朗等德国货。我们为了买土罐，甚至愿意献出自己的生命

作者: nosmoking 时间: 2017-1-10 19:51

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奔驰宝马在美国卖得很好啊，难道只有大众才算德国车？

作者: stkoichi 时间: 2017-1-11 09:31

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美国人买个豪车或者跑车，只能说明他很喜欢这个车，并不会像我们一样，把车子作为一种身份标识……

所以对美国老百姓来说，一样的买菜车，为什么要买更贵，更容易坏，二手残值更低的大众车呢！

本帖最后由 stkoichi 于 2017-1-11 09:32 通过手机版编辑

作者: cavar 时间: 2017-1-11 10:20

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能问出这个问题的人，一般车没有开出过5年。质量确实是选择的一个大问题，买了一辆二手车，车门铰链，前氧，后氧，还有发动机的有个接头漏机油，水箱渗漏。每次都给你坏个千八百的。确实很烦人。

作者: ultra702 时间: 2017-1-11 10:32

大众和BBA要分开

作者: iriverman 时间: 2017-1-11 10:51

5年故障率，维护费用差别巨大。一个加州的朋友开辆日产maxima，说5k公里路边保养一下只要2，30刀，大众的车随便保养一下100多刀。

作者: 武松 时间: 2017-1-11 11:44

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中国没有成熟的汽车工业
美国本土那么多成熟可靠的品牌，德系的比重当然不如中国多了。

虽然如此，德系品牌还是在豪车市场占绝对优势

本帖最后由武松于 2017-1-11 11:45 通过手机版编辑

作者: Redofish 时间: 2017-1-11 12:05

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日本车省心
韩国车便宜
美帝是消费者天堂

作者: alleni3 时间: 2017-1-11 12:18

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丰田在哪国销量都比大众强的，而且从来都是bbl，也就是奥迪自己对外称bba，狐假虎威

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