引用:
原帖由 k62163 于 2017-1-6 10:52 发表
福克斯这种你坛好像也讨论不少。
原帖由 k62163 于 2017-1-6 10:52 发表
福克斯这种你坛好像也讨论不少。
原帖由 @lusiwen 于 2017-1-8 20:00 发表
我的308 两年半了，除了你们说的屁股不好看，其他油耗，路感都挺对得起8W块钱的车的
原帖由 @dhd 于 2017-1-8 21:35 发表
你说的是307吧
原帖由 @dhd 于 2017-1-8 21:35 发表
你说的是307吧
原帖由 @丈母娘 于 2017-1-5 20:37 发表
梅西糙法喜丑不是共识？
为何明知山有屎偏向屎山行？
原帖由 interboy 于 2017-1-8 20:45 发表
美系车的高性价比都体现在大排量的车型上，但是大排量到了国内你懂的...法系车设计离开本土之后在国内确实水土不服，加上残值一泡污，除非买了不换车开到报废，不然谁买谁哭....
原帖由 @skidrow 于 2017-1-8 22:28 发表
你找个同级别的比毕加索更好看的mpv来我看看
原帖由 @dhd 于 2017-1-8 22:54 发表
紧凑级国外品牌mpv市面上还真没几台，除了途安和EZ貌似就没了。
原帖由 @anubisx 于 2017-1-8 22:40 发表
16年销量跌得最惨的品牌PSA和雪佛兰。PSA的车不粗糙，主要还是品牌口碑普通，质量也是一般，个性的太个性，不个性的嘛又太普通，很容易陷入各种产品大军中，相比之下，日系 德系 韩系各有特点，法系往往就被忽略了
原帖由 @skidrow 于 2017-1-8 22:28 发表
你找个同级别的比毕加索更好看的mpv来我看看
原帖由 @丈母娘 于 2017-1-9 12:54 发表
不用找的，按照毕加索是最丑0分。基本上可以给其他mpv评分了
原帖由 @dongfang110 于 2017-1-9 15:42 发表
MPV颜值就是
不丑，有点丑，很丑，丑的不能忍
这几档。
原帖由 skidrow 于 2017-1-8 22:28 发表
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你找个同级别的比毕加索更好看的mpv来我看看
原帖由 @dragong 于 2017-1-9 16:08 发表
喷了，毕加索几乎是最丑的mpv了吧，可能就比五菱宏光好点，大通G10都比它好看……
原帖由 skidrow 于 2017-1-8 22:28 发表
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你找个同级别的比毕加索更好看的mpv来我看看
原帖由 dragong 于 2017-1-9 16:08 发表
喷了，毕加索几乎是最丑的mpv了吧，可能就比五菱宏光好点，大通G10都比它好看……
原帖由 @bjnintendo 于 2017-1-9 17:07 发表
他刚买的毕加索，你就别说这车难看了。
原帖由 @dongfang110 于 2017-1-9 17:44 发表
MPV的颜值里
大奔R算10分的话
宝马2系，途安L有8分颜值。
马8，大捷龙，德原朗7分
奥德赛，GL8 埃尔法6分
艾力绅，普瑞维亚，塞纳5分
毕加索等脸丑块头小不霸气的4分不能更高的。
原帖由 @dongfang110 于 2017-1-9 18:26 发表
真不是，大奔B绝逼丑
原帖由 @skidrow 于 2017-1-8 23:13 发表
法系的傻逼，总结一句就是，神经病，就拿毕加索来说，哪哪都挺好，就是黑白液晶屏幕，你说你图他妈神马啊，C5新款居然给批上C6的马甲了，那法国总统坐的是啥？不过tg里喷法系的有几个能喷到痛点上？大都是无脑黑罢了
原帖由 @celegorm 于 2017-1-10 16:47 发表
法国总统做的是我大屌丝五!
原帖由 @dhd 于 2017-1-8 22:54 发表
紧凑级国外品牌mpv市面上还真没几台，除了途安和EZ貌似就没了。
原帖由 @skidrow 于 2017-1-9 18:21 发表
不不不，我还真不是护犊子的人，jade确实颜值不低啊，这个我承认，可以他和毕加索不能算一个级别的吧
原帖由 @kingjob 于 2017-1-11 18:41 发表
后排不是移门的在功能使用上也能叫MPV？
原帖由 @asurada2022 于 2017-1-11 19:47 发表
毕加索算哪个级别的MPV?
原帖由 skidrow 于 2017-1-11 19:29 发表
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哦，原来mpv是靠移门来界定的，长见识了
原帖由 @dongfang110 于 2017-1-9 17:44 发表
MPV的颜值里
大奔R算10分的话
宝马2系，途安L有8分颜值。
马8，大捷龙，德原朗7分
奥德赛，GL8 埃尔法6分
艾力绅，普瑞维亚，塞纳5分
毕加索等脸丑块头小不霸气的4分不能更高的。
原帖由 kingjob 于 2017-1-11 21:13 发表
作为实际家庭用车，同样是杰德，途安还是毕加索，同样价格我都可以买B级车了或者SUV了，为了家庭乘用舒适，也就是考虑到老人和孩子的上下车方便，有移门的MPV才是实用的代表，不就是个VAN弄的好看点嘛，要大些后 ...
原帖由 zhangkeel 于 2017-1-12 19:04 发表
那么你买了有移门的mpv了么？
原帖由 @kingjob 于 2017-1-12 19:47 发表
下一辆，骐达乘坐空间可以，但是是牺牲后备箱空间来的，预算有了，但是15~20W落地的移门MPV没有这个档次选啊，以前还能马5，现在没有
原帖由 @kingjob 于 2017-1-12 19:47 发表
下一辆，骐达乘坐空间可以，但是是牺牲后备箱空间来的，预算有了，但是15~20W落地的移门MPV没有这个档次选啊，以前还能马5，现在没有
原帖由 @dhd 于 2017-1-11 19:58 发表
官方全称C4毕加索，标准紧凑级。
原帖由 @dongfang110 于 2017-1-12 21:54 发表
不好意思，有一辆
比亚迪M6。够大双滑门。
坐等提车贴，证明滑门和空间大于一切。
本帖最后由 dongfang110 于 2017112 21:57 通过手机版编辑
原帖由 @kingjob 于 2017-1-12 22:19 发表
阉割悬挂，阉割中控屏，不可开天窗，5坐不如SUV，7坐空间不如同级MPV，价格也没有优势，最后别等配件噢，优点吗魔术般的储物空间，不错的动力组合，不过不好意思，我也想呵呵一下
原帖由 @dongfang110 于 2017-1-12 21:56 发表
一辆称职的MPV，需要
移门×
航空级座椅+车内垂直空间+双侧电滑门√
原帖由 @skidrow 于 2017-1-12 22:27 发表
你说这个最适合去机场接送客人......
原帖由 @kingjob 于 2017-1-12 22:40 发表
让家人坐的更舒适不好吗？
原帖由 @skidrow 于 2017-1-12 22:46 发表
司机也是人啊T.T
原帖由 @kingjob 于 2017-1-12 23:15 发表
我CVT开惯了，无所谓动力，同事3，6的车我还开的不习惯，再说已经不是小青年出风头的年纪了。一家稳稳当当才是真
原帖由 @skidrow 于 2017-1-9 18:21 发表
不不不，我还真不是护犊子的人，jade确实颜值不低啊，这个我承认，可以他和毕加索不能算一个级别的吧
原帖由 @kingjob 于 2017-1-12 22:19 发表
阉割悬挂，阉割中控屏，不可开天窗，5坐不如SUV，7坐空间不如同级MPV，价格也没有优势，最后别等配件噢，优点吗魔术般的储物空间，不错的动力组合，不过不好意思，我也想呵呵一下
原帖由 anonym 于 2017-1-14 12:29 发表
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比起冬天不升挡的tg神车骐达呢。
原帖由 skidrow 于 2017-1-13 22:14 发表
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稳稳当当靠什么实现？
原帖由 @kingjob 于 2017-1-14 22:59 发表
不懂就别露屁股，CVT哪里来的档位，cvt固有缺陷，冷保护，低温钢带打滑，这个缺陷我认啊
原帖由 @kingjob 于 2017-1-14 22:59 发表
不懂就别露屁股，CVT哪里来的档位，cvt固有缺陷，冷保护，低温钢带打滑，这个缺陷我认啊
原帖由 @dongfang110 于 2017-1-12 21:54 发表
不好意思，有一辆
比亚迪M6。够大双滑门。
坐等提车贴，证明滑门和空间大于一切。
本帖最后由 dongfang110 于 2017112 21:57 通过手机版编辑
原帖由 @kingjob 于 2017-1-14 23:01 发表
一脚油门超不了车，那就不超车，不急着去充军、投胎
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