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标题: [新闻新车] 沃尔沃S90长轴距售价公布，预售价格区间人民币38.98万至57.98万元 [打印本页]

作者: 粉色吃人怪 时间: 2016-11-26 21:04 标题: 沃尔沃S90长轴距售价公布，预售价格区间人民币38.98万至57.98万元

今天我们先介绍广州车展公布的新车型，几天后我们将全面的解读本届车展的一些新现象。
　　先从沃尔沃说起，谁让小编对他们有好感。
　　今天沃尔沃全新S90长轴距在广州车展公布了预售价，首批T5和T4共五款车型，预售价格区间人民币38.98万至57.98万元。相比进口版下调了将近两个价格区间。
　　如果意识到这是沃尔沃的旗舰车型，这一价格可以说是诚意满满，相比当年全新沃尔沃XC90高定价再调价的过程，全新S90长轴距版可以说在售价上有一步到位的意思。

　　全新S90长轴距版由沃尔沃大庆工厂生产制造，是沃尔沃国产化的重要一步。这款车我们已经介绍过多次，外观的第一感觉是确实很长，不负长轴距之名。具体数字是沃尔沃全新S90长轴距比进口版加长了120毫米。这款国产沃尔沃S90系列产品也将出口欧洲和美洲市场。
　　沃尔沃近几年来的高增长大大得益于美国市场，全新S90长轴距起步38.98万元的起步价，伴随人民币对美元的持续贬值，相信在美国市场将是一款性价比极高的车型。
　　当然这一价格也是描向其最主要的竞争对手国产捷豹XFL。8月29日在成都正式上市的国产捷豹XFL售价区间即在38.80-68.80万元，从市场定位上而言，沃尔沃将全新S90长轴距将与国产捷豹XFL有一场争斗。
　　在智能辅助技术上，这两款车型也有不少值得对比的地方，沃尔沃将全新S90定义为沃尔沃史上最豪华的旗舰行政级别轿车。
　　其技术亮点在提供130公里时速的自动驾驶辅助功能。这一功能与特斯拉的自动驾驶辅助功能类似，都是基于类似于高速公路的特定路段实现，其级别类似于美国汽车工程师学会（SAE）划分的L2级水平上下。是一种辅助驾驶功能，离自动驾驶尚有距离。

　　不过其自动泊车功能相信一定会让不少停车难用户印象深刻，在这个价格区间的行政级座驾，全新S90长轴距版的技术含量值得期待。
　　沃尔沃在中国市场的主要竞争对手目前来看就是奇瑞捷豹路虎和雷克萨斯。
　　这三大品牌将共同在中国市场争夺豪华车销量第四的宝座。
　　ABB的地位既然无人可憾，第四的位置却几经沉浮，今年奇瑞捷豹路虎喊出了ABB+J的口号，而今天沃尔沃汽车集团亚太区总裁，沃尔沃汽车中国销售公司董事长袁小林在发布会现场不断向外界表示，沃尔沃进入了最好的时刻，一切都进入了正轨。
　　如果考虑到从吉利集团收购沃尔沃开始，袁小林即是局中之人，这一说法当是肺腑之言。
　　也许是为了验证袁的此番定义，在今年6月1日即已履新沃尔沃汽车中国销售有限公司总经理的陈立哲在时隔五个多月之后，在今天第一次公开在媒体面前露面。
　　这似乎预示着陈立哲已获得了沃尔沃汽车内部的认可。
　　今年上半年，先是沃尔沃汽车总裁兼CEO付强因个人发展原因在5月16日去职，然后是沃尔沃中国首席运营官柳燕也在7月11日宣布离职。
　　沃尔沃汽车著名的付强柳燕组合不再，可以说其管理层经历了一次深刻的变动。
　　这期间先是袁小林暂时兼任销售公司总裁和CEO一职，然后将沃尔沃汽车中国台湾总经理陈立哲提升为中国区销售公司总经理。全面负责沃尔沃在华主的市场、销售、渠道及售后业务。

　　陈立哲自2005年加入沃尔沃汽车中国台湾公司，干过市场总监、市场与销售总监等职，2009年升任总经理，负责整个台湾市场并取得了连年平均销售增长40%的业绩。
　　今天首次在媒体面前露面的陈立哲带着一点台湾口音，没有过多的展示自己。
　　他的任务很重。
　　沃尔沃志在冲击十万豪车俱乐部，在其最好的时刻，沃尔沃汽车在中国市场的销量必须有看得见的成绩。
　　不过对外界如何看待沃尔沃和捷豹路虎、雷克萨斯间的竞争，袁小林的看法相对轻松，他向智驾君（ID：ZhiNengQiChe）表示：“这些对手都是值得尊敬的，大家都为着一个目标，如何能够更好地服务于自己的市场，从我们来讲，无论第一、第二，还是第三、第四也好，这只是一个结果。如果把最基础的东西，也就是产品服务做好的话，这个结果一定不会差。”
　　而对于至于外界对沃尔沃产品推出较慢的看法，袁小林解释说：“从汽车工业的制造流程来看，一点也不慢，其制造水准和产品层次来看是非常快的。”

　　而对于XC90在去年的调价。袁小林也不回避，他说：“无论降价还是提价，所有的价格因素，都受到很多因素的影响，而市场是决定最终价格的力量，这款产品，从产品力，从各项指标的竞争力，可以说毫不谦虚地说在竞争的这个区间是最强的。我也相信，通过我们自己体系的继续努力，我们一定会达到让更多的沃尔沃潜在的消费者感受到这是一个多么精彩，多么有竞争力的产品，这是一台以人为本，并体现了沃尔沃所有价值追求的产品。我想时间会证明一切的。”
　　他的合作伙伴陈立哲也表示了同样的信心：“全新S90长轴距豪华轿车是沃尔沃面向中国市场推出的最富有诚意和价值的产品。不论从入门级的T4车型，还是T5高配车型，在科技领先性和豪华舒适性配置方面，全面优于德系竞品。我们对这款全新产品的市场表现充满信心。”

作者: dfg1101 时间: 2016-11-26 22:46

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自己都死掉了的品牌，跑到中国要饭

作者: waller 时间: 2016-11-27 10:58

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后排坐垫长度470mm！！！还是不够了解中国市场啊。

作者: 幻飞一线天 时间: 2016-11-27 11:23

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引用:

原帖由 @dfg1101 于 2016-11-26 22:46 发表
自己都死掉了的品牌，跑到中国要饭

我怎么记得销量比雷克萨斯和凯迪拉克加起来还多，怎么就是死掉了。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-11-27 12:01

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这副驾驶座什么情况？

作者: patjs 时间: 2016-11-27 13:59

车屁股太太太丑了，其它看着还不错。

作者: L-Block 时间: 2016-11-27 16:05

三座版，没有副驾驶

作者: ninjacat 时间: 2016-11-27 16:49

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加长后不协调，还是原版好看点

作者: 朱爷吉祥 时间: 2016-11-27 16:51

引用:

原帖由 waller 于 2016-11-27 10:58 发表
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后排坐垫长度470mm！！！还是不够了解中国市场啊。

470可以了，基本符合平均水平，比420之流强多了

作者: B38 时间: 2016-11-27 19:05

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副驾驶的座位靠背应该是放下到座板上了

作者: 牛顿 时间: 2016-11-27 19:23

引用:

原帖由 B38 于 2016-11-27 19:05 发表
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副驾驶的座位靠背应该是放下到座板上了

想多了~~~那个是特别版，没有副座~~

作者: waller 时间: 2016-11-27 21:44

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引用:

原帖由 @朱爷吉祥于 2016-11-27 16:51 发表
470可以了，基本符合平均水平，比420之流强多了

这可是中大型车，和5系去争夺市场的，3系后排时510，5系是550。

作者: dongfang110 时间: 2016-11-28 07:42

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引用:

原帖由 @waller 于 2016-11-27 21:44 发表
这可是中大型车，和5系去争夺市场的，3系后排时510，5系是550。

看实际表现.....

有些车坐垫，但是椅背可调或者大腿支撑可调，或者有腿拖板，这就不能看参数了。

作者: reg-neo 时间: 2016-11-28 13:40

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富豪看图特咋呼，实车一下就泄底，内饰真是惨，包括XC90

作者: catup 时间: 2016-11-28 14:24

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车头灯和新Q7屁股灯长得太过类似

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