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标题: 钢针 ea888世界第一引擎有疑问吗 [打印本页]

作者: Romeo 时间: 2016-11-22 14:53 标题: 钢针 ea888世界第一引擎有疑问吗

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当初买车的时候有个香港人自己开a45（老款）去试驾golfr，连说引擎好好玩有潜力！后来就没买rs3买了s3，网上一看s3都轻松刷到400马力左右秒天秒地！喷了！以前开m3的时候总是直线被sti秒，现在直线sti根本不敢比起步！

作者: Romeo 时间: 2016-11-22 14:59

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直线是炸裂的车架是不行的转弯是不足的

作者: yiluanxinghui 时间: 2016-11-22 18:09

车神一贴讲了什么，谁能引申下

作者: interlin 时间: 2016-11-22 18:24

四缸

作者: xuziyu2006 时间: 2016-11-22 18:28

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车神不是下场的吗，怎么变成直道王了

作者: KARUTO 时间: 2016-11-22 19:34

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这引擎潜力看不出啊，想当年铸铁ea113的高R上400也得换一堆东西

作者: shololo 时间: 2016-11-22 22:21

http://mp.weixin.qq.com/s/EoOg7OsSGpYwIZJ_6v0ocw

硬货｜中国汽车市场2.0T引擎全景扫描与排行

作者: jiamiao 时间: 2016-11-22 22:24

宇宙第一都行可惜地外生物没有获得不然早就用ea888战舰殖民地球了

作者: jy01735589 时间: 2016-11-23 00:37

宝马的2.0调教的好些吧，ea888烧油太牛逼了

作者: Romeo 时间: 2016-11-23 09:06

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原帖由 @shololo 于 2016-11-22 22:21 发表
http://mp.weixin.qq.com/s/EoOg7OsSGpYwIZJ_6v0ocw

硬货｜中国汽车市场2.0T引擎全景扫描与排行

ea888排名第二因为用了macan这个缩水调教做代表而不是s3 喷了

作者: 武松 时间: 2016-11-23 10:03

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233, 09年我买ea888的时候车神可不是这么说的:D

作者: henryzyl 时间: 2016-11-23 10:12

只关心烧不烧机油。

作者: Romeo 时间: 2016-11-23 11:54

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机油烧的 7000km要加1升

作者: KARUTO 时间: 2016-11-23 12:00

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原帖由 @武松于 2016-11-23 10:03 发表
233, 09年我买ea888的时候车神可不是这么说的:D

Gen 2 gen 3区别挺大，特别是gen 3b都加了奥拓米勒双循环了…

作者: 武松 时间: 2016-11-23 14:12

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原帖由 @KARUTO 于 2016-11-23 12:00 发表
Gen 2 gen 3区别挺大，特别是gen 3b都加了奥拓米勒双循环了…

当年也算第一哦，那时候宝马N20都没上市。奔驰还在机械增压

本帖最后由武松于 2016-11-23 14:12 通过手机版编辑

作者: KARUTO 时间: 2016-11-23 14:25

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原帖由 @武松于 2016-11-23 14:12 发表
当年也算第一哦，那时候宝马N20都没上市。奔驰还在机械增压

本帖最后由武松于 20161123 14:12 通过手机版编辑

那时有平民直六啊！

作者: 武松 时间: 2016-11-23 14:47

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原帖由 @KARUTO 于 2016-11-23 14:25 发表
那时有平民直六啊！

N52当时已经是接近淘汰边缘的陈年旧货了

作者: KARUTO 时间: 2016-11-23 15:00

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原帖由 @武松于 2016-11-23 14:47 发表
N52当时已经是接近淘汰边缘的陈年旧货了

直六就是身份和历史！其实现在发动机技术发展这么快，平民机都用上升功率125匹的发动机了，追新其实没多大必要~买有特色的车比纯跑分的更有意思

作者: interlin 时间: 2016-11-23 15:10

讲真人生不开后驱直6或者v8才是白活了

不懂楼主的前驱2.0t是怎么开出世界之巅的感觉的

作者: kevinlwj 时间: 2016-11-23 16:27

看成ea888世界第一有问题引擎。

作者: 鬼子头 时间: 2016-11-23 17:21

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罗密欧说啥就是啥

作者: Romeo 时间: 2016-11-23 18:05

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关键油耗奇低无比！爆裂驾驶dynamic mode手动换挡也就13升/100km！2.5T RS3那个油耗要高不少！

作者: 武松 时间: 2016-11-23 18:41

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原帖由 @Romeo 于 2016-11-23 18:05 发表
关键油耗奇低无比！爆裂驾驶dynamic mode手动换挡也就13升/100km！2.5T RS3那个油耗要高不少！

奥迪的那个5缸虽然获奖无数表现也不错，但毕竟有年头了，技术上肯定不如ea888 gen3。而且应用车型太少。很长一段时间只有TT，连高R都舍不得给用。

本帖最后由武松于 2016-11-23 18:43 通过手机版编辑

作者: 武松 时间: 2016-11-23 18:46

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原帖由 @KARUTO 于 2016-11-23 15:00 发表
直六就是身份和历史！其实现在发动机技术发展这么快，平民机都用上升功率125匹的发动机了，追新其实没多大必要~买有特色的车比纯跑分的更有意思

也没到历史的地步。淘汰的是NA而不是L6，现在奔驰都要迎合模块化开始转过头放弃V6搞L6了，无论结构还是性能，L6还是有市场的。

作者: kazuya 时间: 2016-11-23 18:56

不出意外是330的B48

作者: zengxx1986 时间: 2016-11-23 19:09

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丰田的那么靠前？本田这么弱？

作者: Romeo 时间: 2016-11-23 21:08

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原帖由 @武松于 2016-11-23 18:41 发表
奥迪的那个5缸虽然获奖无数表现也不错，但毕竟有年头了，技术上肯定不如ea888 gen3。而且应用车型太少。很长一段时间只有TT，连高R都舍不得给用。

本帖最后由武松于 20161123 18:43 通过手机版编辑

现在是新款全铝的了潜力比ea888还大轻松600匹就是油耗不太好排气由于那个点火顺序的关系有点像wrc 太炸家用pass

作者: parasite 时间: 2016-11-30 21:29

说到奥迪烧机油，奔驰宝马在边上不吭声了。

作者: guofangcloud 时间: 2016-12-1 10:51

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汽油加机油混合动力，性能最佳不奇怪233。

作者: hkt3010 时间: 2016-12-1 15:42

油耗奇低，万公里2升................................机油！

作者: 21040524 时间: 2016-12-1 18:00

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垃圾日货，用电装的技术

作者: 无梦 时间: 2016-12-1 18:38

AMG的M133没人提么。。。。

作者: alleni3 时间: 2016-12-1 19:29

那必须世界第一引擎，也是唯一的一台烧死自己老总的引擎。用太郎大大的原话讲就是一键自爆

作者: reg-neo 时间: 2016-12-2 10:14

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原帖由 @无梦于 2016-12-1 18:38 发表
AMG的M133没人提么。。。。

预一阶的实时爆缸引擎，喷了

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