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标题: [经验交流] 为什么玛萨拉弟这种档次明显比保时捷低的车卖得比保时捷贵？ [打印本页]

作者: divergence 时间: 2016-11-21 13:00 标题: 为什么玛萨拉弟这种档次明显比保时捷低的车卖得比保时捷贵？

200万多的车，这尾灯设计也是喷了，是卤素？。感觉还不如10来万的合资车水平。更比不上保时捷炫黑LED尾灯水平吧？
什么人才会买玛萨拉弟这种车。

作者: KARUTO 时间: 2016-11-21 13:10

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…喷了，如果光看这种边角料配置，国产车最强最豪华

作者: zengxx1986 时间: 2016-11-21 13:20

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现在开30到50w车的基友们，下辆车基本都准备上破鞋~没人选其他品牌的~

作者: reg-neo 时间: 2016-11-21 13:54

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玛莎拉蒂是情怀？

作者: KARUTO 时间: 2016-11-21 13:56

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引用:

原帖由 @reg-neo 于 2016-11-21 13:54 发表
玛莎拉蒂是情怀？

现在用了v6拉低了自己档次，原来的v8就是身份，不管在哪个国家，玛莎拉蒂都不是普通人努力努力就开的上玩意儿

作者: sarion 时间: 2016-11-21 14:30

引用:

原帖由 zengxx1986 于 2016-11-21 13:20 发表
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现在开30到50w车的基友们，下辆车基本都准备上破鞋~没人选其他品牌的~

确实！！

作者: waller 时间: 2016-11-21 14:47

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原帖由 @KARUTO 于 2016-11-21 13:56 发表
现在用了v6拉低了自己档次，原来的v8就是身份，不管在哪个国家，玛莎拉蒂都不是普通人努力努力就开的上玩意儿

玛莎自从用了一大堆克莱斯勒的零件和内饰件后早就逼格全无了。这价格也就买个情怀。

作者: sarion 时间: 2016-11-21 14:48

克莱斯勒简直垃圾中的战斗机

作者: richiter 时间: 2016-11-21 14:51

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有钱不怕修，或者怕不坏没东西修

作者: genesfaith 时间: 2016-11-21 14:53

GT快10年了吧,除了特别版性能版, 各种attribute都没什么提升

作者: Romeo 时间: 2016-11-21 18:56

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档次跟破鞋一样吧其实破鞋的车也一泡污除了gt3 都是买不起的人的情怀

作者: slr 时间: 2016-11-21 18:59

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日常开脑抽了去买gt3，233。

作者: Romeo 时间: 2016-11-21 19:11

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喷了你的格局太低那法拉利生产出来干嘛

作者: KARUTO 时间: 2016-11-21 19:16

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488可以日常开！

作者: Romeo 时间: 2016-11-21 19:20

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首先开法拉利的人日常和普通老百姓的日常概念天差地别其次 gt3无论从哪方面看都比任何跑车都舒适，自动档，空间大，排气轻而且可调，悬挂可调…

作者: interboy 时间: 2016-11-21 21:36

这GT和总裁常年打折啊，前段时间恩佐网还150w左右甩了好几辆GT。

作者: xanver 时间: 2016-11-22 00:05

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刚换了车看Levante口水极了不过内饰做工都被卡宴秒。。

作者: KARUTO 时间: 2016-11-22 00:09

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原帖由 @Romeo 于 2016-11-21 19:20 发表
首先开法拉利的人日常和普通老百姓的日常概念天差地别其次 gt3无论从哪方面看都比任何跑车都舒适，自动档，空间大，排气轻而且可调，悬挂可调…

gt3是自动挡？我读书少你别骗我

作者: slr 时间: 2016-11-22 00:24

先不谈别的，GT3这前保就没打算让人在马路上好好开啊，离地勉强一拳高，过个减速带分分钟破相，地库基本下不去。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-11-22 00:28 编辑 ]

作者: slr 时间: 2016-11-22 00:36

再看看其他人的评价，连座椅靠背角度都不能调的赛车桶椅就别谈舒适性了，233.

刚接手拉开车门的一刹那，果然全HK最豪配置的GT3，防滚架，碳纤维桶椅，9000转的红线，一切都是那么的让人血脉喷张。把自己丢进驾驶位，欣慰，蛋全，未碎。坐进GT3就是要时刻保持战斗状态，靠背角度无法调整，只能前后移动。

在HK市区低速行驶，感受下如果作为代步的体验。首先要考虑到几个问题，车身高度非常低，没记错的话比458还低，即使有前桥举升（这里要提一句GT3的底升介质不是空气，那样会影响极限操控的感受，而是油液），下地库时也要格外小心，其次作为一台非常赛化定位的车来说没有倒车雷达是很搭的，所以呢...恩！他的确是没有的...

GT3也许过于追求轻量化和传动效率了，在行驶的时候有两个现象特别引起了注意。第一，在车轮带起小石子打到底盘后有非常明显又清脆的撞击声，在提升NVH质感的材料上一定是减少了，相比之下TURBO的高级感更容易让人满足，算是极致轻量化的一种态度和追求吧。第二，行驶中尤其低速状态下，车身传递出来的闯动，齿轮的噪音都较TURBO有多个数量级的提升

GT3和TURBO其实是比较容易抉择的，形式不同，调性不同，重要的是信仰不同。TURBO是一台可以让你在后排放置一套西装的车，随时可以去和小伙伴跑04，而一台GT3里后排放置的更应该是一套赛服，随时换装刷圈速。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-11-22 00:37 编辑 ]

作者: 股市就是提款机 时间: 2016-11-22 00:45

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原帖由 @xanver 于 2016-11-22 00:05 发表
刚换了车看Levante口水极了不过内饰做工都被卡宴秒。。

卡宴明年换代，这车被完虐。

作者: yubu 时间: 2016-11-22 00:54

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原帖由 genesfaith 于 2016-11-21 14:53 发表
GT快10年了吧,除了特别版性能版, 各种attribute都没什么提升

GT GC 外观一点不过时
就是中控太丑了

作者: 丈母娘 时间: 2016-11-22 06:28

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保罗沃克是在开什么车的时候离世的？

作者: wanghujin 时间: 2016-11-22 07:19

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原帖由 @zengxx1986 于 2016-11-21 13:20 发表
现在开30到50w车的基友们，下辆车基本都准备上破鞋~没人选其他品牌的~

因为法拉利没有60万的SUV。

作者: 你到底操谁 时间: 2016-11-22 08:06

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你们毕竟有钱，看回帖都是看不上才不买，我是买不起啊买不起

作者: ex1000 时间: 2016-11-22 09:01

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原帖由 @丈母娘于 2016-11-22 06:28 发表
保罗沃克是在开什么车的时候离世的？

卡雷拉 GT 这个是超跑了

作者: Romeo 时间: 2016-11-22 09:56

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原帖由 @slr 于 2016-11-22 00:24 发表
先不谈别的，GT3这前保就没打算让人在马路上好好开啊，离地勉强一拳高，过个减速带分分钟破相，地库基本下不去。

喷了你都没见过gt3 还谈什么谈高估你了

作者: Romeo 时间: 2016-11-22 09:57

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原帖由 @KARUTO 于 2016-11-22 00:09 发表
gt3是自动挡？我读书少你别骗我

手动档gt3叫什么911r 现在炒到天价了

作者: slr 时间: 2016-11-22 09:59

标配赛车桶椅的车吹舒适性，不要搞笑好吗，没摸过的人也知道是扯淡啊。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-11-22 10:12 编辑 ]

作者: kualalumpur 时间: 2016-11-22 10:08

这车你有钱不买？？呵呵呵

作者: Romeo 时间: 2016-11-22 10:21

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原帖由 @slr 于 2016-11-22 09:59 发表
标配赛车桶椅的车吹舒适性，不要搞笑好吗，没摸过的人也知道是扯淡啊。

原来你连桶椅都没坐过… 我有点同情你

作者: 股市就是提款机 时间: 2016-11-22 10:35

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佟椅坐着很舒服啊

作者: cavar 时间: 2016-11-22 10:39

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营销做得好+牌子+可以商务，足够满足中国人了。现在还有suv。都是加分项。
我楼下就是4s店，说实话这个内饰还是很好的。作为普通人的我，看到，听到的都很好，为什么不买？
做工和质量你不去看车评不会知道，买的人也不看车评。我对这个牌子的恶感来自于有一天4s来了一辆浑身贴满大字的总裁开始的。

作者: 扑街仔 时间: 2016-11-22 11:30

爱快罗密欧下年不是要进中国么？那个才叫逼格。而且比玛莎便宜。

作者: KARUTO 时间: 2016-11-22 12:23

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原帖由 @扑街仔于 2016-11-22 11:30 发表
爱快罗密欧下年不是要进中国么？那个才叫逼格。而且比玛莎便宜。

阿尔法罗密欧档次和萨博差不多…一线都不算…

作者: 扑街仔 时间: 2016-11-22 13:15

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原帖由 @KARUTO 于 2016-11-22 12:23 发表
阿尔法罗密欧档次和萨博差不多…一线都不算…

品牌档次是不够但设计不吊打现在的玛莎？

作者: 无梦 时间: 2016-11-22 13:26

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原帖由 zengxx1986 于 2016-11-21 13:20 发表
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现在开30到50w车的基友们，下辆车基本都准备上破鞋~没人选其他品牌的~

我。。。我选。。。奥。。。。。。奥迪

作者: KARUTO 时间: 2016-11-22 19:54

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原帖由 @扑街仔于 2016-11-22 13:15 发表
品牌档次是不够但设计不吊打现在的玛莎？

设计…ds都吊打…

作者: 美脆皮 时间: 2016-11-22 22:03

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原帖由 @扑街仔于 2016-11-22 13:15 发表
品牌档次是不够但设计不吊打现在的玛莎？

那是因为少而已，大家没看习惯

作者: 进击的坦克 时间: 2016-11-24 02:14

玛莎的操控还是很牛逼的

作者: alleni3 时间: 2016-11-24 04:07

引用:

原帖由 丈母娘 于 2016-11-22 06:28 发表
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保罗沃克是在开什么车的时候离世的？

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