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标题: [新闻新车] 新款GL8上市了，估计奥德赛和艾力绅又要悲剧了吧 [打印本页]

作者: bjnintendo 时间: 2016-11-7 10:48 标题: 新款GL8上市了，估计奥德赛和艾力绅又要悲剧了吧

看了一下，配置很不错，该有的都有了。估计还是要统治商用MPV市场啊

作者: anubisx 时间: 2016-11-7 11:01

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我觉得市场不会有什么变化，只会维持不变。

作者: patjs 时间: 2016-11-7 11:03

国产的第一代GL8乘坐感最好，第二排宽大，隔音不输奔驰S。

作者: lovexiaoya 时间: 2016-11-7 11:10

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想买奥德赛的也不会卖8

作者: GTZX 时间: 2016-11-7 11:14

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的确会悲剧，看上去吊打

作者: 朱爷吉祥 时间: 2016-11-7 12:27

价格基本不在一个水平上，奥德赛还是便宜一些

作者: 六研 时间: 2016-11-7 12:41

纯国产MPV安全性打个问号。

作者: kerorozhou 时间: 2016-11-7 13:01

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后备箱优势太大

作者: jy01735589 时间: 2016-11-7 13:04

gl8 那个动力总成靠谱吗，之前单位的gf6 6at大修。问题多的要命

作者: prsfd 时间: 2016-11-7 13:09

和奥德赛没竞争关系吧，28W起卖

作者: 股市就是提款机 时间: 2016-11-7 13:15

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连自动滑动门都没有，扯犊子，跟谁竞争啊？

作者: 小黑狗 时间: 2016-11-7 13:20

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本田为啥不把美版奥德赛换个2.0T发动机国产了。

作者: xanver 时间: 2016-11-7 13:20

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引用:

原帖由 @六研于 2016-11-7 12:41 发表
纯国产MPV安全性打个问号。

谁告诉你gl8纯国产的。。

作者: jy01735589 时间: 2016-11-7 13:21

引用:

原帖由 xanver 于 2016-11-7 13:20 发表
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谁告诉你gl8纯国产的。。

东岳6at 垃圾

作者: Eurydice 时间: 2016-11-7 13:21

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家用没人买gl8吧

作者: dongfang110 时间: 2016-11-7 13:24

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家用奥德赛够了。
家用4人以下情况多，一个人代步时驾驶感受，停车方便，油耗都能兼顾一点。

作者: cft17 时间: 2016-11-7 13:27

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一是买不起gl8
二是5米多的车真心不方便，我家地下车位停下会漏小半个头
买高配艾力绅也不要乞丐gl8

作者: dongfang110 时间: 2016-11-7 13:31

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原帖由 @小黑狗于 2016-11-7 13:20 发表
本田为啥不把美版奥德赛换个2.0T发动机国产了。

那样价格就要一路奔着40～50万去了

现在奥德赛艾力绅在B级有电滑门MPV细分市场里就是唯一一台没得挑。何苦要去和塞纳普瑞维亚竞争....

作者: prsfd 时间: 2016-11-7 13:53

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原帖由 股市就是提款机 于 2016-11-7 13:15 发表
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连自动滑动门都没有，扯犊子，跟谁竞争啊？

顶配有单边电动门:D

作者: 小糜痘驴 时间: 2016-11-7 14:00

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这车商用的多
奥德赛家用的多，这俩冲突不大吧

作者: dhd 时间: 2016-11-7 14:08

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原帖由 @xanver 于 2016-11-7 13:20 发表
谁告诉你gl8纯国产的。。

中国特供车型，应为碰撞测试不及格在爸爸那里被迫退市。然后换个壳子卖到中国，和朗逸一样都是上世纪末旧款拉皮，采用老旧的通用gm-u平台。下面就是几款同平台车型，虽然新出的gl8外观改变较大但是骨子里还是旧东西，安全性极差。

作者: cfqxd 时间: 2016-11-7 15:39

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周末试驾了夏朗，感觉比奥德赛更适合家用。底盘隔音，减震，大天窗，三区空调，五个安全座椅位置

作者: anubisx 时间: 2016-11-7 15:49

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单位买了一辆乞丐旧版的.当客货车，换了6at油耗依旧感人。优点是虽然是乞丐，隔音不错!

作者: 六研 时间: 2016-11-7 15:50

引用:

原帖由 xanver 于 2016-11-7 13:20 发表
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谁告诉你gl8纯国产的。。

除了中国现在海外有gl8吗？不是跟朗逸一个意思吗？而且引进国内的初代gl8在美国还就是因为安全性太差退市的，后续的gl8不是纯国产是什么玩意啊？

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-11-7 15:58

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原帖由 @六研于 2016-11-7 12:41 发表
纯国产MPV安全性打个问号。

同样纯国产，别克昂科威可是妥妥TSP+哦。所以是否纯国产不重要，重要的是乘客的国籍。是不是这个道理

作者: 六研 时间: 2016-11-7 16:18

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 15:58 发表
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同样纯国产，别克昂科威可是妥妥TSP+哦。所以是否纯国产不重要，重要的是乘客的国籍。是不是这个道理

等新gl8能逆输入美国欧洲日本再买来的及，国产安全性正面范例远远小于负面范例，慎重点没坏处。你愿意发散到国籍问题请随意。我倒期待新gl8有勇气挂国产车标来证明自己。

作者: dhd 时间: 2016-11-7 16:26

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原帖由 @Kuzuryuusen 于 2016-11-7 15:58 发表
同样纯国产，别克昂科威可是妥妥TSP+哦。所以是否纯国产不重要，重要的是乘客的国籍。是不是这个道理

昂可谓用的是和新克鲁兹相同的新平台安全性当然有保障，况且出口美国的车型前悬挂和国内的结构不同没有断轴隐患。

作者: dhd 时间: 2016-11-7 16:34

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你要知道最不安全车这个称号不是谁都能拿到的。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-11-7 16:37

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原帖由 @六研于 2016-11-7 16:18 发表
等新gl8能逆输入美国欧洲日本再买来的及，国产安全性正面范例远远小于负面范例，慎重点没坏处。你愿意发散到国籍问题请随意。我倒期待新gl8有勇气挂国产车标来证明自己。

我的意思是在哪造的不重要，重要的是在哪卖。
刚看了个视频是IIHS搞了一辆美国最便宜的尼桑和一辆墨西哥最便宜的尼桑对撞，都是墨西哥生产。结果估计你已经猜到了。。。

作者: zdztony 时间: 2016-11-7 16:40

GL8 谁家用啊。。

作者: 六研 时间: 2016-11-7 16:46

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 16:37 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
我的意思是在哪造的不重要，重要的是在哪卖。
刚看了个视频是IIHS搞了一辆美国最便宜的尼桑和一辆墨西哥最便宜的尼桑对撞，都是墨西哥生产。结果估计你已经猜到了。。。

在哪里造确实不重要，在哪里设计，技术平台是什么才重要，一个十年前二十年前的老旧平台无论强化再多也有限，相反一个安全性有保障的新平台显然单就安全性而言要靠谱的多。当然我毫不质疑上汽的营销能力，德原朗大卖热销说明了在国内技术底子不重要，所以至少我对新gl8持观望态度。
iihs的视频请发个链接，我们一起批判日产的鸡贼行为。

[ 本帖最后由六研于 2016-11-7 16:47 编辑 ]

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-11-7 16:54

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原帖由 @六研于 2016-11-7 16:46 发表
在哪里造确实不重要，在哪里设计，技术平台是什么才重要，一个十年前二十年前的老旧平台无论强化再多也有限，相反一个安全性有保障的新平台显然单就安全性而言要靠谱的多。当然我毫不质疑上汽的营销能力，德原朗大卖热销说明了在国内技术底子不重要，所以至少我对新gl8持观望态度。
iihs的视频请发个链接，我们一起批判日产的鸡贼行为。

http://v.qq.com/x/cover/n7lozmvt1xjmw4q/p0342eqbg7m.html

http://auto.china.com.cn/news/20161031/678988.shtml

作者: 倍舒爽 时间: 2016-11-7 17:03

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原帖由 @小黑狗于 2016-11-7 13:20 发表
本田为啥不把美版奥德赛换个2.0T发动机国产了。

谁开谁知道，本田20t不知，不过我开过新艾力绅那油门响应和线性感秒丰田20t几条街！尤其是在低速下，踩多少就是多少，那种以前开v6的舒爽感好像又回来了……油门真是精准得紧！

数据？数据去吃屎好了，我自己开的就是皇冠，这方面跟艾力绅真是没法比……

对了，隔音也比奥德赛好不少，贵一万我认为值！

作者: 小黑狗 时间: 2016-11-7 17:07

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原帖由 @倍舒爽于 2016-11-7 17:03 发表
谁开谁知道，本田20t不知，不过我开过新艾力绅那油门响应和线性感秒丰田20t几条街！尤其是在低速下，踩多少就是多少，那种以前开v6的舒爽感好像又回来了……油门真是精准得紧！

数据？数据去吃屎好了，我自己开的就是皇冠，这方面跟艾力绅真是没法比……

对了，隔音也比奥德赛好不少，贵一万我认为值！

国内的奥德赛油箱太小，使用第三排的话后备箱太小，出去玩娃的东西放不下。

作者: 六研 时间: 2016-11-7 17:13

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 16:54 发表
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http://v.qq.com/x/cover/n7lozmvt1xjmw4q/p0342eqbg7m.html

http://auto.china.com.cn/news/20161031/678988.shtml

有原文吗？iihs网站上没翻到这个测试，我想知道这个测试的对撞车型是否一致。

作者: 倍舒爽 时间: 2016-11-7 17:15

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原帖由 @Kuzuryuusen 于 2016-11-7 16:54 发表
http://v.qq.com/x/cover/n7lozmvt1xjmw4q/p0342eqbg7m.html

http://auto.china.com.cn/news/20161031/678988.shtml

如果是同车型对撞就好了，从视频来看墨西哥那个版本的车应该是很老的平台车型了……

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-11-7 18:33

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原帖由 @六研于 2016-11-7 17:13 发表
有原文吗？iihs网站上没翻到这个测试，我想知道这个测试的对撞车型是否一致。

好像没找到原文，IIHS网站也没有。但IIHS的youtube频道有视频：https://www.youtube.com/watch?v=85OysZ_4lp0
车型肯定是不一致的。视频说明如下：
A car-to-car test between a 2015 Nissan Tsuru, the least expensive sedan sold by Nissan in Mexico, and a 2016 Nissan Versa, the least expensive sedan sold by Nissan in the United States.
2015款墨西哥Tsuru可以看作1992款美国Sentra。

其实每个车厂都鸡贼。说到底，与车厂的国籍无关，与车的国籍无关，只与车里面那块肉的国籍有关。

作者: 六研 时间: 2016-11-7 19:05

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-11-7 18:33 发表
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好像没找到原文，IIHS网站也没有。但IIHS的youtube频道有视频：https://www.youtube.com/watch?v=85OysZ_4lp0
车型肯定是不一致的。视频说明如下：
A car-to-car test between a 2015 Nissan Tsuru, ...

那这个视屏只能说明老车型安全性确实不行。至于在墨西哥还生产老爷爷级车型的行为，我们一点没有资格嘲笑墨西哥，普桑卖了多少年？高4平台的余热依然在中国大放光彩。
iihs有不少新老车型对撞的视频，最近的是雪佛兰新老车对撞，结论很清楚，为了你和家人的安全，近似价位级别下尽量选平台新的车型。

作者: ultra702 时间: 2016-11-8 11:07

GL8神话在中国那么多年没被戳破是让我最傻眼的

作者: holybell 时间: 2016-11-8 13:50

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我擦这个视频正中下怀。。。

作者: 六研 时间: 2016-11-8 22:47

引用:

原帖由 holybell 于 2016-11-8 13:50 发表
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我擦这个视频正中下怀。。。

老车老平台如果考虑安全性的话还是尽量慎重。

作者: Re-Sublimity 时间: 2016-11-8 22:58

改款了还是那么丑，屁股相似五菱某款接上去的。。

作者: zuccbtpig 时间: 2016-11-9 08:19

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我去，这是真的吗。这样的话，太尼玛不安全了，你拿个以前安全的来套娃也好点

作者: RANKS 时间: 2016-11-9 08:30

新GL8和宝骏730对撞会怎样

作者: tasin 时间: 2016-11-10 17:34

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七座车马克

作者: lyle 时间: 2016-11-10 18:14

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七座车马克。

作者: rb 时间: 2016-11-12 20:31

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原帖由 @zdztony 于 2016-11-7 16:40 发表
GL8 谁家用啊。。

GL8咋不能家用了？

作者: dongfang110 时间: 2016-11-12 20:47

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原帖由 rb 于 2016-11-12 20:31 发表
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GL8咋不能家用了？

太大，太费油，外观太商务。

7人满座行李空间充裕的属性家用很难经常用上，不灵活停车超级麻烦的属性倒是次次伴随。

作者: 狂涂 时间: 2016-11-12 21:18

逼格为负的糙货。。。

要实用直接大通g10。。。

作者: shololo 时间: 2016-11-12 23:51

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原帖由 dongfang110 于 2016-11-12 20:47 发表

太大，太费油，外观太商务。

7人满座行李空间充裕的属性家用很难经常用上，不灵活停车超级麻烦的属性倒是次次伴随。

你这很矛盾啊，家用空间要大，那车身体积就得大，体积大动力得上去，车重也上去了，车重上去了，一看那一票大的MPV哪个不是2吨重？除非用纯电动，管你发动机是啥排量都得13-15个油，省不下来的。

作者: 共产党员 时间: 2016-11-13 00:00

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没见过也没听过gl8家用的。你坛的确特别

作者: csq8110 时间: 2016-11-13 10:11

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但貌似这次gl8主打家用的，听广播里广告词什么针对二孩设计

作者: viperking 时间: 2016-11-13 10:28

7座的作用是不是被夸大了，双方父母坐在一个车里不打起来就不错了

作者: toyoo_win 时间: 2016-11-13 10:36

奥德赛和艾力绅感觉偏家用，gl8商用更多市场定位不同谈不上悲剧吧。

作者: shololo 时间: 2016-11-13 15:20

引用:

原帖由 csq8110 于 2016-11-13 10:11 发表
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但貌似这次gl8主打家用的，听广播里广告词什么针对二孩设计

三排ISO都不肯给一个，双电动侧门死活不配。。。还家庭。

作者: csq8110 时间: 2016-11-13 15:42

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阿尔法啥时候国产

作者: danieljojojo 时间: 2016-11-14 11:23

前扶手箱，山寨的一B

作者: lovetheworld 时间: 2016-11-14 16:27

大通好像不错啊，上次在南京金鹰国际看到的，逼格满满啊，好多人都上去试了下

作者: shadowfay 时间: 2016-11-14 17:30

大通自动挡没开过，手动挡难开的要死要死的

配置高低差异大到可怕

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