原帖由 @KARUTO 于 2016-11-5 18:47 发表
沃尔沃身为豪华品牌,维修保养价格比别摸我都高,而且v40 是紧凑级wagon 雅阁b级车,不能比啊,心疼钱肯定不能选豪华品牌
原帖由 @anubisx 于 2016-11-5 21:10 发表
光看简单的保养报价没有用,实际各种忽悠,豪华品牌花费除了LEXUS 还没有多少低的。
原帖由 @dhd 于 2016-11-5 21:36 发表
楼上给人一种内心特别的自卑而且脆弱的感觉。
原帖由 @Totokei 于 2016-11-6 21:28 发表
该说两台都不算我心头好
预算范围内没找到几台车是非他不可的
B级车里日产福特直接出局看都不看,两个大众相似水平配置贵上34w销售还理都不理人,凯美瑞老气就剩下雅阁了
豪华品牌其实没怎么考虑过,V40也是因为VV的车里没气味才加入考虑名单的
原帖由 @aden111 于 2016-11-5 23:39 发表
不买日车就自卑?那好吧,我看你也挺自卑的
本帖最后由 aden111 于 2016115 23:42 通过手机版编辑
原帖由 @dragong 于 2016-11-7 11:09 发表
雅阁可靠性很高吗?
原帖由 @dongfang110 于 2016-11-7 10:36 发表
在乎迈腾更贵3~4W还选Volvo
呵呵
原帖由 @Goblion 于 2016-11-7 10:25 发表
Tg标准答案,加钱上XX
原帖由 @Totokei 于 2016-11-7 12:46 发表
窝窝好歹24落地,需要的配置都有还有车内没有气味能打动人啊。我发这个帖也是想知道窝窝的使用成本会与雅阁相差多少,起码心里有底才能知道这车能不能买
至于手动空调还要接近26w落地的迈腾竞争力在哪里,是大众标堪比BBA的地位还是店员脸色格外动人?
原帖由 @dongfang110 于 2016-11-7 13:10 发表
迈腾和雅阁是B级当然贵
V40对应的是思域和高尔夫
和雅阁比的是S60L
原帖由 @Totokei 于 2016-11-7 13:27 发表
S60L看过了,也是乞丐26w落地往上一个配置就最留意的几个配置都有了,雷点还是那个不知道可靠性的1.5T新引擎
但最重要的是S60L不怎么喜欢,V60要35起。作为窝窝V40起码也是高于高尔夫低于A级的
我对迈腾的不满基本是看不出为什么全级最贵,还有店员也不甚友好
原帖由 Totokei 于 2016-11-7 13:27 发表
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S60L看过了,也是乞丐26w落地往上一个配置就最留意的几个配置都有了,雷点还是那个不知道可靠性的1.5T新引擎
但最重要的是S60L不怎么喜欢,V60要35起。作为窝窝V40起码也是高于高尔 ...
原帖由 @dongfang110 于 2016-11-7 13:42 发表
因为迈腾刚换代,全新平台和发动机,混合喷射,缸盖供油,最新的地盘
当然贵啦。雅阁9代新三年旧三年了动力也差肯定便宜啊。
同样全新平台全新发动机的本田冠道不也很贵嘛
还有2.0T黄金排量的发动机基本上都是各大车厂最高技术载体....肯定比1.5T贵也比2.5自然吸气贵啊
本帖最后由 dongfang110 于 2016117 13:45 通过手机版编辑
原帖由 @aden111 于 2016-11-5 21:12 发表
穷就别开车了,坐地铁省事
本帖最后由 aden111 于 2016115 21:13 通过手机版编辑
原帖由 @glavewind 于 2016-11-5 23:58 发表
我有一部v40,说说感受吧。小毛病有几个,后雨刮挂玻璃声音比较大,左侧倒后镜折叠后再打开有吱吱声,4s店给保养的时候加了点润滑油声音消失。除此之外没遇到其他毛病,座椅舒服,地盘扎实,操控灵活,外观确实很好看。不过有个很恼火的地方,17寸轮毂用的是薄胎,今年不知道在哪儿碾过硬坎,两条胎都起鼓了,比较娇气,4s店一条1380,也可以自己淘宝买了换。
保养方面,一次1万公里或者一年,第一次保养1800,第二次2200,有点小贵。
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