原帖由 @NBB_MK2 于 2016-10-1 18:55 发表
优缺点和38说的差不多,你们有什么不满?
原帖由 @多蒙 于 2016-10-2 11:12 发表
这车被龙猪夸成合资25万级别的地盘,眼泪都要下来了
不知真假
原帖由 @fadeaway 于 2016-10-2 22:05 发表
我觉得可以参看雅阁博瑞的拆解对比,虽然营销成分居多,但是还能说明吉利现在在营造高级感这个内容上是很愿意下成本,动力变速箱依旧还是落后的,至于衰减这方面肯定是比合资要厉害很多,
原帖由 fadeaway 于 2016-10-2 22:05 发表
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我觉得可以参看雅阁博瑞的拆解对比,虽然营销成分居多,但是还能说明吉利现在在营造高级感这个内容上是很愿意下成本,动力变速箱依旧还是落后的,至于衰减这方面肯定是比合资要厉害很多 ...
原帖由 @waller 于 2016-10-2 22:34 发表
衰减厉害很多,这个结论根据什么下的?其实所谓的衰减,感觉上的那种车子不整了,松散了的感觉,就是衬套老化失去弹性,球头磨损旷量变大,真没啥大技术含量,只要愿意,可以达到合资水准的,我也相信博字辈可以达到。
原帖由 @幻飞一线天 于 2016-10-2 22:42 发表
你不能按级别比,要按价格比,15万以下的合资衰减不会好哪去。
帝豪GL七八万,七八万的合资车,四五年到处响了。
原帖由 @yi_huan 于 2016-10-4 23:01 发表
你们都说38车评客观,但我就是对他讨厌的要死。这孙子说话的腔调太恶心是其一,长得一副低能的样子其二,明明没有范儿还喜欢装逼其三。同样是车评主持人,同样不以颜值取胜,yyp不晓得比他高多少。就像看topgear纯粹为了娱乐一样,你个主持人台风烂到爆,再客观我也不想看。
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