原帖由 @lrj2u 于 2016-9-26 15:48 发表
308s心比天高,命比纸薄。
想和高尔夫一决雌雄,谁知一个月销量1W,一个100
标致的车顶配是各种牛逼,配置各种齐全,但价格也相当惊人。
其它配置不是缺这样就是缺那样,让人十分不痛快。
我自己的车是408,和308一样的问题,有两个绝对的硬伤。
启停和空调都要在屏幕上触控,简直就是反人类。
启停还要进到二级菜单,不知道怎么形容这种脑残设计。
空调没有一键开关,只能按加减键一格格的按到0就是关掉,不过空调这点升级下触控的系统就增加了一键关闭。
新的308倒是有了物理的一键启停。
最后,说说优点,1.6T版本性能强劲,6AT略有顿挫,但总体比双离合好多了。全新的平台车身设计安全性不错,气囊、esp等都很齐备。不过没有优惠3W就别考虑了,这种车残值低的惊人。
原帖由 @Friday 于 2016-9-26 16:17 发表
psa的车是不是都是这样,顶配和低一级的简直就是两款车
原帖由 lrj2u 于 2016-9-26 21:04 发表
法国车顶配只要价钱合理,绝对值得入手,本身内饰设计不错,1.6T动力、波箱也结合得不错。且是新平台,如果真优惠2W,我觉得值得入手。
不过估计要等1年吧。
原帖由 cloudian 于 2016-9-27 09:21 发表
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标致和雪铁龙真的是可惜,高层脑袋里都是水。
雪铁龙出C6了,有谁知道? -_-|| 标致出新308了,有谁知道?
原帖由 lrj2u 于 2016-9-26 15:48 发表
308s心比天高,命比纸薄。
想和高尔夫一决雌雄,谁知一个月销量1W,一个100
标致的车顶配是各种牛逼,配置各种齐全,但价格也相当惊人。
其它配置不是缺这样就是缺那样,让人十分不痛快。
我自己的车是408, ...
原帖由 @blueline 于 2016-9-27 21:25 发表
比昂克塞拉超控好
原帖由 @blueline 于 2016-9-27 21:25 发表
比昂克塞拉超控好
原帖由 @CloudWong 于 2016-10-1 00:02 发表
法系车一年一万五保养一次,良心!
原帖由 @lrj2u 于 2016-9-26 16:56 发表
我是广东地区的,标致在这里是出了名优惠少的,上年年底买408落地15.2W,其它地区可以便宜1W。
308s 1.6T次顶配,好像最便宜都只有2W优惠,落地也要15W了,现在来看不太值得。
但昂克赛拉的精华是2.0,这个更贵,一直都没什么优惠,落地要17W了。
原帖由 @dhd 于 2016-10-5 09:23 发表
早改7500了
原帖由 @interboy 于 2016-10-5 18:38 发表
法国车底盘有功底,可惜各种傻逼设计,再加上残值低到可怕,买回来就做好开到报废的准备吧...朋友里有个买了308cc的,肠子都悔青了...
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