Board logo

标题: [经验交流] 力狮2.5开了三周的感想 [打印本页]

作者: zzxf    时间: 2016-8-28 13:32     标题: 力狮2.5开了三周的感想

2.5乞丐,裸车20.3 送了4次保养,应该还能继续谈,但我不擅长这个觉得到了我心理预期就拿下了

目前正好三个礼拜开下来,里程600多公里,总体来说很满意当时的选择。一堆车挑的人都傻了,最后决定力狮就一天时间,主要还是看中全时四驱和纯进口,然后价格也不贵,除了天窗和真皮座椅没有其他配置也算整齐,特别气囊非常多

具体感受

动力:力狮这个发动机账面数据不咋样,又是四驱,所以之前担心这个车会不会动力弱鸡,但实际体验还不错,因为没出过市区,最高就上过100(封闭式城市快速路),100内是自然吸气2.5的主流水平,比我试驾过的crv2.4 奇骏2.5 昂可赛拉2.0都要强不少,思铂睿2.4试驾时候就踩到80公里,只比较前80的话力狮跟思铂睿差不多,但奇怪的是力狮的cvt变速箱好像比思铂睿双离合反应更快点

操控:方向盘是我开过电子助力里最沉的,跟液压助力的艾瑞泽3差不多,当然也不至于死沉,一根手指也是转得动的 就是比较吃力罢了...  指向精准自不用说,基本没有虚位,低速烂路会打手。除了2.5乞丐,其他版本力狮悬挂都有个什么阀来增加转弯时候支撑,我这个虽然没有这玩意但转弯时候支撑还是觉得挺不错的,比我之前艾瑞泽3好多了,也许是起点较低的关系吧,反正我挺满意了,在过弯(湾中)时候加脚油挺爽的,没有推头的感觉

舒适性:噪音方面非常满意,100公里噪音比天籁好,再快比如到120后会不会噪音暴增就不知道了,还没上高速体验过,发动机声音比较大,但只要关了窗就隔绝了。滤震方面小振动过滤的很好,大震动一般性,特意开了以前艾瑞泽3觉得难以忍受的路,发现力狮开上去照样很难受,提升有限,不过那个路况确实差了点,以后有机会拿同事的车子试试。后悬挂行程偏短,遇到突然性大的起伏弹簧貌似直接到底了,金属硬碰硬duang的一声很吓人,震动也特别大。另外比较影响舒适性的一点是刹车很容易点头,要非常非常温柔的刹停才可以平顺,然后等红灯我喜欢切n档让脚休息,每次切过去时候车都会抖一下也比较影响心情。

其他:空间b级车平均水平;四驱但后排中央突起不是很大;座椅是布的柔软度一般,座椅舒适性跟天籁没得比;发动机起停动静超大,上车就关掉。油耗满意 同样的路艾瑞泽3(手动1.5)9.0,力狮10.2,动力强那么多油耗就多了1个,而且力狮的表显油耗很精准。后期保养维修网上说法不一,反正小保养是700多,配件会不会贵不清楚。品牌比较冷门,已经有过坐上来问这个车是不是国产的了。

最后请教下,自动挡n档切d档可以不踩刹车吗

[attach]869881[/attach]
[attach]869882[/attach]
[attach]869883[/attach]
作者: jy01735589    时间: 2016-8-28 13:45

posted by wap, platform: Android
这车和傲虎一样,为啥小保要700,500多应该就够了啊
作者: 占戈人尔    时间: 2016-8-28 13:55

posted by wap, platform: iPhone
踩刹车挂挡不是可不可以的问题,是出于安全考虑
作者: dfg1101    时间: 2016-8-28 14:08

posted by wap, platform: iPhone
为啥不上中配,天窗和真皮都很重要啊
作者: henryzyl    时间: 2016-8-28 14:09

有些车必须踩刹车才能N到D。
作者: johentai    时间: 2016-8-28 14:09

posted by wap, platform: Chrome
这价格全进口+四驱很合适啊,就是造型比较低调。
作者: zzxf    时间: 2016-8-28 14:12

引用:
原帖由 dfg1101 于 2016-8-28 14:08 发表
posted by wap, platform: iPhone
为啥不上中配,天窗和真皮都很重要啊
差了三万啊,还有无钥匙进入启动也是比较口水的,但差了三万承受不了
作者: MOTOROLA    时间: 2016-8-28 14:21

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
~~

本帖最后由 MOTOROLA 于 2016-8-28 20:50 通过手机版编辑
作者: 龙族物语    时间: 2016-8-28 15:29

应该买次低配的,虽然贵三万但都是非常实用的配置
作者: supermaneverbk    时间: 2016-8-28 20:40

posted by wap, platform: Android
价格不错……
作者: 城里的月光    时间: 2016-8-28 22:02

最后一个问题,自动挡的车D到N都可以不踩刹车,因为没有锁止。我的雷凌N到D不踩可以,公司的帕萨特不可以
作者: 瞎ing    时间: 2016-8-28 23:01

蛇形档可以不踩刹车直接N到D,直通档不成。
作者: NewRoaD    时间: 2016-8-28 23:54

posted by wap, platform: iPhone
直通挡,nd互换随意不用踩刹车
作者: 吉井雄二    时间: 2016-8-29 00:15

楼主这个价格可以说炸裂了,我这里就便宜5000块…所以提了速派330智行,便宜2W
作者: henryzyl    时间: 2016-8-29 08:12

外观够低调
作者: apply_7    时间: 2016-8-29 09:18

换挡一般都要踩刹车的吧
作者: microxx    时间: 2016-8-29 09:34

这车不错,估计是国内最实惠的B级四驱车型了
作者: 多蒙    时间: 2016-8-29 09:38

posted by wap, platform: MAC OS X
起步的时候,N到D,反正我是没踩过
作者: reg-neo    时间: 2016-8-29 10:09

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @吉井雄二  于 2016-8-29 00:15 发表
楼主这个价格可以说炸裂了,我这里就便宜5000块…所以提了速派330智行,便宜2W
18万买330智行,明智之选
作者: tsuruki    时间: 2016-8-29 11:02

外形低调但是看得出还是很有档次的
作者: tristan_cp    时间: 2016-8-29 15:55

斯巴鲁现在隔音这好了?以前的感觉完全不行,吵死人
作者: zzxf    时间: 2016-8-29 15:58

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @tristan_cp  于 2016-8-29 15:55 发表
斯巴鲁现在隔音这好了?以前的感觉完全不行,吵死人
我觉得可以了,自驾游坐过几百公里天籁,有了对比参照
作者: ttk    时间: 2016-8-29 16:09

posted by wap, platform: Samsung
很喜欢这车
作者: NoLife    时间: 2016-8-29 16:25

《舞舞舞》的主人公开的就是这款吧




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0