引用:
原帖由 @spikeryu 于 2016-7-1 18:29 发表
15款艾力绅，只有顶配，现在优惠大
15款艾力绅，只有顶配，现在优惠大 原帖由 @spikeryu 于 2016-7-1 18:29 发表
原帖由 @northcong 于 2016-7-1 18:13 发表
为什么大家推奥德赛比艾力绅多一点。。。。。
原帖由 p2450 于 2016-7-2 22:02 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
基本不用选了，今天试驾了夏朗，差一点就下定了。空间超大，二排三个独立座椅，放两个安全座椅后我177高160斤坐进去无压力，而且三个座椅可以错位前后移动，乘坐空间更灵活 ...
原帖由 @shololo 于 2016-7-2 22:24 发表
俺大寨都，夏朗好像在主推什么纪念版，老款都不推了，你们那里不是么？纪念款好像换了发动机哦，和以前一样漏油不就不清楚了。
原帖由 p2450 于 2016-7-2 22:02 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
基本不用选了，今天试驾了夏朗，差一点就下定了。空间超大，二排三个独立座椅，放两个安全座椅后我177高160斤坐进去无压力，而且三个座椅可以错位前后移动，乘坐空间更灵活 ...
原帖由 p2450 于 2016-7-2 22:40 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
广州这边估计在清库存，15年葡萄牙产。16版是第三代EA888，14款是二代，差20屁马力。1.8T的中配带电动滑门，大一寸轮毂，比2.0便宜1w低40屁马力，后来试了1.8的进口途观， ...
原帖由 @shololo 于 2016-7-2 22:42 发表
别贪便宜哦，你搜夏朗漏油。
原帖由 @shololo 于 2016-7-2 22:41 发表
写错，是限量版，发动机换了新的，所以现在搞活动清老款库存。
严重建议上新款，老款发动机一堆漏油问题自己搜。
原帖由 @johentai 于 2016-7-2 22:54 发表
你搜任何车+漏油都会有结果。。。
机油消耗大小主要看车用情况，一般都没问题。
原帖由 @朱爷吉祥 于 2016-7-2 23:30 发表
以前也倾向于奥德赛，但是对比了夏朗后，仔细想了想，还是夏朗232布局更适合2孩家庭。
原帖由 jzhl 于 2016-7-2 23:42 发表
posted by wap, platform: iPhone
奥德赛原来也挺看好，不过之家论坛不少人都说后悬挂不行，太硬了，不舒服。联想本田车的悬挂一贯作风，可惜了。
原帖由 p2450 于 2016-7-3 00:08 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
16款只卖限量版，其实就是低配，只有织物座椅，多了自适应巡航和多功能方向盘，卖32万，算是变相加价了，漏油似乎是大众系列都有吧？
原帖由 @shololo 于 2016-7-3 09:53 发表
我的意思是别省这发动机的钱，这车最重要不就发动机么？
http://auto.sohu.com/20160702/n457432282.shtml
第一点就是二代油器分离器的问题，新车就开始烧机油不亦乐乎，三代专门针对该问题改进，当然能改进多少我就不好说~~
原帖由 @p2450 于 2016-7-3 11:10 发表
兄弟可是及时雨
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-3 11:24 发表
试了下奥德赛7人满座有点尴尬，市区短途无问题，长途10多小时的话只能找副驾和二排的换换位置调剂下了。
不过还是看需求，也有平时也就4个以下，周末6，7个的，这个时候奥德赛就合适了。
至于驾驶感受么，夏朗肯定更好。
但是油耗，吃细粮，进口车维修贵，裸车车价贵等问题也是不得不考虑的。
其实好多时候是一个人开的时候，奥德赛还是不错的，后悬挂非独立不管司机啥事的不是。
原帖由 @东北打机的汉子 于 2016-7-3 13:12 发表
只有我一个人觉得埃尔法像高配版的金杯么？
原帖由 p2450 于 2016-7-3 20:43 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
sales说14年4月后的ea888就不会有漏油问题
原帖由 @aimar 于 2016-7-3 11:36 发表
两个孩子就夏朗，一个孩子就奥德赛，夏朗和奥德赛都开过，空间绝对奥德赛大，个人不喜欢艾力绅外观，仅供参考
原帖由 @单砍五万 于 2016-7-3 11:04 发表
奥德赛吧 四代其实不错，后边也是独立悬挂，车身不算太高，整体协调，不常坐6或7人的话，就是一标准Wagon，第三排放倒，前边两排俩大人，俩孩子，后备箱装玩具，童车，乱七八糟的足够。
但四代没新车了，五代就是标准MPV，车身高了，滑动门。
家用五代挺好，除了孱弱的发动机，导致油耗长期在1112左右。
这价位我觉得挺好了，丰田的那款V6 3.5的应该是更好，但价格肯定不便宜
原帖由 p2450 于 2016-7-3 20:47 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
这个确实看需求和预算，两孩买奥德赛223布局非常尴尬，3排完全没缓冲，追尾不堪设想，只能偶尔应付不能作为常规使用
原帖由 p2450 于 2016-7-3 20:52 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
空间肯定夏朗大，190cm宽度，坐垫140cm，只不过三独立座椅观感上小点，
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-3 21:20 发表
没缓冲的是后脑勺那里，座椅后方是有底盘缓冲的。
后脑勺被撞？ 那不是被大卡车追尾的节奏了吗？ 那不管啥车，都好不到哪里去...
话说咱们思路似乎天然有分歧，买个7座车总想着怎么避免用第三排是否思路出发点就很奇怪呢？买2个座椅然后尽量不用？....
我觉得如果是我买7座车，怎样提高第三排利用率才是我会考虑的事情。
比如买7人出行第三排憋屈的问题，奥德赛除了司机的前3个座位可以后后排1~2个小时互换调剂一下避免疲劳
7人出行行李放不下的问题，主副驾中间过道和第二排中间过道，其实是一个连通的较长空间，承担行李箱和婴儿车的放置显然合适。
如果试过一次实在行李多太憋屈，车顶行李架也是个解决方案。
原帖由 @qwerty666 于 2016-7-3 22:18 发表
作为经常坐夏朗和奥德赛第三排的人表示新奥德赛的乘坐感受要比夏朗好太多了，感觉都快接近gl8了
而且夏朗的第三排和奥德赛比还是不够高，座椅打开和收纳也略显麻烦，车主都用不来，花了我好一会才试出来
新汉兰达和科帕奇的第三排也坐过几次，虽然汉兰达空间并不小，也是觉得憋屈，科帕奇小孩坐都够呛
感觉这是232布局第三排的先天缺陷，封闭空间容易让人产生幽闭感，特别是配合深色座椅更加给人压迫感
原帖由 @jameseric 于 2016-7-4 10:46 发表
感觉很多人回复缺少实际生活经验。
奥德赛和艾力绅的确不错，但楼主需求是第二排能放安全座椅外带做个人。
这俩MPV第二排都是独立座椅，第三排展开后后备箱空间基本不能满足孩子出行（童车、妈咪包等东西）
我有俩朋友，一个奥德赛，一个艾力绅，经常抱怨第二排独立座椅不如三座实用。每次全家出行都要两辆车。
能满足需求的汉兰达的确不错，但性价比最高的豪华四驱办完超预算，楼主可以考虑道奇酷威。
如果要省钱的话，20万不到的科帕奇就有7座，但油耗高，保值率不高。
原帖由 @快乐猪头 于 2016-7-4 12:39 发表
这个价位第二排最宽的七座车就是夏朗，suv需要cx9这种级别才能媲美。
个人感觉这车只有一个硬伤：没有备胎。
原帖由 dongfang110 于 2016-7-1 14:04 发表
楼主别理楼上，奥德赛比艾力绅靠谱
车内空间俩车一样大的。
原帖由 @p2450 于 2016-7-3 20:54 发表
小朋友不可能两个一起在后排没成人带！而且必须考虑安全座椅啊
原帖由 @单砍五万 于 2016-7-4 19:02 发表
我家俩娃从医院接出来就自己坐 座椅换了好几个了。市区孩子自己坐一会儿没问题。孩子小的时候我还确实没跑过长途，现在俩孩子大了 开俩小时 自己在后排也没问题。
等孩子再大点可以考虑SUV，现在孩子小，奥德赛底盘低 自己上车方便
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-4 19:32 发表
还有我觉得如果这辆MPV是全家第二第三辆车的时候，就不必纠结什么232。
如果不需要用到第三排，B级轿车的后备箱完全可以放的下“童车、妈咪包等东西”。
那么直接开轿车就是了
原帖由 p2450 于 2016-7-4 20:54 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
汉兰达都解决不了的事情中级车根本不可能，而且上档次的中级车后轴凸起根本就是四座车
原帖由 @快乐猪头 于 2016-7-4 23:27 发表
这个数字是肩宽而不是坐垫宽度，所以无法体现安了两个安全座椅后中间坐成年人的可行性。
此外，头顶高度、膝部空间以及中间地板是否隆起，也是lz所需要衡量的标准。绝大部分b级车在这些指标上难以全面超越汉兰达，而夏朗可以。
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-5 08:49 发表
第二胎不都是这么放的吗？
管隆起和头顶毛线关系？？
原帖由 p2450 于 2016-7-5 09:26 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
我不知道你试过没有，夏朗就是不需要这样放，我就扛着安全座椅去试车，加上4s的原装座椅，成人完全可以坐中间或任何位置！假若中间的座椅正向安装后，汉兰达肩部空间会挤压 ...
原帖由 @p2450 于 2016-7-4 12:18 发表
也不是缺少经验，只是需求不一样，现在我这样的需求真的能两排解决尽量不要三排。汉兰达也很喜欢，但是二排座椅宽度只有133cm，比夏朗少半条腿的位置，而且非独立座位，考虑装两个座椅后还是很难坐一成人。酷威也试驾过，发动机噪音骚大行车品质还可以，自带安全座椅要到6岁才能用，车顶可折叠屏幕娱乐系统是亮点，座椅底下还有储物箱，优惠4万多，2.0T柴油四驱顶配才26左右性价比很好配置很齐，只是道奇这牌子实在小众，大广州也就两个维修点，珠三角也不多，保值也是非常大的问题，且貌似在美国安全评价很差，快停产的样子。
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-5 08:49 发表
第二胎不都是这么放的吗？
管隆起和头顶毛线关系？？
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-5 11:19 发表
最后说下个人偏好：
作为B级车车主，我觉得232布局，第三排不使用的话，就是一个超级大后备箱的轿车，最多宽一点。
功能方面雷同，所以我觉得买汉兰达或者夏朗作为轿车补充是重复投资有点亏了。
但是奥德赛那样的223布局，4人以下无小孩出行，第二排的腿托，第二排座椅拉到最后的腿部空间，那是轿车和SUV无法提供的。
还有就是你说的电滑门了，夏朗要最高配，GL8要3.0S才能有这个配置。这个你自己也可以体会到电滑门的好处。
总的来说，一切看个人情况，当出行主力的话，232布局挺好的。
但是我会考虑轿车和MPV平均使用，223可以带来差异化的用车体验，各有各的好处
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-5 11:10 发表
您夏朗也好塞纳也好普瑞维亚也好，放得下又怎样呢？ 放得下坐的舒服就能证明轿车没法放2个婴儿椅了吗？ 一正一反大人一样坐的很舒服，上下车还方便。
1你翻翻前面，我好像一直都在说汉兰达没提过夏朗吧，不知道您激动啥....明明没有说你夏朗不好跳起来反击干啥....
2我的论点是“如果MPV或者SUV是家里第二辆车的话，就不必纠结232还是223了，因为如果2（3）大人2小孩出行，可以开轿车” + “那些婴儿行李，轿车后备箱一样塞得下”
3您要推翻我的论点，您需要证明“二胎非要用232的七座车不可”，我证明了5座B级可以代替 “第三排不使用状态的232七座车” 了，轮到你了。
原帖由 @p2450 于 2016-7-5 16:30 发表
不知道你激动个啥
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-5 08:47 发表
听不懂，后排中间为什么要坐成年人？
本帖最后由 dongfang110 于 201675 08:48 通过手机版编辑
原帖由 @bezimaru 于 2016-7-5 18:00 发表
难道你不知车区两大唱衰suv空间的主？东方110和slr，每次说到空间就一句话，b级车二排空间+后备箱，空间基本秒当前所有suv。
原帖由 @solaray 于 2016-7-5 17:58 发表
楼主，夏朗最适合你
看我的安排，两张座椅不影响进出第三排
原帖由 @bezimaru 于 2016-7-5 18:03 发表
喷了，为什么不能做成年人？你b级车坐着憋屈，就不允许mpv，SUV后排中间坐人了？
原帖由 @p2450 于 2016-7-5 18:08 发表
我儿子的三轮车带伞的那种，轿车尾箱无论如何是放不下，轿车空间和尾箱跟suv和mpv是没什么好争的
原帖由 @p2450 于 2016-7-5 18:08 发表
我儿子的三轮车带伞的那种，轿车尾箱无论如何是放不下，轿车空间和尾箱跟suv和mpv是没什么好争的
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-5 18:17 发表
可以坐啊，尽管坐。
我只证明轿车空间够用，又不负责证明MPV空间不够。
把轿车空间够用硬扯成轿车空间比MPV大的是你又不是我。
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-5 18:22 发表
一般情况，我说一般情况啊，常规是思路，都是照着自己家里汽车的尺寸买童车，而不是照着童车尺寸买汽车吧。
| 欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/) | Powered by Discuz! 6.0.0 |
