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标题: [杂谈] 特斯拉出事了 - 无人驾驶第一起命案——特斯拉制造 [打印本页]

作者: nai 时间: 2016-7-1 09:51 标题: 特斯拉出事了 - 无人驾驶第一起命案——特斯拉制造

特斯拉公告称，这起致命车祸的大致情况是，当时一辆拖拉机挂车正在穿越一条双向公路，就在当时，一辆使用自动驾驶模式的特斯拉Model S汽车也行驶至那个地点。这辆Model S在从挂车下面经过时，挂车的底部撞到了这辆特斯拉汽车的挡风玻璃，于是，悲剧就这样发生了。

特斯拉还称：“在天空明亮光线的照射之下，自动驾驶功能和驾驶员都未能发现挂车的白色面，因此刹车功能就没有启动。”

http://wallstreetcn.com/node/252149

作者: nai 时间: 2016-7-1 09:52

这事的本质还是没有采用激光雷达，方案先天就严重缺陷
特斯拉胆子够大的

作者: zichuanle 时间: 2016-7-1 10:08

我之前看YYP评测说特斯拉不管那套东西叫自动驾驶。叫啥辅助系统来着

作者: sharonsl 时间: 2016-7-1 10:15

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用造手机的思路来造汽车，又没有行业积累，安全性方面的设计必然有很多考虑不到的地方。

作者: jlapton 时间: 2016-7-1 10:38

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驾驶员也没看到的话。。。那不是怎么都没法避免了，相当于锃亮的玻璃穿墙而过

作者: 睡睡平安 时间: 2016-7-1 10:53

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自动刹车貌似还是喔喔的解决方案更靠谱

作者: Treize 时间: 2016-7-1 11:01

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2016-7-1 10:53 发表
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自动刹车貌似还是喔喔的解决方案更靠谱

http://www.iqiyi.com/v_19rrnq78iw.html

作者: 雾桑 时间: 2016-7-1 11:15

自动驾驶确实是未来，但这个未来还很遥远。
这种新兴厂商随它怎么吹，我只认丰田。
丰田敢量化上市了，那么技术一定是成熟了。

现状呢？
2020年丰田计划推出在日本推出高速上自动驾驶的量化车。
至于中国，非高速，早着呢。

作者: 幻飞一线天 时间: 2016-7-1 11:17

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引用:

原帖由 @雾桑于 2016-7-1 11:15 发表
自动驾驶确实是未来，但这个未来还很遥远。
这种新兴厂商随它怎么吹，我只认丰田。
丰田敢量化上市了，那么技术一定是成熟了。

现状呢？
2020年丰田计划推出在日本推出高速上自动驾驶的量化车。
至于中国，非高速，早着呢。

嗯，丰田的方案一定是关键时刻只保主驾的命。

作者: 雾桑 时间: 2016-7-1 11:26

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引用:

原帖由 @幻飞一线天于 2016-7-1 11:17 发表
嗯，丰田的方案一定是关键时刻只保主驾的命。

也是，丰田的技术稳定性怎么能比得上哈弗、比亚迪呢。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-7-1 11:43

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司机睡着了吧？上次有人拍到司机在特斯拉里面睡觉，车自动开。
这种技术实在可怕。多死几个人多召回几次多罚几百亿迫使车厂作出明显的改善之前我是不敢玩

作者: supermetroid 时间: 2016-7-1 12:04

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买特斯拉的都是伪环保+伪geek居多，自动驾驶还是等传统车厂都上才能谈实用性，特斯拉根本没啥黑科技

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-7-1 14:02

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或許駕駛本人也沒有想到，他自己有一個 YouTube 頻道，裡面的影片都是他駕駛特斯拉的紀錄，他還幫自己的Ｍodel S 取了 Tessy 這個名字。在四月的時候，一段影片紀錄輔助駕駛功能成功避免了一台突然切入他車道的卡車可能造成的事故。駕駛把這個影片發表在推特上，還引起了 Elon Musk 的回應。

这人四月份上传视频，Musk还点赞了，结果五月七日出事

作者: dongfang110 时间: 2016-7-1 14:08

引用:

原帖由雾桑于 2016-7-1 11:26 发表
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也是，丰田的技术稳定性怎么能比得上哈弗、比亚迪呢。

倒是没有，这方面丰田，哈弗，比亚迪这种投机取巧之辈都不如沃尔沃厚道。

作者: genesfaith 时间: 2016-7-1 14:10

Tesla的Autopilot本质还是接近自动驾驶Lv.2的驾驶辅助系统: ACC+起停+车道保持, 硬件解决方案和系统效果还有待提高

作者: Raven 时间: 2016-7-1 14:20

罚死它

作者: celegorm 时间: 2016-7-1 16:32

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引用:

原帖由 @睡睡平安于 2016-7-1 10:53 发表
自动刹车貌似还是喔喔的解决方案更靠谱

喔喔自定泊车又不是没撞过人

作者: 资深围观群众 时间: 2016-7-5 02:01

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计算机能完整模拟人类思维和感官了再说

作者: yangjuniori 时间: 2016-7-7 03:05

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引用:

原帖由 @supermetroid 于 2016-7-1 12:04 PM 发表
买特斯拉的都是伪环保+伪geek居多，自动驾驶还是等传统车厂都上才能谈实用性，特斯拉根本没啥黑科技

电力作为交通工具不知道多久了我就是这么一个意思

作者: 雾桑 时间: 2016-7-7 08:18

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引用:

原帖由 @dongfang110 于 2016-7-1 14:08 发表
倒是没有，这方面丰田，哈弗，比亚迪这种投机取巧之辈都不如沃尔沃厚道。

丰田量产车还没出呢，他怎么投机取巧了？

作者: dongfang110 时间: 2016-7-7 08:54

引用:

原帖由雾桑于 2016-7-7 08:18 发表
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丰田量产车还没出呢，他怎么投机取巧了？

重新阅读了9楼、10楼的发言后，我很确认，麒麟臂的RAV4和BYDS6，HAVALH6 一样是量产车

恩，我们来猜猜，不测右边右边就是P的车到了左右都不测的国度会怎样呢？

可能大概也许......和S6，H6一样只能正面撞撞，左右两边全部都是P吧

不过我相信沃尔沃.

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2016-7-7 08:55 编辑 ]

作者: 雾桑 时间: 2016-7-7 09:40

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引用:

原帖由 @dongfang110 于 2016-7-7 08:54 发表
重新阅读了9楼、10楼的发言后，我很确认，麒麟臂的RAV4和BYDS6，HAVALH6 一样是量产车

恩，我们来猜猜，不测右边右边就是P的车到了左右都不测的国度会怎样呢？

可能大概也许......和S6，H6一样只能正面撞撞，左右两边全部都是P吧

不过我相信沃尔沃.

先看8楼。
各位的风林火山技能满点啊，好好一个讨论无人驾驶的帖子又转到安全测试去了。

作者: dongfang110 时间: 2016-7-7 09:50

你10楼好意思说9楼

哈弗惹你了...

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