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标题: 有人关注小米这款电助力自行车么？ [打印本页]

作者: aweiwei 时间: 2016-6-23 20:38 标题: 有人关注小米这款电助力自行车么？

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不是电瓶车，是电助力。感觉挺适合上下班的。
http://home.mi.com/shop/detail?gid=208
但3000元确实贵了啊。有类似的产品么？我上下班单程7.5公里左右，上下坡挺多的，路况还不错。

作者: ash7sky 时间: 2016-6-23 21:27

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如果不考虑防盗问题，目前看来，没什么硬伤。

作者: 旨旨 时间: 2016-6-23 21:29

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引用:

原帖由 @aweiwei 于 2016-6-23 20:38 发表
不是电瓶车，是电助力。感觉挺适合上下班的。
http://home.mi.com/shop/detail?gid=208
但3000元确实贵了啊。有类似的产品么？我上下班单程7.5公里左右，上下坡挺多的，路况还不错。

续航45公里，根本不是助力车，不过叫助力车可以走法律空隙

作者: ash7sky 时间: 2016-6-23 21:32

posted by wap, platform: 红米Note3
45km很正常的pas标准

作者: aweiwei 时间: 2016-6-23 21:36

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45公里不是很正常么？毕竟之前助力而已啊。整车很轻吧，不像大车不能带上楼。

作者: 旨旨 时间: 2016-6-23 21:39

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原帖由 @aweiwei 于 2016-6-23 21:36 发表
45公里不是很正常么？毕竟之前助力而已啊。整车很轻吧，不像大车不能带上楼。

14kg，轻不轻？

作者: jun4rui 时间: 2016-6-23 21:40

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放车里也不方便，坐地铁又重了，短途还不如买那个平衡车，我觉得有点尴尬

作者: hikari34 时间: 2016-6-23 21:41

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我前阵子刚买的类似的，续航45公里毫无压力，不过都是平地，车多经常刹车，最高档时速35最多了，猛蹬估计还能更高吧。最差的就是前后都是刹车片，不过一般都能刹住，不知道时间长会怎么样。

作者: hikari34 时间: 2016-6-23 21:44

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有时候车多，忘记降助力档，踩一下冲好猛，不知道小米这个什么什么技术的是不是有改善

作者: ash7sky 时间: 2016-6-23 21:54

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力矩传感助力还是靠谱的，基本就是日本pas的套路产品，不过此类产品16寸折叠还是很少见的，就当中国特色吧。相比来说，比轻客的技术差一些，不过内三和行车显示屏倒是亮点，要不是刚买了类似的车子，这个肯定拿下了。

作者: gundamlrc 时间: 2016-6-23 22:03

看到V刹，觉得还是不安全

作者: 暗蛹 时间: 2016-6-23 22:20

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https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.217.4AxT6z&id=526283864484&ns=1&abbucket=18#detail

这款造型挺喜欢，可惜没有人力传动

作者: aweiwei 时间: 2016-6-23 22:25

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确实，V刹略微不安全。20公里时速，4米至15米的刹车距离，感觉远了。

作者: sceic 时间: 2016-6-23 22:40

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七公里你也助力？我这一趟上班顶你一周。

作者: aweiwei 时间: 2016-6-23 22:52

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原帖由 @sceic 于 2016-6-23 22:40 发表
七公里你也助力？我这一趟上班顶你一周。

岁数大了，上班都是重脑力劳动啊，路上不愿意太耗力了。

作者: rb 时间: 2016-6-23 23:24

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爽总你也是开豪车的人，咋老盯着小米不放。。。

作者: aweiwei 时间: 2016-6-23 23:39

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引用:

原帖由 @rb 于 2016-6-23 23:24 发表
爽总你也是开豪车的人，咋老盯着小米不放。。。

说白了还是没钱买两辆豪车

作者: inkossi 时间: 2016-6-23 23:59

电助力自行车豪车的话，italjet算不算？纯手工打造

http://www.italjet-motor.com/show-8-1-1.html

作者: jiangst 时间: 2016-6-24 00:06

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小米一直创新很不错，要支持一下！

作者: 洛克狼 时间: 2016-6-24 00:13

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原帖由 @旨旨于 2016-6-23 21:39 发表
14kg，轻不轻？

九号平衡车都12公斤了…我现在每天骑

作者: 加勒比海带 时间: 2016-6-24 00:36

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这款似乎都没有减震抗震堪忧啊有没有山地款？

作者: wpxgod 时间: 2016-6-24 04:34

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原帖由 aweiwei 于 2016-6-23 20:38 发表
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不是电瓶车，是电助力。感觉挺适合上下班的。
http://home.mi.com/shop/detail?gid=208
但3000元确实贵了啊。有类似的产品么？我上下班单程7.5公里左右，上下坡挺多的，路况还不 ...

类似的产品云造云马C1呗便宜1k 但不能折叠也没内变速电池外露

作者: wpxgod 时间: 2016-6-24 04:38

一般这种内变速的普通折叠车都要买1.5k以上

作者: 测试一下 时间: 2016-6-24 07:36

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重点是哪家代工的...

作者: minkim 时间: 2016-6-24 07:42

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原帖由 @jiangst 于 2016-6-24 00:06 发表
小米一直创新很不错，要支持一下！

喷了，小米哪个产品不是抄袭的

作者: sakuraNTET 时间: 2016-6-24 07:50

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原帖由 @旨旨于 2016-6-23 21:39 发表
14kg，轻不轻？

够轻了，比3000档的山地车重3-4公斤

本帖最后由 sakuraNTET 于 2016-6-24 07:53 通过手机版编辑

作者: minkim 时间: 2016-6-24 08:19

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原帖由旨旨于 2016-6-23 21:39 发表
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14kg，轻不轻？

这么说吧，我有一辆8公斤的折叠车，折叠之后我手提车走200米都很费劲，而女人单手是提不起来的

14.5公斤，注意折叠车出厂都是标的裸重，是去掉附件和脚踏地，而这个车你拿到手称，绝对15公斤以上了，你就想想吧，是我那个8公斤的几乎两倍的重量，什么概念，一般一个宅男很难把它搬上车后备箱了

[ 本帖最后由 minkim 于 2016-6-24 08:23 编辑 ]

作者: johentai 时间: 2016-6-24 08:30

posted by wap, platform: Meizu MX4
14kg对于折叠车来说太重了，内三加助力，太尴尬。短途没坡没必要，长途又没用，感觉不如正正经经的折叠车。
就是想打电动车擦边球，不上牌，这种有电机的车被交警抓到很可能没收，以前看论坛大行有人改电动没牌被罚没了。

作者: minkim 时间: 2016-6-24 08:34

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原帖由 johentai 于 2016-6-24 08:30 发表
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14kg对于折叠车来说太重了，内三加助力，太尴尬。短途没坡没必要，长途又没用，感觉不如正正经经的折叠车。
就是想打电动车擦边球，不上牌，这种有电机的车被交警抓到很可能没收 ...

都有助力了还内三，小米这不傻缺吗，还不如实实在在把重量控制下来，去掉内三也就减重1公斤撑死了，这样还14公斤呢，也不知道是用了什么垃圾零件才这么重的

作者: yaoyuef 时间: 2016-6-24 08:53

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确实太重了。。。

作者: Davidsesd 时间: 2016-6-24 08:58

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可惜如果是20寸就想买了

作者: lianxisheng 时间: 2016-6-24 09:05

下单了

5km左右短途出行是我的需求，本来想买辆小牛电动车，可惜没法上牌

作者: SimbaKing 时间: 2016-6-24 09:07

我们这电动车都没有上牌一说

高架上跑60,80的电摩到处乱窜

传说中的郑姆斯特丹欢迎来看看

作者: KoeiSangokushi 时间: 2016-6-24 09:09

posted by wap, platform: 小米红米 NOTE
没兴趣，1999的山地车倒是可以考虑

本帖最后由 KoeiSangokushi 于 2016-6-24 09:10 通过手机版编辑

作者: milkcan 时间: 2016-6-24 11:02

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除了重量其它性价比爆棚

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