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标题: [新闻新车] 全新科鲁兹 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2016-6-17 13:45 标题: 全新科鲁兹

原来不是叫科鲁兹XL么？如果叫新科鲁兹，那现款的中国版新科鲁兹叫什么？为什么要开发出来？自己打脸？
这市场规划可以去死了吧。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2016-6-17 13:47

不是叫科鲁兹XL吗，年底街上有老科鲁兹经典科鲁兹新科鲁兹科鲁兹XL同时在跑。。。

作者: anubisx 时间: 2016-6-17 13:48

引用:

原帖由 成濑川景太郎 于 2016-6-17 13:47 发表
不是叫科鲁兹XL吗，年底街上有老科鲁兹经典科鲁兹新科鲁兹科鲁兹XL同时在跑。。。

没有叫XL

作者: 成濑川景太郎 时间: 2016-6-17 13:51

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原帖由 anubisx 于 2016-6-17 13:48 发表

没有叫XL

那就是老科鲁兹经典科鲁兹新科鲁兹全新科鲁兹。。

作者: yuxiao 时间: 2016-6-17 14:02

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CD刻录机，DVD刻录机，蓝光combo刻录机，蓝光刻录机………

作者: k62163 时间: 2016-6-17 14:56

外形不错，和思域竞争的吗？

作者: tsuruki 时间: 2016-6-17 15:19

好像外观挺不错的

作者: lancherliu 时间: 2016-6-17 17:15

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挺好看的，估计能打死马里布

作者: 一直都在胖 时间: 2016-6-17 18:46

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直喷的科鲁兹还肉吗

作者: henryzyl 时间: 2016-6-17 21:30

伊兰特也是四代同堂

作者: genesfaith 时间: 2016-6-18 00:38

先前上市的科鲁兹是出自上汽通用自己的"低成本"平台，同理新英朗GT
威朗和这个科鲁兹是全球产品

作者: 倍舒爽 时间: 2016-6-18 03:52

车头有日呆的动感，中段又显得太古董呆板。。

作者: lanlan052 时间: 2016-6-18 06:14

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原帖由 genesfaith 于 2016-6-18 00:38 发表
先前上市的科鲁兹是出自上汽通用自己的"低成本"平台，同理新英朗GT
威朗和这个科鲁兹是全球产品

新科鲁兹的平台也是新一代的这款全新科鲁兹的发动机和变速箱都是2015款新科鲁兹一样的不知道底盘是不是一样和新英朗这种拉皮车真不一样

作者: henryzyl 时间: 2016-6-18 14:58

样子漂亮通用的双离合就不知道怎么样了

作者: anubisx 时间: 2016-6-18 17:56

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原帖由 @lanlan052 于 2016-6-18 06:14 发表
新科鲁兹的平台也是新一代的这款全新科鲁兹的发动机和变速箱都是2015款新科鲁兹一样的不知道底盘是不是一样和新英朗这种拉皮车真不一样

中国版的新科鲁兹是瓦特连杆，说明平台没有缩水，全球版新科鲁兹也是一样的结构，但轴距拉长到了2.7米。问题就是，既然总体上都是这个平台，一样的动力总成，搞一个中国版，活生生把这个车系做死，这通用也太傻逼了，不符合一贯精明的印象

作者: 自由无限 时间: 2016-6-19 10:20

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原帖由 @一直都在胖于 2016-6-17 18:46 发表
直喷的科鲁兹还肉吗

不上涡轮依然不行

作者: zzxf 时间: 2016-6-19 15:35

通用的双离合最近一直在投诉榜前列啊，上车托之家论坛看车主就没见说这个变速箱好的

作者: dhd 时间: 2016-6-19 15:47

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原帖由 @zzxf 于 2016-6-19 15:35 发表
通用的双离合最近一直在投诉榜前列啊，上车托之家论坛看车主就没见说这个变速箱好的

现代起亚也是，变速箱过热报警。

作者: zzxf 时间: 2016-6-19 15:51

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原帖由 dhd 于 2016-6-19 15:47 发表
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现代起亚也是，变速箱过热报警。

感觉干式双离合也就大众的还凑合吧，其他家的真的不敢碰

作者: henryzyl 时间: 2016-6-19 20:44

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原帖由 dhd 于 2016-6-19 15:47 发表
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现代起亚也是，变速箱过热报警。

起亚现代1.6T配的是干式还是湿式呢？

作者: lanlan052 时间: 2016-6-20 10:09

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原帖由 anubisx 于 2016-6-18 17:56 发表
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中国版的新科鲁兹是瓦特连杆，说明平台没有缩水，全球版新科鲁兹也是一样的结构，但轴距拉长到了2.7米。问题就是，既然总体上都是这个平台，一样的动力总成，搞一个中国版，活生生 ...

是啊通用傻逼非要这样毁自己哎不说了

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