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标题: [咨询推荐] 马自达这动力系统是不是没治了？ [打印本页]

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-3 12:45 标题: 马自达这动力系统是不是没治了？

2.5自吸200马力搭配6AT到头，CX-9的2.5T数据一般也没有其他车型搭载，号称运动的马自达没有强大的动力单元是不是没治了？

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-3 12:48

没有钢炮，没有能打的运动车型，就一个100多马力的MX5不知道马自达如何标榜自己的运动属性？

作者: kylinwang2013 时间: 2016-6-3 12:50

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操控，变速箱的响应时间。
mx5是因为车轻（900kg？）不需要大排量一样跑很快。

本帖最后由 kylinwang2013 于 2016-6-3 12:57 通过手机版编辑

作者: toshiya115 时间: 2016-6-3 12:57

自抽要一步步来，曾经说过NA比T好，现在出T了说是小排量T不好排量大点还可以。
最近几年好像一直在研究HCCI引擎，看看作为一个小厂能不能逆天最早研发出适应性强的HCCI发动机吊打其他品牌了又或者只能继续自抽出小排量T。

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-3 13:00

引用:

原帖由 kylinwang2013 于 2016-6-3 12:50 发表
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操控，变速箱的响应时间。
mx5是因为车轻（700kg？）不需要大排量一样跑很快。

没有A级钢炮，B级车别家也是分分钟250马力起步，就一个MX5似乎难以担当吧。

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-3 13:08

引用:

原帖由 toshiya115 于 2016-6-3 12:57 发表
自抽要一步步来，曾经说过NA比T好，现在出T了说是小排量T不好排量大点还可以。
最近几年好像一直在研究HCCI引擎，看看作为一个小厂能不能逆天最早研发出适应性强的HCCI发动机吊打其他品牌了又或者只能继续自抽出小排 ...

不过现阶段这动力系统确实渣，什么时候阿特兹上2.0T，昂克赛拉上1.5T，在复产MPS那是能打的，。

作者: kylinwang2013 时间: 2016-6-3 13:11

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原帖由 @cecily家的胖子于 2016-6-3 13:00 发表
没有A级钢炮，B级车别家也是分分钟250马力起步，就一个MX5似乎难以担当吧。

嗯？mx5就是个微型车，a0级？还别别家a0轻。马自达现在追求的是驾驶的愉悦感，我就在日本开着roadster（mx5），确实爽爽爽。

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-3 13:13

引用:

原帖由 kylinwang2013 于 2016-6-3 13:11 发表
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嗯？mx5就是个微型车，a0级？还别别家a0轻。马自达现在追求的是驾驶的愉悦感，我就在日本开着roadster（mx5），确实爽爽爽。

所以除了驾驶愉悦感，动力系统就是渣没错吧

作者: cleverfox 时间: 2016-6-3 13:19

马自达把钱都拿去研究转子了，根本没空管普通的发动机

[ 本帖最后由 cleverfox 于 2016-6-3 16:34 编辑 ]

作者: jiaju的马甲 时间: 2016-6-3 14:41

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對的，這就是一種循環，等馬自達新RX栽了丫才會轉頭好好做家用車，等業績有起色又再砸錢做轉子.

作者: samchen0079 时间: 2016-6-3 18:25

说是今后要复产MPS，好像是CEO说以前出的MPS都比较幼稚。

作者: Livy 时间: 2016-6-3 19:32

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也算一条道走到黑的典型了？

作者: ashbringer_k 时间: 2016-6-3 21:05

不是说今年复产MPS么

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-3 22:09 标题: 回复 13# 的帖子

估计不可能，用CX9那个2.5T？

作者: lancherliu 时间: 2016-6-3 22:13

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说得好像你们买似的。

作者: 马甲爵 时间: 2016-6-4 17:33

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家用在街里跑跑排量2.5还不够用啊……

作者: holybell 时间: 2016-6-4 18:52

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然而，这几年比以前强多了。

作者: greyranger 时间: 2016-6-4 19:15

2.5城市还不够啊？

作者: hinomoto 时间: 2016-6-4 20:04

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引用:

原帖由 @马甲爵于 2016-6-4 17:33 发表
家用在街里跑跑排量2.5还不够用啊……

这是什么情况？2.5城市不够？你买的什么车？多少马力的？

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-4 20:14

引用:

原帖由 马甲爵 于 2016-6-4 17:33 发表
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家用在街里跑跑排量2.5还不够用啊……

要说够，家用1.5的都足够了，但是标榜运动的品牌主打最高也就2.5是不是太弱了？不知道马自达有没有01跑进8秒的车。

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-4 20:15

引用:

原帖由 holybell 于 2016-6-4 18:52 发表
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然而，这几年比以前强多了。

以前才叫强好不好，转子时代，后期至少还有mps，现在性能车一辆都没有

作者: TJ-NNY 时间: 2016-6-4 20:24

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引用:

原帖由 @hinomoto 于 2016-6-4 20:04 发表
这是什么情况？2.5城市不够？你买的什么车？多少马力的？

自然吸气肯定不够啊，这是上一代的标准
目前都是230匹350牛

作者: weekend 时间: 2016-6-4 20:28

敢情运动性就是直线加速性能？那比亚迪秦的运动性已经赶上超跑了

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-4 21:04

引用:

原帖由 weekend 于 2016-6-4 20:28 发表
敢情运动性就是直线加速性能？那比亚迪秦的运动性已经赶上超跑了

直线加速是衡量动力性的标准之一，而不是运动只有直线加速。不要偷换概念。

A级不说顶级的A45，就算最基本的GTI也超过200马力，马自达没有
B级不说顶级的M和RS，就是同价位的通用福特也有250马力，马自达没有

不要看不起秦，只要有电，单论快慢各种场合足够让马三吃灰

所以按照主流运动车的动力配置，马自达就是渣。

[ 本帖最后由 cecily家的胖子于 2016-6-4 21:11 编辑 ]

作者: greyranger 时间: 2016-6-4 22:57

现在的2.5也接近8秒了，同级自吸算顶尖水平，操控更是没话说。非要只看个加速等后面的带T马自达，也快了，这车你去试驾就知道

作者: hinomoto 时间: 2016-6-4 23:07

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mx5 1.5L 没记错加速应该是7.2秒左右

作者: TJ-NNY 时间: 2016-6-5 01:27

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原帖由 @hinomoto 于 2016-6-4 23:07 发表
mx5 1.5L 没记错加速应该是7.2秒左右

你肯定记错了，2.0都未必到得了

作者: jiaju的马甲 时间: 2016-6-5 08:57

引用:

原帖由 TJ-NNY 于 2016-6-5 01:27 发表
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你肯定记错了，2.0都未必到得了

剛搜了下，2.0 155馬力的0-60成績大約是5.8~6.1之間.

作者: jiaju的马甲 时间: 2016-6-5 09:06

另外，全新換代的CX9，2.5T，250馬力，310磅扭力@2000轉，之前官方給的0-60是7.3秒，YOUTUBE上剛出的測評是7.9秒.

作者: xuziyu2006 时间: 2016-6-5 09:32

posted by wap, platform: 小米红米
国内不引进MPS，现在也没啥性能车，

作者: cgbox2006 时间: 2016-6-5 09:39

城市里开。。你有几何需要这种速度。。。。

作者: T39的故事 时间: 2016-6-5 09:43

话说阿特兹2.5的轮上功率，与标称功率是最接近的。

另外就是阿特兹2.5的加速感觉，轻微的油门行程变化，带来的随动加速减速感觉也是非常过瘾的。

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-5 17:22

引用:

原帖由 T39的故事 于 2016-6-5 09:43 发表
话说阿特兹2.5的轮上功率，与标称功率是最接近的。

另外就是阿特兹2.5的加速感觉，轻微的油门行程变化，带来的随动加速减速感觉也是非常过瘾的。

就剩下变速箱可以。不到200匹的马力被同级2.0T吊打。

作者: AndMe 时间: 2016-6-5 21:12

引用:

原帖由 jiaju的马甲 于 2016-6-5 08:57 发表

剛搜了下，2.0 155馬力的0-60成績大約是5.8~6.1之間.

我也搜了下, 马自达官网的
Accelerazione: 0 - 100 km/h in 7,3 secondi*
*Dati riferiti alla motorizzazione 2.0L 160 CV.

作者: 掌机至尊 时间: 2016-6-5 21:41

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低速不顿挫，高速动力随传随到，油门反应迅速灵敏

低速顿挫，高速乏力，油门反应有迟滞，猛踩油门滴答两秒后传来阵阵推背感

一般城市驾驶，你愿意选哪个？

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-5 22:11

引用:

原帖由 掌机至尊 于 2016-6-5 21:41 发表
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低速不顿挫，高速动力随传随到，油门反应迅速灵敏

低速顿挫，高速乏力，油门反应有迟滞，猛踩油门滴答两秒后传来阵阵推背感

一般城市驾驶，你愿意选哪个？

8秒的买菜车可选伪运动马自达

作者: ddaaii 时间: 2016-6-7 16:20

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选颜值高的

作者: zengxx1986 时间: 2016-6-7 21:07

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扎金索斯租到一辆mx5，确实爽。

作者: greyranger 时间: 2016-6-12 21:42

楼主有意思的很，运动只能看直线加速？为喷而喷图个什么

作者: 大头木 时间: 2016-6-13 09:14

城市里也没那么多弯好劈的。。。。。。。

作者: dongfang110 时间: 2016-6-13 09:23

引用:

原帖由 掌机至尊 于 2016-6-5 21:41 发表
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低速不顿挫，高速动力随传随到，油门反应迅速灵敏

低速顿挫，高速乏力，油门反应有迟滞，猛踩油门滴答两秒后传来阵阵推背感

一般城市驾驶，你愿意选哪个？

莫要这么比。

低速不顿挫高速动力充沛加速反应灵敏的车
我看我BYD秦就挺符合，可你愿意选么？

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-6-13 09:52

引用:

原帖由 greyranger 于 2016-6-12 21:42 发表
楼主有意思的很，运动只能看直线加速？为喷而喷图个什么

运动不用看加速的？为喷而喷图个什么呢？

作者: SimbaKing 时间: 2016-6-13 14:27

昂克赛拉这价位，要说低速无顿挫，那还是得首选卡罗拉混动啊

当然，底盘驾驶感比马自达还差点

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