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标题: [新闻新车] 本田这是脑子被撞坏了吧 [打印本页]

作者: 星空寂 时间: 2016-5-29 22:22 标题: 本田这是脑子被撞坏了吧

NSX定价330万，几乎和338万的488一个价格，真把自己当成是法拉利了吗

作者: anubisx 时间: 2016-5-29 22:24

反正就是一个形象，也不在乎卖多少辆

作者: blueline 时间: 2016-5-29 22:25

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讴歌大大的良心国外比GTRnismo贵一万美金左右国内却只贵60多万，这么定价合理一日本田终身本田

作者: zengxx1986 时间: 2016-5-29 22:26

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本来也没打算卖。

作者: 星空寂 时间: 2016-5-29 22:28

引用:

原帖由 anubisx 于 2016-5-29 22:24 发表
反正就是一个形象，也不在乎卖多少辆

这不是卖几辆的问题，是压根不打算卖啊

本来瞄准GTR或者R8那个市场的话销量没准还能不错，现在卖个鬼啊

作者: Re-Sublimity 时间: 2016-5-29 22:31

就算再便宜点估计也一个样吧

作者: 喜欢它likeit 时间: 2016-5-29 22:33

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1/3价钱一样卖不掉啊

作者: 信赖铃音 时间: 2016-5-29 22:35

讴歌在国内作死的路上越走越远

作者: 武松 时间: 2016-5-29 22:36

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喷了
sls都买不下去停产了，nsx真敢开价

作者: 星空寂 时间: 2016-5-29 22:47

李想
挂的讴歌的LOGO，在中国市场上，讴歌有一个格外出众的能力，叫做定价。讴歌的定价原则是：退出中国市场价（言外之意，谁原价买谁有情怀、智商高、有品位）。挂讴歌LOGO的NSX也不例外。

作者: daonciun 时间: 2016-5-29 22:50

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你国本田粉买不起吧

作者: 舒夫真高 时间: 2016-5-29 22:50

330万喷了…………

作者: 419389671 时间: 2016-5-29 23:00

最贵V6?

作者: RANKS 时间: 2016-5-29 23:15

这价还送一台cbr500呢

作者: EG瘦AA 时间: 2016-5-29 23:23

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这车北环成绩到底多少？

作者: Veree 时间: 2016-5-29 23:25

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讴歌的定价是从来没打算卖车吧

作者: bloodbear 时间: 2016-5-29 23:43

本来就是有钱也买不到

作者: dhd 时间: 2016-5-30 08:53

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一张图解释定价的原因

作者: Mr.眼袋 时间: 2016-5-30 09:18

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你看讴歌的价钱就是这样自信

作者: slr 时间: 2016-5-30 10:55

3台喷了，果然是当宝贝卖的，233.

作者: toshiya115 时间: 2016-5-30 11:03

这定价是有道理的

作者: huey 时间: 2016-5-30 11:16

磨了这么久，估计产能都是个问题。
话说MDX现在50多万的价格真心性价比高。

作者: seirios 时间: 2016-5-30 11:21

mdx50多万了？

作者: smgxxxx 时间: 2016-5-30 11:35

我们大穷省的讴歌4s都撤掉了。之前的车主真可怜。

作者: EG瘦AA 时间: 2016-5-30 12:13

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反正大陆才3台配额，开价500万都有人买。LFA在大陆照样都卖光。

作者: zuccbtpig 时间: 2016-5-30 12:16

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引用:

原帖由 @EG瘦AA 于 2016-5-30 12:13 发表
反正大陆才3台配额，开价500万都有人买。LFA在大陆照样都卖光。

lfa看了那制造过程真心觉得赞，专门整了一个生产基地。

作者: hhhiro 时间: 2016-5-30 12:44

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不要小看铁粉的力量，国内花70几万平行进口typeR买情怀的也是有的。

作者: huey 时间: 2016-5-30 13:13

引用:

原帖由 seirios 于 2016-5-30 11:21 发表
mdx50多万了？

前段时间问的，低配能谈到56~57。

作者: 雾桑 时间: 2016-5-30 13:54

3台喷了
要相信信仰的力量！

作者: hyddx 时间: 2016-5-30 18:13

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限购3辆，有人买，定1000w也没问题。

作者: Eurydice 时间: 2016-5-30 18:26

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四舍五入就是一个亿啊

作者: zeropspnds 时间: 2016-5-30 18:32

估计是研发烧了太多钱了，开发了两套动力总成，后来又搞什么四电机。

现在产能不行，性能又不行，本田要完啊。。。

作者: bobykid 时间: 2016-5-31 00:30

引用:

原帖由 Eurydice 于 2016-5-30 18:26 发表
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四舍五入就是一个亿啊

不是免费吗？

作者: sarion 时间: 2016-5-31 08:05

不买不是人

作者: 鬼舞者4 时间: 2016-5-31 11:31

更感兴趣的是LC500怎么定价。

作者: SONIX 时间: 2016-5-31 17:51

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喷价格的不知道说什么好了。。。nsx造出来就不是跟什么R8比的，它瞄着的真正对手是918，P1和拉法

作者: dukeyzh007 时间: 2016-5-31 17:51

讲真，要是它敢定到1000万，说不定就有人买了。

作者: dongfang110 时间: 2016-5-31 17:56

引用:

原帖由 SONIX 于 2016-5-31 17:51 发表
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喷价格的不知道说什么好了。。。nsx造出来就不是跟什么R8比的，它瞄着的真正对手是918，P1和拉法

你觉得一把工具钳的标能和波尔舍跳马迈凯伦比溢价。

作者: toshiya115 时间: 2016-5-31 17:58

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原来是拉法同级啊！！330真值！

作者: SONIX 时间: 2016-5-31 18:06

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原帖由 @dongfang110 于 2016-5-31 17:56 发表
你觉得一把工具钳的标能和波尔舍跳马迈凯伦比溢价。

对顶级跑车来讲，品牌从来就不是最重要的因素。当然，品牌溢价本田考虑进去了，所以NSX卖300万而不是1000万。

本帖最后由 SONIX 于 2016-5-31 18:14 通过手机版编辑

作者: dongfang110 时间: 2016-5-31 18:26

引用:

原帖由 SONIX 于 2016-5-31 18:06 发表
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对顶级跑车来讲，品牌从来就不是最重要的因素。当然，品牌溢价本田考虑进去了，所以NSX卖300万而不是1000万。

本帖最后由 SONIX 于 2016-5-31 18:14 通过手机版编辑

那请问我国充满乡土气息的超跑泰克鲁斯·腾风能不能卖这个价呢？:D

作者: fallensky 时间: 2016-5-31 18:27

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这货出来也有这么一段时间了，纽北成绩却迟迟出不来，看样子本田心里应该是有数了。

作者: SONIX 时间: 2016-5-31 18:41

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原帖由 @dongfang110 于 2016-5-31 18:26 发表
那请问我国充满乡土气息的超跑泰克鲁斯·腾风能不能卖这个价呢？:D

如果这车的指标是真实的，并且经得起测试，拥有本田一样的可靠性的话，卖300万完全没有问题。问题在于这车的技术到底有多少实在的成分。

作者: interboy 时间: 2016-6-1 01:08

我只问这车在国外什么价位？比新的FORD GT高还是低？

作者: 星空寂 时间: 2016-6-1 08:15

引用:

原帖由 interboy 于 2016-6-1 01:08 发表
我只问这车在国外什么价位？比新的FORD GT高还是低？

低多了，这货定价是15万美元，488是25万美元，FORD GT是40万美元

作者: toshiya115 时间: 2016-6-1 10:56

那是因为本田在美国是亏本卖的，已经准备好卖工厂应对亏损，中国定价虽然不亏本但也是很厚道的。
讲道理，即便没用CFRP单体壳+台6缸引擎也是和三大神车同级的，因为有高科技三电机系统哟，你说对手卖1000多万本田卖300万是不是厚道？
本田也是太给那些传统跑车厂家面子，用全CFRP再来台V8V10什么的别说三大神车了，直接能去勒芒打LMP1赛车。

作者: slr 时间: 2016-6-1 11:07

给面子喷了，先不说本田自己造大排发动机不符合商业利益成本摊不下来，就算造出来以为会有人买？AM那款177，据说到现在还没卖完。

作者: slr 时间: 2016-6-1 11:16

另外别看表现形式就高潮，BYD一样也玩油电混合，跟丰田的差距我就不说了。

作者: nai 时间: 2016-6-1 11:47

这车主要是外观太一般
跑车可以不讲究性能，不讲究品牌，外观总不能随便给个吧
这外观没一点吸引力
多向GTR，EVO学学

作者: SONIX 时间: 2016-6-1 15:21

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原帖由 @slr 于 2016-6-1 11:16 发表
另外别看表现形式就高潮，BYD一样也玩油电混合，跟丰田的差距我就不说了。

比亚迪跟丰田的技术差距大，不代表本田跟保时捷、法拉利的技术差距也大。虽然看起来一个是造买菜车一个是造超跑的，但是本田的技术积累一点也不比那些欧洲跑车厂差

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