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标题: [经验交流] 我问下~自动档的车你们是怎么踩油门的？为什么我总踩不好呢？ [打印本页]

作者: szgekko 时间: 2016-5-13 15:30 标题: 我问下~自动档的车你们是怎么踩油门的？为什么我总踩不好呢？

要么就是猛蹿一下出去，要么就是相当于没踩……
这尼玛设计有问题吧……

我之前自动档到是没这个问题啊~

作者: johentai 时间: 2016-5-13 15:40

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上来别太猴急，一点点加，不够就深一点，够了就浅一点，刚刚结合一般要适应一会儿，互相学习学习。

作者: squallssck 时间: 2016-5-13 15:44

AT就是这尿性,cvt好很多.

作者: 成濑川景太郎 时间: 2016-5-13 15:46

先浅后深，动力没起来不要深踩。猛蹿和没反应都是变速箱在思考人生，要么换车，要么习惯预判。

作者: ccccpppp 时间: 2016-5-13 15:48

每个车油门调教都不一样吧,我开深林人,油门轻轻碰就感觉很快了,自己的阿特兹不睬到中端没什么加速感
一般多开点就习惯了吧

作者: Veree 时间: 2016-5-13 15:49

多开就习惯了

作者: sztzh 时间: 2016-5-13 16:10

因为有些油门设计反应慢，踩一点点的时候就HOLD住，过会速度就上来了，如果这时候继续深踩，那自然会猛的加速了

作者: szgekko 时间: 2016-5-13 16:12

很多车我觉得就调教的很好呀
很自然的曲线，不紧不慢的……
我觉得这种才够人性化

作者: somesun 时间: 2016-5-13 16:17

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自动挡油门真是技术活，相当于手动离合，力度把握有技巧，尤其是有autohold的车，如果解锁驻车但又不窜，如何堵车时跟车还是要习惯下的

作者: 黄金12 时间: 2016-5-13 16:44

AT么，你是孙子它是爷，你得随着它性子来。哪能像MT那样想怎么开就怎么开……

作者: ttk 时间: 2016-5-13 16:50

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你这个应该是SUV把，是不是怕上坡起步的时候溜车

作者: 再来一发 时间: 2016-5-13 17:01

要么就是猛蹿一下出去

lz开的是v8 4.0NA么

作者: Veree 时间: 2016-5-13 17:02

引用:

原帖由 ttk 于 2016-5-13 16:50 发表
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你这个应该是SUV把，是不是怕上坡起步的时候溜车

没有上坡辅助？

作者: 金碧辉煌 时间: 2016-5-13 17:04

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lz什么车？

作者: tasin 时间: 2016-5-13 17:08

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我丰田也是这样，最近掌握规律了，不要踩油门！而是把脚放在油门踏板上，放松，利用重力压油门，稍微崩点劲就慢加速，完全放松就是快加速，我开过的车不多，花冠不用踩，朗逸要踩的！

作者: lanlan052 时间: 2016-5-13 17:10

引用:

原帖由 黄金12 于 2016-5-13 16:44 发表
AT么，你是孙子它是爷，你得随着它性子来。哪能像MT那样想怎么开就怎么开……

喷了也只有你这么觉得了反正对我来说自动挡和手动挡都是工具完全可以轻松应付

作者: lanlan052 时间: 2016-5-13 17:11

很好掌握的我自己的车还是双离合呢现在都能掌握得顿挫极少了

作者: Raven 时间: 2016-5-13 17:11

全部地板油 233333

作者: T39的故事 时间: 2016-5-13 17:13

根据楼主描述，我觉得楼主是开4AT或者5AT的车，或者通用、别克的车。

作者: Livy 时间: 2016-5-13 17:25

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又不是0-100五秒内的，都是买菜车油门给力踩就是了

作者: 黄金12 时间: 2016-5-13 17:43

引用:

原帖由 lanlan052 于 2016-5-13 17:10 发表

喷了也只有你这么觉得了反正对我来说自动挡和手动挡都是工具完全可以轻松应付

只有我这么觉得？？难道说这楼里都是我的马甲么？？

作者: aweiwei 时间: 2016-5-13 17:52

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没开过加速性能那么猛的车。

唯一一台怎么踩油门都不往前走的，是老别克。

作者: szgekko 时间: 2016-5-13 18:21

汉兰达……要不就是油门嗡嗡响~
我忘记开过其他什么AT的车了~也有这样的呀

作者: 丈母娘 时间: 2016-5-13 20:00

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日系车好像相对好点。

我之前的傲虎，不踩油门几乎不走，然后给油门的力度很舒服。

加油的感觉很好。

阿特滋也没有说的中段窜，难道我们对油门理解不同？

排量1。8以上的车基本上不会出现踩着不走的感觉。

如果是窜大概只有老别克，老蒙迪欧这样的烂车了

作者: zuccbtpig 时间: 2016-5-13 20:05

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跟抽插一样，不能太急

作者: ТheRock 时间: 2016-5-13 20:08

告诉楼主个秘诀。。。怕窜就先轻点一下油门，然后第二下再稳住或者深踩。。。。

作者: szgekko 时间: 2016-5-13 23:46

引用:

原帖由 ТheRock 于 2016-5-13 20:08 发表
告诉楼主个秘诀。。。怕窜就先轻点一下油门，然后第二下再稳住或者深踩。。。。

说实话~这种踩油门的嘶吼声，或者是唔得一下子
确实挺影响驾驶和乘坐感受的……

作者: samchen0079 时间: 2016-5-14 09:57

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丰田系hybrid的ecvt非常顺滑，不会很突兀的加速。

作者: fadeaway 时间: 2016-5-14 10:03

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引用:

原帖由 @samchen0079 于 2016-5-14 09:57 发表
丰田系hybrid的ecvt非常顺滑，不会很突兀的加速。

这玩意儿压根不是AT，属于作弊，怎么踩都是丝滑

作者: qilang 时间: 2016-5-14 17:40

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借帖子问一下，油门是一下子上2000转可以接受还是从1000出头再慢慢上去到2000哪个比较好，车子的油门一般起步多少转是在合理范围内，2000转内起步别超过2000比较好还是别超过3000比较好，还是1000？

作者: NBB_MK2 时间: 2016-5-14 17:59

喷了，开AT还能讨论两页

作者: arisdead 时间: 2016-5-14 18:12

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lz试试九浅一深，多练练

作者: Mr.眼袋 时间: 2016-5-15 11:06

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涡轮车大多这个样吧

作者: zark1213 时间: 2016-5-16 11:56

为什么我觉得lz这个根本不是AT的问题而是涡轮增压的问题。

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