原帖由 @aweiwei 于 2016-5-5 11:42 发表
3月19日的帖子?
前两天XTS确实还在降价,但基本上就是这个力度了,豪华版能降到32.5万左右,税也能按这个来做。
2019年就停产了。
本帖最后由 aweiwei 于 201655 11:44 通过手机版编辑
原帖由 aweiwei 于 2016-5-5 11:42 发表
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3月19日的帖子?
前两天XTS确实还在降价,但基本上就是这个力度了,豪华版能降到32.5万左右,税也能按这个来做。
2019年就停产了。
本帖最后由 aweiwei 于 2016-5-5 11:4 ...
原帖由 @牛顿 于 2016-5-5 19:11 发表
35万减8.5万,才26.5万啊,ats很尴尬嘛
原帖由 @aweiwei 于 2016-5-5 19:28 发表
ATSL也降价啊。
而且ATSL的发动机和内饰中控什么的,同XTS完全一样,只是定位不太一样而已。
原帖由 @牛顿 于 2016-5-5 19:32 发表
爽总你刚买的这台车?是不是亏大了。。。
原帖由 aweiwei 于 2016-5-5 22:24 发表
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豪华没有MRC。
塌屁股主要是电磁空气悬挂塌了,是2014款才有的。
2016款已经把铂金版停了,主要是怕影响到CT6的销量。铂金版比豪华版多了电磁悬挂、自适应巡航、14喇叭的BO ...
原帖由 @zuccbtpig 于 2016-5-6 08:25 发表
大车开起来也没啥尴尬的,停车就太宽不好停,长点也还凑活
原帖由 @dongfang110 于 2016-5-11 21:30 发表
等等,bba不是一辆车。
豪华感这东西和宝马比要赢不难,和奔驰比真没戏。
原帖由 @dongfang110 于 2016-5-11 21:34 发表
人的气场必须压的住车。
不然就和大学生强行一身奢侈品牌风衣皮裤一样,整体逼格是做减法。
原帖由 @dongfang110 于 2016-5-11 21:34 发表
人的气场必须压的住车。
不然就和大学生强行一身奢侈品牌风衣皮裤一样,整体逼格是做减法。
原帖由 @aweiwei 于 2016-5-13 17:57 发表
有必要么?
ATS、XTS、SRS什么的,都不需要啥逼格吧?
原帖由 @dongfang110 于 2016-5-13 19:44 发表
ATS和CT6气场差好远的
原帖由 @dongfang110 于 2016-5-11 21:30 发表
等等,bba不是一辆车。
豪华感这东西和宝马比要赢不难,和奔驰比真没戏。
原帖由 @dirge 于 2016-5-15 11:25 发表
CT6和XTS大小差不多啊
原帖由 dongfang110 于 2016-5-15 16:36 发表
所以说小年轻开一个ATS没啥问题,年轻人的第一辆车有活力是好事。
但是20出头的小年轻来个CT6..........
“小王,待会儿孙局要去开会,提前在楼下等着啊!”这种感觉不是么?
原帖由 aweiwei 于 2016-5-15 13:39 发表
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要看軸距啊!
車長:
CT6:5179
XTS:5131
軸距:
CT6:3109
XTS:2837
而我家之前的騏達都有2600了(2014款都到2700了),這個XTS後排空間真心不是那麼富裕的。
原帖由 @dongfang110 于 2016-5-15 17:10 发表
美系一贯的优点:
空间喂了狗
ATSL,XTS,CT6,都是一样的后排腿部
原帖由 @aweiwei 于 2016-5-15 21:36 发表
你再看看前座的位置在哪里,可以关注座椅下方的导轨。
大别克的君越可以调后排座椅的角度,稍微舒服一些。
这XTS的后备箱,我是不能理解为啥要那么大,真的用来装人么?
另外,关于自己的气场压不压得住,那么不买黑色的不就行了?我家买的是金色的。
原帖由 aweiwei 于 2016-5-15 21:36 发表
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你再看看前座的位置在哪里,可以关注座椅下方的导轨。
大别克的君越可以调后排座椅的角度,稍微舒服一些。
这XTS的后备箱,我是不能理解为啥要那么大,真的用来装人么?
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