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原帖由 hkt3010 于 2016-4-11 23:43 发表
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很奇怪的是，魔都路上能见度最高的秦，车主开车风格很大几率跟这车一样的洗剪吹，慢腾腾占道随意变道乱停车的一大堆，不服不行。
原帖由 @stkoichi 于 2016-4-11 23:49 发表
加速上去了，刹车不行有个蛋用？制造更多的追尾事故吧
原帖由 @hkt3010 于 2016-4-11 23:43 发表
很奇怪的是，魔都路上能见度最高的秦，车主开车风格很大几率跟这车一样的洗剪吹，慢腾腾占道随意变道乱停车的一大堆，不服不行。
原帖由 hkt3010 于 2016-4-11 23:43 发表
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很奇怪的是，魔都路上能见度最高的秦，车主开车风格很大几率跟这车一样的洗剪吹，慢腾腾占道随意变道乱停车的一大堆，不服不行。
原帖由 Raven 于 2016-4-11 23:32 发表
不过反过来，我一直说的一句话，BYD对于客户群体口味的精准把握，是值得称道的:D
BYD的唐宋元明清系列，最大的宣传卖点之一，不是一如既往的放在“百公里加速”上嘛，宣传文字的字里行间，各种组织的活动，都无一 ...
原帖由 @Raven 于 2016-4-11 23:04 发表
233，不是随便造辆车就5秒内
而是BYD自认这是最大卖点，所以出了辆车5秒内，就使劲玩命的到处吆喝，就怕人不知道呗
特斯拉的车更快，哪几款是5秒内，哪些4秒内的，谁能一一说出来嘛？人家这宣传重点可没放在这里
反过来这BYD深明其客户群的口味，盯着4.9孜孜不倦的说，汉连影子还没呢，先把2.9嚷出来吓吓你们，迪粉立马都高潮了不是
当然，加速5秒内秒天秒地的神车，极速180的事，BYD绝壁是不会宣传的
原帖由 @幻飞一线天 于 2016-4-12 08:56 发表
酸，补贴完十几万能跑五秒内的车，除了比亚迪，也没别家了，这应该是普通工薪阶层唯一能买的起得性能车。
开车的最重要的就是加速，极速有几个人关心？suv开到两百多是想飞么？这又不是跑车平台，买车你关心发动机功率么？还是看扭矩？
原帖由 @hkt3010 于 2016-4-11 21:25 发表
我想知道除魔都以外，还有别的限牌城市跪舔这牌子的吗？
原帖由 @zengxx1986 于 2016-4-12 07:49 发表
路上遇到的傻B司机 50%都是byd
原帖由 @oando 于 2016-4-12 09:57 发表
这车01最快加速使用间隔要多长？加速的延迟呢？比如踩到80，杀到30，在地板油100，油门的反应有没有延迟。
原帖由 dongfang110 于 2016-4-12 09:57 发表
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根据我在路上的遇到傻逼司机频率来看，您所在的城市整体买车品味严重有待提高啊.....
原帖由 幻飞一线天 于 2016-4-12 08:56 发表
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开车的最重要的就是加速
原帖由 koakon 于 2016-4-12 09:39 发表
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酸。说人家高速加速不行的。可以比比120速度以后的加速。一样秒杀。限速180是因为电子系统限制，防止过载。有取消限制飘过200的人存在，不过没意义。
电机之于燃油机，就犹如电子表 ...
原帖由 @johnnyf 于 2016-4-12 10:57 发表
比亚迪是不是就是超跑大厂了？
原帖由 johnnyf 于 2016-4-12 10:57 发表
比亚迪是不是就是超跑大厂了？
原帖由 @genesfaith 于 2016-4-12 08:27 发表
很多估计专车司机吧,随意靠边上下客,要么就是看着手机龟速前进
原帖由 @Eurydice 于 2016-4-12 12:31 发表
跑个纽北试试？
原帖由 Eurydice 于 2016-4-12 12:31 发表
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跑个纽北试试？
那悬挂和制动姿态。。。。。随便找一张BYD的制动姿态照片，那点头幅度。。。。真叫是直线制动。。。转弯或者地面有点湿滑的情况下，用那种姿态制动，还不直接飞出去了
好怕
原帖由 dongfang110 于 2016-4-12 16:01 发表
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唐作为车本身没啥好黑的。
国产车有自己的优点没啥致命缺点已经很难得了..
原帖由 无梦 于 2016-4-12 14:20 发表
单线加速100其实并不是核心技术，就算是L4的发动机都能很容易上5秒。重点是速度上去了之后的一系列问题：稳定性、车身刚性、车身姿态等等。这车给一般老百姓用足够了，有多少人会开这车玩的？不就是红灯的时候冲那么 ...
原帖由 koakon 于 2016-4-12 09:39 发表
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酸。说人家高速加速不行的。可以比比120速度以后的加速。一样秒杀。限速180是因为电子系统限制，防止过载。有取消限制飘过200的人存在，不过没意义。
电机之于燃油机，就犹如电子表 ...
原帖由 @无梦 于 2016-4-12 14:20 发表
单线加速100其实并不是核心技术，就算是L4的发动机都能很容易上5秒。重点是速度上去了之后的一系列问题：稳定性、车身刚性、车身姿态等等。这车给一般老百姓用足够了，有多少人会开这车玩的？不就是红灯的时候冲那么一下么，感受一下所谓的推背。。。我很想知道比亚迪所有那些所谓5秒的车，绕桩测试能过50不
同意之前某人所说的，BYD在宣传上是神了。。。老的S系，突出的就是稳+便宜+安全，速度啥的只字不提。现在的就说直线加速，稳定绕桩完全不提。。。。这营销喷了
现在这种宣传造势，早晚会有SB出来开这车玩飞车。。。。这就是地道的纯杀人啊。。。。
我现在看到路上开的快的唐秦都躲的远远的。。。。一个变道的时候如果需要紧急制动，估计会横飞整条马路
原帖由 @Raven 于 2016-4-12 17:18 发表
byd现在造“性能车”不是已经玩的很溜了嘛
随便弄台破引擎，不用什么性能节能油耗了，只要能保证车子能走
然后塞几块电池，也不用学特斯拉纠结什么续航了技术了，纯电能跑几十公里就ok
然后其他所有都不用纠结，靠电机能勃起那么一下跑个百公里加速，性能车就诞生了 233
讲真，这车能喊自己油耗2l，也是醉了，不知道是哪个位面的2l，赛博坦嘛
居然还堂而皇之拿魔都的环保补贴，喷了
原帖由 @Raven 于 2016-4-11 23:32 发表
不过反过来，我一直说的一句话，BYD对于客户群体口味的精准把握，是值得称道的:D
BYD的唐宋元明清系列，最大的宣传卖点之一，不是一如既往的放在“百公里加速”上嘛，宣传文字的字里行间，各种组织的活动，都无一不流露着我这车性能牛逼，能对抗超跑性能车的架势，不已经把一群人唬得一愣一愣了
真正的性能车，起码满足“性能”二字，除了起步，后程加速，弯道性能，等等等等.......BYD有这技术嘛，用屁股想都知道当然没有
当然土豪买超跑，买性能车，不见得都是玩性能，人家也不下赛道，就是路上逛街拉风玩玩的，飙你妹，就要逼格而已:D ......逼格，这个用屁股想都知道BYD也没有
既没有技术和底蕴玩性能，也没有品牌和设计玩逼格，那我怎么让我这“性能车”给人留下深刻印象呢
学习比亚迪，盯着百公里数字上，宣传效果绝对到位，因为本朝很多人对性能的理解，真就停留在百公里上 2333333
原帖由 @phoenix9 于 2016-4-12 09:37 发表
4.9还要印在车上，low到爆。有点品位的根本不会入这车。
原帖由 @Eurydice 于 2016-4-12 12:31 发表
跑个纽北试试？
原帖由 AndMe 于 2016-4-12 21:14 发表
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比亚迪没有说过自己卖的是性能车，比亚迪只说自己百公里加速4，9s
这是一个客观数字，和价格一样客观摆在那里，只是某些人，打心底不愿意接受这个价格能买到这个加速，他们是不是用 ...
原帖由 @再来一发 于 2016-4-12 14:34 发表
以前看一个帖子，说发动力马力加大，是最容易成本最低的。最难的是马力上去了，怎么不让车翻掉。地盘，悬挂，重心，配重，esp等电子系统，如果还要加上安全和舒适，成本就厉害了
10w的车和100w的车，一样开到200km/h的速度，你看是10w的车稳还是100w的车稳，还有舒适性
另外马路上五菱之光也挺怕的，哈哈
原帖由 @zuccbtpig 于 2016-4-12 21:46 发表
电动车的01还是比燃油车容易点，毕竟不需要变速箱
原帖由 @zuccbtpig 于 2016-4-12 21:46 发表
电动车的01还是比燃油车容易点，毕竟不需要变速箱
原帖由 @zuccbtpig 于 2016-4-12 21:46 发表
电动车的01还是比燃油车容易点，毕竟不需要变速箱
原帖由 AndMe 于 2016-4-12 21:48 发表
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我觉得吧，10万上200的车主都很满足，不太会去和100万上200的车主比
原帖由 @Raven 于 2016-4-12 22:00 发表
原来这一票汽车论坛上到处撕逼秒这秒那，吹捧BYD超跑性能的都是空气
还是魔都路上到处乱窜，想停就停想走就走，时刻透露着我是超跑性能加速无敌的秦 唐牛车的BYD的车主也是空气，比如最近那开着牛逼的唐，到处撞车教训人的那位？呵呵厚
懂了，都是反串黑，别家雇来抹黑大比亚迪的 是吧 23333333
原帖由 AndMe 于 2016-4-12 22:29 发表
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因为人家的确4.9s能秒对手啊
你买个特斯拉p90d，说今天秒了458也不能把你怎么样，手上有货当然有底气。非但能秒，车架安全性能还极强，黛安娜要是坐在特斯拉里，结果是不是一样可能 ...
原帖由 @Raven 于 2016-4-12 22:47 发表
嗯，大比亚迪技术一流4.9秒实力雄厚，到处咬啊底气足
名曰，我能装，你不能黑，我可以装逼，你们不能吐槽，是这理嘛 233
对了，凡是BYD的贴，进去必然是“秒啊秒啊秒的”，我说这，到底秒谁呢？是秒法拉利兰博基呢，还是秒RS6，RS7呢，还是秒M3，C63呢，还是秒末流的S3，S5之流呢
看这车托之家迪粉嘴里BYD技术领先世界的样，是把这些全秒了吧，哦，不提醒我4.9秒，我还以为是2.9，极速380呢，喷了
特斯拉？虽然我是不喜欢特斯拉的车
不过为啥同样靠电机，特斯拉的车更快，技术更先进的多，特斯拉车主倒极少招人黑，这是个......显而易见的问题 233
原帖由 @Raven 于 2016-4-12 22:47 发表
嗯，大比亚迪技术一流4.9秒实力雄厚，到处咬啊底气足
名曰，我能装，你不能黑，我可以装逼，你们不能吐槽，是这理嘛 233
对了，凡是BYD的贴，进去必然是“秒啊秒啊秒的”，我说这，到底秒谁呢？是秒法拉利兰博基呢，还是秒RS6，RS7呢，还是秒M3，C63呢，还是秒末流的S3，S5之流呢
看这车托之家迪粉嘴里BYD技术领先世界的样，是把这些全秒了吧，哦，不提醒我4.9秒，我还以为是2.9，极速380呢，喷了
特斯拉？虽然我是不喜欢特斯拉的车
不过为啥同样靠电机，特斯拉的车更快，技术更先进的多，特斯拉车主倒极少招人黑，这是个......显而易见的问题 233
原帖由 dongfang110 于 2016-4-12 23:25 发表
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所以说您的座驾是法拉利？兰博基呢？RS6？RS7？M3？C63？还是S3，S5？
或者是特斯拉？
我觉得无论是哪个，车路边停都不会有什么BYD车主会过来BB吧。
本帖最后由 dongfang110 ...
原帖由 AndMe 于 2016-4-12 21:14 发表
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比亚迪没有说过自己卖的是性能车，比亚迪只说自己百公里加速4，9s
这是一个客观数字，和价格一样客观摆在那里，只是某些人，打心底不愿意接受这个价格能买到这个加速，他们是不是用 ...
原帖由 @再来一发 于 2016-4-13 00:08 发表
我觉得byd这样不好，这是一种畸形的不健康的产品。就好比以前很多品牌电脑，说自己是i7怎么的balabala，结果i7配继显，内存2M，硬盘500M，整台电脑除了i7是好货，别的都是乞丐到不行的配置，这样的配置，也只有不懂的人会买，还说自己买了i7电脑，性能多么高balabala。这样的配置严重的不合理，i7的性能都被内存，硬盘的瓶颈浪费了，当然用纯软件跑分可能不会太差，cpu性能至少还可以的。但是日常用呢？除了少数情况不错。买回去用了几天保证后悔。
当然对厂家来说，这样是商业行为，能赚更多的钱，但是对消费者来说未必划算。
原帖由 AndMe 于 2016-4-13 00:22 发表
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没有，这是一台官方帮你超频破解好了的电脑，用i3的价格，买到了i7的性能，买了i5其它牌子的的表示不满这就是i3不要装逼i7，尽管跑分就是i7
原帖由 @Raven 于 2016-4-13 00:53 发表
实际吧，是一i3勉强摸到了i5的边，结果厂家吆喝，迪粉高潮，我们连i7都不放在眼了，这是引领世界的i250
原帖由 AndMe 于 2016-4-13 00:58 发表
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实际吧，只有用不到i5的人会计较这是真i5还是i3超频得来的假i5，真正i5的用户根本无所谓
不如说说你的电脑配置是i3还是i5? :D
原帖由 @Raven 于 2016-4-13 01:04 发表
既然这么信心满满byd都算i7
那我也算i7了 233333
原帖由 genesfaith 于 2016-4-12 08:27 发表
很多估计专车司机吧,随意靠边上下客,要么就是看着手机龟速前进
原帖由 蓝蓝的天 于 2016-4-13 10:07 发表
别扯那么多了，以前被比亚迪忽悠的买了秦的，现在多少人后悔？
这破车空有加速的原因就是因为电机扭矩曲线特性罢了，其他的部分呢？比亚迪做得怎么样开过的人心里面应该很清楚。
普通老百姓买什么车都是有考虑的 ...
原帖由 dongfang110 于 2016-4-13 17:22 发表
14年买秦是3万3+3万3+2万=8万6的补贴
15年买秦是3万1千5+3万1千5=6万3的补贴
16年，目前是3万+1万=4万的补贴，而且上牌更加困难了。
所以不好意思，真没人后悔，还要互相提醒赶紧买：
“赶紧买，送牌照的 ...
原帖由 @dongfang110 于 2016-4-13 17:22 发表
14年买秦是3万3+3万3+2万=8万6的补贴
15年买秦是3万1千5+3万1千5=6万3的补贴
16年，目前是3万+1万=4万的补贴，而且上牌更加困难了。
所以不好意思，真没人后悔，还要互相提醒赶紧买：
“赶紧买，送牌照的车里它是最大最合算的”
“赶紧买唐啊，明年搞不好不送牌照了”
“告诉你TG政策抓第一波最合算的，赶紧买免得以后后悔”
原帖由 蓝蓝的天 于 2016-4-13 18:53 发表
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那只能说明论坛里那些后悔的人太贪心了，有牌照有补贴就行了，车无所谓么
原帖由 dongfang110 于 2016-4-13 21:01 发表
BYD唐和秦是在送牌照里最靠谱的选择....
仅此而已，不送牌照17万买朗逸我也不会买秦的。
原帖由 @蓝蓝的天 于 2016-4-13 18:53 发表
那只能说明论坛里那些后悔的人太贪心了，有牌照有补贴就行了，车无所谓么
原帖由 AndMe 于 2016-4-14 13:10 发表
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有所谓的都买特斯拉了
消费者用自己的需求和钱包投票，没人会花原价买秦
这辆车扣掉补贴和拍照不要8万，你想要求什么？没补贴没限购你以为会有人买？
原帖由 @oando 于 2016-4-12 09:57 发表
这车01最快加速使用间隔要多长？加速的延迟呢？比如踩到80，杀到30，在地板油100，油门的反应有没有延迟。
原帖由 hkt3010 于 2016-4-11 21:25 发表
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我想知道除魔都以外，还有别的限牌城市跪舔这牌子的吗？
原帖由 @dongfang110 于 2016-4-14 14:14 发表
对，其他不说，北汽新能源那个车光续航问题就比秦和唐差远了，为啥还是满街跑？ 北京人都是傻逼？
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