原帖由 @柏森森 于 2016-4-1 14:39 发表
楼上的都没理解我说的重点啊,开天窗还没有开车窗的效果好,车子静止不动的时候,假设地库没风,空气不会自己流动,二氧化碳积蓄在车箱里出不去,随着时间增加车内二氧化碳浓度就高了。
我现在的想法是搞个充电宝,在上面插个USB风扇主动把车内空气置换出去
原帖由 @柏森森 于 2016-4-1 14:39 发表
楼上的都没理解我说的重点啊,开天窗还没有开车窗的效果好,车子静止不动的时候,假设地库没风,空气不会自己流动,二氧化碳积蓄在车箱里出不去,随着时间增加车内二氧化碳浓度就高了。
我现在的想法是搞个充电宝,在上面插个USB风扇主动把车内空气置换出去
原帖由 @柏森森 于 2016-4-1 14:39 发表
楼上的都没理解我说的重点啊,开天窗还没有开车窗的效果好,车子静止不动的时候,假设地库没风,空气不会自己流动,二氧化碳积蓄在车箱里出不去,随着时间增加车内二氧化碳浓度就高了。
我现在的想法是搞个充电宝,在上面插个USB风扇主动把车内空气置换出去
原帖由 ages7mark 于 2016-4-1 15:33 发表
posted by wap, platform: VIVO
以我个人经验来说,其实根本不是氧气的问题,首先汽车不是密封的,所以就算睡一晚上也不会闷死,我经常车里过夜,天窗翘起来就基本够用了,我起亚后备箱的点烟口熄火时是通电的,不知 ...
原帖由 柏森森 于 2016-4-1 14:39 发表
楼上的都没理解我说的重点啊,开天窗还没有开车窗的效果好,车子静止不动的时候,假设地库没风,空气不会自己流动,二氧化碳积蓄在车箱里出不去,随着时间增加车内二氧化碳浓度就高了。
我现在的想法是搞个充电宝, ...
欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/) | Powered by Discuz! 6.0.0 |